雙電源進(jìn)線負(fù)荷開關(guān)閉鎖裝置制造方法
【專利摘要】一種雙電源進(jìn)線負(fù)荷開關(guān)閉鎖裝置，包括第一負(fù)荷開關(guān)、第二負(fù)荷開關(guān)，第一負(fù)荷開關(guān)設(shè)有第一水平操作軸，第一負(fù)荷開關(guān)通過第一水平操作軸的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)合閘或分閘；第二負(fù)荷開關(guān)設(shè)有第二水平操作軸，第二負(fù)荷開關(guān)通過第二水平操作軸的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)合閘或分閘，還設(shè)有第一齒輪、第二齒輪、傳動軸、第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪、中間滾輪、活動擺臂，第一齒輪固定在第二水平操作軸的末端并隨同第二水平操作軸轉(zhuǎn)動，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪和第二轉(zhuǎn)輪利用傳動軸形成同軸固定連接關(guān)系，第一轉(zhuǎn)輪位于第二轉(zhuǎn)輪正上方，中間滾輪位于第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪之間，中間滾輪安裝在活動擺臂的活動端，第一轉(zhuǎn)輪固定在第一水平操作軸的末端并隨同第一水平操作軸轉(zhuǎn)動。本發(fā)明結(jié)構(gòu)巧妙，操作簡便，可靠性強(qiáng)。
【專利說明】雙電源進(jìn)線負(fù)荷開關(guān)閉鎖裝置
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明屬于配電設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種雙電源進(jìn)線負(fù)荷開關(guān)閉鎖裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0003]為確保配電系統(tǒng)能長時間連續(xù)供電，通常會設(shè)置雙路進(jìn)線電源，以便在其中一路進(jìn)線電源失電時，由另一路備用的進(jìn)線電源供電。兩路進(jìn)線電源需要分別設(shè)置負(fù)荷開關(guān)，每個負(fù)荷開關(guān)分別設(shè)有一根水平操作軸，每個負(fù)荷開關(guān)通過各自水平操作軸的轉(zhuǎn)動(繞水平操作軸的中心軸線轉(zhuǎn)動)實(shí)現(xiàn)合閘或分閘，當(dāng)水平操作軸轉(zhuǎn)動到分閘位置時，相應(yīng)的負(fù)荷開關(guān)處于分閘狀態(tài)；反之，當(dāng)水平操作軸轉(zhuǎn)動到合閘位置時，相應(yīng)的負(fù)荷開關(guān)處于合閘狀態(tài)。
[0004]顯然，為確保系統(tǒng)安全，兩路進(jìn)線電源在同一時間只能啟用其中一路，嚴(yán)禁同時接通，即兩個負(fù)荷開關(guān)在任何時間任何情況下，最多只能有一個負(fù)荷開關(guān)處于合閘狀態(tài)，而不能同時合閘，所以分別用于控制兩路進(jìn)線電源的兩個負(fù)荷開關(guān)之間必須形成可靠的聯(lián)鎖關(guān)系，為此必須應(yīng)用到雙電源進(jìn)線負(fù)荷開關(guān)閉鎖裝置。
