一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，所述電動(dòng)汽車自動(dòng)充電停車位置限定設(shè)施包括：有一個(gè)接地電極，一個(gè)充電正極，一個(gè)充電負(fù)極，一個(gè)壓力傳感器，一個(gè)紅外通信組件，一個(gè)激光水平線發(fā)生器，一個(gè)激光垂直線發(fā)生器，絕緣體。本實(shí)用新型通過形狀、充電電極和絕緣體結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，使電動(dòng)汽車自動(dòng)充電時(shí)易于與自動(dòng)充電臂對(duì)充電插座的定位和充電插頭和插座之間的自動(dòng)精確連接，同時(shí)避免出現(xiàn)短路，使自動(dòng)充電的可靠性和穩(wěn)定性極大地提高。
【專利說明】—種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車自動(dòng)充電的設(shè)施。
【背景技術(shù)】
[0002]本實(shí)用新型為一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭的設(shè)施。一般傳統(tǒng)電動(dòng)汽車傳到式充電接口的充電插座和插頭各個(gè)電極是分散排列，形式有三電極分布或多排電極分布，如中國(guó)《電動(dòng)汽車傳到式充電接口》標(biāo)準(zhǔn)V20100427，這不便于電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插座與插頭的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)和自動(dòng)接插，以及對(duì)準(zhǔn)時(shí)的插接誤差克服。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明要解決的問題
[0004]本實(shí)用新型將電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭電極排列設(shè)計(jì)為同心圓同軸排列模式，解決電動(dòng)汽車自動(dòng)充電時(shí)充電插座與充電插頭接插水平角度誤差帶來的自動(dòng)連接誤差問題，以及克服電動(dòng)汽車充電電流大要求插接件電極大而帶來的插接件體積大的問題。
[0005]解決問題的方案
[0006]電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭的設(shè)施技術(shù)方案是，有一個(gè)接地電極，一個(gè)充電正極，一個(gè)充電負(fù)極，一個(gè)插頭移動(dòng)連接桿，一個(gè)壓力傳感器，一個(gè)紅外通信組件，一個(gè)激光水平線接收組件，一個(gè)激光垂直線接收組件，一個(gè)絕緣體，一個(gè)電極固定件，一個(gè)充電臂第三支臂外殼，一個(gè)凹形槽，一個(gè)充電插頭前端面，一個(gè)自動(dòng)充電插頭伸縮定位塊。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)
[0008]電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭電極設(shè)計(jì)為同心圓同軸排列模式，克服了電動(dòng)汽車充電時(shí)充電插座與充電插頭中心軸線對(duì)齊的情況下，繞垂直充電插頭接插面中心軸線旋轉(zhuǎn)角度誤差帶來的不能連接的問題，在同樣體積的充電接口模式下，同心圓同軸排列模式的電極接觸面更大，允許通過的電流就更大，這非常適合電動(dòng)汽車大電流的充電需求。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0011]圖1:本實(shí)用新型提供的電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭位置圖；
[0012]圖2:本實(shí)用新型提供的電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭圖1中的A-A剖視圖；
[0013]圖3:本實(shí)用新型提供的自動(dòng)充電臂第三支臂前端的端面圖；
[0014]1-充電正極、2-充電負(fù)極、3-接地電極、4-絕緣體、5-電極固定件、6-插頭移動(dòng)連接桿、7-壓力傳感器、8-激光水平線接收組件、9-紅外通信組件、10-充電臂第三支臂外殼、11-凹形槽、12-充電插頭前端面、13-自動(dòng)充電插頭伸縮定位塊、14-激光垂直線接收組件；
[0015]【具體實(shí)施方式】
[0016]以下參照附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式:
[0017]圖1、圖2和圖3為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖，包括充電正極1、充電負(fù)極2、接地電極3、絕緣體4、電極固定件5、插頭移動(dòng)連接桿6、壓力傳感器7、激光水平線接收組件8、紅外通信組件9、充電臂第三支臂外殼10、凹形槽11、充電插頭前端面12、自動(dòng)充電插頭伸縮定位塊13。
[0018]本實(shí)用新型提供的電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭實(shí)施例步驟為:
[0019]步驟1:充電插頭位于充電臂第三支臂前端，可通過伸縮控制機(jī)構(gòu)控制它從充電臂第三支臂前端向前伸展和縮回，各個(gè)電極設(shè)計(jì)成同心圓形排列，這與充電插座配合，使充電插頭和插座更容易對(duì)準(zhǔn)和插接；
[0020]步驟2:充電正極位于充電插頭同心圓中心，前端設(shè)計(jì)成一個(gè)斜面，方便充電插座充電正極插入到充電插頭中心的充電正極中；
[0021]步驟3:充電負(fù)極位于充電插頭充電正極和接地電極之間，與自動(dòng)充電插座充電正極接觸外圍設(shè)計(jì)有絕緣體，電極之間有絕緣體相隔，這使自動(dòng)充電插座的安全性能更聞;
