車載交通事故自助呼救裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種車載交通事故自助呼救裝置，包括電源、開關(guān)、水銀開關(guān)、電磁鐵和手機(jī)，電源、開關(guān)、電磁鐵和水銀開關(guān)依次串聯(lián)并構(gòu)成回路；電磁鐵的銜鐵位于手機(jī)的撥號鍵上方，銜鐵下端接觸但不擠壓撥號鍵。當(dāng)發(fā)生交通事故時，水銀開關(guān)接通，電路接通，電磁鐵的線圈內(nèi)有電流通過，產(chǎn)生磁場，使銜鐵向下移動，按下手機(jī)撥號鍵，之后，水銀開關(guān)斷開，電路斷開，磁場消失，銜鐵回到原位置，松開撥號鍵，這樣一按一松，就完成了撥號，電話接通，進(jìn)行報警，聯(lián)系有關(guān)部門實施救援，減小因為報警延誤造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
【專利說明】車載交通事故自助呼救裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種自助呼救裝置，具體是一種車載交通事故的自助呼救裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]發(fā)生交通事故時，如果駕駛員手腳被卡不能動彈，車上或附近沒有其他人員時，駕駛員無法將手機(jī)拿出，進(jìn)行呼救，從而得到及時救助，如果能夠盡早向外界發(fā)出求救信號，則可以盡可能地挽救駕駛員的生命。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車載交通事故自助呼救裝置，當(dāng)發(fā)生交通事故時，該呼救裝置能夠自動撥號，可以及時報警，減小因為報警延誤造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種車載交通事故自助呼救裝置，包括電源、開關(guān)、水銀開關(guān)、電磁鐵和手機(jī)；
[0005]所述電源、開關(guān)、電磁鐵和水銀開關(guān)依次串聯(lián)并構(gòu)成回路；
[0006]所述電磁鐵的銜鐵位于手機(jī)的撥號鍵上方，銜鐵的下端接觸但不擠壓撥號鍵。
[0007]為簡潔說明問題起見，以下對本實用新型所述車載交通事故自助呼救裝置均簡稱為本裝置。
[0008]當(dāng)發(fā)生交通事故時，車體傾斜或撞擊，由于慣性或震動，水銀開關(guān)接通，電路接通，電磁鐵的線圈內(nèi)有電流通過，產(chǎn)生磁場，磁場作用于銜鐵，使銜鐵移動，按下手機(jī)撥號鍵，之后，水銀開關(guān)斷開，電路斷開，磁場消失，銜鐵回到原位置，松開撥號鍵，這樣一按一松，就完成了撥號，電話接通，駕駛員可以講話報警，聯(lián)系有關(guān)部門實施救援。
[0009]所述的水銀開關(guān)包括殼體、兩根金屬電極引線、水銀，殼體豎直布置且呈密封狀，殼體的材料為電絕緣材料，兩根金屬電極引線的上部和中部分別對應(yīng)間隔；殼體的內(nèi)腔中設(shè)有水平布置的隔板，隔板將殼體的內(nèi)腔分成上腔室和下腔室，隔板上開有至少一個過液孔；殼體內(nèi)設(shè)有倒置的漏斗，漏斗由豎直布置的液管、喇叭狀的液筒上下連通構(gòu)成，液筒的上側(cè)開口小、下側(cè)開口大，液管液密封地貫穿隔板且液管的上端處于上腔室內(nèi)，液筒處于下腔室內(nèi)且與下腔室的室壁之間留有間隙；兩根金屬電極引線的上部和中部處于液管的管腔中，每根金屬電極引線的上部定位在液管的上部，每根金屬電極引線的下端依次穿經(jīng)液管的中部或下部、殼體后裸露在殼體外，每根金屬電極引線與液管的中部或下部、殼體分別液密封配合，兩根金屬電極引線的下端相互間隔；水銀處于下腔室內(nèi)，水銀的液面最高點低于兩根金屬電極引線的中部；隔板、漏斗的材料為電絕緣材料；液管管腔在水平面內(nèi)的投影面積、隔板的面積之比為(0.02?0.05):1，所述投影面積、兩根金屬電極引線上部和中部的對應(yīng)間隔距離，足以確保水銀經(jīng)液筒進(jìn)入液管內(nèi)后，將兩根金屬電極引線電連通。
