空氣電池盒及空氣電池系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種空氣電池盒及空氣電池系統(tǒng)，能夠防止電解液的漏出，并且減少壓力損失。本發(fā)明的空氣電池在正極部件和負(fù)極部件之間具有保持電解液的電解液層，分別形成有用于使空氣與該正極部件流動(dòng)接觸的空氣流路，其中，設(shè)有防漏部件(S)，其吸收從所述電解液層漏出的電解液而膨潤(rùn)，將所述空氣流路(20)閉塞。
【專利說明】空氣電池盒及空氣電池系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及搭載于車輛等的空氣電池盒及空氣電池系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，在電池殼體中收納有由串聯(lián)多個(gè)構(gòu)成的空氣電池構(gòu)成的原電池的構(gòu)成型空 氣電池中，已知有為了防止過放電時(shí)的漏液，而在電池殼體的通氣孔設(shè)有防水處理后的過 濾器的構(gòu)造（例如，參照專利文獻(xiàn)1。）。
[0003] 另外，在紐扣形空氣電池中，已知有為了不通過設(shè)于正極殼體的空氣孔漏液，在空 氣極和正極殼體之間配置由表面層具有吸水性的纖維構(gòu)成的空氣擴(kuò)散紙的構(gòu)造（例如，參 照專利文獻(xiàn)2。）。
[0004] 專利文獻(xiàn)1 :日本特開平5 - 13113號(hào)公報(bào)
[0005] 專利文獻(xiàn)2 :日本特開平6 - 349529號(hào)公報(bào)
[0006] 但是，在專利文獻(xiàn)1記載的構(gòu)成型空氣電池中，例如由于過濾器的破損而使電解 液可能從通氣孔漏出，并且，由于在通氣孔設(shè)有進(jìn)行了防水處理的過濾器，所以擔(dān)心有大的 壓力損失。另外，在專利文獻(xiàn)2記載的空氣電池中，也有可能因例如空氣擴(kuò)散紙的破損而使 電解液從空氣孔漏出，并且，由于將空氣擴(kuò)散紙?jiān)O(shè)于空氣孔，所以擔(dān)心有大的壓力損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 因此，本發(fā)明的目的在于提供能夠防止電解液的漏出并且減少壓力損失的空氣電 池盒及空氣電池系統(tǒng)。
[0008] 本發(fā)明第一方面的空氣電池盒其將多個(gè)空氣電池以在其之間形成空氣流路的方 式進(jìn)行排列，空氣電池在正極部件和負(fù)極部件之間具有保持電解液的電解液層，分別形成 有用于使空氣與正極部件流動(dòng)接觸的空氣流路，其中，在空氣流路中設(shè)有防漏部件，該防漏 部件吸收從電解液層漏出的電解液而膨潤(rùn)，將空氣流路閉塞。
[0009] 本發(fā)明第二方面的空氣電池系統(tǒng)，其使用空氣電池盒，該空氣電池盒將多個(gè)空氣 電池以在其之間形成空氣流路的方式進(jìn)行排列，空氣電池在正極部件和負(fù)極部件之間具有 保持電解液的電解液層，分別形成有用于使空氣與正極部件流動(dòng)接觸的空氣流路，其中，在 與空氣流路連接的空氣供給管中配設(shè)有：防漏部件，其吸收從電解液層漏出的電解液而膨 潤(rùn)，將空氣流路閉塞；漏液檢測(cè)傳感器，其檢測(cè)來自空氣電池盒的電解液的漏出；開閉閥， 其用于截?cái)嗫諝饬髀?，并且設(shè)有第一空氣流通截?cái)嘌b置，其在通過漏液檢測(cè)傳感器檢測(cè)到 電解液漏出時(shí)，關(guān)閉開閉閥，截?cái)嗫諝饬髀贰?br>
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是表示本發(fā)明實(shí)施方式的空氣電池系統(tǒng)的概略構(gòu)成的框圖；
