電池組的冷卻結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種能夠高效冷卻構(gòu)成電池組的電池單體的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)。冷卻結(jié)構(gòu)具有：以垂直狀配置的多個(gè)扁平狀電池單體(1)；多個(gè)平板狀熱管(2)，該多個(gè)平板狀熱管具有設(shè)有熱管部(4)的基板(3)；收納電池單體(1)和平板狀熱管(2)的外殼(5)；和安裝在外殼(5)的上壁(5a)外面上的冷卻裝置(6)。平板狀熱管(2)的基板(3)具有：在與電池單體(1)的至少一面熱接觸的垂直狀受熱部(8)；和以與受熱部(8)相連并與電池單體(1)相比向上方突出的方式設(shè)置且與受熱部(8)呈直角的水平狀散熱部(9)。熱管部(4)從基板(3)的受熱部(8)直到散熱部(9)的范圍內(nèi)設(shè)置。在使基板(3)的散熱部(8)沿著外殼的上壁(5a)內(nèi)面的狀態(tài)下固定，冷卻裝置(6)安裝在外殼(5)的上壁(5a)外面上。
【專利說明】電池組的冷卻結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電池組的冷卻結(jié)構(gòu)。
[0002]在本說明書及權(quán)利要求書中所提及的上下，是以圖2的上下為基準(zhǔn)的。
【背景技術(shù)】
[0003]近年來，由于環(huán)境問題等，混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車等備受矚目，并因此開發(fā)了各種蓄電池。在各種蓄電池中，又因?yàn)殇囯x子蓄電池的能量密度高，密封性好且免保養(yǎng)而優(yōu)選用作混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的電池，但大型的鋰離子蓄電池還未被實(shí)用化。于是，將多個(gè)小型的電池單體串聯(lián)或并聯(lián)連接而形成電池組的形態(tài)，由此確保所期望的電壓和容量。
[0004]根據(jù)使用溫度，鋰離子蓄電池的性能和壽命會(huì)發(fā)生變化，因此，為了長(zhǎng)時(shí)間高效率地使用，而需要在適當(dāng)?shù)臏囟认率褂?。但是，在以上述那樣的電池組的形態(tài)來使用的情況下，很難將從各電池單體自身釋放的熱量散熱，存在各電池單體的溫度上升而使壽命變短的問題。
[0005]于是，以抑制上述電池組中的電池單體的溫度上升為目的，提出了一種冷卻結(jié)構(gòu)，該冷卻結(jié)構(gòu)將多個(gè)扁平狀的電池單體和多個(gè)平板狀熱管以使兩者成為水平的方式交替地配置為層疊狀，并且，在平板狀熱管的周緣部的至少一部分上設(shè)有散熱部，該散熱部與電池單體相比向外側(cè)突出且與散熱用散熱器接觸(參照專利文獻(xiàn)I)。
[0006]但是，在最近要求電池組進(jìn)一步提高冷卻效率。
[0007]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)1:日本特開2009-140714號(hào)公報(bào)實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]本實(shí)用新型的目的在于，應(yīng)對(duì)上述要求，而提供一種能夠更高效率地冷卻構(gòu)成電池組的電池單體的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型為了達(dá)成上述目的而由以下方式構(gòu)成。
