一種采用鎖扣方式的高壓連接器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種采用鎖扣方式的高壓連接器，包括連接器本體、卡扣和兩個連接端子，所述連接器本體上設有兩個貫通的插孔以及一個位于所述插孔的出口端的卡槽，所述卡扣卡入連接器本體上的卡槽，兩個連接端子由插孔的入口端插入，并由出口端伸出，被卡入卡槽的卡扣固定。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有可靠性高、定位方便、連接操作簡易等優(yōu)點。
【專利說明】一種采用鎖扣方式的高壓連接器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種高壓連接器，尤其是涉及一種采用鎖扣方式的高壓連接器?！颈尘凹夹g】
[0002]電動汽車由于能源來源廣泛、行駛安靜、無污染排放等特點，越來越受到各汽車廠家的重視，紛紛推出各種家用電動汽車?，F(xiàn)有在電動汽車上的高壓連接器存在體積較大、電流量小的缺點，同時大多數(shù)高壓連接器還存在連接不牢固、連接定位困難、連接操作不便等缺點。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0005]一種采用鎖扣方式的高壓連接器，包括連接器本體、卡扣和兩個連接端子，所述連接器本體上設有兩個貫通的插孔以及一個位于所述插孔的出口端的卡槽，所述卡扣卡入連接器本體上的卡槽，兩個連接端子由插孔的入口端插入，并由出口端伸出，被卡入卡槽的卡扣固定。
[0006]連接器本體上的兩個插孔平行設置。
[0007]所述連接端子的末端設有控制插入量的限位結構。
[0008]所述限位結構為垂直于連接端子的凸塊。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型在安裝時首先將卡扣預裝在連接器本體的卡槽內(nèi)，在插入連接端子，通過卡扣固定連接端子的最終位置，確保連接端子位置，同時通過在連接端子的末端設置限位接口，不會在插入時由于插入過深而影響定位，整個方案大大提高了連接時的可靠性，使得定位更加方便，連接操作更加簡易。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的爆炸圖；
[0011]圖2為本實用新型的組合狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0013]實施例
[0014]如圖1和圖2所示，一種采用鎖扣方式的高壓連接器，包括連接器本體2、卡扣I和兩個連接端子3，連接器本體2上設有兩個貫通的平行插孔，分別用于插入兩個連接端子、以及一個位于所述插孔的出口端的卡槽?？跧卡入連接器本體上的卡槽，兩個連接端子3由插孔的入口端插入，并由出口端伸出，被卡入卡槽的卡扣I固定，從而完成定位。此外，在連接端子3的末端設有垂直于連接端子3的凸塊4，作為用于控制插入量的限位結構。[0015]在安裝時首先將卡扣預裝在連接器本體的卡槽內(nèi)，在插入連接端子，通過卡扣固定連接端子的最終位置，確保連接端子位置，同時通過在連接端子的末端設置限位接口，不會在插入時由于插入過深而影響定位，整個方案大大提高了連接時的可靠性，使得定位更加方便，連接操作更加簡易。
【權利要求】
1.一種采用鎖扣方式的高壓連接器，其特征在于，包括連接器本體、卡扣和兩個連接端子，所述連接器本體上設有兩個貫通的插孔以及一個位于所述插孔的出口端的卡槽，所述卡扣卡入連接器本體上的卡槽，兩個連接端子由插孔的入口端插入，并由出口端伸出，被卡入卡槽的卡扣固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種采用鎖扣方式的高壓連接器，其特征在于，連接器本體上的兩個插孔平行設置。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種采用鎖扣方式的高壓連接器，其特征在于，所述連接端子的末端設有控制插入量的限位結構。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種采用鎖扣方式的高壓連接器，其特征在于，所述限位結構為垂直于連接端子的凸塊。
【文檔編號】H01R13/639GK203481525SQ201320614791
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權日:2013年9月30日
【發(fā)明者】宋春來, 胡林濤, 周春夫 申請人:德爾福中央電氣（上海）有限公司