[0011] 圖2是表不本發(fā)明實(shí)施方式的空氣電池系統(tǒng)的一部分的立體圖；
[0012] 圖3(A)是表示母線和空氣電池盒的連結(jié)狀態(tài)的立體圖，圖3(B)是表示與母線連 結(jié)連接的空氣電池盒和空氣的流通狀態(tài)的立體圖；
[0013] 圖4(A)是表示配置在空氣供給管內(nèi)的非膨潤(rùn)時(shí)的防漏部件的剖面圖，圖4(B)是 表示配置在空氣供給管內(nèi)的膨潤(rùn)時(shí)的防漏部件的剖面圖；
[0014] 圖5是構(gòu)成本發(fā)明實(shí)施方式的空氣電池盒的一部分的空氣電池的立體圖。
[0015] 標(biāo)記說明
[0016] 20、30、α :空氣流路
[0017] 24、33 :壓力檢測(cè)傳感器
[0018] 25、34:開閉閥
[0019] 26、31 :漏液檢測(cè)傳感器
[0020] 60:空氣電池
[0021] Β:空氣電池盒
[0022] D1 :第一空氣流通截?cái)嘌b置
[0023] D2 :第二空氣流通截?cái)嘌b置
[0024] S:防漏部件

【具體實(shí)施方式】
[0025] 以下，參照【專利附圖】

【附圖說明】本實(shí)施方式，但本發(fā)明的技術(shù)范圍應(yīng)基于權(quán)利要求的記載決 定，不限于以下的方式。此外，附圖的尺寸比率為了便于說明而夸張表示，有時(shí)與實(shí)際的比 率不同。
[0026] 如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施方式的空氣電池系統(tǒng)Α具備：多個(gè)空氣電池盒（以下，簡(jiǎn) 稱為"盒"）B ;使多個(gè)盒B拆裝自如的盒箱C、經(jīng)由送給管6與盒箱C連接的電解液罐5。
[0027] 多個(gè)盒B分別排列有多個(gè)注液型的空氣電池60而構(gòu)成。在本發(fā)明的實(shí)施方式中， 作為空氣電池60,以注液型的空氣電池為一例進(jìn)行說明，但是，空氣電池60的種類不限于 此，可使用各種種類。另外，在圖1中表示3個(gè)盒B，但是盒B的個(gè)數(shù)沒有特別的限定。另 夕卜，構(gòu)成盒B的空氣電池60的個(gè)數(shù)也沒有特別的限定。
[0028] 電解液罐5貯存用于向空氣電池60注液的電解液W。作為電解液W，可使用以氫 氧化鉀（Κ0Η)及氯化物為主要成分的水溶液或非水溶液。與電解液罐5連結(jié)的送給管6與 安裝于盒箱C的各盒B連結(jié)。送給管6將貯存于電解液罐5的電解液W向各盒B送給。在 送給管6中配設(shè)有開閉閥7。開閉閥7與控制器單元D的輸出側(cè)連接，通過控制器單元D被 適當(dāng)開閉驅(qū)動(dòng)。
[0029] 盒箱C具備可收納多個(gè)盒B的框體10和設(shè)于框體10內(nèi)的母線50。母線50與各 盒B的連接部64連接。在盒箱C的框體10分別連接有用于向盒箱C供給空氣的空氣供給 管（以下也稱為"空氣流路"）20和用于從盒箱C排出空氣的空氣排出管（以下也稱為"空 氣流路"）30。
[0030] 在空氣供給管20中，從向空氣電池系統(tǒng)A導(dǎo)入空氣的一側(cè)（上游側(cè)）到盒箱C側(cè) (下游側(cè)）依次配設(shè)有用于除去塵埃等的過濾器21、用于壓送空氣的鼓風(fēng)機(jī)22、溫度傳感器 23、壓力檢測(cè)傳感器24、開閉閥25及漏液檢測(cè)傳感器26。
[0031] 鼓風(fēng)機(jī)22及開閉閥25與控制器單元D的輸出側(cè)連接。通過控制器單元D被適當(dāng) 驅(qū)動(dòng)。溫度傳感器23、壓力檢測(cè)傳感器24及漏液檢測(cè)傳感器26與控制器單元D的輸入側(cè) 連接。