[0011]I) 一種電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，具有:以垂直狀配置的多個(gè)扁平狀電池單體；多個(gè)平板狀熱管，該多個(gè)平板狀熱管具有設(shè)有熱管部的基板；收納電池單體和平板狀熱管的外殼；和安裝在外殼的上壁外面上的冷卻裝置，平板狀熱管的基板具有:在與電池單體的至少一面熱接觸的狀態(tài)下與電池單體一同以層疊狀配置的垂直狀受熱部；和以與受熱部相連并與電池單體相比向上方突出的方式設(shè)置且與受熱部呈直角的水平狀散熱部，熱管部通過使工作液封入至中空狀工作液封入部?jī)?nèi)，而從基板的受熱部直到散熱部的范圍內(nèi)設(shè)置，并在使基板的散熱部沿著外殼的上壁內(nèi)面的狀態(tài)下固定，冷卻裝置以跨著多個(gè)平板狀熱管的基板的散熱部的方式安裝在外殼的上壁外面上。
[0012]2)在上述I)所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)中，平板狀熱管的基板的散熱部由按壓部件來固定，該按壓部件沿著該散熱部的下側(cè)配置且拆裝自由地安裝在外殼的上壁上。
[0013]3)在上述2)所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)中，平板狀熱管的基板的散熱部以及按壓部件是將長(zhǎng)度方向朝向相同方向的長(zhǎng)方形，在按壓部件的長(zhǎng)度方向的兩端部，設(shè)有與散熱部的長(zhǎng)度方向兩端部相比向外側(cè)突出的突出部，并且，在該突出部上形成有內(nèi)螺紋孔，將外殼的上壁從上方貫穿的外螺紋部件螺合嵌入在按壓部件的突出部的內(nèi)螺紋孔內(nèi)。
[0014]4)在上述3)所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)中，按壓部件及外螺紋部件是合成樹脂制。
[0015]5)在上述2)?4)所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)中，平板狀熱管的基板由相互接合的兩片金屬板構(gòu)成，平板狀熱管的基板的熱管部的工作液封入部通過使基板的至少任意一方的金屬板鼓出而形成，在按壓部件的上面，形成有供基板的散熱部進(jìn)入的凹部，散熱部由外殼的上壁內(nèi)面和按壓部件的凹部的底面來夾持固定。
[0016]6)在上述I)?5)所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)中，冷卻裝置為液冷式，其具有:下面形成為平坦面且在內(nèi)部具有冷卻液流通部的殼體；和與殼體連接的冷卻液入口管及冷卻液出口管，并且，在使殼體的下面與外殼的上壁外面緊密接觸的狀態(tài)下安裝在上壁上。
[0017]7)在上述6)所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)中，在外殼的上壁上設(shè)有多個(gè)內(nèi)螺紋部件，所述內(nèi)螺紋部件具有:與上壁外面接合的基部；以及與基部一體形成且向上方偏移的上方偏移部，且該上方偏移部與上壁外面平行并形成有內(nèi)螺紋孔，在冷卻裝置的周緣部的下端設(shè)有向外凸緣，該向外凸緣嵌入在外殼的上壁與內(nèi)螺紋部件的上方偏移部之間，并在內(nèi)螺紋部件的內(nèi)螺紋孔內(nèi)從上方螺合嵌入有外螺紋部件，冷卻裝置的向外凸緣通過外螺紋部件的前端部向外殼的上壁側(cè)按壓，由此，使冷卻裝置拆裝自由地安裝在外殼的上壁上。
[0018]8)在上述I)?7)所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)中，使兩面與平板狀熱管的基板的受熱部熱接觸的電池單體、和僅使一面與受熱部熱接觸的電池單體混合存在。
[0019]實(shí)用新型的效果
