一種電機(jī)引接線纜的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電機(jī)引接線纜，它是由導(dǎo)體、內(nèi)絕緣層、填充層、外絕緣層以及護(hù)套組成。所述導(dǎo)體外擠包有一層內(nèi)絕緣層，構(gòu)成三組纜芯，三組纜芯外包裹有一層填充層，所述填充層外包裹有一層外絕緣層，所述外絕緣層外包裹有一層護(hù)套，所述填充層內(nèi)均勻布置有三根鐵絲線，所述內(nèi)絕緣層內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)圓形中空點(diǎn)，所述護(hù)套內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)圓形中空點(diǎn)。本實(shí)用新型作為汽車行業(yè)電機(jī)引接線纜使用，具有阻燃、耐高低溫的特點(diǎn)，填充層內(nèi)均勻布置有三根鐵絲線，可以增強(qiáng)了引接線的牢固性、抗撕拉性，以及內(nèi)絕緣層內(nèi)和護(hù)套內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)圓形中空點(diǎn)，減輕引接線纜的重量，具有隔熱和散熱的作用。
【專利說(shuō)明】一種電機(jī)引接線纜
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電纜領(lǐng)域，具體涉及一種電機(jī)引接線纜。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是現(xiàn)代社會(huì)的重要交通工具，為人們提供了便捷、舒適的出行服務(wù)，目前世界汽車保有量約8億輛，并以每年3000萬(wàn)輛的速度遞增，預(yù)計(jì)到2020年全球汽車保有量將達(dá)到12億輛，主要增幅來(lái)自發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)的汽車生產(chǎn)也在保持高速增長(zhǎng)，這對(duì)于汽車專用電機(jī)引接線的生產(chǎn)也會(huì)帶來(lái)不菲的利潤(rùn)，也間接促進(jìn)電纜技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在的引接線還會(huì)存在著不耐溫，不耐酸堿，抗撕拉性弱的缺點(diǎn)，以及隔熱和散熱效果不佳的缺陷，如果不加以改進(jìn)，便會(huì)間接的影響我國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展和在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種牢固性強(qiáng)、抗撕拉性強(qiáng)，以及具有隔熱和散熱的優(yōu)點(diǎn)的電機(jī)弓丨接線纜。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案:一種電機(jī)引接線纜，它是由導(dǎo)體、內(nèi)絕緣層、填充層、外絕緣層以及護(hù)套組成。所述導(dǎo)體外擠包有一層內(nèi)絕緣層，構(gòu)成三組纜芯，三組纜芯外包裹有一層填充層，所述填充層外包裹有一層外絕緣層，所述外絕緣層外包裹有一層護(hù)套，所述填充層內(nèi)均勻布置有三根鐵絲線，所述內(nèi)絕緣層內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)圓形中空點(diǎn)，所述護(hù)套內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)圓形中空點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:本實(shí)用新型作為汽車行業(yè)電機(jī)引接線纜使用，具有阻燃、耐高低溫的特點(diǎn)，填充層內(nèi)均勻布置有三根鐵絲線，可以增強(qiáng)了引接線的牢固性、抗撕拉性，以及內(nèi)絕緣層內(nèi)和護(hù)套內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)圓形中空點(diǎn)，減輕引接線纜的重量，具有隔熱和散熱的作用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:1、導(dǎo)體；2、內(nèi)絕緣層；3、填充層；31、鐵絲線；4、外絕緣層；5、護(hù)套。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，一種電機(jī)引接線纜，它是由導(dǎo)體1、內(nèi)絕緣層2、填充層3、外絕緣層4以及護(hù)套5組成。所述導(dǎo)體I外擠包有一層內(nèi)絕緣層2，構(gòu)成三組纜芯，三組纜芯外包裹有一層填充層3，所述填充層3外包裹有一層外絕緣層4，所述外絕緣層4外包裹有一層護(hù)套5。
[0009]【具體實(shí)施方式】:所述填充層3內(nèi)均勻布置有三根鐵絲線31，所述內(nèi)絕緣層2內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)圓形中空點(diǎn)，所述護(hù)套5內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)圓形中空點(diǎn)。
[0010]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說(shuō)明書(shū)參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。
【權(quán)利要求】
1.一種電機(jī)引接線纜，它是由導(dǎo)體、內(nèi)絕緣層、填充層、外絕緣層以及護(hù)套組成，其特征在于:所述填充層內(nèi)均勻布置有三根鐵絲線，所述內(nèi)絕緣層內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)圓形中空點(diǎn)，所述護(hù)套內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)圓形中空點(diǎn)。
【文檔編號(hào)】H01B7/17GK203406078SQ201320494670
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】單泓, 沈瓊娜, 諶彩紅 申請(qǐng)人:單泓