多功能模塊預制艙式變壓器箱體及變壓器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能模塊預制艙式變壓器箱體及變壓器，多功能模塊預制艙式變壓器箱體，包括變壓箱體和散熱箱體，所述變壓箱體和所述散熱箱體拼裝在一起，所述變壓箱體上設置有通孔，所述通孔與所述散熱箱體連通，所述散熱箱體上設置有若干散熱孔。通過采用拼裝在一起的變壓箱體和散熱箱體分別安裝變壓器主體和散熱管，實現(xiàn)變壓器主體與散熱管分隔獨立安裝，變壓器箱體能夠?qū)ψ儔浩髦黧w起到密封防塵降噪的作用，以滿足變壓器主體的安裝要求，而散熱箱體上的散熱孔能夠有效的散發(fā)掉散熱管產(chǎn)生的熱量，實現(xiàn)提高了多功能模塊預制艙式變壓器箱體的散熱性能，有效的散發(fā)變壓器的熱量。
【專利說明】多功能模塊預制艙式變壓器箱體及變壓器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及高壓電氣設備領域，尤其涉及一種多功能模塊預制艙式變壓器箱體及變壓器。
【背景技術】
[0002]目前，大型變壓器通常露天安裝，但是在人口稠密的居住區(qū)或商業(yè)區(qū)，變壓器戶外安裝在用電安全、電磁輻射以及運行噪音等方面，對周圍環(huán)境造成較大的影響和危害。通常情況下，在變壓器外部設置箱體進行保護可有效解決以上問題，但在變壓器外部設置箱體后，變壓器的散熱片組件也罩在箱體中，散熱片組件散發(fā)的熱量限制在箱體中，導致現(xiàn)有技術中的箱體散熱性能較差，長期如此會破壞變壓器的絕緣性能，造成匝間短路，增加銅耗，降低效率和使用壽命，嚴重影響變壓器安全穩(wěn)定運行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種多功能模塊預制艙式變壓器箱體及變壓器，解決現(xiàn)有技術中箱體散熱性能較差的缺陷，實現(xiàn)提高多功能模塊預制艙式變壓器箱體的散熱性能，有效的散發(fā)變壓器的熱量。
[0004]本實用新型提供的技術方案是，一種多功能模塊預制艙式變壓器箱體，包括變壓箱體和散熱箱體，所述變壓箱體和所述散熱箱體拼裝在一起，所述變壓箱體上設置有通孔，所述通孔與所述散熱箱體連通，所述散熱箱體上設置有若干散熱孔。
[0005]進一步的，所述散熱箱體的側壁和頂板均設置有所述散熱孔。
[0006]進一步的，所述變壓箱體中設置有隔音層。
[0007]本實用新型還提供一種變壓器，包括連接在一起的變壓器主體和散熱管，還包括多功能模塊預制艙式變壓器箱體，所述多功能模塊預制艙式變壓器箱體包括變壓箱體和散熱箱體，所述變壓箱體和所述散熱箱體拼裝在一起，所述變壓箱體上設置有通孔，所述通孔與所述散熱箱體連通，所述散熱箱體上設置有若干散熱孔；所述變壓器主體位于所述變壓箱體中，所述散熱管穿過所述通孔位于所述散熱箱體中。
[0008]進一步的，所述散熱箱體的側壁和頂板均設置有所述散熱孔。
[0009]進一步的，所述變壓箱體中設置有隔音層。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點和積極性能是:本實用新型提供的多功能模塊預制艙式變壓器箱體及變壓器，通過采用拼裝在一起的變壓箱體和散熱箱體分別安裝變壓器主體和散熱管，實現(xiàn)變壓器主體與散熱管分隔獨立安裝，變壓器箱體能夠?qū)ψ儔浩髦黧w起到密封防塵降噪的作用，以滿足變壓器主體的安裝要求，而散熱箱體上的散熱孔能夠有效的散發(fā)掉散熱管產(chǎn)生的熱量，實現(xiàn)提高了多功能模塊預制艙式變壓器箱體的散熱性能，有效的散發(fā)變壓器的熱量。
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型多功能模塊預制艙式變壓器箱體實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]如圖1所示，本實施例多功能模塊預制艙式變壓器箱體，包括變壓箱體I和散熱箱體2，所述變壓箱體I和所述散熱箱體2拼裝在一起，所述變壓箱體I上設置有通孔(未圖示)，所述通孔與所述散熱箱體2連通，所述散熱箱體2上設置有若干散熱孔21。