[0020]根據(jù)上述I)?8)的冷卻結(jié)構(gòu)，其具有:以垂直狀配置的多個(gè)扁平狀電池單體；多個(gè)平板狀熱管，該多個(gè)平板狀熱管具有設(shè)有熱管部的基板；收納電池單體和平板狀熱管的外殼；和安裝在外殼的上壁外面上的冷卻裝置，平板狀熱管的基板具有:在與電池單體的至少一面熱接觸的狀態(tài)下與電池單體一同以層疊狀配置的垂直狀受熱部；和以與受熱部相連并與電池單體相比向上方突出的方式設(shè)置且與受熱部呈直角的水平狀散熱部，熱管部通過使工作液封入至中空狀工作液封入部?jī)?nèi)，而從基板的受熱部直到散熱部的范圍內(nèi)設(shè)置，并在使基板的散熱部沿著外殼的上壁內(nèi)面的狀態(tài)下固定，冷卻裝置以跨著多個(gè)平板狀熱管的基板的散熱部的方式安裝在外殼的上壁外面上，因此，如下所述，能夠高效率地冷卻電池單體。
[0021]即，通過從電池單體釋放的熱量，而使平板狀熱管的基板中的與電池單體熱接觸的散熱部被加熱，該熱量傳遞至熱管部的受熱部的工作液封入部?jī)?nèi)的工作液中而使工作液蒸發(fā)。另一方面，在散熱部中，根據(jù)安裝在外殼的上壁外面上的冷卻裝置而通過上壁來奪取熱量，工作液封入部?jī)?nèi)的氣相的工作液發(fā)生冷凝，工作液封入部?jī)?nèi)的壓力降低。而且，在受熱部的工作液封入部?jī)?nèi)所產(chǎn)生的氣相工作液向受熱部的工作液封入部流動(dòng)，因此，在熱管部中產(chǎn)生氣相工作液的流動(dòng)和液相工作液的流動(dòng)，從而產(chǎn)生工作液的循環(huán)。在散熱部的工作液封入部?jī)?nèi)再次冷凝了的液相工作液，在向受熱部的工作液封入部流動(dòng)的過程中，也從電池單體中奪取熱量而蒸發(fā)。因此，電池單體中的與平板狀熱管的基板的受熱部熱接觸的部分的整體被均勻冷卻。
[0022]根據(jù)上述2)的冷卻結(jié)構(gòu)，在需要更換電池單體及平板狀熱管的情況下，也能將平板狀熱管從外殼的上壁拆卸。
[0023]根據(jù)上述3)的冷卻結(jié)構(gòu)，能夠比較簡(jiǎn)單地進(jìn)行將平板狀熱管的基板的散熱部固定在外殼的上壁內(nèi)面上的作業(yè)、以及將其從上壁內(nèi)面拆卸的作業(yè)。
[0024]根據(jù)上述4)的冷卻結(jié)構(gòu)，能夠提高電池單體與外部之間的電絕緣性。
[0025]根據(jù)上述5)的冷卻結(jié)構(gòu)，在通過按壓部件來固定散熱部時(shí)，能夠防止工作液封入部的壓潰。
[0026]根據(jù)上述6)的冷卻結(jié)構(gòu)，能夠有效地進(jìn)行平板狀熱管的基板的散熱部的冷卻，其結(jié)果是，能夠高效率地冷卻電池單體。
[0027]根據(jù)上述7)的冷卻結(jié)構(gòu)，能夠比較簡(jiǎn)單地進(jìn)行將冷卻裝置安裝在外殼的上壁外面上的作業(yè)、以及將其從上壁外面拆卸的作業(yè)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0028]圖1是表示本實(shí)用新型的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)的整體構(gòu)成的俯視圖。
[0029]圖2是圖1的A-A線剖視圖。
[0030]圖3是表示將圖1的冷卻結(jié)構(gòu)中的平板狀熱管的基板的散熱部固定在外殼的上壁內(nèi)面上的結(jié)構(gòu)的分解立體圖。
[0031]圖4是圖1的B-B線放大剖視圖。
[0032]圖5是表示將圖1的冷卻結(jié)構(gòu)中的冷卻裝置安裝在外殼的上壁外面上的結(jié)構(gòu)的分解立體圖。
[0033]附圖標(biāo)記說明
[0034]I 電池單體
[0035]2 平板狀熱管
[0036]3 基板
[0037]4 熱管部
[0038]5 外殼
[0039]5a 上壁
[0040]6 冷卻裝置
[0041]7 電池組
[0042]8 受熱部
[0043]9 散熱部
[0044]12工作液封入部
[0045]13按壓部件
[0046]13a突出部
[0047]14內(nèi)螺紋孔
[0048]16外螺紋部件
[0049]19 凹部
[0050]21 殼體
[0051]22冷卻液流通部
[0052]23冷卻液入口管[0053]24冷卻液出口管
[0054]25向外凸緣
[0055]26內(nèi)螺紋部件
