一種陣列式車載玻璃鋼天線的制作方法
【專利摘要】一種陣列式車載玻璃鋼天線，它包括：玻璃鋼外殼(1)，位于玻璃鋼外殼內(nèi)部的多個輻射單元，玻璃鋼外殼固定在上支架(2)，上支架(2)與密繞簧圈(3)固定，密繞簧圈(3)與下支架(4)固定；所述的輻射單元包括：金屬管、與金屬管串接的繞簧；多個輻射單元之間以金屬管、繞簧、金屬管交替串接方式排列成陣列式，所述的陣列式排列的多個輻射單元中的最下端輻射單元的繞簧接一個1/4λ金屬管I(6-3)，該1/4λ金屬管I另一端與電纜線芯線(5-1)連接，電纜的屏蔽線與1/4λ金屬管II(6-4)導通連接。本實用新型靠螺紋金屬件固定在車頂上。本實用新型優(yōu)點是：可在車輛移動過程中，避免天線出現(xiàn)折彎斷裂等缺點，結(jié)構及電性能穩(wěn)定，全向高增益端射天線，具有低成本，環(huán)保，易量產(chǎn)。
【專利說明】一種陣列式車載玻璃鋼天線
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車載玻璃鋼天線，特別是一種陣列式車載玻璃鋼天線【背景技術】
[0002]在天線設計領域中，陣列天線是廣為人知的，目前的陣列天線存在以下缺點:天線內(nèi)部有效長度調(diào)整比較困難，管狀比板狀天線節(jié)省空間，可以縮小外部輪廓，本方案著眼于解決全向的高增益端射陣列天線。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種陣列式車載玻璃鋼天線，本天線可根據(jù)不同的周期來排列輻射單元數(shù)量，本天線可實現(xiàn)多種增益要求，并可在車輛移動過程中，避免天線出現(xiàn)折彎斷裂等缺點，玻璃鋼與密繞簧圈可以在天線接觸到外力后加大緩沖釋放沖力，為便于調(diào)整天線的相位及幅值，天線管內(nèi)采用金屬滑塊結(jié)構。
[0004]為達到上述發(fā)明目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]這種陣列式車載玻璃鋼天線，它包括:玻璃鋼外殼1，位于玻璃鋼外殼內(nèi)部的多個輻射單元，玻璃鋼外殼固定在上支架2，上支架2與密繞簧圈3固定，密繞簧圈3與下支架4固定；所述的輻射單元包括:金屬管、與金屬管串接的繞簧；多個輻射單元之間以金屬管、繞簧、金屬管交替串接方式排列成陣列式，所述的陣列式排列的多個輻射單元中的最下端輻射單元的繞簧接一個1/4 λ金屬管16-3，該1/4 λ金屬管I另一端與電纜線芯線5-1連接，電纜的屏蔽線與1/4 λ金屬管ΙΙ6-4導通連接。
[0006]所述的輻射單元的金屬管的等效長度為1/2 λ，每個幅射單元在陣列式天線中，最大幅值處于同相位，每個繞簧在陣列式天線中與輻射單元上的最大幅值為反相位。
[0007]輻射單元中，金屬管與繞簧的串接方式是:金屬管與金屬滑塊使用滾槽固定配合，繞簧末端穿過金屬滑塊中心，以頂絲鎖緊。
[0008]通過調(diào)整輻射單元的數(shù)量來實現(xiàn)不同頻率的天線。
[0009]密繞簧圈市場有售。
[0010]本實用新型的特點:具有低成本，環(huán)保，易量產(chǎn)，結(jié)構及電性能穩(wěn)定，適用于多種類型的移動通信系統(tǒng)類的終端用全向高增益端射天線，為了確保天線在移動過程中結(jié)構的穩(wěn)定性和完整性，采用玻璃鋼(或同類型材料)與密繞簧圈連接結(jié)構，來提升天線的可折彎性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1a:本實用新型輻射單元的結(jié)構連接示意圖(帶剖面)
[0012]圖1b:圖1a中繞簧與金屬滑塊連接部位的局部放大圖
[0013]圖2a:多個輻射單元串接結(jié)構示意圖
[0014]圖2b:圖2a中相鄰輻射單元之間繞簧與金屬滑塊及滾槽配合局部放大剖視圖[0015]圖3:本實用新型外部結(jié)構示意圖
[0016]圖4a:多個輻射單元組裝結(jié)構示意圖
[0017]圖4b:圖4a中輻射單元波形相位及幅值圖
[0018]圖4c:圖4a的局部放大圖