[0005]雙電源進(jìn)線負(fù)荷開關(guān)閉鎖裝置的閉鎖要求是:一、兩負(fù)荷開關(guān)可以同時處在分閘狀態(tài)，或者說，兩負(fù)荷開關(guān)的水平操作軸可以同時轉(zhuǎn)動到分閘位置；二、兩負(fù)荷開關(guān)不能同時處在合閘狀態(tài)，或者說，兩負(fù)荷開關(guān)的水平操作軸不能同時轉(zhuǎn)動到合閘位置；三、兩負(fù)荷開關(guān)的分合閘狀態(tài)可以實(shí)現(xiàn)對換，即當(dāng)其中第一個負(fù)荷開關(guān)合閘、第二個負(fù)荷開關(guān)分閘時，可以經(jīng)過一定操作，轉(zhuǎn)換成為第一個負(fù)荷開關(guān)分閘、第二個負(fù)荷開關(guān)合閘，反之亦然。
[0006]現(xiàn)有的雙電源進(jìn)線負(fù)荷開關(guān)閉鎖裝置一般是采用電子元件進(jìn)行聯(lián)鎖，但電子元件成本高，而且可靠性差，容易發(fā)生故障；當(dāng)電子元件出現(xiàn)故障時，聯(lián)鎖系統(tǒng)就不能正常工作，即存在兩負(fù)荷開關(guān)同時被誤合閘的可能，從而影響供電系統(tǒng)安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于克服上述缺點(diǎn)而提供一種雙電源進(jìn)線負(fù)荷開關(guān)閉鎖裝置，它結(jié)構(gòu)巧妙，操作簡便，可靠性強(qiáng)。
[0008]其目的可以按以下方案實(shí)現(xiàn):一種雙電源進(jìn)線負(fù)荷開關(guān)閉鎖裝置，包括第一負(fù)荷開關(guān)、第二負(fù)荷開關(guān)，第一負(fù)荷開關(guān)設(shè)有第一水平操作軸，第一負(fù)荷開關(guān)通過第一水平操作軸的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)合閘或分閘；第二負(fù)荷開關(guān)設(shè)有第二水平操作軸，第二負(fù)荷開關(guān)通過第二水平操作軸的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)合閘或分閘，其主要特點(diǎn)在于，第一水平操作軸和第二水平操作軸位于同一直線上；還設(shè)有第一齒輪、第二齒輪、傳動軸、第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪、中間滾輪、活動擺臂，第一齒輪固定在第二水平操作軸的末端并隨同第二水平操作軸轉(zhuǎn)動，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪和第二轉(zhuǎn)輪利用傳動軸形成同軸固定連接關(guān)系，第一轉(zhuǎn)輪位于第二轉(zhuǎn)輪正上方，中間滾輪位于第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪之間，中間滾輪安裝在活動擺臂的活動端，第一轉(zhuǎn)輪固定在第一水平操作軸的末端并隨同第一水平操作軸轉(zhuǎn)動；第一轉(zhuǎn)輪外周形成有第一弧形缺口，第二轉(zhuǎn)輪外周形成有第二弧形缺口，第二轉(zhuǎn)輪的輪廓形狀、大小與第一轉(zhuǎn)輪的輪廓形狀相同，第一弧形缺口的形狀、大小與第二弧形缺口相同；第一弧形缺口的弧形半徑相當(dāng)于中間滾輪半徑的1.02?1.20倍；
第一轉(zhuǎn)輪與第二轉(zhuǎn)輪之間的軸距m、第一轉(zhuǎn)輪半徑R、中間滾輪半徑r、第一弧形缺口的缺口深度η四者之間形成以下幾何配合關(guān)系:m=2R+2r-n ;第一轉(zhuǎn)輪半徑R相當(dāng)于中間滾輪半徑r的2?4倍；
第一水平操作軸、第一轉(zhuǎn)輪、中間滾輪三者形成以下配合關(guān)系:當(dāng)?shù)谝凰讲僮鬏S轉(zhuǎn)動到分閘位置時，在第一水平操作軸的帶動下，第一轉(zhuǎn)輪的第一弧形缺口轉(zhuǎn)動到對準(zhǔn)中間滾輪的位置；
第二水平操作軸、第一齒輪、第二齒輪、傳動軸、第二轉(zhuǎn)輪、中間滾輪六者形成以下配合關(guān)系:當(dāng)?shù)诙讲僮鬏S轉(zhuǎn)動到分閘位置時，在第二水平操作軸、第一齒輪、第二齒輪、傳動軸的帶動下，第二轉(zhuǎn)輪的第二弧形缺口轉(zhuǎn)動到對準(zhǔn)中間滾輪的位置；