[0032] 溫度傳感器23檢測(cè)空氣供給管20內(nèi)的溫度，將所檢測(cè)到的溫度數(shù)據(jù)向控制器單 元D輸出。壓力檢測(cè)傳感器24檢測(cè)空氣供給管20內(nèi)的壓力，將所檢測(cè)到的壓力數(shù)據(jù)向控 制器單元D輸出。漏液檢測(cè)傳感器26檢測(cè)空氣供給管20內(nèi)有無(wú)漏液，將所檢測(cè)到的有無(wú) 漏液的信息向控制器單元D輸出。
[0033] 另一方面，在空氣排出管30中，從自盒箱C排出的空氣的上游側(cè)到下游側(cè)依次配 設(shè)有漏液檢測(cè)傳感器31、溫度傳感器32、壓力檢測(cè)傳感器33及開閉閥34。開閉閥34與控 制器單元D的輸出側(cè)連接，通過控制器單元D被適當(dāng)開閉驅(qū)動(dòng)。漏液檢測(cè)傳感器31、溫度傳 感器32及壓力檢測(cè)傳感器33與控制器單元D的輸入側(cè)連接。
[0034] 漏液檢測(cè)傳感器31檢測(cè)空氣排出管30內(nèi)有無(wú)漏液，將所檢測(cè)到的有無(wú)漏液的信 息向控制器單元D輸出。溫度傳感器32檢測(cè)空氣排出管30內(nèi)的溫度，將所檢測(cè)到的溫度 數(shù)據(jù)向控制器單元D輸出。壓力檢測(cè)傳感器33檢測(cè)空氣排出管30內(nèi)的壓力，將所檢測(cè)到 的壓力數(shù)據(jù)向控制器單元D輸出。
[0035] 在空氣供給管20的開閉閥25的上游側(cè)位置和空氣排出管30的開閉閥34的下游 側(cè)位置連結(jié)有迂回用管40的兩端。在圖1中，迂回用管40的一端連結(jié)在空氣供給管20的 開閉閥25和壓力檢測(cè)傳感器24之間。在迂回用管40中配設(shè)有開閉閥41。開閉閥41與 控制器單元D的輸出側(cè)連接，且通過控制器單元D被適當(dāng)開閉驅(qū)動(dòng)。通過適當(dāng)打開開閉閥 41，能夠使導(dǎo)入到空氣電池系統(tǒng)A的空氣經(jīng)由迂回用管40向排出側(cè)迂回。
[0036] 控制器單元D由中央運(yùn)算裝置（CPU)及接口電路等構(gòu)成?？刂破鲉卧狣通過執(zhí)行 規(guī)定的程序，發(fā)揮如下的各功能?？刂破鲉卧狣 (第一空氣流通截?cái)嘌b置D1)具有在通過漏 液檢測(cè)傳感器26、31檢測(cè)到電解液W漏出時(shí)，以關(guān)閉開閉閥25、34的方式進(jìn)行控制，截?cái)嗫?氣流路20、30的功能。由此，能夠使空氣電池60的動(dòng)作停止。另外，控制器單元D(第二空 氣流通截?cái)嘌b置D2)具有在通過壓力檢測(cè)傳感器24、33檢測(cè)到空氣流路20、30的壓力上升 時(shí)，以關(guān)閉開閉閥25、34的方式進(jìn)行控制，截?cái)嗫諝饬髀?0、30的功能。
[0037] 如圖1及圖2所示，盒箱C的框體10具有例如長(zhǎng)方體形狀?？蝮w10具有長(zhǎng)方形 的底板11、在底板11的四邊緣立設(shè)的側(cè)板12?15、配設(shè)于側(cè)板12?15上的上板16。
[0038] 如圖2所示，在框體10的上板16上，以規(guī)定的間隔設(shè)有用于拆裝多個(gè)盒B的盒用 拆裝口 16a?16c。多個(gè)盒B如圖2的箭頭標(biāo)記所示地經(jīng)由盒用拆裝口 16a?16c插入框 體10內(nèi)。
[0039] 在框體10的側(cè)板12的靠近側(cè)板15處配設(shè)有用于向框體10內(nèi)導(dǎo)入空氣的導(dǎo)入口 12a。另一方面，在框體10的側(cè)板14的靠近側(cè)板13處配設(shè)有用于排出在框體10內(nèi)流通的 空氣的排出口 14a。在導(dǎo)入口 12a及排出口 14a分別連接有空氣供給管20及空氣排出管 30 〇
