專利名稱：蓄電池盒及具有該蓄電池盒的汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種蓄電池盒及具有該蓄電池盒的汽車。
背景技術(shù)：
空調(diào)、DVD等電子電器占整車部件的比例越來越大。這些電子電器會消耗較多的電量。在非行進(jìn)狀態(tài)中，整車的用電均由蓄電池保障。高配車型與低配車型的電器配置不同，整車的用電量也不同。如果安裝同一款蓄電池，會出現(xiàn)低配車型效能冗余或高配車型效能不足。但現(xiàn)有蓄電池的安裝結(jié)構(gòu)不能實(shí)現(xiàn)同一款車型蓄電池高配低配差異化選型。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種可兼容安裝兩款不同型號的蓄電池的蓄電池盒及具有該蓄電池盒的汽車。為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種蓄電池盒，蓄電池盒的底部的兩端分別設(shè)有一正極安裝位及一負(fù)極安裝位，正極安裝位設(shè)有一安裝點(diǎn)，所述負(fù)極安裝位同軸線地設(shè)有兩個(gè)用以兼容安裝兩款不同型號的蓄電池的負(fù)極安裝孔。優(yōu)選的，所述蓄電池盒是一方形盒體，整體采用包裹式設(shè)計(jì)。
優(yōu)選的，所述正極安裝位的安裝點(diǎn)還安裝有一用以加強(qiáng)蓄電池安裝的穩(wěn)定性的尼龍綁帶。優(yōu)選的，所述蓄電池放入蓄電池盒后，一壓塊壓住負(fù)極安裝位并固定于蓄電池盒。優(yōu)選的，所述壓塊通過螺栓固于蓄電池盒。優(yōu)選的，所述蓄電池盒底部中間位置設(shè)置有將蓄電池盒安裝于車身的安裝點(diǎn)。本實(shí)用新型還提供一種汽車，包括所述的蓄電池盒。本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型的蓄電池盒可兼容安裝兩款不同型號的蓄電池，滿足同一款車的高配車型與低配車型的的用電需求，實(shí)現(xiàn)同一款車型的高配低配差異化選型，保證與整車配合的協(xié)同統(tǒng)一化。

圖1為本實(shí)用新型的蓄電池盒的立體圖；圖2為本實(shí)用新型的蓄電池盒的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型的蓄電池盒的仰視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。本實(shí)用新型提供一種汽車，汽車包括一蓄電池盒1，可選擇性地安裝兩款不同型號的蓄電池，以滿足同一款車的高配車型與低配車型的的用電需求。請參閱圖1至圖3，所述蓄電池盒是一方形盒體，整體采用包裹式設(shè)計(jì)，對蓄電池起到隔熱防水的保護(hù)作用。所述蓄電池盒I的底部的兩端分別設(shè)有一正極安裝位及一負(fù)極安裝位。所述正極安裝位設(shè)有一安裝點(diǎn)22。所述負(fù)極安裝位同軸線地上設(shè)有兩個(gè)安裝孔11、13，兩款不同型號的蓄電池可選取安裝孔11或安裝孔13安裝于蓄電池盒I。正極安裝位除了通過螺栓鎖入安裝點(diǎn)22的安裝方式外，還增加了一條尼龍綁帶，用以加強(qiáng)蓄電池安裝的穩(wěn)定性。所述尼龍綁帶的底部也安裝于正極安裝位的安裝點(diǎn)22。利用同一安裝點(diǎn)進(jìn)行安裝，節(jié)省了安裝點(diǎn)并簡化了工序。當(dāng)蓄電池放入蓄電池盒I后，用一壓塊(圖未示)壓住負(fù)極安裝位，并通過螺栓將所述壓塊固定于蓄電池盒1，加強(qiáng)了安裝的穩(wěn)定性與牢固性。由于兩款蓄電池的重心位置不同，為了兼容二者的配重，所述蓄電池盒底部的中間位置設(shè)置有將蓄電池盒I安裝于車身的安裝點(diǎn)32，加強(qiáng)了安裝的穩(wěn)定性。蓄電池盒I的底部環(huán)繞負(fù)極安裝孔11及13分別設(shè)置多個(gè)加強(qiáng)筋15，以加強(qiáng)安裝的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型的蓄電池盒可兼容安裝兩款不同型號的蓄電池，滿足同一款車的高配車型與低配車型的的用電需求，實(shí)現(xiàn)同一款車型的高配低配差異化選型，保證與整車配合的協(xié)同統(tǒng)一化。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之 內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種蓄電池盒，所述蓄電池盒的底部的兩端分別設(shè)有一正極安裝位及一負(fù)極安裝位，正極安裝位設(shè)有一安裝點(diǎn)，其特征在于:所述負(fù)極安裝位同軸線地設(shè)有兩個(gè)用以兼容安裝兩款不同型號的蓄電池的負(fù)極安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池盒，其特征在于:所述蓄電池盒是一方形盒體，整體采用包裹式設(shè)計(jì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池盒，其特征在于:所述正極安裝位的安裝點(diǎn)還安裝有一用以加強(qiáng)蓄電池安裝的穩(wěn)定性的尼龍綁帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池盒，其特征在于:所述蓄電池放入蓄電池盒后，一壓塊壓住負(fù)極安裝位并固定于蓄電池盒。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蓄電池盒，其特征在于:所述壓塊通過螺栓固定于蓄電池盒。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池盒，其特征在于:所述蓄電池盒底部中間位置設(shè)置有將蓄電池盒安裝于車身的安裝點(diǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池盒，其特征在于:蓄電池盒的底部環(huán)繞所述負(fù)極安裝孔設(shè)置多個(gè)加強(qiáng)筋。
8.一種汽車，其特征在于， 包括如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的蓄電池盒。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種蓄電池盒及具有該蓄電池盒的汽車。本實(shí)用新型的蓄電池盒的底部的兩端分別設(shè)有一正極安裝位及一負(fù)極安裝位，正極安裝位設(shè)有一安裝點(diǎn)，所述負(fù)極安裝位同軸線地設(shè)有兩個(gè)安裝孔以兼容安裝兩款不同型號的蓄電池的負(fù)極安裝孔。本實(shí)用新型的蓄電池盒可兼容安裝兩款不同型號的蓄電池，滿足同一款車的高配車型與低配車型的的用電需求，實(shí)現(xiàn)同一款車型的高配低配差異化選型，保證與整車配合的協(xié)同統(tǒng)一化。
文檔編號H01M2/10GK203085660SQ20132000934
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月8日
發(fā)明者武溪喬, 張進(jìn)明, 孫燦 申請人:北京汽車股份有限公司