一種汽車(chē)電動(dòng)車(chē)前艙保險(xiǎn)絲盒的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)電動(dòng)車(chē)前艙保險(xiǎn)絲盒，包括本體、上蓋、下蓋以及防水門(mén)，所述本體包括有底座、面板、PCB印制板組件和簧片，所述PCB印制板組件通過(guò)自攻螺釘固定在面板下表面，所述面板側(cè)邊上帶有圍板，所述圍板上設(shè)有與底座內(nèi)卡扣相對(duì)應(yīng)的卡槽，所述圍板通過(guò)相對(duì)應(yīng)卡扣與卡槽的配合將面板固定在底座內(nèi)，所述面板內(nèi)的簧片通過(guò)螺釘固定在底座上。本實(shí)用新型主體采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化模塊，通過(guò)不同模塊及數(shù)量之間的拼裝組合，能夠滿(mǎn)足同種配置不同車(chē)型或不同配置同種車(chē)型的用電器功能需求，從而使該產(chǎn)品達(dá)到了通用化的目的，讓企業(yè)的生產(chǎn)成本得到了大幅降低。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)電動(dòng)車(chē)前艙保險(xiǎn)絲盒【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)電動(dòng)車(chē)前艙保險(xiǎn)絲盒。【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒是整車(chē)線(xiàn)束系統(tǒng)的重要部件，必須實(shí)現(xiàn)在車(chē)輛的行駛過(guò)程中，保證各用電器的正常使用。它集繼電器、保險(xiǎn)絲、二極管、電阻、導(dǎo)體、塑料結(jié)構(gòu)部分以及控制單元于一體，從而能夠?qū)崿F(xiàn)冷卻風(fēng)扇、自動(dòng)加熱鼓風(fēng)機(jī)、離合器、ABS、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、車(chē)燈、雨刷、啟動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、喇叭、空調(diào)壓縮機(jī)、車(chē)窗升降、中央門(mén)鎖等用電器動(dòng)力及控制信號(hào)的傳輸，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)線(xiàn)束的過(guò)載保護(hù)。
[0003]目前，從車(chē)用保險(xiǎn)絲盒的結(jié)構(gòu)形式上，可分為直插式中央電氣接線(xiàn)盒、匯流條式中央電氣接線(xiàn)盒、布線(xiàn)式中央電氣接線(xiàn)盒、印刷線(xiàn)路板中央電氣接線(xiàn)盒和電子集成中央電氣接線(xiàn)盒5種。
[0004]直插式中央電氣接線(xiàn)盒是應(yīng)用最早的車(chē)用接線(xiàn)盒，線(xiàn)束壓接端子后直接插入接線(xiàn)盒，從而實(shí)現(xiàn)線(xiàn)束與接線(xiàn)盒的導(dǎo)通，相對(duì)成本較低，但是整車(chē)裝配過(guò)程較復(fù)雜；匯流條式中央電氣接線(xiàn)盒內(nèi)部線(xiàn)路的導(dǎo)通由簧片來(lái)實(shí)現(xiàn)，能承載大電流，但電路布線(xiàn)復(fù)雜、銅材耗用量大、成本相對(duì)較高；布線(xiàn)式中央電氣接線(xiàn)盒是采用銅線(xiàn)代替簧片實(shí)現(xiàn)內(nèi)部線(xiàn)路走線(xiàn)，節(jié)省了沖壓模具的數(shù)量，但是裝配相對(duì)較復(fù)雜；印刷線(xiàn)路板中央電氣接線(xiàn)盒即PCB式，電路調(diào)整容易，但在較低的成本下難以承載大電流；電子集成中央電氣接線(xiàn)盒是將傳統(tǒng)接線(xiàn)盒與電子控制模塊相結(jié)合，減 少了線(xiàn)束成本，相對(duì)開(kāi)發(fā)要求比較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)電動(dòng)車(chē)前艙保險(xiǎn)絲盒，采用的是簧片與PCB式結(jié)合的保險(xiǎn)絲盒結(jié)構(gòu)，既能夠滿(mǎn)足所需要承載的電流，電路也容易調(diào)整，并能有效的起到保護(hù)線(xiàn)束的作用。