一種汽車空調模式控制開關觸點結構的制作方法
【專利摘要】一種汽車空調模式控制開關觸點結構，設置于電路板上，具有三個分別與空調電機電路連接的第一觸點、第二觸點以及第三觸點，所述的第一觸點位于中心，為圓形；所述的第二觸點為弧形，半包圍于第一觸點外周；所述的第三觸點為弧形，半包圍于第一觸點外周，第三觸點部分弧段延伸于第二觸點外周。本實用新型通過設置弧形觸點，保證了旋鈕控制開關與各觸點接觸的穩(wěn)定與可靠性，觸點位置設計合理可靠，保證了開關各控制位置的準確性。
【專利說明】一種汽車空調模式控制開關觸點結構【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車空調開關改進技術。
【背景技術】
[0002]現有的大部分汽車空調模式控制都是靠旋鈕開關實現，現有的旋轉開關由于觸點設計問題，容易出現接觸不良、控制不到位等問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種控制可靠的汽車空調模式控制開關觸點結構。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案實現:
[0005]一種汽車空調模式控制開關觸點結構，設置于電路板上，具有三個分別與空調電機電路連接的第一觸點、第二觸點以及第三觸點，所述的第一觸點位于中心，為圓形；所述的第二觸點為弧形，半包圍于第一觸點外周；所述的第三觸點為弧形，半包圍于第一觸點外周，第三觸點部分弧段延伸于第二觸點外周。
[0006]作為對上述方案的改進，第三觸點延伸于第二觸點外周弧段長度大于第三觸點剩下的弧段長度，第三觸點延伸于第二觸點外周弧段長度大于第二觸點剩下的弧段長度。
[0007]本實用新型通 過設置弧形觸點，保證了旋鈕控制開關與各觸點接觸的穩(wěn)定與可靠性，觸點位置設計合理可靠，保證了開關各控制位置的準確性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]附圖1為本實用新型實施例結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了便于本領域技術人員的理解，下面將結合具體實施例及附圖對本實用新型結構原理作進一步詳細描敘:
[0010]如附圖1所示。本實施例揭示的汽車空調模式控制開關觸點結構，用于控制汽車空調模式選擇旋鈕，設置于電路板11上，具有三個分別與空調電機電路連接的第一觸點1、第二觸點2以及第三觸點3，所述的第一觸點I位于中心，為圓形；所述的第二觸點2為弧形，半包圍于第一觸點I外周；所述的第三觸點3為弧形，半包圍于第一觸點I外周，第三觸點3部分弧段延伸于第二觸點2外周。
[0011]為了保證旋鈕開關各位置更加精確，第三觸點3延伸于第二觸點2外周弧段長度大于第三觸點3剩下的弧段長度，第三觸點3延伸于第二觸點2外周弧段長度大于第二觸點2剩下的弧段長度。
[0012]結合上述的觸點結構，相應地，安裝于電路板上的旋鈕開關(圖中未示出)中具有兩個金屬觸點，一個是位于旋鈕開關端面中心的固定觸點，固定觸點與第一觸點I接觸實現電導通，另一個是位于固定觸點外以固定觸點為中心滑動的動觸點，動觸點可單獨與第二觸點2、第三觸點接觸3，也可以同時與第二觸點2、第三觸點接觸3 (當動觸點位于第三觸點3與第二觸點2重合的弧段時)，由此可實現三個檔位的控制。
[0013]以上為本實用新型較佳的實現方案，除此之外，同在本實用新型構思下存在其它的實現方案，需要說明的是，上述實施例僅為本實用新型實現的優(yōu)選方案，并非限定性窮舉，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，任何顯而易見的替換均在本發(fā)明保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車空調模式控制開關觸點結構，設置于電路板(11)上，具有三個分別與空調電機電路連接的第一觸點(I)、第二觸點(2)以及第三觸點(3)，其特征在于，所述的第一觸點位于中心，為圓形；所述的第二觸點為弧形，半包圍于第一觸點外周；所述的第三觸點為弧形，半包圍于第一觸點外周，第三觸點部分弧段延伸于第二觸點外周。
2.根據權利要求1所述的汽車空調模式控制開關觸點結構，其特征在于，第三觸點延伸于第二觸點外周弧段長度大于第三觸點剩下的弧段長度，第三觸點延伸于第二觸點外周弧段長度大于第二觸點剩下的弧段長度。
【文檔編號】H01H1/06GK203733646SQ201320790949
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權日:2013年12月5日
【發(fā)明者】張春貴, 董彥喜 申請人:惠州市惠豐汽車空調有限公司