一種電池包溫控裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電池包溫控裝置，包括與電池管理系統(tǒng)連接的溫控裝置、溫度傳感器、調(diào)節(jié)風(fēng)扇組。溫控裝置包括依次連接的冷熱壓縮機、外部冷凝/蒸發(fā)器、儲液罐、壓力控制開關(guān)以及內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器。調(diào)節(jié)風(fēng)扇組包括設(shè)于電池包中部位于內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器后方的主循環(huán)扇，及設(shè)于電池包兩側(cè)的位于內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器前方的輔循環(huán)扇；主循環(huán)扇與電池包兩側(cè)的輔循環(huán)扇出風(fēng)方向相反。本實用新型使得電池使用時不受環(huán)境溫度影響，有效保證電池在最佳溫度范圍內(nèi)工作，保持電池工作的一致性，保證電池工作的安全性能同時有效延長電池的循環(huán)壽命；提供一個電動汽汽車動力電池恒溫工作環(huán)境，促進(jìn)動力電池的廣泛應(yīng)用。
【專利說明】一種電池包溫控裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實實用新型涉及一種電池包溫控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]蓄電池在充放電過程中，蓄電池中的電能經(jīng)過化學(xué)作用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充放電電池發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象，但是蓄電池在快速充放電時，電池內(nèi)部和表面會有較大的溫升。且由于電池本身的特性和電池包內(nèi)部溫場分布的不均，極易造成電池包內(nèi)部冷卻及溫度不均勻問題，縮短電池使用壽命。目前電池包項目主要是應(yīng)用風(fēng)冷方式進(jìn)行冷卻，冷卻效果不佳，且由于風(fēng)道的非密閉特性，常造成電池包防水等級不能滿足要求，對蓄電池的使用壽命也有很大的負(fù)面影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供一種電池包溫控裝置的設(shè)計方案。
[0004]一種電池包溫控裝置，包括與電池管理系統(tǒng)連接的溫控裝置，與溫控裝置連接的溫度傳感器，包括設(shè)置于電池包內(nèi)部的調(diào)節(jié)風(fēng)扇組，所述調(diào)節(jié)風(fēng)扇組與溫控裝置連接。
[0005]所述溫控裝置包括依次連接的冷熱壓縮機、外部冷凝/蒸發(fā)器、儲液罐、壓力控制開關(guān)以及內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器；所述壓力控制開關(guān)通過高壓繼電器與電池管理系統(tǒng)連接；所述蒸發(fā)器分別于壓力控制開關(guān)及冷熱壓縮機連接。
[0006]所述調(diào)節(jié)風(fēng)扇組包括設(shè)置于電池包中部位于內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器后方的主循環(huán)扇；以及設(shè)置于電池包兩側(cè)的位于內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器前方的輔循環(huán)扇；所述主循環(huán)扇與電池包兩側(cè)的輔循環(huán)扇出風(fēng)方向相反。
[0007]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:(1)使得電池使用時不受環(huán)境溫度影響，有效保證電池在最佳溫度范圍內(nèi)工作，保持電池工作的一致性，保證電池工作的安全性能同時有效延長電池的循環(huán)壽命。(2)提供一個電動汽汽車動力電池恒溫工作環(huán)境，促進(jìn)動力電池的廣泛應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型所述電池包溫控裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了讓本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠更好地了解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的闡述。
[0010]如圖1所示，本實用新型揭示了一種電池包溫控裝置，包括與電池管理系統(tǒng)連接的溫控裝置，與溫控裝置連接的溫度傳感器，包括設(shè)置于電池包內(nèi)部的調(diào)節(jié)風(fēng)扇組，所述調(diào)節(jié)風(fēng)扇組與溫控裝置連接。溫控裝置包括依次連接的冷熱壓縮機、外部冷凝/蒸發(fā)器、儲液罐、壓力控制開關(guān)以及內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器；所述壓力控制開關(guān)通過高壓繼電器與電池管理系統(tǒng)連接；內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器分別于壓力控制開關(guān)及冷熱壓縮機連接。調(diào)節(jié)風(fēng)扇組包括設(shè)置于電池包中部位于內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器后方的主循環(huán)扇以及設(shè)置于電池包兩側(cè)的位于內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器前方的輔循環(huán)扇；主循環(huán)扇與電池包兩側(cè)的輔循環(huán)扇出風(fēng)方向相反。
[0011]當(dāng)電池包工作時，溫度傳感器實時手機電池包的溫度，當(dāng)溫度過高時，可通過電池管理系統(tǒng)
[0012]此時內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器為蒸發(fā)器，外部冷凝/蒸發(fā)器為冷凝器，主循環(huán)扇將內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器所制冷的冷空氣向前吹出，電池包兩側(cè)的輔循環(huán)扇將進(jìn)過電池包加熱的熱空氣向相反的方向吹出，如圖1的箭頭所示，主循環(huán)扇與輔循環(huán)扇之間形成了循環(huán)流動的空氣，可以不斷的利用內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器的制冷為電池包降溫。
[0013]當(dāng)電池包的溫度過低時，此時通過四通閥的作用，將內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器變?yōu)槔淠?，外部冷?蒸發(fā)器變?yōu)檎舭l(fā)器，此時電池包內(nèi)部的內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器將空氣加熱，并利用主循環(huán)扇及輔循環(huán)扇所產(chǎn)生的循環(huán)流動的空氣對電池包進(jìn)行加熱。
[0014]當(dāng)降溫或加熱到一定的溫度，即符合電池工作的較優(yōu)溫度環(huán)境后，可通過電池管理系統(tǒng)發(fā)送指令控制溫控裝置及調(diào)節(jié)風(fēng)扇暫停工作，停止制冷或加熱。
[0015]電池管理系統(tǒng)通過通過高壓繼電器控制壓力控制開關(guān)，對溫控裝置的管路進(jìn)行開/關(guān)控制。
[0016]本實施例只是本實用新型的較優(yōu)實施方式，未進(jìn)行詳細(xì)描述的部分均采用公知的成熟技術(shù)。需要說明的是，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電池包溫控裝置，包括與電池管理系統(tǒng)連接的溫控裝置，與溫控裝置連接的溫度傳感器，其特征在于，包括設(shè)置于電池包內(nèi)部的調(diào)節(jié)風(fēng)扇組，所述調(diào)節(jié)風(fēng)扇組與溫控裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池包溫控裝置，其特征在于，所述溫控裝置包括依次連接的冷熱壓縮機、外部冷凝/蒸發(fā)器、儲液罐、壓力控制開關(guān)以及內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器；所述壓力控制開關(guān)通過高壓繼電器與電池管理系統(tǒng)連接；所述蒸發(fā)器分別于壓力控制開關(guān)及冷熱壓縮機連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電池包溫控裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)風(fēng)扇組包括設(shè)置于電池包中部位于部冷凝/蒸發(fā)器后方的主循環(huán)扇，以及設(shè)置于電池包兩側(cè)的位于部冷凝/蒸發(fā)器前方的輔循環(huán)扇； 所述主循環(huán)扇與電池包兩側(cè)的輔循環(huán)扇出風(fēng)方向相反。
【文檔編號】H01M10/617GK203631700SQ201320846397
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】劉飛, 文鋒, 阮旭松, 姜久春, 李春山 申請人:惠州市億能電子有限公司