電動車鋰電電池盒輸出電源自動連接裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于電動車類，具體是一種電動車鋰電電池盒輸出電源自動連接裝置，包括電池盒、電池盒底座，其特征在于：電池盒內(nèi)部安裝上觸點，上觸點帶有彈性元件，電池盒底座上安裝下觸點，下觸點帶有銅片，并連接電源線，當電池盒放入電池盒底座時，上觸點的彈性元件和下觸點的銅片就互相連接接通電源，使電流從下觸點的電源線輸出。本實用新型電池盒在輸出電源的過程中無需手工操作即可實現(xiàn)方便準確的連接，從而使連接更為可靠和方便。同時，使用該連接裝置的電動車可實現(xiàn)電池盒的輸出電源能夠自動連接，極大的方便了用戶。
【專利說明】電動車鋰電電池盒輸出電源自動連接裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車領域，特別是一種電動車鋰電電池盒輸出電源自動連接裝置。
【背景技術】
[0002]目前，電動車作為一種代步工具，其使用日趨普遍，電池盒作為電動車的主要部件之一，是電動車的隨車電源，現(xiàn)有的電池盒裝在電動車上以后，電源線插頭需要手動插在電池盒電源輸出插口上，而且容易拔除，不夠簡單方便，也給用戶造成了很多不必要的麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、安全可靠、安裝方便的電動車鋰電電池盒輸出電源自動連接裝置。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]一種電動車鋰電電池盒輸出電源自動連接裝置，包括電池盒、電池盒底座，其特征在于:電池盒內(nèi)部安裝上觸點，上觸點帶有彈性元件，電池盒底座上安裝下觸點，下觸點帶有銅片，并連接電源線，當電池盒放入電池盒底座時，上觸點的彈性元件和下觸點的銅片就互相連接接通電源，使電流從下觸點的電源線輸出。
[0006]本實用新型的電池盒由左半電池盒與右半電池盒構(gòu)成。
[0007]本實用新型電池盒在輸出電源的過程中無需手工操作即可實現(xiàn)方便準確的連接，從而使連接更為可靠和方便。同時，使用該連接裝置的電動車可實現(xiàn)電池盒的輸出電源能夠自動連接，極大的方便了用戶。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型電池盒底座示意圖。
[0010]圖3為本實用新型上觸點安裝示意圖。
[0011]圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1-4所示，一種電動車鋰電電池盒輸出電源自動連接裝置，包括左半電池盒
1、右半電池盒5、電池盒底座3、下觸點4、上觸點6、下觸點電源線2，其特征在于:上觸點6安裝在右電池盒5的內(nèi)部，下觸點4安裝在電池盒底座3上，并連接下觸點電源線2，當左半電池盒1、右半電池盒5放入電池盒底座3時，上觸點6的彈性元件和下觸點4的銅片就互相連接接通電源，使電流從下觸點電源線2輸出，使電池盒在輸出電源的過程中無需手工操作即可實現(xiàn)方便準確的連接。
【權(quán)利要求】
1.一種電動車鋰電電池盒輸出電源自動連接裝置，包括電池盒、電池盒底座，其特征在于:電池盒內(nèi)部安裝上觸點，上觸點帶有彈性元件，電池盒底座上安裝下觸點，下觸點帶有銅片，并連接電源線，當電池盒放入電池盒底座時，上觸點的彈性元件和下觸點的銅片就互相連接接通電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車鋰電電池盒輸出電源自動連接裝置，其特征在于:電池盒由左半電池盒與右半電池盒構(gòu)成。
【文檔編號】H01R13/24GK203607578SQ201320804412
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】章錦鋒, 童凱明 申請人:浙江金大電動車股份有限公司