一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)的擋位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)的擋位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括底座，與底座配合的上蓋，調(diào)節(jié)旋鈕；所述調(diào)節(jié)旋鈕包括旋鈕帽及與旋鈕帽固定在一起的調(diào)節(jié)桿，所述上蓋上設(shè)置有旋鈕安裝座，旋鈕安裝座的底部設(shè)置有讓調(diào)節(jié)桿穿過(guò)的通孔，旋鈕安裝座的底部還設(shè)置有一組擋位齒，所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有擋位環(huán)，擋位環(huán)上設(shè)置有與擋位齒相適配卡合的卡齒。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，齒形精準(zhǔn)定位無(wú)晃動(dòng)，壽命長(zhǎng)，手感好。可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)擋位開(kāi)關(guān)領(lǐng)域。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)的擋位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)擋位開(kāi)關(guān)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)的擋位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]汽車(chē)開(kāi)關(guān)的擋位調(diào)節(jié)通常是采用旋鈕上安裝帶彈簧的頂柱在開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)壁上的軌跡擋位上旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。此類(lèi)借助彈簧力來(lái)控制擋位清晰度的開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)期使用由于彈簧老化而容易導(dǎo)致?lián)跷坏牟磺逦?br> [0003]如中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?01120331382.8公開(kāi)了一種開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種用于調(diào)節(jié)汽車(chē)燈光的開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)。該用于調(diào)節(jié)汽車(chē)燈光的開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在固定座上的開(kāi)關(guān)帽、固定在開(kāi)關(guān)帽上用于調(diào)節(jié)擋位的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)桿和軌道，還包括固定管和鎖止桿，所述的開(kāi)關(guān)帽內(nèi)設(shè)置有空腔，所述的開(kāi)關(guān)帽內(nèi)表面設(shè)置有若干個(gè)卡槽，所述的鎖止桿的一端位于固定管內(nèi)部并與固定管滑動(dòng)連接，鎖止桿的另一端位于開(kāi)關(guān)帽內(nèi)部并與卡槽相抵觸，所述的鎖止桿與固定管之間設(shè)置有復(fù)位件。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)的擋位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有擋位開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)壽命短的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)的擋位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括底座，與底座配合的上蓋，調(diào)節(jié)旋鈕；所述調(diào)節(jié)旋鈕包括旋鈕帽及與旋鈕帽固定在一起的調(diào)節(jié)桿，所述上蓋上設(shè)置有旋鈕安裝座，旋鈕安裝座的底部設(shè)置有讓調(diào)節(jié)桿穿過(guò)的通孔，旋鈕安裝座的底部還設(shè)置有一組擋位齒，所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有擋位環(huán)，擋位環(huán)上設(shè)置有與擋位齒相適配卡合的卡齒。
[0006]進(jìn)一步的，所述擋位齒的齒數(shù)與擋位數(shù)相適配。
[0007]優(yōu)選的，所述擋位齒設(shè)置有一圈，與之配合的卡齒也設(shè)置有一圈。
[0008]為方便擋位環(huán)的安裝固定，所述擋位環(huán)上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)卡耳，所述旋鈕帽上設(shè)置有與卡耳相適配的凹槽。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:通過(guò)擋位齒與卡齒的配合實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的擋位，使擋位更清晰，手感更好，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件不容易損壞，齒形精準(zhǔn)定位無(wú)晃動(dòng)，壽命長(zhǎng)。所述擋位齒設(shè)置一圈，使得旋鈕在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更平穩(wěn)。所述擋位環(huán)的安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。
[0010]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的爆炸示意圖一。
[0012]圖2為本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)旋鈕的爆炸視圖。
【具體實(shí)施方式】[0013]實(shí)施例，如圖1、圖2所示，一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)的擋位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括底座1，與底座I配合的上蓋2，調(diào)節(jié)旋鈕3 ;所述調(diào)節(jié)旋鈕3包括旋鈕帽4及與旋鈕帽4固定在一起的調(diào)節(jié)桿5，所述上蓋2上設(shè)置有旋鈕安裝座6，旋鈕安裝座6的底部設(shè)置有讓調(diào)節(jié)桿5穿過(guò)的通孔7，旋鈕安裝座6的底部還設(shè)置有一組擋位齒8，所述調(diào)節(jié)桿5上設(shè)置有擋位環(huán)9，擋位環(huán)9上設(shè)置有與擋位齒8相適配卡合的卡齒10。為減少加工齒數(shù)，所述擋位齒8的齒數(shù)與擋位數(shù)相一致即可。
[0014]為提高調(diào)節(jié)旋鈕的穩(wěn)定性，所述擋位齒8設(shè)置有一圈，與之配合的卡齒10也設(shè)置
有一圈。
[0015]為方便擋位環(huán)9的固定，所述擋位環(huán)9上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)卡耳11，所述旋鈕帽4上設(shè)置有與卡耳11相適配的凹槽12。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)的擋位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括底座(I )，與底座(I)配合的上蓋(2)，調(diào)節(jié)旋鈕(3);其特征在于:所述調(diào)節(jié)旋鈕(3)包括旋鈕帽(4)及與旋鈕帽(4)固定在一起的調(diào)節(jié)桿(5)，所述上蓋(2)上設(shè)置有旋鈕安裝座(6)，旋鈕安裝座(6)的底部設(shè)置有讓調(diào)節(jié)桿(5)穿過(guò)的通孔(7 )，旋鈕安裝座(6 )的底部還設(shè)置有一組擋位齒(8 )，所述調(diào)節(jié)桿(5 )上設(shè)置有擋位環(huán)(9)，擋位環(huán)(9)上設(shè)置有與擋位齒(8)相適配卡合的卡齒(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)開(kāi)關(guān)的擋位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述擋位齒(8)的齒數(shù)與擋位數(shù)相適配。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)開(kāi)關(guān)的擋位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述擋位齒(8)設(shè)置有一圈，與之配合的卡齒(10)也設(shè)置有一圈。
4.如權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的汽車(chē)開(kāi)關(guān)的擋位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述擋位環(huán)(9 )上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)卡耳(11)，所述旋鈕帽(4 )上設(shè)置有與卡耳(11)相適配的凹槽(12)。
【文檔編號(hào)】H01H19/11GK203607304SQ201320760221
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】吳修治 申請(qǐng)人:黃山市瑞興汽車(chē)電子有限公司