[0010]沒有發(fā)生交通事故時，水銀開關(guān)的殼體保持豎直狀態(tài)，水銀處于下腔室內(nèi)，水銀的液面最高點低于兩根金屬電極引線的中部，兩根金屬電極引線的上部和中部分別對應(yīng)間隔，水銀開關(guān)處于斷路狀態(tài)，外部電路斷電；當(dāng)發(fā)生交通事故時，水銀開關(guān)傾斜一定角度或倒置，因水銀為導(dǎo)體，液管管腔在水平面內(nèi)的投影面積較小、兩根金屬電極引線上部和中部的對應(yīng)間隔距離較小，故水銀經(jīng)液筒進(jìn)入液管內(nèi)后，可將兩根金屬電極引線瞬間電連通，水銀開關(guān)處于通路狀態(tài)，使外部電路通電，線圈內(nèi)有電流通過，產(chǎn)生磁場，銜鐵移動，按壓撥號鍵；當(dāng)水銀快速流過液筒、液管后，兩根金屬電極引線的上部和中部又分別對應(yīng)間隔，兩根金屬電極引線不再電連通，水銀開關(guān)又處于斷路狀態(tài)，使外部電路斷電，銜鐵回到原來位置，松開撥號鍵，這樣一按、一送，就完成了撥號，駕駛員就可以講話報警。
[0011]由于水銀開關(guān)內(nèi)的水銀必須進(jìn)入截面較小的豎直液管中接通兩根金屬電極引線才能導(dǎo)通電路，因此，不會因為普通的搖晃導(dǎo)通電路；由于漏斗由上下連通的豎直液管、喇叭狀的液筒構(gòu)成，向任意方向傾倒均可導(dǎo)通電路。
[0012]作為本實用新型的優(yōu)化，所述水銀開關(guān)的每根金屬電極引線的上部通過纏繞方式且若干次地由外而內(nèi)穿經(jīng)豎直液管上部，使得每根金屬電極引線的上部與豎直液管上部之間形成若干圈的纏繞結(jié)構(gòu)，以致每根金屬電極引線的上端得到定位；每根金屬電極引線的下端依次穿經(jīng)豎直液管的下部、殼體而裸露在殼體外，且每根金屬電極引線的下端低于隔板。
[0013]上述結(jié)構(gòu)使得金屬電極引線的上部定位好，可以保證水銀流經(jīng)時導(dǎo)通電路。金屬電極引線的下端的設(shè)置使得本開關(guān)與外部電路連接方便。
[0014]所述電源和水銀開關(guān)之間還串聯(lián)有電阻，電阻和開關(guān)兩端并聯(lián)有電容器。如果電源容量較小，不能給電磁鐵提供足夠的電流使銜鐵移動，電源通過電阻給電容充電，當(dāng)發(fā)生交通事故，水銀開關(guān)接通時，電容瞬間將大電流供給電磁鐵，使銜鐵快速移動，實現(xiàn)撥號。
[0015]所述電源、電阻和電容器都位于盒體內(nèi)部，開關(guān)安裝在盒體一側(cè)，水銀開關(guān)位于盒體上部，電磁鐵置于保護(hù)殼中，保護(hù)殼固定在盒體上，電磁鐵的銜鐵上端露在保護(hù)殼外，電磁鐵可以在保護(hù)殼中上下移動。
[0016]盒體上部還固定有凹形架，凹形架上有凹槽，水銀開關(guān)下端位于凹槽內(nèi)，以便更好地固定水銀開關(guān)。
[0017]水銀開關(guān)的兩根金屬電極引線下端都繞成螺旋狀。這樣當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，便于水銀開關(guān)跳出凹槽，接通水銀開關(guān)，進(jìn)而接通外電路，實現(xiàn)撥號。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的原理圖；
[0019]圖2是本實用新型【具體實施方式】的主視圖；
[0020]圖3是本實用新型【具體實施方式】的左視圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式進(jìn)行具體描述:
[0022]參見圖1一圖3，本裝置包括電源E、開關(guān)K、水銀開關(guān)1、凹形架2、條形電磁鐵3、電阻R、電容C和黑白屏按鍵手機(jī)4 ；
