專利名稱：一種12ah蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及機械制造領域，尤其涉及一種12AH蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置。
背景技術(shù)：
隨著鉛酸蓄電池行業(yè)的迅速發(fā)展，落后生產(chǎn)力已經(jīng)不適應當前的生產(chǎn)發(fā)展，大多數(shù)廠家是以人工和半自動化法設備進行包片，人工包片法生產(chǎn)效率低、包片質(zhì)量差層次不齊，污染大員工接觸粉塵頻繁，嚴重影響了員工的身體健康?，F(xiàn)有人工包片和半自動化包片設備中的人工送料，大大浪費了時間，增加了操作工的勞動量，產(chǎn)品質(zhì)量無法保證。目前市場上尚未出現(xiàn)鉛蓄電池包膜、入周轉(zhuǎn)盒和入夾具裝置的自動化設備，該自動化包板設備的包膜、入周轉(zhuǎn)盒和入夾具裝置，解決了環(huán)境污染、產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題為提供一種12AH蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置，該蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置精準度高、能有效地節(jié)約資源、提高生產(chǎn)效率、降低成本。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了本實用新型實施例提供了一種12AH蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置，包括:安裝在機架上的極群輸送機構(gòu)、極群整理機構(gòu)、極群包膜機構(gòu)、入極群機構(gòu)、周轉(zhuǎn)盒 輸送機構(gòu)；所述極群輸送機構(gòu)包括:接極群氣缸、極群、安裝機架、鈑金件、鏈條、傳動軸、傳動電機；所述極群整理機構(gòu)包括:極群整理升降氣缸、左右整理氣缸、前整理氣缸、后整理氣缸；所述極群包膜機構(gòu)包括:膜輸送機構(gòu)、膜、膜上頂氣缸、膜下頂氣缸、切膜刀、拉膜夾；所述入極群機構(gòu)包括:夾料氣缸、推進氣缸A、推進氣缸B ;所述周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)包括:周轉(zhuǎn)盒、周轉(zhuǎn)盒推進氣缸、夾周轉(zhuǎn)盒氣缸、周轉(zhuǎn)盒擋板、周轉(zhuǎn)盒導出氣缸、導出周轉(zhuǎn)盒通道；所述周轉(zhuǎn)盒導槽豎立安裝在所述周轉(zhuǎn)盒擋板和周轉(zhuǎn)盒導出氣缸的前上方用機架固定，所述周轉(zhuǎn)盒51在受重力作用自動輸送。進一步地，所述極群輸送機構(gòu)是鈑金件安裝機架上，傳動軸安裝在鈑金件的兩端并承接鏈條，接極群氣缸設置在極群輸送機構(gòu)前端、鏈條和安裝機架中間，傳動電機安裝極群輸送機構(gòu)末端、鈑金件下方；接極群氣缸將前工步疊放好的極群平穩(wěn)的放置在極群輸送機構(gòu)鏈條并銜接極群整理機構(gòu)。進一步地，所述極群整理機構(gòu)安裝在入極群機構(gòu)左側(cè)，前整理氣缸和后整理氣缸放置在極群輸送機構(gòu)中部的鈑金件和鏈條兩側(cè)并正對設置，極群整理升降氣缸和左右整理氣缸設置在鈑金和鏈條中間開口的正下方和安裝機架上，與所述入極群機構(gòu)正對設置的有包膜機構(gòu)和周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)。進一步地，所述膜輸送機構(gòu)放置在包膜機構(gòu)的上方，所述膜輸送機構(gòu)具有膜固定軸和安裝座、膜輸送電機、膜導向槽將固定膜，所述拉膜夾安裝在所述拉膜夾固定塊上，當拉膜夾將膜下拉到位時，膜上頂氣缸和膜下頂氣缸同時伸出把膜固定好，膜切刀伸出切斷膜、同步的夾料氣缸把整理好的極群夾緊，通過推進氣缸A、推進氣缸B連同裁切好的膜推入至正對設置的周轉(zhuǎn)盒中。進一步地，所述周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)放置在夾料氣缸和膜前后導向的正前方，所述周轉(zhuǎn)盒擋板安裝在夾周轉(zhuǎn)盒氣缸固定塊上，周轉(zhuǎn)盒推進氣缸和夾周轉(zhuǎn)盒擋板是同時伸出與退回的，所述周轉(zhuǎn)盒推進氣缸放置在夾周轉(zhuǎn)盒氣缸的后端固定在機架的連接板上，周轉(zhuǎn)盒導槽是豎立放置在夾周轉(zhuǎn)盒氣缸的正前方和周轉(zhuǎn)盒導出氣缸正前方并懸空大于和等于一個周轉(zhuǎn)盒高度尺寸，周轉(zhuǎn)盒導出氣缸56正對設置的是導出周轉(zhuǎn)盒通道。