所謂第一弧形缺口的缺口深度n，是指第一弧形缺口的輪廓線中間點(diǎn)與第一轉(zhuǎn)輪圓周輪廓邊緣之間的徑向距離。換個角度說，設(shè)第一弧形缺口的輪廓線中間點(diǎn)與第一轉(zhuǎn)輪中心軸線之間的距離為a，則第一弧形缺口的缺口深度n= R_a，其中R為第一轉(zhuǎn)輪半徑。
[0009]第一轉(zhuǎn)輪與第二轉(zhuǎn)輪之間的軸距，是指第一轉(zhuǎn)輪中心軸線與第二轉(zhuǎn)輪中心軸線之間的距離。
[0010]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:
一、本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)兩負(fù)荷開關(guān)的聯(lián)鎖功能:1、確保兩負(fù)荷開關(guān)的水平操作軸不會同時處于合閘位置，當(dāng)其中一個處于負(fù)荷開關(guān)的水平操作軸處于合閘位置時，另一個負(fù)荷開關(guān)的水平操作軸必定處于分閘 位置，而且被中間滾輪卡住而不能轉(zhuǎn)動；2、兩負(fù)荷開關(guān)的水平操作軸可以同時處于分閘位置；3、兩負(fù)荷開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)分合閘狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
[0011]二、結(jié)構(gòu)巧妙，實(shí)現(xiàn)兩負(fù)荷開關(guān)分合閘狀態(tài)轉(zhuǎn)換的操作簡便，而且可靠性很強(qiáng)，不會因?yàn)槟硞€電子元件的故障而導(dǎo)致誤操作。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]圖[0013]圖[0014]圖[0015]圖[0016]圖系不意圖。[0017]圖[0018]圖[0019]圖[0020]圖[0021]圖[0022]圖1是本發(fā)明一種實(shí)施例的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。
2是圖1中的第一負(fù)荷開關(guān)處于分閘狀態(tài)時的側(cè)視圖。
3是圖1中的第一負(fù)荷開關(guān)處于合閘狀態(tài)時的側(cè)視圖。
4是圖1中第一齒輪與第二齒輪的嚙合關(guān)系示意圖。
5是圖1中第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪與中間滾輪、活動擺臂在初始狀態(tài)下的配合關(guān)
6是第一轉(zhuǎn)輪的圓周輪廓形狀示意圖。
7是圖6中第一轉(zhuǎn)輪的圓周輪廓形狀幾何解析關(guān)系示意圖。
8是第二轉(zhuǎn)輪的圓周輪廓形狀示意圖。
9是第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪、中間滾輪三者幾何位置關(guān)系解析示意圖。
10是第一負(fù)荷開關(guān)合閘時的第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪、中間滾輪三者狀態(tài)示意圖。