[0040] 如圖1及圖3所示，在框體10的底板11上配設(shè)有母線50。母線50與安裝于此的 多個(gè)盒B電連接，向外部輸出來自盒B的電力。母線50具有安裝多個(gè)盒B的基臺(tái)53、在基 臺(tái)53的安裝面突設(shè)且與多個(gè)盒B電連接的連接部51、在基臺(tái)53的安裝面配設(shè)且用于隔開 多個(gè)盒B的間隔部件52。
[0041] 如圖2所示，通過將導(dǎo)入口 12a和排出口 14a分別配設(shè)于側(cè)板12、14的偏移的位 置，如圖3所示，從導(dǎo)入口 12a流入到框體10中的空氣在向構(gòu)成安裝于母線50的盒B的空 氣電池60流動(dòng)接觸后，從排出口 14a排出。
[0042] 在此，在空氣供給管20內(nèi)，如圖4(A)所示地配置有防漏部件S。防漏部件S具有 在吸收電解液W后膨潤(rùn)而將空氣供給管（空氣流路）20閉塞的功能。作為防漏部件S，可使 用例如高分子聚合物，除此之外可使用形成水合物的無(wú)機(jī)鹽或這些高分子聚合物和無(wú)機(jī)鹽 的混合物等。
[0043] 防漏部件S配置在圖1所示的例如開閉閥25和漏液檢測(cè)傳感器26之間。漏液檢 測(cè)傳感器26優(yōu)選配置在比防漏部件S更靠盒B的位置。換言之，優(yōu)選將防漏部件S配置在 漏液檢測(cè)傳感器26的上游側(cè)。漏液檢測(cè)傳感器26配置在比防漏部件S更靠盒B的位置， 由此，能夠早期且可靠地檢測(cè)電解液W的漏出。
[0044] 防漏部件S以在吸收電解液W前的狀態(tài)、S卩非膨潤(rùn)狀態(tài)下不閉塞空氣供給管20內(nèi) 的方式配置。防漏部件S的配置方法沒有特別限定，可適當(dāng)選擇。例如，防漏部件S也可以 遍及空氣供給管20內(nèi)的整周設(shè)置。另外，防漏部件S也可以設(shè)置在空氣供給管20內(nèi)的圓 周方向上相對(duì)的兩處，也可以以等間隔設(shè)于三處。另外，防漏部件S也可以在空氣供給管20 的長(zhǎng)度方向上設(shè)于多處。
[0045] 在與空氣供給管20的長(zhǎng)度方向垂直的截面中，防漏部件S的非膨潤(rùn)時(shí)的截面面積 優(yōu)選為空氣供給管（空氣流路）20的截面面積的1/20?1/2。通過將防漏部件S的非膨潤(rùn) 時(shí)的截面面積設(shè)為空氣供給管20的截面面積的1/2以下，能夠良好地進(jìn)行空氣的供給。另 夕卜，通過將防漏部件S的非膨潤(rùn)時(shí)的截面面積設(shè)為空氣供給管20的截面面積的1/20以上， 在膨潤(rùn)時(shí)能夠可靠地閉塞空氣供給管20。
[0046] 防漏部件S在電解液W自盒箱C向空氣供給管20內(nèi)漏出時(shí)，如圖4(B)所示地吸 收電解液W而膨潤(rùn)，將空氣供給管（空氣流路）20閉塞。其結(jié)果，能夠防止電解液W向防漏 部件S的上游側(cè)漏出。
[0047] 另外，與在空氣供給管20內(nèi)同樣地，防漏部件S也可以配置在空氣排出管30內(nèi)。 防漏部件S例如配置在空氣排出管30的漏液檢測(cè)傳感器31和溫度傳感器32之間。配置 于空氣排出管30內(nèi)的防漏部件S在電解液W從盒箱C向空氣排出管30內(nèi)漏出的情況下， 吸收電解液W而膨潤(rùn)，由此，將空氣排出管30內(nèi)閉塞。其結(jié)果，能夠防止電解液W向防漏部 件S的下游側(cè)的漏出。
[0048] 如圖5所示，盒B為具有多個(gè)空氣電池60的電池組。多個(gè)空氣電池60彼此串聯(lián)或 并聯(lián)地連接。此外，在圖5中，為便于說明而表示2個(gè)空氣電池60,但也可以排列多個(gè)（三 個(gè)以上）空氣電池60。另外，為了便于說明，在圖5中省略了圖1所示的與母線50的連接 部64。