進一步地，所述周轉(zhuǎn)盒放置在周轉(zhuǎn)盒導槽中，受重力作用自動下移至極群包膜機構(gòu)和入極群機構(gòu)正前方后，周轉(zhuǎn)盒推進氣缸和夾周轉(zhuǎn)盒擋板是同時伸出，確保每次只輸送一個周轉(zhuǎn)盒、周轉(zhuǎn)盒推進氣缸前端的手指夾將周轉(zhuǎn)盒兩側(cè)夾住，同步的夾周轉(zhuǎn)盒擋板將周轉(zhuǎn)盒導內(nèi)上部的周轉(zhuǎn)盒全部托起，當夾料氣缸將極群由推進氣缸A和推進氣缸B連同膜入至周轉(zhuǎn)盒后，周轉(zhuǎn)盒推進氣缸和夾周轉(zhuǎn)盒擋板連同手指夾退回到位、手指夾打開180度，已入好極群的周轉(zhuǎn)盒放置在周轉(zhuǎn)盒導出氣缸正前方、周轉(zhuǎn)盒導槽的正下方，周轉(zhuǎn)盒導出氣缸將已入極群的周轉(zhuǎn)盒推至導出周轉(zhuǎn)盒通道，此時周轉(zhuǎn)盒下落一個，依次循環(huán)。本實用新型的有益效果是:該蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置，可以使包極群、極群包薄膜、極群組裝入周轉(zhuǎn)盒和入夾具整個過程全自動化，包片機的精準度高、能有效地節(jié)約勞動力資源、提高生產(chǎn)效率、降低成本，是現(xiàn)有設備中最先進的，可以在相對密閉的環(huán)境中進行，產(chǎn)生的鉛塵等污染物容易在密閉設備中，集中回收和處理，減少了人工操作過程中的污染和處理污染物所需的費用，環(huán)保設備投資和日常設備維護費也大幅度降低，更重要的是能減少鉛塵等污染物對人體及周邊環(huán)境的危害，有較大的經(jīng)濟效益和社會效益。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用 的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例中蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置的總裝圖圖2為本實用新型實施例中蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置的極群整理機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例中蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置極群包薄膜機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型實施例中蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置入極群機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型實施例中蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的核心為提供一種蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置。為了使本領域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。本實施例提供了一種蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置，請參考圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，該極群入周轉(zhuǎn)盒裝置包括:安裝在機架上的極群輸送機構(gòu)01、極群整理機構(gòu)02、極群包膜機構(gòu)03、入極群機構(gòu)04、周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)05 ;所述極群輸送機構(gòu)01包括:接極群氣缸1、極群2、安裝機架011、鈑金件012、鏈條013、傳動軸014、傳動電機015 ;所述極群整理機構(gòu)02包括:極群整理升降氣缸021、左右整理氣缸022、前整理氣缸023、后整理氣缸024 ;所述極群包膜機構(gòu)03包括:膜輸送機構(gòu)0301、膜0302、膜上頂氣缸0303、膜下頂氣缸0304、切膜刀0305、拉膜夾0306 ;所述入極群機構(gòu)04包括:夾料氣缸041、推進氣缸A042、推進氣缸B043 ;所述周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)5包括:周轉(zhuǎn)盒51、周轉(zhuǎn)盒推進氣缸53、夾周轉(zhuǎn)盒氣缸54、周轉(zhuǎn)盒擋板55、周轉(zhuǎn)盒導出氣缸56、導出周轉(zhuǎn)盒通道57 ;所述周轉(zhuǎn)盒導槽52豎立安裝在所述周轉(zhuǎn)盒擋板55和周轉(zhuǎn)盒導出氣缸56的前上方用機架固定，所述周轉(zhuǎn)盒51在受重力作用自動輸送。所述極群輸送機構(gòu)01是鈑金件012安裝機架011上，傳動軸014安裝在鈑金件012的兩端并承接鏈條013，接極群氣缸I設置在極群輸送機構(gòu)01前端、鏈條013和安裝機架011中間，傳動電機015安裝極群輸送機構(gòu)01末端、鈑金件012下方；接極群氣缸I將前工步疊放好的極群2平穩(wěn)的放置在極群輸送機構(gòu)鏈條013并銜接極群整理機構(gòu)。所述極群整理機構(gòu)安裝在入極群機構(gòu)04左側(cè)，前整理氣缸023和后整理氣缸024放置在極群輸送機構(gòu)01中部的鈑金件012和鏈條013兩側(cè)并正對設置，極群整理升降氣缸021和左右整理氣缸022設置在鈑金件012和鏈條013中間開口的正下方和安裝機架011上，與所述入極群機構(gòu)04正對設置的有包膜機構(gòu)03和周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)05。所述膜輸送機構(gòu)0301放置在包膜機構(gòu)03的上方,所述膜輸送機構(gòu)0301具有膜固定軸和安裝座、膜輸送電機、膜導向槽將固定膜0302，所述拉膜夾0306安裝在所述拉膜夾0306固定塊上，當拉膜夾0306將膜0302下拉到位時，膜上頂氣缸0303和膜下頂氣缸0304同時伸出把膜固定好，膜切刀0 305伸出切斷膜、同步的夾料氣缸041把整理好的極群2夾緊，通過推進氣缸A042、推進氣缸B043連同裁切好的膜0302推入至正對設置的周轉(zhuǎn)盒51中。所述周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)5放置在夾料氣缸041和膜前后導向的正前方，所述周轉(zhuǎn)盒擋板55安裝在夾周轉(zhuǎn)盒氣缸固定塊上，周轉(zhuǎn)盒推進氣缸53和夾周轉(zhuǎn)盒擋板55是同時伸出與退回的，所述周轉(zhuǎn)盒推進氣缸53放置在夾周轉(zhuǎn)盒氣缸54的后端固定在機架的連接板上，周轉(zhuǎn)盒導槽52是豎立放置在夾周轉(zhuǎn)盒氣缸54的正前方和周轉(zhuǎn)盒導出氣缸56正前方并懸空大于和等于一個周轉(zhuǎn)盒51高度尺寸，周轉(zhuǎn)盒導出氣缸56正對設置的是導出周轉(zhuǎn)盒通道57。所述周轉(zhuǎn)盒51放置在周轉(zhuǎn)盒導槽52中，受重力作用自動下移至極群包膜機構(gòu)03和入極群機構(gòu)04正前方后，周轉(zhuǎn)盒推進氣缸53和夾周轉(zhuǎn)盒擋板55是同時伸出，確保每次只輸送一個周轉(zhuǎn)盒51、周轉(zhuǎn)盒推進氣缸54前端的手指夾將周轉(zhuǎn)盒51兩側(cè)夾住，同步的夾周轉(zhuǎn)盒擋板55將周轉(zhuǎn)盒導槽52內(nèi)上部的周轉(zhuǎn)盒51全部托起，當夾料氣缸041將極群2由推進氣缸A042和推進氣缸B043連同膜入至周轉(zhuǎn)盒后，周轉(zhuǎn)盒推進氣缸53和夾周轉(zhuǎn)盒擋板55連同手指夾退回到位、手指夾打開180度，已入好極群的周轉(zhuǎn)盒放置在周轉(zhuǎn)盒導出氣缸56正前方、周轉(zhuǎn)盒導槽52的正下方，周轉(zhuǎn)盒導出氣缸56將已入極群的周轉(zhuǎn)盒推至導出周轉(zhuǎn)盒通道57，此時周轉(zhuǎn)盒51下落一個,依次循環(huán)。