[0023]電源E、開關(guān)K、電磁鐵3、水銀開關(guān)I和電阻R依次串聯(lián)并構(gòu)成回路，電容C并聯(lián)在電阻R、開關(guān)K的兩端；[0024]電源E、電阻R和電容C都置于盒體5內(nèi)部，開關(guān)K位于盒體5右側(cè)，凹形架2固定在盒體5上部，凹形架2上部有凹槽，水銀開關(guān)I下端位于凹形架2的凹槽內(nèi)，電磁鐵3安放在保護(hù)殼6中，保護(hù)殼6固定在盒體5前側(cè)面上，當(dāng)電磁鐵3的線圈L上有電流通過時，電磁鐵3的銜鐵XT可在保護(hù)殼6中上下移動，盒體5底部有底板7，手機(jī)4固定在底板7上，電磁鐵3的銜鐵XT位于手機(jī)4的撥號鍵41上方，銜鐵XT下端接觸但不擠壓撥號鍵41，盒體5、保護(hù)殼6和凹形架2的材料都是絕緣材料。
[0025]水銀開關(guān)I包括殼體11、兩根金屬電極引線16和水銀17 ；
[0026]殼體11由上殼體和下殼體上下卡合密封而成，以致殼體11豎直布置且呈密封狀，殼體11的縱截面形狀大體為橢圓形；
[0027]下殼體的內(nèi)腔上側(cè)設(shè)有水平布置的隔板12，隔板12將殼體11的內(nèi)腔分成上腔室和下腔室，隔板12的外緣周向均布四個過液孔13 ；
[0028]殼體11內(nèi)設(shè)有倒置的漏斗,漏斗由豎直布置的液管14和喇叭狀的液筒15上下連通構(gòu)成，液管14的橫截面形狀為圓形，液筒15的上側(cè)開口小、下側(cè)開口大，液管14液密封地貫穿隔板12的中心區(qū)域且液管14的上端處于上腔室內(nèi)，液筒15處于下腔室內(nèi)且與下腔室的室壁之間留有環(huán)狀間隙；
[0029]兩根金屬電極引線16的上部和中部處于液管14的管腔中且分別位于液管14的徑向兩側(cè)，這樣，兩根金屬電極引線16的上部和中部分別對應(yīng)間隔，每根金屬電極引線16的上部若干次地纏繞、由外而內(nèi)穿經(jīng)液管14的上部，使得每根金屬電極引線16的上部與液管14的上部之間為若干條形圈構(gòu)成的纏繞結(jié)構(gòu)，這樣，每根金屬電極引線16的上部定位在液管14的上部；每根金屬電極引線16的中部折彎，下端依次穿經(jīng)液管14的下部、下殼體后裸露在殼體11外，每根金屬電極引線16的下端低于隔板12。每根金屬電極引線16與液管14的下部、下殼體分別液密封配合，兩根金屬電極引線16的下端分別位于下殼體的徑向兩偵牝這樣，兩根金屬電極引線16的下端相互間隔；
[0030]水銀17處于下腔室內(nèi)，水銀17的液面最高點低于兩根金屬電極引線16的中部；
[0031]殼體11、隔板12和漏斗的材料為電絕緣材料，如:聚酯薄膜、玻璃纖維、電瓷材料等;
[0032]液管14的管腔在水平面內(nèi)的投影面積、隔板12的面積之比為0.036:1，所述投影面積、兩根金屬電極引線16的上部和中部的對應(yīng)間隔距離，足以確保車輛發(fā)生碰撞或傾斜，水銀開關(guān)I跳出凹形架2的凹槽并倒置時，水銀17經(jīng)液筒15進(jìn)入液管14內(nèi)后，將兩根金屬電極引線16電連通。
[0033]當(dāng)發(fā)生交通事故時，車體發(fā)生傾斜或產(chǎn)生撞擊，水銀開關(guān)I發(fā)生傾斜或倒置，水銀17流入液筒14，兩根金屬電極引線16被水銀導(dǎo)通，水銀開關(guān)I接通，電路接通，電磁鐵3的線圈L內(nèi)有電流通過，產(chǎn)生磁場，磁場作用于銜鐵XT，使銜鐵XT移動，按下手機(jī)撥號鍵41，之后，水銀開關(guān)I斷開，電路斷開，磁場消失，銜鐵XT回到原位置，松開撥號鍵，這樣一按一松，就完成了撥號，電話接通，駕駛員可以講話報警，聯(lián)系有關(guān)部門實施救援。
[0034]以上所述的僅是本實用新型的一個實施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。比如:每個金屬電極引線的下端也可依次穿經(jīng)液管的中部、第一殼后裸露在殼體外，每個金屬電極引線的下端高于隔板，每個金屬電極引線與液管的中部、第一殼分別液密封配合，兩個金屬電極引線的下端分別位于第一殼的徑向兩側(cè)。
【權(quán)利要求】