11是第二負(fù)荷開關(guān)合閘時的第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪、中間滾輪三者狀態(tài)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0023]圖1、圖4、圖5示，該一種雙電源進(jìn)線負(fù)荷開關(guān)閉鎖裝置，包括第一負(fù)荷開關(guān)1、第二負(fù)荷開關(guān)2，第一負(fù)荷開關(guān)I設(shè)有第一水平操作軸11，第一負(fù)荷開關(guān)I通過第一水平操作軸11的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)合閘或分閘，如在圖2中，第一水平操作軸11轉(zhuǎn)動到分閘位置，使第一負(fù)荷開關(guān)I處于分閘狀態(tài)；而在圖3中，第一水平操作軸11相對圖2所示狀態(tài)逆時針轉(zhuǎn)動了90°，轉(zhuǎn)動到了合閘位置，使第一負(fù)荷開關(guān)I處于合閘狀態(tài)；同樣，第二負(fù)荷開關(guān)2設(shè)有第二水平操作軸21，第二負(fù)荷開關(guān)2通過第二水平操作軸21的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)合閘或分閘，其結(jié)構(gòu)與第一負(fù)荷開關(guān)I相似。
[0024]圖1、圖4、圖5示，第一水平操作軸11和第二水平操作軸21位于同一直線上；還設(shè)有第一齒輪13、第二齒輪23、傳動軸3、第一轉(zhuǎn)輪12、第二轉(zhuǎn)輪22、中間滾輪4、活動擺臂5，第一齒輪13固定在第二水平操作軸21的末端并隨同第二水平操作軸21轉(zhuǎn)動，第一齒輪13與第二齒輪23嚙合，第二齒輪23和第二轉(zhuǎn)輪22分別固定在電免1敘3熱兩端，第二齒輪23和第二轉(zhuǎn)輪22利用傳動軸3形成同軸固定連接關(guān)系，傳動軸3兩端可轉(zhuǎn)動地套在左右兩圓形軸座31外周，可自由繞圓形軸座31轉(zhuǎn)動，即繞第二齒輪23中心軸線轉(zhuǎn)動。第一轉(zhuǎn)輪12位于第二轉(zhuǎn)輪22正上方，中間滾輪4位于第一轉(zhuǎn)輪12和第二轉(zhuǎn)輪22之間，中間滾輪4的轉(zhuǎn)軸41固定安裝在活動擺臂5的活動端，中間滾輪4可繞其轉(zhuǎn)軸41自轉(zhuǎn)，活動擺臂5的活動端可繞活動擺臂的擺軸51上下擺動；第一轉(zhuǎn)輪12固定在第一水平操作軸11的末端并隨同第一水平操作軸11轉(zhuǎn)動。
[0025]圖6、圖7、圖8所示，第一轉(zhuǎn)輪12外周形成有第一弧形缺口 14，第二轉(zhuǎn)輪22外周形成有第二弧形缺口 24，第二轉(zhuǎn)輪22的輪廓形狀、大小與第一轉(zhuǎn)輪12的輪廓形狀相同，第一弧形缺口 14的形狀、大小與第二弧形缺口 24相同；第一弧形缺口 14的弧形半徑相當(dāng)于中間滾輪半徑的1.05倍，第一弧形缺口 14的弧形半徑也就是圖7中弧線CAD的弧形半徑；
圖5、圖9所示，第一轉(zhuǎn)輪與第二轉(zhuǎn)輪之間的軸距m、第一轉(zhuǎn)輪半徑R、中間滾輪半徑r、第一弧形缺口的缺口深度η四者之間形成以下幾何關(guān)系:m=2R+2r-n ;第一轉(zhuǎn)輪半徑R相當(dāng)于中間滾輪半徑r的2.5倍；
第一水平操作軸11、第一轉(zhuǎn)輪12、中間滾輪4三者形成以下配合關(guān)系:當(dāng)?shù)谝凰讲僮鬏S11轉(zhuǎn)動到分閘位置時，在第一水平操作軸11的帶動下，第一轉(zhuǎn)輪的第一弧形缺口 14轉(zhuǎn)動到對準(zhǔn)中間滾輪4的位置，如圖2、圖5、圖9、圖11所示，此時第一弧形缺口 14轉(zhuǎn)動到第一轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)軸正下方；
第二水平操作軸21、第一齒輪13、第二齒輪23、傳動軸3、第二轉(zhuǎn)輪22、中間滾輪4六者形成以下配合關(guān)系:當(dāng)?shù)诙讲僮鬏S21轉(zhuǎn)動到分閘位置時，在第二水平操作軸21、第一齒輪13、第二齒輪23、傳動軸3的帶動下，第二轉(zhuǎn)輪22的第二弧形缺口 24轉(zhuǎn)動到對準(zhǔn)中間滾輪4的位置，如圖5、圖9、圖10所示，此時第二弧形缺口 24轉(zhuǎn)動到第二轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)軸21正上方。