本實用新型的蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置的工作原理是:接極群氣缸將前工步疊放好的極群平穩(wěn)的放置在極群輸送機構(gòu)的鏈條上，通過傳動軸和傳動電機把極群輸送至極群整理機構(gòu)部位，用左右整理氣缸和前、后整理氣缸對極群進行整理，極群整理升降氣缸是控制左右整理的升降，極群整理好后被輸送至入極群機構(gòu)和包膜機構(gòu)、周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)的正中間，通過上下手指夾把極群從上下方向夾料氣缸將極群和膜一起入至已用手指夾固定的周轉(zhuǎn)盒兩側(cè)的周轉(zhuǎn)盒內(nèi)，周轉(zhuǎn)盒推進氣缸和夾周轉(zhuǎn)盒擋板連同手指夾退回到位、手指夾打開180度，已入好極群的周轉(zhuǎn)放置在周轉(zhuǎn)盒導出氣缸正前方、周轉(zhuǎn)盒導槽的整下方，用導出周轉(zhuǎn)盒氣缸把入好極群的周轉(zhuǎn)盒推至到導出周轉(zhuǎn)盒通道。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾·也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種12AH蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置，其特征在于，包括:安裝在機架上的極群輸送機構(gòu)(01)、極群整理機構(gòu)(02)、極群包膜機構(gòu)(03)、入極群機構(gòu)(04)、周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)(05)； 所述極群輸送機構(gòu)(01)包括:接極群氣缸(I)、極群(2)、安裝機架(011)、鈑金件(012)、鏈條(013)、傳動軸(014)、傳動電機(015)； 所述極群整理機構(gòu)(02)包括:極群整理升降氣缸(021)、左右整理氣缸(022)、前整理氣缸(023)、后整理氣缸(024)； 所述極群包膜機構(gòu)(03)包括:膜輸送機構(gòu)(0301)、膜(0302)、膜上頂氣缸(0303)、膜下頂氣缸(0304 )、切膜刀(0305 )、拉膜夾(0306 )；所述入極群機構(gòu)(04)包括:夾料氣缸(041)、推進氣缸A (042)、推進氣缸B (043)； 所述周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)(5)包括:周轉(zhuǎn)盒(51)、周轉(zhuǎn)盒推進氣缸(53)、夾周轉(zhuǎn)盒氣缸(54)、周轉(zhuǎn)盒擋板(55)、周轉(zhuǎn)盒導出氣缸(56)、導出周轉(zhuǎn)盒通道(57)； 所述周轉(zhuǎn)盒導槽(52)豎立安裝在所述周轉(zhuǎn)盒擋板(55)和周轉(zhuǎn)盒導出氣缸(56)的前上方用機架固定，所述周轉(zhuǎn)盒(51)在受重力作用自動輸送。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的12AH蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置，其特征在于，所述極群輸送機構(gòu)(01)是鈑金件(012)安裝機架(011)上，傳動軸(014)安裝在鈑金件(012)的兩端并承接鏈條(013)，接極群氣缸(I)設置在極群輸送機構(gòu)(OI)前端、鏈條(013 )和安裝機架(011)中間，傳動電機(015)安裝極群輸送機構(gòu)(01)末端、鈑金件(012)下方；接極群氣缸(I)將前工步疊放好的極群(2)平穩(wěn)的放置在極群輸送機構(gòu)鏈條(013)并銜接極群整理機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要 求2所述的12AH蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置，其特征在于，所述極群整理機構(gòu)安裝在入極群機構(gòu)(04)左側(cè)，前整理氣缸(023)和后整理氣缸(024)放置在極群輸送機構(gòu)(OI)中部的鈑金件(012 )和鏈條(013 )兩側(cè)并正對設置，極群整理升降氣缸(021)和左右整理氣缸(022 )設置在鈑金件(012)和鏈條(013 )中間開口的正下方和安裝機架(011)上，與所述入極群機構(gòu)(04)正對設置的有包膜機構(gòu)(03)和周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)(05)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的12AH蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置，其特征在于，所述膜輸送機構(gòu)(0301)放置在包膜機構(gòu)(03)的上方，所述膜輸送機構(gòu)(0301)具有膜固定軸和安裝座、膜輸送電機、膜導向槽將固定膜(0302 )，所述拉膜夾(0306 )安裝在所述拉膜夾(0306 )固定塊上，當拉膜夾(0306)將膜(0302)下拉到位時，膜上頂氣缸(0303)和膜下頂氣缸(0304)同時伸出把膜固定好，膜切刀(0305 )伸出切斷膜、同步的夾料氣缸(041)把整理好的極群(2 )夾緊，通過推進氣缸A (042)、推進氣缸B (043)連同裁切好的膜(0302)推入至正對設置的周轉(zhuǎn)盒(51)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的12AH蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置，其特征在于，所述周轉(zhuǎn)盒輸送機構(gòu)(5 )放置在夾料氣缸(041)和膜前后導向的正前方，所述周轉(zhuǎn)盒擋板(55 )安裝在夾周轉(zhuǎn)盒氣缸固定塊上，周轉(zhuǎn)盒推進氣缸(53)和夾周轉(zhuǎn)盒擋板(55)是同時伸出與退回的，所述周轉(zhuǎn)盒推進氣缸(53)放置在夾周轉(zhuǎn)盒氣缸(54)的后端固定在機架的連接板上，周轉(zhuǎn)盒導槽(52)是豎立放置在夾周轉(zhuǎn)盒氣缸(54)的正前方和周轉(zhuǎn)盒導出氣缸(56)正前方并懸空大于和等于一個周轉(zhuǎn)盒(51)高度尺寸，周轉(zhuǎn)盒導出氣缸(56)正對設置的是導出周轉(zhuǎn)盒通道(57)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的12AH蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置，其特征在于，所述周轉(zhuǎn)盒(51)放置在周轉(zhuǎn)盒導槽(52)中，受重力作用自動下移至極群包膜機構(gòu)(03)和入極群機構(gòu)(04)正前方后，周轉(zhuǎn)盒推進氣缸(53 )和夾周轉(zhuǎn)盒擋板(55 )是同時伸出，確保每次只輸送一個周轉(zhuǎn)盒(51)、周轉(zhuǎn)盒推進氣缸(54)前端的手指夾將周轉(zhuǎn)盒(51)兩側(cè)夾住，同步的夾周轉(zhuǎn)盒擋板(55)將周轉(zhuǎn)盒導槽(52)內(nèi)上部的周轉(zhuǎn)盒(51)全部托起，當夾料氣缸(041)將極群(2)由推進氣缸A (042)和推進氣缸B (043)連同膜入至周轉(zhuǎn)盒后，周轉(zhuǎn)盒推進氣缸(53)和夾周轉(zhuǎn)盒擋板(55)連同手指夾退回到位、手指夾打開180度，已入好極群的周轉(zhuǎn)盒放置在周轉(zhuǎn)盒導出氣缸(56)正前方、周轉(zhuǎn)盒導槽(52)的正下方,周轉(zhuǎn)盒導出氣缸(56)將已入極群的周轉(zhuǎn)盒推至 導出周轉(zhuǎn)盒通道(57)，此時周轉(zhuǎn)盒(51)下落一個，依次循環(huán)。
專利摘要本實用新型公開了一種12AH蓄電池極群入周轉(zhuǎn)盒裝置，包括安裝在機架上的極群輸機構(gòu)01、極群整理機構(gòu)02、極群包膜機構(gòu)03、入極群機構(gòu)04、極群盒輸送機構(gòu)05，周轉(zhuǎn)盒導槽52中周轉(zhuǎn)盒51受重力作用自動輸送，周轉(zhuǎn)盒推進氣缸53和夾周轉(zhuǎn)盒擋板55是同時伸出，確保每次只輸送一個周轉(zhuǎn)盒51、周轉(zhuǎn)盒推進氣缸53和夾周轉(zhuǎn)盒擋板55連同手指夾退回到位，手指夾打開180度，周轉(zhuǎn)盒放置在原位，周轉(zhuǎn)盒導出氣缸56將已入極群的周轉(zhuǎn)盒推至導出周轉(zhuǎn)盒通道57，依次循環(huán)。該裝置屬國內(nèi)首創(chuàng)，鉛蓄電池自動化包板設備的包膜、入極群盒和入夾具裝置，解決了環(huán)境污染、產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等問題。
文檔編號H01M10/14GK203119053SQ20132004598
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者鄭圣泉, 陳紅梅 申請人:株洲天地龍電源科技有限公司