[0019]圖la、圖lb、圖2a、圖2b、圖3、圖4a、圖4b、圖4c中，I為玻璃鋼外殼，2為上支架，3為密繞簧圈，4為下支架，5為電纜，5-1為電纜芯線，5-2為電纜的屏蔽線，6-1為金屬管I，6-2金屬管II，6-3為1/4 λ金屬管I，6-4為1/4 λ金屬管II，8_1為金屬滑塊I，8_2為金屬滑塊II，8-3為金屬滑塊III，8-4為金屬滑塊IV，8-5為金屬滑塊V，7-1為繞簧1，7_2為繞簧Π，9為絕緣件，10為塑膠支架，11-1為頂絲I，11-2為頂絲II，11-3為頂絲111，11_4為頂絲IV，11-5為頂絲V。A為正相位幅值，B為負相位幅值。
【具體實施方式】
[0020]圖la、圖1b中:繞簧17-1插入金屬滑塊18_1用頂絲Ill-1鎖緊，避免焊接具有
量產(chǎn)性。
[0021]圖2a、圖2b中:將金屬滑塊II8-2裝入金屬管116-2(壁厚1.0mm)中，將金屬滑塊II8-2調(diào)整到所需位置，滾槽固定，避免焊接，具有量產(chǎn)性。
[0022]圖3中，玻璃鋼外殼I與上支架2固定，上支架2與密繞簧圈3固定，密繞簧圈3與下支架4固定，使用配套螺母將下支架4固定在車體上，結(jié)構緊湊，密繞簧圈具有可彎曲性避免天線出現(xiàn)折彎斷裂等現(xiàn)象。
[0023]本實施例中為兩個輻射單元，圖4a、圖4b為裝配完成后的內(nèi)部結(jié)構，所述的陣列式排列的多個輻射單元中的最下端輻射單元的繞簧II7-2接一個1/4 λ金屬管16-3，該1/4 λ金屬管16-3另一端與電纜線芯線5-1使用金屬滑塊IV8-4和頂絲IV11-4連接固定，電纜的屏蔽線5-2與金屬滑塊V8-5使用頂絲V11-5鎖緊，金屬滑塊V8-5與1/4 λ金屬管ΙΙ6-4滾槽固定；每個幅射單元在陣列式天線中，最大幅值處于同相位，每個繞簧在陣列式天線中與輻射單元上的最大幅值為反相位。
[0024]本實用新型采用1/4 λ金屬管來抑制天線的饋電扼流:
[0025]在同軸線的屏蔽線5-2處加一段1/4 λ金屬管ΙΙ6-4,金屬管ΙΙ6-4上端與同軸線的屏蔽線5-2相連，這樣使在金屬管ΙΙ6-4與同軸線的屏蔽線5-2間形成1/4 λ短路線，在對應的設計頻率上，金屬管ΙΙ6-4下端開口處呈現(xiàn)輸入阻抗無窮大，從而抑制屏蔽線5-2處的電流外溢，來實現(xiàn)天線饋電平衡。
[0026]不同頻率要求的天線就會得出不同的波長λ長度，根據(jù)金屬滑塊來調(diào)節(jié)金屬管的對應長度以滿足不同頻率需求。
【權利要求】
1.一種陣列式車載玻璃鋼天線,它包括:玻璃鋼外殼(I)，位于玻璃鋼外殼內(nèi)部的多個輻射單元，玻璃鋼外殼固定在上支架(2)，上支架(2)與密繞簧圈(3)固定，密繞簧圈(3)與下支架(4)固定；所述的輻射單元包括:金屬管、與金屬管串接的繞簧；多個輻射單元之間以金屬管、繞簧、金屬管交替串接方式排列成陣列式，所述的陣列式排列的多個輻射單元中的最下端輻射單元的繞簧接一個1/4 λ金屬管U6-3)，該1/4 λ金屬管I另一端與電纜線芯線(5-1)連接，電纜的屏蔽線與1/4 λ金屬管II (6-4)導通連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種陣列式車載玻璃鋼天線，其特征在于:所述的輻射單元的金屬管的等效長度為1/2λ，每個幅射單元在陣列式天線中，最大幅值處于同相位，每個繞簧在陣列式天線中與輻射單元上的最大幅值為反相位。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種陣列式車載玻璃鋼天線，其特征在于:輻射單元中，金屬管與繞簧的串接方式是:金屬管與金屬滑塊使用滾槽固定配合，繞簧末端穿過金屬滑塊中心，以頂絲鎖緊。
【文檔編號】H01Q1/36GK203415675SQ201320398189
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月5日 優(yōu)先權日:2013年7月5日
【發(fā)明者】張繁榮, 張云龍 申請人:北京偶極通信設備有限責任公司