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:提供一種汽車(chē)電動(dòng)車(chē)前艙保險(xiǎn)絲盒，包括本體、上蓋、下蓋以及防水門(mén)，所述本體包括有底座、面板、PCB印制板組件和簧片，所述PCB印制板組件通過(guò)自攻螺釘固定在面板下表面，所述面板側(cè)邊上帶有圍板，所述圍板上設(shè)有與底座內(nèi)卡扣相對(duì)應(yīng)的卡槽，所述圍板通過(guò)相對(duì)應(yīng)卡扣與卡槽的配合將面板固定在底座內(nèi)，所述面板內(nèi)的簧片通過(guò)螺釘固定在底座上。
[0007]所述本體嵌套在下蓋內(nèi)，所述本體外殼側(cè)邊上帶有卡槽，上蓋外殼側(cè)邊上帶有與卡槽相對(duì)應(yīng)的卡扣，所述本體與上蓋之間通過(guò)相對(duì)應(yīng)卡扣與卡槽的配合相連，所述下蓋頂端設(shè)有卡扣，上蓋底端設(shè)有與卡扣相對(duì)應(yīng)的凸邊，所述下蓋與上蓋之間通過(guò)相對(duì)應(yīng)卡扣與凸邊的配合連接。
[0008]所述本體與下蓋的外殼交接處設(shè)有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的卡槽，所述兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的卡槽通過(guò)拼接合并將防水門(mén)裝配在本體和下蓋的外殼交接處。
[0009]所述本體內(nèi)部配備有若干保險(xiǎn)絲和若干繼電器。[0010]所述底座、PCB印制板組件和面板的尺寸相適配，所述底座、上蓋與下蓋的尺寸相適配
[0011]有益效果
[0012]本實(shí)用新型具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
[0013]本實(shí)用新型主體采用簧片與PCB式結(jié)合的保險(xiǎn)絲盒結(jié)構(gòu)，既能夠滿(mǎn)足所需要承載的電流，大電流由簧片導(dǎo)通，電路調(diào)整方便，并能有效的起到保護(hù)線(xiàn)束的作用，在保證產(chǎn)品的安全性能的前提下，便于產(chǎn)品后續(xù)改動(dòng)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型中保險(xiǎn)絲盒本體爆炸圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型中裝配完成的保險(xiǎn)絲盒本體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
[0018]如圖1-3所示，一種汽車(chē)電動(dòng)車(chē)前艙保險(xiǎn)絲盒，包括本體1、上蓋2、下蓋3以及防水門(mén)4，所述本體I包括有底座6、面板5、PCB印制板組件7和簧片8，所述PCB印制板組件7通過(guò)自攻螺釘固定在面板5下表面，所述面板5側(cè)邊上帶有圍板，所述圍板上設(shè)有與底座6內(nèi)卡扣相對(duì)應(yīng)的卡槽，所述圍板通過(guò)相對(duì)應(yīng)卡扣與卡槽的配合將面板5固定在底座6內(nèi)，所述面板5內(nèi)的簧片8通過(guò)螺釘固定在底座6上。
[0019]所述本體I嵌套在下蓋3內(nèi)，所述本體I外殼側(cè)邊上帶有卡槽，上蓋2外殼側(cè)邊上帶有與卡槽相對(duì)應(yīng)的卡扣，所述本體I與上蓋2之間通過(guò)相對(duì)應(yīng)卡扣與卡槽的配合相連，所述下蓋3頂端設(shè)有卡扣，上蓋2底端設(shè)有與卡扣相對(duì)應(yīng)的凸邊，所述下蓋3與上蓋2之間通過(guò)相對(duì)應(yīng)卡扣與凸邊的配合連接。
[0020]所述本體I與下蓋3的外殼交接處設(shè)有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的卡槽，所述兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的卡槽通過(guò)拼接合并將防水門(mén)4裝配在本體I和下蓋3的外殼交接處。