[0056]27基部
[0057]28上方偏移部
[0058]29內(nèi)螺紋孔
[0059]31外螺紋部件。
【具體實(shí)施方式】
[0060]以下，參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行說明。此外，在以下說明中所提及的左右，是以圖1及圖2的左右為基準(zhǔn)的。
[0061]另外，在以下說明中，術(shù)語“鋁”中除了純鋁外還包括鋁合金。
[0062]圖1及圖2表示本實(shí)用新型的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)的整體構(gòu)成，圖3~圖5表示其主要部分的構(gòu)成。
[0063]在圖1及圖2中，電池組的冷卻結(jié)構(gòu)具有:由鋰離子蓄電池構(gòu)成的多個(gè)電池單體I ;多個(gè)平板狀熱管2，該多個(gè)平板狀熱管2具有設(shè)有熱管部4的基板3 ;例如由不銹鋼形成且收納電池單體I及平板狀熱管2的密閉箱狀的外殼5 ;和安裝在外殼5的上壁5a外面上的多個(gè)冷卻裝置6。
[0064]電池單體I為扁平長(zhǎng)方體狀，以沿左右方向排列為層疊狀的方式配置在外殼5內(nèi)。雖省略了圖示，但在電池單體I的上端以上方突出狀設(shè)有一對(duì)端子，利用該端子使所有的電池單體I以串聯(lián)狀或并聯(lián)狀連接，由此構(gòu)成了電池組7。
[0065]此外，在本說明書中，術(shù)語“長(zhǎng)方體”不僅包含數(shù)學(xué)上定義的嚴(yán)格的長(zhǎng)方體，也包括近似于長(zhǎng)方體的形狀。另外，電池單體I并不限于扁平長(zhǎng)方體狀，只要是扁平狀即可。
[0066]如圖1~圖3所示，平板狀熱管2的基板3由相互接合的兩片鋁板構(gòu)成，并具有:垂直狀受熱部8，該垂直狀受熱部8配置在相鄰的電池單體I之間以及任何一端、在此為左端的電池單體I的左側(cè)，并與電池單體I熱接觸；和水平狀散熱部9，該水平狀散熱部9以與電池單體I相比向上方突出的方式設(shè)置在受熱部8的上端部且與受熱部8呈直角，并向一方、在此為右方延伸。在受熱部8的上端中的寬度方向(圖1的上下方向)的中央部上，以與電池單體I相比向上方突出的方式設(shè)有垂直狀的窄幅部11，并與窄幅部11的上端相連地設(shè)有散熱部9。雖省略了圖示，但是優(yōu)選為，在電池單體I與平板狀熱管2的受熱部8之間夾置有電絕緣膜，或者在平板狀熱管2的受熱部8的左右兩面上施加有電絕緣涂層，由此使電池單體I與平板狀熱管2的受熱部8之間形成電絕緣狀態(tài)。
[0067]平板狀熱管2的基板3的熱管部4是使工作液封入至一個(gè)中空環(huán)狀工作液封入部12內(nèi)而形成的，且從基板3的受熱部8經(jīng)過窄幅部11而直到散熱部9范圍內(nèi)設(shè)置，該中空環(huán)狀工作液封入部12通過使基板3的任意一方的鋁板向外側(cè)鼓出而形成。在此，工作液封入部12以僅向散熱部9的下面?zhèn)裙某龅姆绞叫纬?，散熱?的上面成為平坦面。
[0068]平板狀熱管2的基板3通過所謂的壓焊式(lOll-bond)工藝而制造，該壓焊式工藝具體為，例如在兩片鋁板的對(duì)合面中的至少任意一方的面上以所需圖案印刷防開裂劑，并在該狀態(tài)下將兩片鋁板壓接而制成對(duì)合板，然后向?qū)习宓姆菈航硬繉?dǎo)入流體壓力，由此一舉形成工作液封入部12。對(duì)合板的非壓接部由形狀與工作液封入部12對(duì)應(yīng)的工作液封入部用非壓接部、和從工作液封入部用非壓接部到達(dá)對(duì)合板的周緣的流體壓力導(dǎo)入用非壓接部而構(gòu)成。若從流體壓力導(dǎo)入用非壓接部導(dǎo)入流體壓力而形成工作液封入部12，則流體壓力導(dǎo)入用非壓接部成為一端與工作液封入部12相連并且另一端向?qū)习宓闹芫夐_口的工作液注入部。工作液注入部在注入工作液之后被封閉
