電池模塊拆卸工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電池模塊拆卸工裝。包括兩組掛鉤組件，所述的掛鉤組件包括桿體，桿體的端部設(shè)有掛鉤，所述的掛鉤與電池單體之間的六角螺母相配合。由上述技術(shù)方案可知，本實用新型在提取電池模塊時，兩組掛鉤組件的掛鉤同時鉤住構(gòu)成電池模塊的電池單體之間的六角螺母，左右手同時向上提起，即可取出電池模塊，本實用新型可方便的實現(xiàn)一人操作更換電池，省時省力。
【專利說明】電池模塊拆卸工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車動力電池領(lǐng)域，具體說涉及一種電池模塊拆卸工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動汽車動力電池是由多個單體電池串聯(lián)成電池模塊后再放入電池箱體中，體積大，重量重，同時由于電池成組和使用過程中單體電池的不一致性,會出現(xiàn)電池箱體中某一單體電池電壓過低，需要更換后才能安全、可靠的使用。為了將電池箱體中電壓過低的電池單體更換掉，需要將電池箱體中的電池模塊從電池箱體中提取出來，對已損壞的單體電池進行更換。但由于電池模塊的重量很重，在更換時需要多人合作才能完成，費時費力。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電池模塊拆卸工裝，該拆卸工裝可以方便地將電池模塊從電池箱體中取出來。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:包括兩組掛鉤組件，所述的掛鉤組件包括桿體，桿體的端部設(shè)有掛鉤，所述的掛鉤與電池單體之間的六角螺母相配合。
[0005]所述的桿體遠離掛鉤的端部設(shè)有把手。
[0006]所述的兩組掛鉤組件在與六角螺母相配合使用時，兩組掛鉤組件的位置相錯開。
[0007]由上述技術(shù)方案可知，本實用新型在提取電池模塊時，兩組掛鉤組件的掛鉤同時鉤住構(gòu)成電池模塊的電池單體之間的六角螺母，左右手同時向上提起，即可取出電池模塊，本實用新型可方便的實現(xiàn)一人操作更換電池，省時省力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的主視圖；
[0009]圖2是圖1的左視圖；
[0010]圖3是本實用新型的使用示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0012]如圖1、圖2所示的一種電池模塊拆卸工裝，包括兩組掛鉤組件，掛鉤組件包括桿體1，桿體I的端部設(shè)有掛鉤2，掛鉤2與電池單體之間的六角螺母相配合。
[0013]進一步的，桿體I遠離掛鉤2的端部設(shè)有把手3。也就是桿體I的一端設(shè)有掛鉤2，桿體I的另一端設(shè)有把手3。
[0014]進一步的，兩組掛鉤組件在與六角螺母相配合使用時，兩組掛鉤組件的位置相錯開。
[0015]具體使用方法如下:[0016]如圖3所示，在需要取出電池模塊，更換單體電池時，將兩組掛鉤組件的掛鉤2分別鉤在電池模塊4中相串聯(lián)的電池單體之間的六角螺母上，需要注意的是兩組掛鉤組件使用時的位置相錯開，左右手分別握住把手3，垂直向上提起電池模塊，即可一個人方便快速地取出重量約70KG的電池模塊，省時省力，簡單方便。
[0017]以上所述的實施方式僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電池模塊拆卸工裝，其特征在于:包括兩組掛鉤組件，所述的掛鉤組件包括桿體(1)，桿體(I)的端部設(shè)有掛鉤(2)，所述的掛鉤(2)與電池單體之間的六角螺母相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊拆卸工裝，其特征在于:所述的桿體(I)遠離掛鉤(2)的端部設(shè)有把手(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊拆卸工裝，其特征在于:所述的兩組掛鉤組件在與六角螺母相配合使用時，兩組掛鉤組件的位置相錯開。
【文檔編號】H01M2/10GK203377287SQ201320399311
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年7月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月5日
【發(fā)明者】趙圣寶, 陳順東, 吳成加, 劉超, 李兵, 徐川, 蔡金 申請人:安徽安凱汽車股份有限公司