[0049] 本發(fā)明實(shí)施方式的空氣電池60分別具有在上面開口的方形框體61、在框體61內(nèi) 從上起依次層積的液密通氣膜62、正極層、電解液層及負(fù)極層（均省略圖示）。
[0050] 作為框體61的部件，可使用例如聚丙烯（PP)或工程塑料等具有耐電解性的樹脂。
[0051] 液密通氣膜62具有液密通氣性。S卩，在液密通氣膜62上形成有用于進(jìn)行向正極 層供給氣體（空氣）的多個(gè)微細(xì)的孔。另一方面，液密通氣膜62具有強(qiáng)的防水性，以使電 解液W不向外部漏出。作為液密通氣膜62的部件，可使用氟樹脂等。
[0052] 作為正極層，可使用含有催化劑且具有導(dǎo)電性的多孔質(zhì)部件。作為負(fù)極層的部件， 可使用例如鋰（Li)、鋁（A1)、鐵（Fe)、鋅（Zn)、鎂（Mg)等純金屬或合金。
[0053] 多個(gè)空氣電池 60以在其間劃分形成空氣流路α的方式重合排列。在發(fā)電時(shí)，將 空氣從空氣供給管20被導(dǎo)入盒箱C內(nèi)。而且，被導(dǎo)入的空氣如圖5中的箭頭標(biāo)記所示地向 空氣電池60間的空氣流路α流入，經(jīng)由液密通氣膜62與各空氣電池60的正極層流動(dòng)接 觸。
[0054] 在框體61中設(shè)有以使鄰接的空氣電池60以規(guī)定的間隔分開的方式平行地延伸的 多個(gè)間隔部63。通過該間隔部63,在鄰接的空氣電池60間將空氣流路α分割成多個(gè)。此 夕卜，在圖5中，通過間隔部63將空氣流路α分割成多個(gè)，但只要能夠使相鄰的空氣電池60 以規(guī)定的間隔分開并形成空氣流路α，則也可以是一個(gè)空氣流路α。
[0055] 在空氣流路α的進(jìn)氣口 α 1側(cè)配設(shè)有防漏部件S。防漏部件S在從空氣電池60 漏出電解液W時(shí)吸收電解液W而膨潤(rùn)，將進(jìn)氣口 α 1閉塞。由此，能夠防止電解液W從盒Β 向外部漏出。防漏部件S在非膨潤(rùn)時(shí)的截面面積與在空氣供給管20中配置的情況同樣，優(yōu) 選為空氣流路α的截面面積的1/20?1/2。此外，在圖5中，通過間隔部63將進(jìn)氣口 α 1 分成多個(gè)，故而在多個(gè)進(jìn)氣口 α?中分別設(shè)有防漏部件S。
[0056] 此外，在本發(fā)明的實(shí)施方式中，在空氣流路α的進(jìn)氣口 α 1側(cè)配設(shè)有防漏部件S， 但也可以代替進(jìn)氣口 α?側(cè)而在排氣口 α 2側(cè)配設(shè)防漏部件S，也可以在進(jìn)氣口 α?及排氣 口 α 2雙方均配設(shè)防漏部件S。
[0057] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的空氣電池系統(tǒng)Α，在空氣流路20、30、α設(shè)有防漏部件S，即 使在例如因空氣電池60的破損等而使電解液W漏出的情況下，防止部件S也能夠吸收漏出 的電解液W而膨潤(rùn)，將空氣流路20、30、α閉塞。其結(jié)果，能夠防止電解液W的漏出。另外， 由于在空氣流路20、30、α中不配置用于防止電解液W漏出的過濾器等，故而與配置過濾器 等情況相比，能夠減少壓力損失。
[0058] 另外，通過使防漏部件S膨潤(rùn)而將空氣流路20、30、α閉塞，能夠以小體積防止電 解液W的漏出。
[0059] 另外，通過將防漏部件S的非膨潤(rùn)時(shí)的截面面積設(shè)為空氣流路20、30、α的截面面 積的1/20?1/2,能夠使空氣流路20、30、α內(nèi)的空氣流通良好地進(jìn)行，并且能夠?qū)㈦娊庖?W的漏出限制在最小限度。