[0069]此外，基板3也可以通過對(duì)具有外側(cè)鼓出部的兩片鋁板例如進(jìn)行釬焊而形成，該外側(cè)鼓出部用于使至少一片鋁板形成工作液封入部12。
[0070]如圖3及圖4所示，平板狀熱管2的基板3的散熱部9在使上面與外殼5的上壁5a內(nèi)面進(jìn)行面接觸的狀態(tài)下，通過合成樹脂制按壓部件13而固定，該合成樹脂制按壓部件13沿著散熱部9的下側(cè)配置且拆裝自由地安裝在外殼5的上壁5a上。平板狀熱管2的基板3的散熱部9以及按壓部件13分別是將長(zhǎng)度方向朝向圖1的上下方向的長(zhǎng)方形。在按壓部件13的長(zhǎng)度方向的兩端部，設(shè)有與散熱部9的長(zhǎng)度方向兩端部相比向外側(cè)突出的突出部13a，并且，在突出部13a上形成有內(nèi)螺紋孔14，從上方穿插到形成在外殼5的上壁5a上的貫穿孔15內(nèi)的合成樹脂制外螺紋部件16螺合嵌入在按壓部件13的突出部13a的內(nèi)螺紋孔14內(nèi)，由此，散熱部9通過按壓部件13而拆裝自由地安裝在外殼5的上壁5a內(nèi)面上。在上壁5a上面中的貫穿孔15的周圍部分與外螺紋部件16的頭部之間，以使襯墊17位于上壁5a側(cè)的方式配置有襯墊17及不銹鋼制墊圈18。在按壓部件13的上面上，形成有供基板3的散熱部9進(jìn)入的凹部19。而且，基板3的散熱部9的上面與上壁5a內(nèi)面進(jìn)行面接觸，并且，工作液封入部12的鼓出頂面與凹部19的底面進(jìn)行面接觸，散熱部9通過外殼5的上壁5a內(nèi)面和按壓部件13的凹部19的底面而夾持固定。
[0071]如圖4及圖5所示，冷卻裝置6為液冷式，具有:殼體21，該殼體21使下面形成為平坦面且在內(nèi)部具有沿左右方向延伸的冷卻液流通部22，并且在下端設(shè)有向外凸緣25 ;與殼體21的一端部連接并向冷卻液流通部22內(nèi)供給冷卻液的冷卻液入口管23 ;和與殼體21的另一端部連接并將冷卻液從冷卻液流通部22排出的冷卻液出口管24。
[0072]在冷卻裝置6的冷卻液流通部22內(nèi)，配置有波紋狀的鋁制內(nèi)翅片33，該內(nèi)翅片33是由沿左右方向延伸的波峰部、沿左右方向延伸的波谷部、以及沿左右方向延伸且將波峰部和波谷部連結(jié)的連結(jié)部構(gòu)成。冷卻液入口管23及冷卻液出口管24的殼體21側(cè)端部變形為扁平狀，其前端開口被封閉，并且在下壁部分上形成有貫穿孔(省略圖示)。而且，在冷卻裝置6的殼體21的頂壁上形成有開口(省略圖示)，兩管23、24的扁平部的下壁部分的上述貫穿孔的周圍部分通過在殼體21的頂壁中的上述開口的周圍部分上釬焊等而金屬接
八
口 ο
[0073]冷卻裝置6在使殼體21的下面與外殼5的上壁5a外面緊密接觸的狀態(tài)下，以跨著沿左右方向排列的多個(gè)平板狀熱管2的基板3的散熱部9的方式安裝在外殼5的上壁5a外面上。在此，冷卻裝置6以跨著全部平板狀熱管2的基板3的散熱部9中一部分的多個(gè)散熱部9的方式配置，且以相鄰的彼此之間互不干擾的方式，以在圖1的上下方向上錯(cuò)開的狀態(tài)如下所述地安裝在外殼5的上壁5a外面上。
[0074]即，在外殼5的上壁5a上設(shè)有多個(gè)不銹鋼制內(nèi)螺紋部件26，所述內(nèi)螺紋部件26具有:與上壁5a外面接合的基部27 ;以及與基部27 —體形成且向上方偏移的上方偏移部28，該上方偏移部28與上壁5a外面平行并形成有內(nèi)螺紋孔29。而且，冷卻裝置6的殼體21下端的向外凸緣25嵌入在外殼5的上壁5a與內(nèi)螺紋部件26的上方偏移部28之間，并在上方偏移部28的內(nèi)螺紋孔29內(nèi)，從上方螺合嵌入有不銹鋼制外螺紋部件31，向外凸緣25通過外螺紋部件31的前端部并經(jīng)由不銹鋼制按壓板32而向外殼5的上壁5a側(cè)被按壓，由此，冷卻裝置6拆裝自由地安裝在外殼5的上壁5a外面上。