[0022]步驟4:接地電極位于插座外邊,與插頭外殼相連接,和插座接觸前端與其內(nèi)圓的絕緣體設(shè)計(jì)成半圓，并且比其他電極更長(zhǎng)一些，在充電插頭和插座插接時(shí)最先接觸，與充電插座誤差校正曲面配合，依靠半圓的圓角斜面可使插頭滑入充電插座接地電極插接槽中，這可克服垂直充電插頭和插座接觸面中心軸對(duì)位的輕微誤差；
[0023]步驟5:電極固定件為絕緣部件，位于電極接線端，用于固定各個(gè)電極和各個(gè)電極之間的絕緣；
[0024]步驟6:壓力傳感器位于充電插頭負(fù)極插接槽中，與充電臂端控制電路信號(hào)監(jiān)測(cè)電路連接，用于檢測(cè)充電插座與插頭之間插接是否插接良好；
[0025]步驟7:插頭移動(dòng)連接桿位于充電插座底座端，用于與插頭伸縮控制機(jī)構(gòu)連接；
[0026]步驟8:凹形槽位于插頭移動(dòng)連接桿末端，用于誤差校正彈簧固定，誤差校正彈簧與插頭伸縮控制機(jī)構(gòu)連接，以克服中心對(duì)位輕微誤差；
[0027]步驟9:充電臂第三支臂外殼內(nèi)包含充電插頭組件和插頭伸縮控制機(jī)構(gòu)；
[0028]步驟10:自動(dòng)充電插頭伸縮定位塊位于自動(dòng)充電插頭中心水平線兩端，用于插頭部件位置限定，防止插頭部件伸縮接插時(shí)旋；
[0029]步驟11:紅外通信組件位于自動(dòng)充電臂第三支臂前端的端面的水平軸線一端上，與充電臂端控制電路通信電路連接，用于與電動(dòng)汽車端與自動(dòng)充電臂端的充電控制電路之間進(jìn)行信息通信；
[0030]步驟12:激光水平線接收組件位于自動(dòng)充電臂第三支臂前端的端面的水平軸線一端上，與自動(dòng)充電臂端控制電路信號(hào)監(jiān)測(cè)電路連接，用于電動(dòng)汽車自動(dòng)充電臂垂直對(duì)準(zhǔn)；
[0031]步驟13:激光垂直線接收組件位于自動(dòng)充電臂第三支臂前端的端面的垂直軸線一端上，與自動(dòng)充電臂端控制電路激光接收電路連接，用于充電插座與充電插頭自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)。
[0032]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所做的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所述【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭,其特征在于還包括一個(gè)接地電極、一個(gè)充電正極、一個(gè)充電負(fù)極、一個(gè)插頭移動(dòng)連接桿、一個(gè)壓力傳感器、一個(gè)紅外通信組件、一個(gè)激光水平線接收組件、一個(gè)激光垂直線接收組件、一個(gè)絕緣體、一個(gè)電極固定件、一個(gè)充電臂第三支臂外殼、一個(gè)凹形槽、一個(gè)充電插頭前端面、一個(gè)自動(dòng)充電插頭伸縮定位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述充電插頭位于充電臂第三支臂前端，可通過伸縮控制機(jī)構(gòu)控制它從充電臂第三支臂前端向前伸展和縮回，各個(gè)電極設(shè)計(jì)成同心圓形排列。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述充電正極位于充電插頭同心圓中心，前端設(shè)計(jì)成一個(gè)斜面，方便充電插座充電正極插入到充電插頭中心的充電正極中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述充電負(fù)極位于充電插頭充電正極和接地電極之間，與自動(dòng)充電插座充電正極接觸外圍設(shè)計(jì)有絕緣體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述接地電極位于插座外邊，與插頭外殼相連接，和插座接觸前端與其內(nèi)圓的絕緣體設(shè)計(jì)成半圓，并且設(shè)計(jì)成比其他電極更長(zhǎng)一些，與充電插座誤差校正曲面配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述電極固定件為絕緣部件，位于電極接線端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述插頭移動(dòng)連接桿位于充電插座底座端，用于與插頭伸縮控制機(jī)構(gòu)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述凹形槽位于插頭移動(dòng)連接桿末端，用于誤差校正彈簧固定，誤差校正彈簧與插頭伸縮控制機(jī)構(gòu)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述充電臂第三支臂外殼內(nèi)部包含充電插頭組件和插頭伸縮控制機(jī)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述自動(dòng)充電插頭伸縮定位塊位于自動(dòng)充電插頭中心水平線兩端。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述壓力傳感器位于充電插頭負(fù)極插接槽中，與充電臂端控制電路信號(hào)監(jiān)測(cè)電路連接。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述紅外通信組件位于自動(dòng)充電臂第三支臂前端的端面的水平軸線一端上，與充電臂端控制電路通信電路連接。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述激光水平線接收組件位于自動(dòng)充電臂第三支臂前端的端面的水平軸線一端上，與自動(dòng)充電臂端控制電路信號(hào)監(jiān)測(cè)電路連接。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)充電插頭，其特征是所述激光垂直線接收組件位于自動(dòng)充電臂第三支臂前端的端面的垂直軸線一端上，與自動(dòng)充電臂端控制電路激光接收電路連接。
【文檔編號(hào)】H01R13/66GK203503929SQ201320542856
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:重慶文理學(xué)院