[0060] 另外，使防漏部件S與空氣流路α的進(jìn)氣口 α 1側(cè)或排氣口 α 2偵彳、或它們雙方 近接配置，因此，能夠可靠地防止電解液W的漏出。另外，通過適用于注液型的空氣電池60， 盡管空氣電池60未破損，在因伴隨電解液W的注液使壓力上升而使電解液W漏出時(shí)，也能 夠可靠地防止電解液W的漏出。
[0061] 另外，通過彼此串聯(lián)地連接多個(gè)空氣電池60,容易提高輸出。另一方面，通過彼此 并聯(lián)地連接多個(gè)空氣電池60,在電解液W漏出時(shí)也能夠繼續(xù)進(jìn)行發(fā)電動(dòng)作。
[0062] 另外，配設(shè)有用于檢測(cè)來自盒Β的電解液W的漏出的漏液檢測(cè)傳感器26、31和用 于截?cái)嗫諝饬髀返拈_閉閥25、34,具有在檢測(cè)到電解液W漏出時(shí)，關(guān)閉開閉閥25、34而截?cái)?空氣流路20、30的空氣流通截?cái)嘌b置D1，故而在檢測(cè)到電解液W的漏出時(shí)，能夠使發(fā)電動(dòng)作 可靠地停止。
[0063] 另外，在比防漏部件S更靠盒箱C側(cè)配設(shè)有漏液檢測(cè)傳感器26、31，由此，能夠早期 且可靠地檢測(cè)漏液。
[0064] 另外，因?yàn)榫哂性跈z測(cè)到空氣流路20、30的壓力上升時(shí)，關(guān)閉開閉閥25、34而截?cái)?空氣流路的空氣流通截?cái)嘌b置D2,故而在伴隨著電解液W的漏出使壓力上升時(shí)，能夠使發(fā) 電動(dòng)作可靠地停止。
[0065] 另外，在比防漏部件S更靠盒B處配設(shè)有壓力檢測(cè)傳感器24、33,由此，能夠早期且 可靠地檢測(cè)漏液。
[0066] 此外，本發(fā)明不限于上述的實(shí)施方式，例如可適用于以下的變形例。
[0067] 在本發(fā)明的實(shí)施方式中，作為一例表不在空氣電池60間以劃分形成空氣流路α 的方式排列的盒Β，但也可以在空氣電池60之間以外的部位形成空氣流路。例如，在框體61 的彼此相對(duì)的框材中，在與液密通氣膜62相對(duì)的高度位置形成連通該框體61的內(nèi)外的進(jìn) 氣孔和排氣孔，由此，也可以將這些進(jìn)氣孔和排氣孔之間的液密通氣膜62作為空氣流路。
[0068] 另外，在本發(fā)明的實(shí)施方式中，說明了在空氣電池60、盒Β及空氣電池系統(tǒng)Α分別 配設(shè)有防漏部件S的情況，但也可以在空氣電池60、盒B或空氣電池系統(tǒng)A的任一個(gè)中配設(shè) 防漏部件S。另外，也可以在它們中的任意兩個(gè)配設(shè)防漏部件S。
[0069] 另外，在本發(fā)明的實(shí)施方式中，對(duì)在空氣電池60的進(jìn)氣口 α 1及排氣口 α 2等配 設(shè)有防漏部件S的例子進(jìn)行了說明，但也可以與各空氣電池60的正極層相鄰而配置防漏部 件S。在該情況下，能夠?qū)㈦娊庖篧的漏出抑制在最小限度。
[0070] 在此引用日本特愿2012 - 052418號(hào)（申請(qǐng)日：2012年3月9日）及日本特愿 2〇13 - 〇38577(申請(qǐng)日：2〇13年2月28日）的全部?jī)?nèi)容。
[0071] 以上，依照實(shí)施例說明了本發(fā)明的內(nèi)容，但本發(fā)明不限于這些記載，對(duì)于本領(lǐng)域技 術(shù)人員來說，可進(jìn)行各種變形及改良。
[0072] 工業(yè)上的可利用性
[0073] 根據(jù)本發(fā)明，能夠防止電解液的漏出，并且能夠適用于壓力損失小的空氣電池盒 及空氣電池系統(tǒng)。
【權(quán)利要求】