[0075]在上述冷卻結(jié)構(gòu)中，當(dāng)對(duì)電池單體I進(jìn)行冷卻時(shí)，通過從電池單體I釋放的熱量，而使平板狀熱管2的基板3中的與電池單體I熱接觸的受熱部8被加熱，該熱量傳遞至熱管部4的受熱部8的工作液封入部12內(nèi)的工作液中而使工作液蒸發(fā)。另一方面，從冷卻液入口管23供給冷卻液并且將其從冷卻液出口管24排出，通過使冷卻液在冷卻裝置6的殼體21的冷卻液流通部22內(nèi)流動(dòng)，而從經(jīng)由外殼5的上壁5a與冷卻裝置6熱接觸的平板狀熱管2的基板3的散熱部9中奪取熱量，在散熱部9中，使工作液封入部12內(nèi)的氣相的工作液冷凝，則工作液封入部12內(nèi)的壓力降低。而且，在受熱部8的工作液封入部12內(nèi)所產(chǎn)生的氣相工作液流動(dòng)至壓力降低了的散熱部9的工作液封入部12內(nèi)，并且，再次冷凝了的液相工作液因重力而流入至受熱部8的工作液封入部12內(nèi)，因此，在熱管部4中，產(chǎn)生氣相工作液的向上方流動(dòng)和液相工作液的向下方流動(dòng)，從而產(chǎn)生工作液的循環(huán)。在熱管部4的散熱部9的工作液封入部12內(nèi)冷凝了的液相工作液，在返回至受熱部8的工作液封入部12的過程中，也在平板狀熱管2的基板3的垂直狀主體部分5a中的與電池單體I熱接觸的部分的工作液封入部12內(nèi)從電池單體I中奪取熱量而蒸發(fā)。因此，電池單體I上的與平板狀熱管2熱接觸的部分的整體被均勻冷卻。
[0076]本實(shí)用新型的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)適用于例如具有由多個(gè)鋰離子蓄電池構(gòu)成的電池組的混合動(dòng)力汽車中。
【權(quán)利要求】
1.一種電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，具有:以垂直狀配置的多個(gè)扁平狀電池單體；多個(gè)平板狀熱管，該多個(gè)平板狀熱管具有設(shè)有熱管部的基板；收納電池單體和平板狀熱管的外殼；和安裝在外殼的上壁外面上的冷卻裝置，平板狀熱管的基板具有:在與電池單體的至少一面熱接觸的狀態(tài)下與電池單體一同以層疊狀配置的垂直狀受熱部；和以與受熱部相連并與電池單體相比向上方突出的方式設(shè)置且與受熱部呈直角的水平狀散熱部，熱管部通過使工作液封入至中空狀工作液封入部?jī)?nèi)，而從基板的受熱部直到散熱部的范圍內(nèi)設(shè)置，并在使基板的散熱部沿著外殼的上壁內(nèi)面的狀態(tài)下固定，冷卻裝置以跨著多個(gè)平板狀熱管的基板的散熱部的方式安裝在外殼的上壁外面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，平板狀熱管的基板的散熱部由按壓部件來固定，該按壓部件沿著該散熱部的下側(cè)配置且拆裝自由地安裝在外殼的上壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，平板狀熱管的基板的散熱部以及按壓部件是將長(zhǎng)度方向朝向相同方向的長(zhǎng)方形，在按壓部件的長(zhǎng)度方向的兩端部，設(shè)有與散熱部的長(zhǎng)度方向兩端部相比向外側(cè)突出的突出部，并且，在該突出部上形成有內(nèi)螺紋孔，將外殼的上壁從上方貫穿的外螺紋部件螺合嵌入在按壓部件的突出部的內(nèi)螺紋孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，按壓部件及外螺紋部件是合成樹脂制。