[0021]所述本體I內(nèi)部配備有若干保險(xiǎn)絲和若干繼電器。
[0022]所述底座6、PCB印制板組件7和面板5的尺寸相適配，所述底座6、上蓋2與下蓋3的尺寸相適配。
[0023]實(shí)施例1
[0024]本實(shí)用新型的本體I與上蓋2通過(guò)卡扣連接，本體I與下蓋3通過(guò)卡扣連接，防水門(mén)4最后裝配在本體I與下蓋3上。
[0025]如圖2所示，本體I包括底座6、面板5、PCB印制板組件7、簧片8、M5螺釘16、M4自攻螺釘17、M5螺母15、M8螺母14、JCASE保險(xiǎn)絲10、MINI保險(xiǎn)絲13、MEGA保險(xiǎn)絲12、MIDI保險(xiǎn)絲11以及繼電器9。M5螺母15和M8螺母14固定在底座6上，PCB印制板組件7通過(guò)M4自攻螺釘17固定在面板5上，面板5與底座6通過(guò)卡扣連接，簧片8通過(guò)M5螺釘16固定在底座上。
[0026]通過(guò)以上簧片與PCB式結(jié)合的保險(xiǎn)絲盒結(jié)構(gòu)，既有簧片式承載大電流的優(yōu)點(diǎn)，又能兼顧PCB式線(xiàn)路調(diào)整方便的優(yōu)點(diǎn)，在保證產(chǎn)品安全性能的同時(shí)，便于后續(xù)的設(shè)計(jì)改進(jìn)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)電動(dòng)車(chē)前艙保險(xiǎn)絲盒，包括本體(I)、上蓋(2)、下蓋(3)以及防水門(mén)(4)，其特征是:所述本體(I)包括有底座(6)、面板(5)、PCB印制板組件(7)和簧片(8)，所述PCB印制板組件(7)通過(guò)自攻螺釘固定在面板(5)下表面，所述面板(5)側(cè)邊上帶有圍板，所述圍板上設(shè)有與底座(6)內(nèi)卡扣相對(duì)應(yīng)的卡槽，所述圍板通過(guò)相對(duì)應(yīng)卡扣與卡槽的配合將面板(5)固定在底座(6)內(nèi)，所述面板(5)內(nèi)的簧片(8)通過(guò)螺釘固定在底座(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)前艙保險(xiǎn)絲盒，其特征是:所述本體(I)嵌套在下蓋(3)內(nèi)，所述本體(I)外殼側(cè)邊上帶有卡槽，上蓋(2)外殼側(cè)邊上帶有與卡槽相對(duì)應(yīng)的卡扣，所述本體(I)與上蓋(2)之間通過(guò)相對(duì)應(yīng)卡扣與卡槽的配合相連，所述下蓋(3)頂端設(shè)有卡扣，上蓋(2)底端設(shè)有與卡扣相對(duì)應(yīng)的凸邊，所述下蓋(3)與上蓋(2)之間通過(guò)相對(duì)應(yīng)卡扣與凸邊的配合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)前艙保險(xiǎn)絲盒，其特征是:所述本體(I)與下蓋(3)的外殼交接處設(shè)有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的卡槽，所述兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的卡槽通過(guò)拼接合并將防水門(mén)(4)裝配在本體(I)和下蓋(3)的外殼交接處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)前艙保險(xiǎn)絲盒，其特征是:所述本體(I)內(nèi)部配備有若干保險(xiǎn)絲和若干繼電器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)前艙保險(xiǎn)絲盒，其特征是:所述底座(6)、PCB印制板組件(7 )和面板(5 )的尺寸相適配，所述底座(6 )、上蓋(2 )與下蓋(3 )的尺寸相適配。
【文檔編號(hào)】H01H85/046GK203573922SQ201320599496
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】章蓉 申請(qǐng)人:上海航天汽車(chē)機(jī)電股份有限公司汽車(chē)機(jī)電分公司