[0026]圖6、圖7所示，所謂第一弧形缺口 14的缺口深度n，是指第一弧形缺口的輪廓線中間點(diǎn)(如圖7中A點(diǎn)所示，A點(diǎn)為弧線CAD的中間點(diǎn))與第一轉(zhuǎn)輪圓周輪廓邊緣之間的徑向距離，即圖7中AB之間的距離。換個角度說，設(shè)第一弧形缺口的輪廓線中間點(diǎn)(如圖7中A點(diǎn)所示)與第一轉(zhuǎn)輪中心軸線之間的距離為a，則第一弧形缺口的缺口深度n= R_a，其中R為第一轉(zhuǎn)輪半徑，R相當(dāng)于圖7中OB之間的距離，a相當(dāng)于OA之間的距離，如圖7所示。[0027]在圖7中，圓周ECBDE是第一轉(zhuǎn)輪12的半徑形成的標(biāo)準(zhǔn)圓周(幾何理論上的圓周)，但在實(shí)際上，其中弧線CBD與弧線CAD包圍的部位缺失而形成第一弧形缺口 14，因此在圓周ECBDE中，弧線CED是代表第一轉(zhuǎn)輪實(shí)際輪廓，而弧線CBD則是虛擬的，弧線CBD和弧線CED組合形成一個標(biāo)準(zhǔn)圓，該標(biāo)準(zhǔn)圓也就是第一轉(zhuǎn)輪圓周輪廓邊緣。
[0028]圖9所示，所謂第一轉(zhuǎn)輪與第二轉(zhuǎn)輪之間的軸距m，是指第一轉(zhuǎn)輪12中心軸線與第二轉(zhuǎn)輪22中心軸線之間的距離。
[0029]上述實(shí)施例中，第一轉(zhuǎn)輪半徑R可改為相當(dāng)于中間滾輪半徑r的2倍，或者4倍；第一弧形缺口的弧形半徑可改為相當(dāng)于中間滾輪半徑的1.02倍，或者1.20倍。
[0030]上述實(shí)施例的工作過程及原理如下:
一、在初始狀態(tài)下，第一水平操作軸11轉(zhuǎn)動到分閘位置，同時第二水平操作軸21也可轉(zhuǎn)動到分閘位置，此時，第一轉(zhuǎn)輪12的第一弧形缺口 14對準(zhǔn)中間滾輪4，第二轉(zhuǎn)輪22的第二弧形缺口 24也對準(zhǔn)中間滾輪4，如圖5、圖9所示；
二、如果想要改變圖5、圖9所示的初始狀態(tài)，例如想將第一負(fù)荷開關(guān)I合閘，則可以將第一水平操作軸11逆時針轉(zhuǎn)動90°，于是第一負(fù)荷開關(guān)I合閘，同時第一轉(zhuǎn)輪12的第一弧形缺口 14轉(zhuǎn)動到偏離中間滾輪4的位置，第一轉(zhuǎn)輪12的輪廓向下壓住中間滾輪4，使中間滾輪4向下緊密嵌入第二轉(zhuǎn)輪22的第二弧形缺口 24，將第二轉(zhuǎn)輪22鎖定，于是第二轉(zhuǎn)輪22及傳動軸3、第二齒輪23、第一齒輪13、第二水平操作軸21不能轉(zhuǎn)動，即第二水平操作軸21被鎖定在分閘位置，使第二負(fù)荷開關(guān)2不能合閘，如圖10所示；
三、如果想改變圖10所示的狀態(tài)，也就是說，如果想在圖10所示的狀態(tài)下將第二負(fù)荷開關(guān)2合閘，只能重新將第一水平操作軸11反向轉(zhuǎn)動90° (順時針轉(zhuǎn)動90° )，達(dá)到兩負(fù)荷開關(guān)1、2都處于分閘的初始狀態(tài)，如圖5、圖9所示，然后將第二水平操作軸21順時針轉(zhuǎn)動90°，于是第二負(fù)荷開關(guān)2合閘，同時第二水平操作軸21帶動第一齒輪13、第二齒輪23、傳動軸3、第二轉(zhuǎn)輪22轉(zhuǎn)動90°，于是中間滾輪4被推出第二弧形缺口 24，活動擺臂5繞活動擺臂轉(zhuǎn)軸51向上順時針轉(zhuǎn)動，中間滾輪4被緊密嵌入進(jìn)入第一轉(zhuǎn)輪12的第一弧形缺口14，而第二轉(zhuǎn)輪22的第二弧形缺口 24轉(zhuǎn)動到偏離中間滾輪4的位置，第二轉(zhuǎn)輪22的輪廓向上壓著中間滾輪4，如圖11所示，于是第一轉(zhuǎn)輪12及第一水平操作軸11不能轉(zhuǎn)動，即第一水平操作軸11不能轉(zhuǎn)到合閘位置，第一負(fù)荷開關(guān)I不能合閘，如圖11所示；