1. 一種空氣電池盒，其將多個(gè)空氣電池以在其之間形成空氣流路的方式進(jìn)行排列，所 述空氣電池在正極部件和負(fù)極部件之間具有保持電解液的電解液層，分別形成有用于使空 氣與所述正極部件流動(dòng)接觸的所述空氣流路，其特征在于， 在所述空氣流路中設(shè)有防漏部件，該防漏部件吸收從所述電解液層漏出的電解液而膨 潤(rùn)，將所述空氣流路閉塞。
2. 如權(quán)利要求1所述的空氣電池盒，其特征在于，將所述防漏部件非膨潤(rùn)時(shí)的截面面 積設(shè)為所述空氣流路的截面面積的1/20?1/2。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的空氣電池盒，其特征在于，在所述空氣流路的進(jìn)氣口側(cè)或排 氣口側(cè)或這兩側(cè)配置有所述防漏部件。
4. 如權(quán)利要求1?3中任一項(xiàng)所述的空氣電池盒，其特征在于，所述防漏部件為高分子 聚合物。
5. 如權(quán)利要求1?4中任一項(xiàng)所述的空氣電池盒，其特征在于，所述防漏部件為形成水 合物的無(wú)機(jī)鹽。
6. 如權(quán)利要求1?4中任一項(xiàng)所述的空氣電池盒，其特征在于，所述防漏部件為高分子 聚合物和無(wú)機(jī)鹽的混合物。
7. 如權(quán)利要求1?6中任一項(xiàng)所述的空氣電池盒，其特征在于，將所述多個(gè)空氣電池串 聯(lián)或并聯(lián)地連接。
8. 一種空氣電池盒，其特征在于，權(quán)利要求1?6中任一項(xiàng)所述的空氣電池為注液型的 空氣電池。
9. 一種空氣電池系統(tǒng)，其使用空氣電池盒，該空氣電池盒將多個(gè)空氣電池以在其之間 形成空氣流路的方式進(jìn)行排列，所述空氣電池在正極部件和負(fù)極部件之間具有保持電解液 的電解液層，分別形成有用于使空氣與所述正極部件流動(dòng)接觸的所述空氣流路，其特征在 于， 在與所述空氣流路連接的空氣供給管中配設(shè)有： 防漏部件，其吸收從所述電解液層漏出的電解液而膨潤(rùn)，將所述空氣流路閉塞； 漏液檢測(cè)傳感器，其檢測(cè)來自所述空氣電池盒的電解液的漏出； 開閉閥，其用于截?cái)嗨隹諝饬髀罚? 并且設(shè)有第一空氣流通截?cái)嘌b置，其在通過所述漏液檢測(cè)傳感器檢測(cè)到電解液漏出 時(shí)，關(guān)閉所述開閉閥，截?cái)嗫諝饬髀贰?br> 10. 如權(quán)利要求9所述的空氣電池系統(tǒng)，其特征在于，將所述漏液檢測(cè)傳感器配設(shè)在比 所述防漏部件更靠所述空氣電池盒的位置。
11. 如權(quán)利要求9或10所述的空氣電池系統(tǒng)，其特征在于，還具備： 壓力檢測(cè)傳感器，其配設(shè)于所述空氣流路； 第二空氣流通截?cái)嘌b置，其在由所述壓力檢測(cè)傳感器檢測(cè)到空氣流路的壓力上升時(shí)， 關(guān)閉所述開閉閥，截?cái)嗨隹諝饬髀贰?br> 12. 如權(quán)利要求11所述的空氣電池系統(tǒng)，其特征在于，將所述壓力檢測(cè)傳感器配設(shè)在 比所述防漏部件更靠所述空氣電池盒的位置。
【文檔編號(hào)】H01M2/10GK104160549SQ201380013283
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2013年3月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年3月9日
【發(fā)明者】長(zhǎng)山森, 宮澤篤史, 塚田佳子 申請(qǐng)人:日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社