1.車載交通事故自助呼救裝置，其特征在于:包括電源、開關(guān)、水銀開關(guān)、電磁鐵和手機(jī)； 所述電源、開關(guān)、電磁鐵和水銀開關(guān)依次串聯(lián)并構(gòu)成回路； 電源和水銀開關(guān)之間串聯(lián)有電阻，電阻和開關(guān)兩端并聯(lián)有電容器； 所述電磁鐵的銜鐵位于手機(jī)的撥號鍵上方，銜鐵的下端接觸但不擠壓撥號鍵； 所述的水銀開關(guān)包括殼體、兩根金屬電極引線和水銀，殼體豎直布置且呈密封狀，殼體的材料為電絕緣材料，兩根金屬電極引線的上部和中部分別對應(yīng)間隔； 殼體的內(nèi)腔中設(shè)有水平布置的隔板，隔板將殼體的內(nèi)腔分成上腔室和下腔室，隔板上開有至少一個過液孔； 殼體內(nèi)設(shè)有倒置的漏斗，漏斗由豎直布置的液管和喇叭狀的液筒上下連通構(gòu)成，液筒的上側(cè)開口小、下側(cè)開口大，液管液密封地貫穿隔板且液管的上端處于上腔室內(nèi)，液筒處于下腔室內(nèi)且與下腔室的室壁之間留有間隙； 兩根金屬電極引線的上部和中部處于液管的管腔中，每根金屬電極引線的上部定位在液管的上部，每根金屬電極引線的下端依次穿經(jīng)液管的中部或下部、殼體后裸露在殼體外，每根金屬電極引線與液管的中部或下部、殼體分別液密封配合，兩根金屬電極引線的下端相互間隔； 水銀處于下腔室內(nèi)，水銀的液面最高點低于兩根金屬電極引線的中部； 隔板、漏斗的材料為電絕緣材料； 液管管腔在水平面`內(nèi)的投影面積、隔板的面積之比為(0.02~0.05):1，所述投影面積、兩根金屬電極引線上部和中部的對應(yīng)間隔距離，足以確保水銀經(jīng)液筒進(jìn)入液管內(nèi)后，將兩根金屬電極引線電連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載交通事故自助呼救裝置，其特征在于: 所述殼體由上殼體和下殼體上下卡合密封而成； 所述隔板設(shè)在第二殼的內(nèi)腔上側(cè)，隔板的外緣周向均布四個過液孔； 液管的橫截面形狀為圓形，液管液密封地貫穿隔板的中心區(qū)域； 兩根金屬電極引線的上部和中部分別位于液管的徑向兩側(cè)，每根金屬電極引線的上部若干次地纏繞、由外而內(nèi)穿經(jīng)液管的上部，使得每根金屬電極引線的上部與液管的上部之間為若干條形圈構(gòu)成的纏繞結(jié)構(gòu)； 每根金屬電極引線的中部折彎； 每根金屬電極引線的下端依次穿經(jīng)液管的下部、第二殼后裸露在殼體外，每根金屬電極引線的下端低于隔板，每根金屬電極引線與液管的下部、第二殼分別液密封配合，兩根金屬電極引線的下端分別位于第二殼的徑向兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載交通事故自助呼救裝置，其特征在于:所述電源、電阻和電容器都位于盒體內(nèi)部，開關(guān)安裝在盒體一側(cè)，水銀開關(guān)位于盒體上部，電磁鐵置于保護(hù)殼中，保護(hù)殼固定在盒體上，電磁鐵的銜鐵上端露在保護(hù)殼外，電磁鐵可以在保護(hù)殼中上下移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載交通事故自助呼救裝置，其特征在于:盒體上部還固定有凹形架，凹形架上有凹槽，水銀開關(guān)下端位于凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載交通事故自助呼救裝置，其特征在于:水銀開關(guān)的兩根金屬電極引線下端都繞成螺旋狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載交通 事故自助呼救裝置，其特征在于:所述手機(jī)為按鍵手機(jī)。
【文檔編號】H01H29/22GK203405907SQ201320359530
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月22日
【發(fā)明者】瞿洪貴 申請人:瞿洪貴