[0015]具體而言，本實施例多功能模塊預制艙式變壓器箱體中的變壓箱體I用于安裝變壓器主體100，而散熱箱體2用于安裝散熱管200，變壓箱體I和散熱箱體2相互獨立分隔開。變壓箱體I能夠?qū)ψ儔浩髦黧w100起到密封、防塵、降噪等功能，以滿足變壓器主體100的安裝要求，而散熱箱體2的散熱孔21能夠有效的散發(fā)掉散熱管200產(chǎn)生的熱量，而無需額外增加排風機，優(yōu)選的，散熱箱體2的側壁和頂板均設置有所述散熱孔21，以更有效的提高散熱能力。另外，變壓箱體I中設置有隔音層11，通過隔音層11能夠更有效的降低變壓器主體100向外散發(fā)的噪聲，以提高本實施例多功能模塊預制艙式變壓器箱體的降噪能力。
[0016]本實用新型還提供一種變壓器，包括連接在一起的變壓器主體100和散熱管200，還包括多功能模塊預制艙式變壓器箱體，多功能模塊預制艙式變壓器箱體包括變壓箱體I和散熱箱體2，所述變壓箱體I和所述散熱箱體2拼裝在一起，所述變壓箱體I上設置有通孔，所述通孔與所述散熱箱體2連通，所述散熱箱體2上設置有若干散熱孔21 ;所述變壓器主體100位于所述變壓箱體I中,所述散熱管200穿過所述通孔位于所述散熱箱體2中。
[0017]具體而言，本實施例中的多功能模塊預制艙式變壓器箱體可以采用本實用新型多功能模塊預制艙式變壓器箱體實施例中的多功能模塊預制艙式變壓器箱體，其具體結構可以參見本實用新型多功能模塊預制艙式變壓器箱體實施例以及附圖1的記載，在此不再贅述。
[0018]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點和積極性能是:本實用新型提供的多功能模塊預制艙式變壓器箱體及變壓器，通過采用拼裝在一起的變壓箱體和散熱箱體分別安裝變壓器主體和散熱管，實現(xiàn)變壓器主體與散熱管分隔獨立安裝，變壓器箱體能夠?qū)ψ儔浩髦黧w起到密封防塵降噪的作用，以滿足變壓器主體的安裝要求，而散熱箱體上的散熱孔能夠有效的散發(fā)掉散熱管產(chǎn)生的熱量，實現(xiàn)提高了多功能模塊預制艙式變壓器箱體的散熱性能，有效的散發(fā)變壓器的熱量。
[0019]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【權利要求】
1.一種多功能模塊預制艙式變壓器箱體，其特征在于，包括變壓箱體和散熱箱體，所述變壓箱體和所述散熱箱體拼裝在一起，所述變壓箱體上設置有通孔，所述通孔與所述散熱箱體連通，所述散熱箱體上設置有若干散熱孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的多功能模塊預制艙式變壓器箱體，其特征在于，所述散熱箱體的側壁和頂板均設置有所述散熱孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的多功能模塊預制艙式變壓器箱體，其特征在于，所述變壓箱體中設置有隔音層。
4.一種變壓器，包括連接在一起的變壓器主體和散熱管，其特征在于，還包括多功能模塊預制艙式變壓器箱體，所述多功能模塊預制艙式變壓器箱體包括變壓箱體和散熱箱體，所述變壓箱體和所述散熱箱體拼裝在一起，所述變壓箱體上設置有通孔，所述通孔與所述散熱箱體連通，所述散熱箱體上設置有若干散熱孔；所述變壓器主體位于所述變壓箱體中，所述散熱管穿過所述通孔位于所述散熱箱體中。
5.根據(jù)權利要求4所述的變壓器，其特征在于，所述散熱箱體的側壁和頂板均設置有所述散熱孔。
6.根據(jù)權利要求4所述的變壓器，其特征在于，所述變壓箱體中設置有隔音層。
【文檔編號】H01F27/08GK203491047SQ201320609600
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權日:2013年9月30日
【發(fā)明者】屈東明, 王貴罡, 李廣智, 郭憲軍, 黨景濤, 劉福海 申請人:青島特銳德電氣股份有限公司