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      汽車大燈高度調(diào)節(jié)控制開關(guān)改良結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):7021968閱讀:1070來(lái)源:國(guó)知局
      汽車大燈高度調(diào)節(jié)控制開關(guān)改良結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】一種汽車大燈高度調(diào)節(jié)控制開關(guān)改良結(jié)構(gòu),其特征在于:它包括旋鈕(1)、簧片(2)和外殼(3),所述旋鈕(1)套裝在外殼(3)上,簧片(2)套在旋鈕(1)上,簧片(2)的定位孔裝在旋鈕(1)的定位柱(101)上,其特征在于:所述簧片(2)用自攻螺釘(4)緊固。本實(shí)用新型利用自攻螺釘將簧片固定,避免了控制開關(guān)簧片將固定柱磨斷的缺陷,延長(zhǎng)了固定柱的壽命,提高了汽車駕駛的安全性。
      【專利說(shuō)明】汽車大燈高度調(diào)節(jié)控制開關(guān)改良結(jié)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】,具體講涉及汽車大燈開關(guān),尤其是涉及一種汽車大燈高度調(diào)節(jié)控制開關(guān)改良結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的汽車工業(yè),尤其是轎車工業(yè)駛上了快速發(fā)展的軌道,轎車逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶廣大老百姓的家中,成為日常生活中人們經(jīng)常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求,各大汽車生產(chǎn)廠家不斷擴(kuò)大轎車的生產(chǎn)產(chǎn)量,持續(xù)推出各種轎車品牌,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)汽車的安全性能的要求也越來(lái)越高,因此汽車在組裝出廠前需要對(duì)各部件的性能進(jìn)行檢測(cè),只有達(dá)到相關(guān)國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的才屬于合格產(chǎn)品,才被允許出廠銷售。
      [0003]汽車的自動(dòng)化程度非常高,常常設(shè)置有許多開關(guān)控制著汽車上的功能部件,其中,汽車大燈調(diào)節(jié)控制開關(guān)用來(lái)控制汽車夜間行車照明用,目前的控制開關(guān)的簧片很容易將固定柱磨斷,造成功能失效,駕駛?cè)藛T無(wú)法控制調(diào)節(jié)大燈高度,夜間行駛時(shí)容易發(fā)生危險(xiǎn)。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的的汽車大燈高度調(diào)節(jié)控制開關(guān)的簧片容易將固定柱磨斷,造成調(diào)節(jié)功能失效的技術(shù)缺陷,提供一種汽車大燈高度調(diào)節(jié)控制開關(guān)改良結(jié)構(gòu),保證固定柱不被黃片磨斷,延長(zhǎng)了固定柱的壽命,提高了汽車駕駛的安全性。
      [0005]技術(shù)方案
      [0006]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本發(fā)明設(shè)計(jì)一種汽車大燈高度調(diào)節(jié)控制開關(guān)改良結(jié)構(gòu),其特征在于:它包括旋鈕、簧片和外殼,所述旋鈕套裝在外殼上,簧片2套在旋鈕上,簧片的定位孔裝在旋鈕的定位柱上,其特征在于:所述簧片用自攻螺釘緊固;
      [0007]所述定位柱為兩個(gè)。
      [0008]有益效果
      [0009]本實(shí)用新型利用自攻螺釘將簧片固定,避免了控制開關(guān)簧片將固定柱磨斷的缺陷,延長(zhǎng)了固定柱的壽命,提高了汽車駕駛的安全性。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0010]附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0012]實(shí)施例
      [0013]如附圖1所示,一種汽車大燈高度調(diào)節(jié)控制開關(guān)改良結(jié)構(gòu),其特征在于:它包括旋鈕1、簧片2和外殼3,所述旋鈕I套裝在外殼3上,簧片2套在旋鈕I上,簧片2的定位孔裝在旋鈕I的定位柱101上,其特征在于:所述簧片2用自攻螺釘4緊固;
      [0014]所述定位柱為101兩個(gè)。
      [0015]當(dāng)旋鈕I逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),簧片2給旋鈕I的定位柱101持續(xù)的推力,增加自攻螺釘
      4,防止推力將定位柱101磨斷造成開關(guān)失效。
      [0016]本實(shí)用新型利用自攻螺釘將簧片固定,避免了控制開關(guān)簧片將固定柱磨斷的缺陷,延長(zhǎng)了固定柱的壽命,提高了汽車駕駛的安全性。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車大燈高度調(diào)節(jié)控制開關(guān)改良結(jié)構(gòu),其特征在于:它包括旋鈕(I)、簧片(2)和外殼(3),所述旋鈕⑴套裝在外殼(3)上,簧片⑵套在旋鈕⑴上,簧片(2)的定位孔裝在旋鈕(I)的定位柱(101)上,其特征在于:所述簧片(2)用自攻螺釘(4)緊固。
      2.如權(quán)利要求2所述的一種汽車大燈高度調(diào)節(jié)控制開關(guān)改良結(jié)構(gòu),其特征在于:所述定位柱為(101)兩個(gè)。
      【文檔編號(hào)】H01H19/10GK203503531SQ201320517744
      【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
      【發(fā)明者】彭紀(jì), 范理濤 申請(qǐng)人:上海陽(yáng)明汽車部件有限公司
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