專利名稱：帶有密封環(huán)的溫度開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種溫度開(kāi)關(guān)，特別涉及一種適用于汽車行業(yè)的帶有密封環(huán)的溫度開(kāi)關(guān)。
背景技術(shù)：
雙金屬片溫度開(kāi)關(guān)工作原理:溫度開(kāi)關(guān)雙金屬片是用熱膨脹系數(shù)不同的兩種合金分別在兩面結(jié)合在一起，然后靠溫度開(kāi)關(guān)的鋁蓋表面?zhèn)鲗?dǎo)溫度，雙金屬片受熱后把溫度變化轉(zhuǎn)換成機(jī)械式運(yùn)動(dòng)，利用當(dāng)溫度升高，達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，溫度開(kāi)關(guān)雙金屬片中心可以瞬時(shí)間翻轉(zhuǎn)，當(dāng)溫度下降，又能恢復(fù)原位置的特性，做成把溫度轉(zhuǎn)換成機(jī)械運(yùn)動(dòng)的元件。目前市場(chǎng)上正在使用的雙金屬溫度開(kāi)關(guān)都無(wú)法解決在液體中使用會(huì)發(fā)生滲漏導(dǎo)致開(kāi)關(guān)功能失效的問(wèn)題，所以只能采取整體灌封的方式加以解決，這樣做會(huì)使雙金屬溫度開(kāi)關(guān)的使用范圍變得狹小，且生產(chǎn)效率大幅降低及生產(chǎn)成本提高.我司的發(fā)明可以解決雙金屬溫度開(kāi)關(guān)密封的問(wèn)題，擴(kuò)展雙金屬溫度開(kāi)關(guān)使用范圍，提高生產(chǎn)效率，降低成本。目前在雙金屬溫度開(kāi)關(guān)使范圍大部分集中在無(wú)需密封的環(huán)境中，這是應(yīng)為雙金屬溫度開(kāi)關(guān)的自身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的，但是如果雙金屬溫度開(kāi)關(guān)不能直接接觸被測(cè)環(huán)境，就無(wú)法及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)揮其功能，并會(huì)產(chǎn)生較大 的測(cè)量誤差，影響使用效果，本發(fā)明可以保證雙金屬溫度開(kāi)關(guān)可以完全浸沒(méi)在液體中長(zhǎng)期安全有效的工作。目前使用在汽車行業(yè)的溫度開(kāi)關(guān)，由電子式開(kāi)關(guān)和機(jī)械式溫度開(kāi)關(guān)，電子式溫度開(kāi)關(guān)在可靠性，抗干擾及外形尺寸等方面都不及機(jī)械師溫度開(kāi)關(guān)，但是機(jī)械式溫度開(kāi)關(guān)由于自身結(jié)構(gòu)不可避免的會(huì)產(chǎn)生滲漏的問(wèn)題使其難以在液體環(huán)境中使用。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種防止?jié)B漏，感溫準(zhǔn)確，可靠性好的帶有密封環(huán)的溫度開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種帶有密封環(huán)的溫度開(kāi)關(guān)，包括感溫元件，所述感溫元件的前端設(shè)有兩片金屬片，所述感溫元件后端的側(cè)面設(shè)有一凸起的圓形側(cè)邊，所述感溫元件的外側(cè)套設(shè)一密封環(huán)，所述密封環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一圓形的筋部，所述筋部密封貼合于感溫元件的圓形側(cè)邊上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述感溫元件的后端設(shè)有固化后的密封樹(shù)脂層。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一個(gè)帶有筋的密封環(huán)使其頂部可以與雙金屬溫度開(kāi)關(guān)感溫頂蓋的圓形側(cè)邊相貼合，避免其后灌封樹(shù)脂泄露，在密封環(huán)與雙金屬溫度開(kāi)關(guān)組裝后，從后端灌封樹(shù)脂固化已達(dá)到密封效果，從而使雙金屬溫度開(kāi)關(guān)的感溫頂蓋可以直接與被測(cè)液體接觸，感知到輸入燃料及時(shí)，正確的溫度，保證了溫度開(kāi)關(guān)感溫的及時(shí)性、準(zhǔn)確性，可以使燃油預(yù)加熱系統(tǒng)的生產(chǎn)效率提升40%，零件采購(gòu)成本下降50%，減少了原材料及能源的損耗，給予了機(jī)械式溫度開(kāi)關(guān)更多的應(yīng)用范圍.
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中密封環(huán)的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。圖1-2示出了本實(shí)用新型一種帶有密封環(huán)的溫度開(kāi)關(guān)的一種實(shí)施方式，包括感溫元件1，所述感溫元件I的前端設(shè)有兩片金屬片2，所述感溫元件I后端的側(cè)面設(shè)有一凸起的圓形側(cè)邊3，所述感溫元件I的外側(cè)套設(shè)一密封環(huán)4，所述密封環(huán)4的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一圓形的筋部5，所述筋部5密封貼合于感溫元件I的圓形側(cè)邊3上，所述感溫元件I的后端設(shè)有固化后的密封樹(shù)脂層6，這樣達(dá)到密封效果，從而使雙金屬溫度開(kāi)關(guān)的感溫頂蓋可以直接與被測(cè)液體接觸，感·知到輸入燃料及時(shí)，正確的溫度。
權(quán)利要求1.一種帶有密封環(huán)的溫度開(kāi)關(guān)，包括感溫元件(I)，所述感溫元件(I)的前端設(shè)有兩片金屬片(2)，所述感溫元件(I)后端的側(cè)面設(shè)有一凸起的圓形側(cè)邊(3)，其特征在于:所述感溫元件(I)的外側(cè)套設(shè)一密封環(huán)(4)，所述密封環(huán)(4)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一圓形的筋部(5)，所述筋部(5)密封貼合于感溫元件(I)的圓形側(cè)邊(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有密封環(huán)的溫度開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述感溫元件(I)的后端設(shè)有固 化后的密封樹(shù)脂層(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有密封環(huán)的溫度開(kāi)關(guān)，包括感溫元件，所述感溫元件的前端設(shè)有兩片金屬片，所述感溫元件后端的側(cè)面設(shè)有一凸起的圓形側(cè)邊，所述感溫元件的外側(cè)套設(shè)一密封環(huán)，所述密封環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一圓形的筋部，所述筋部密封貼合于感溫元件的圓形側(cè)邊上，從后端灌封樹(shù)脂固化已達(dá)到密封效果，從而使雙金屬溫度開(kāi)關(guān)的感溫頂蓋可以直接與被測(cè)液體接觸，感知到輸入燃料及時(shí)，正確的溫度，保證了溫度開(kāi)關(guān)感溫的及時(shí)性、準(zhǔn)確性，可以使燃油預(yù)加熱系統(tǒng)的生產(chǎn)效率提升40%，零件采購(gòu)成本下降50%，減少了原材料及能源的損耗,給予了機(jī)械式溫度開(kāi)關(guān)更多的應(yīng)用范圍。
文檔編號(hào)H01H37/52GK203150477SQ20132010756
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月11日
發(fā)明者沈東岳, 樸東洙 申請(qǐng)人:昆山大庚汽車配件有限公司