5.根據(jù)權(quán)利要求2~4中任一項(xiàng)所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，平板狀熱管的基板由相互接合的兩片金屬板構(gòu)成，平板狀熱管的基板的熱管部的工作液封入部通過使基板的至少任意一方的金屬板鼓出而形成，在按壓部件的上面，形成有供基板的散熱部進(jìn)入的凹部，散熱部由外殼的上壁內(nèi)面和按壓部件的凹部的底面來夾持固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，冷卻裝置為液冷式，其具有:下面形成為平坦`面且在內(nèi)部具有冷卻液流通部的殼體；和與殼體連接的冷卻液入口管及冷卻液出口管，并且，在使殼體的下面與外殼的上壁外面緊密接觸的狀態(tài)下安裝在上壁上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，冷卻裝置為液冷式，其具有:下面形成為平坦面且在內(nèi)部具有冷卻液流通部的殼體；和與殼體連接的冷卻液入口管及冷卻液出口管，并且，在使殼體的下面與外殼的上壁外面緊密接觸的狀態(tài)下安裝在上壁上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，在外殼的上壁上設(shè)有多個(gè)內(nèi)螺紋部件，所述內(nèi)螺紋部件具有:與上壁外面接合的基部；以及與基部一體形成且向上方偏移的上方偏移部，且該上方偏移部與上壁外面平行并形成有內(nèi)螺紋孔，在冷卻裝置的周緣部的下端設(shè)有向外凸緣，該向外凸緣嵌入在外殼的上壁與內(nèi)螺紋部件的上方偏移部之間，并在內(nèi)螺紋部件的內(nèi)螺紋孔內(nèi)從上方螺合嵌入有外螺紋部件，冷卻裝置的向外凸緣通過外螺紋部件的前端部向外殼的上壁側(cè)按壓，由此，使冷卻裝置拆裝自由地安裝在外殼的上壁上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，在外殼的上壁上設(shè)有多個(gè)內(nèi)螺紋部件，所述內(nèi)螺紋部件具有:與上壁外面接合的基部；以及與基部一體形成且向上方偏移的上方偏移部，且該上方偏移部與上壁外面平行并形成有內(nèi)螺紋孔，在冷卻裝置的周緣部的下端設(shè)有向外凸緣，該向外凸緣嵌入在外殼的上壁與內(nèi)螺紋部件的上方偏移部之間，并在內(nèi)螺紋部件的內(nèi)螺紋孔內(nèi)從上方螺合嵌入有外螺紋部件，冷卻裝置的向外凸緣通過外螺紋部件的前端部向外殼的上壁側(cè)按壓，由此，使冷卻裝置拆裝自由地安裝在外殼的上壁上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，使在兩面與平板狀熱管的基板的受熱部熱接觸的電池單體、和僅使一面與受熱部熱接觸的電池單體混合存在。
11.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，使在兩面與平板狀熱管的基板的受熱部熱接觸的電池單體、和僅使一面與受熱部熱接觸的電池單體混合存在。
12.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，使在兩面與平板狀熱管的基板的受熱部熱接觸的電池單體、和僅使一面與受熱部熱接觸的電池單體混合存在。
13.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，使在兩面與平板狀熱管的基板的受熱部熱接觸的電池單體、和僅使一面與受熱部熱接觸的電池單體混合存在。
14.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，使在兩面與平板狀熱管的基板的受熱部熱接觸的電池單體、和僅使一面與受熱部熱接觸的電池單體混合存在。
15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池組的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，使在兩面與平板狀熱管的基板的受熱部熱接觸的電池單體、和僅使一面與受熱部熱接觸的電池單體混合存在。
【文檔編號(hào)】H01M10/613GK203481341SQ201320449113
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月15日
【發(fā)明者】佐佐木廣仲, 多賀和夫 申請(qǐng)人:昭和電工株式會(huì)社