四、同樣，如果想改變圖11所示的狀態(tài)，也就是說，如果想在圖11所示的狀態(tài)下將第一負(fù)荷開關(guān)I合閘，只能重新將第二水平操作軸21反向轉(zhuǎn)動90° (逆時針轉(zhuǎn)動90° )，達(dá)到重新回到圖5所示的“兩負(fù)荷開關(guān)都處于分閘”的初始狀態(tài)，才可以進(jìn)行“將第一負(fù)荷開關(guān)I合閘”的操作。
【權(quán)利要求】
1.一種雙電源進(jìn)線負(fù)荷開關(guān)閉鎖裝置裝置，包括第一負(fù)荷開關(guān)、第二負(fù)荷開關(guān)，第一負(fù)荷開關(guān)設(shè)有第一水平操作軸，第一負(fù)荷開關(guān)通過第一水平操作軸的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)合閘或分閘；第二負(fù)荷開關(guān)設(shè)有第二水平操作軸，第二負(fù)荷開關(guān)通過第二水平操作軸的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)合閘或分閘，其特征在于其特征在于:第一水平操作軸和第二水平操作軸位于同一直線上；還設(shè)有第一齒輪、第二齒輪、傳動軸、第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪、中間滾輪、活動擺臂，第一齒輪固定在第二水平操作軸的末端并隨同第二水平操作軸轉(zhuǎn)動，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪和第二轉(zhuǎn)輪利用傳動軸形成同軸固定連接關(guān)系，第一轉(zhuǎn)輪位于第二轉(zhuǎn)輪正上方，中間滾輪位于第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪之間，中間滾輪安裝在活動擺臂的活動端，第一轉(zhuǎn)輪固定在第一水平操作軸的末端并隨同第一水平操作軸轉(zhuǎn)動；第一轉(zhuǎn)輪外周形成有第一弧形缺口，第二轉(zhuǎn)輪外周形成有第二弧形缺口，第二轉(zhuǎn)輪的輪廓形狀、大小與第一轉(zhuǎn)輪的輪廓形狀相同，第一弧形缺口的形狀、大小與第二弧形缺口相同；第一弧形缺口的弧形半徑相當(dāng)于中間滾輪半徑的1.02?1.20倍；第一轉(zhuǎn)輪與第二轉(zhuǎn)輪之間的軸距m、第一轉(zhuǎn)輪半徑R、中間滾輪半徑r、第一弧形缺口的缺口深度η四者之間形成以下幾何配合關(guān)系:m=2R+2r-n ;第一轉(zhuǎn)輪半徑R相當(dāng)于中間滾輪半徑r的2-4倍；第一水平操作軸、第一轉(zhuǎn)輪、中間滾輪三者形成以下配合關(guān)系配合關(guān)系:當(dāng)?shù)谝凰讲僮鬏S轉(zhuǎn)動到分閘位置時，在第一水平操作軸的帶動下，第一轉(zhuǎn)輪的第一弧形缺口轉(zhuǎn)動到對準(zhǔn)中間滾輪的位置；第二水平操作軸、第一齒輪、第二齒輪、傳動軸、第二轉(zhuǎn)輪、中間滾輪六者形成以下配合關(guān)系:當(dāng)?shù)诙讲僮鬏S轉(zhuǎn)動到分閘位置時，在第二水平操作軸、第一齒輪、第二齒輪、傳動軸的帶動下，第二轉(zhuǎn)輪的第二弧形缺口轉(zhuǎn)動到對準(zhǔn)中間滾輪的位置。
【文檔編號】H01H9/26GK103441015SQ201310355319
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月15日
【發(fā)明者】吳漢榕, 莊楚明, 陳炎亮 申請人:廣東正超電氣有限公司