開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，用于同步聯(lián)動至少兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)，多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)包含：復(fù)數(shù)個同軸疊放的檔位層及切換軸，其特征在于，包括：至少兩個齒輪、至少一個過渡輪以及用于容納齒輪和過渡輪的機(jī)構(gòu)本體，其中，至少兩個齒輪用于分別套接在至少兩個切換軸上，齒輪的中心貫穿設(shè)有與該切換軸相匹配的通孔，齒輪通過通孔與切換軸同步旋轉(zhuǎn)，過渡輪中心設(shè)有限位孔，機(jī)構(gòu)本體包含：在底側(cè)壁上供切換軸貫穿的至少兩個底壁貫穿孔、及對應(yīng)插入每個限位孔內(nèi)的至少一個限位凸起，至少兩個齒輪與至少兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)一一對應(yīng),過渡輪嚙合在兩個齒輪之間，機(jī)構(gòu)本體還包含在頂側(cè)壁上供切換軸貫穿的頂壁貫穿孔。
【專利說明】開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)，具體涉及一種能夠同步聯(lián)動至少兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)是一種可供兩路或兩路以上電源或負(fù)載轉(zhuǎn)換連接并對多種設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行控制的開關(guān)，在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛使用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)械、電氣等領(lǐng)域中對控制柜的需求逐步增加，隨著市場的需要，控制柜的集成化越來越高，需要控制的設(shè)備也越來越多，當(dāng)所集成控制的設(shè)備數(shù)量較多時，單個的現(xiàn)有多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)往往無法滿足這樣集成化的市場需求，因而，通常的實(shí)施方式是，為了應(yīng)對較多數(shù)量的設(shè)備，在控制柜中會設(shè)置多個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)，進(jìn)而滿足數(shù)量較多的轉(zhuǎn)換線路的需求，才能實(shí)現(xiàn)對設(shè)備運(yùn)作進(jìn)行控制。此種情況下，一旦需要對這些多個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行切換，就必須對多個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)逐一地進(jìn)行操作，分別進(jìn)行切換，操作過程非常繁瑣、不統(tǒng)一、切換效率低下。更何況，如果在是在必須對多個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行同步操作的場合下，現(xiàn)有的解決方案也只能依靠多個人工之間互相配合，然而，這樣人工操作的同步性卻是無法保證的，因此，現(xiàn)有的多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)難以滿足對多個設(shè)備的同步操控的需求。
[0003]針對上述問題，現(xiàn)有技術(shù)中是缺乏一種能夠同步聯(lián)動多個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明是為了解決上述問題而進(jìn)行的，目的在于提供一種能夠同步聯(lián)動至少兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)。
[0005]本發(fā)明提供了一種開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，用于同步聯(lián)動至少兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)，多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)包含:用于以預(yù)定組合連接方案連接多個設(shè)備的復(fù)數(shù)個同軸疊放的檔位層、及貫穿連接每個檔位層的切換軸，切換軸以預(yù)定角度旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)的檔位時，各個檔位層則根據(jù)預(yù)定組合連接方案導(dǎo)通或切斷相應(yīng)的設(shè)備，具有這樣的特征，包括:至少兩個齒輪、至少一個過渡輪以及用于容納齒輪和過渡輪的機(jī)構(gòu)本體，其中，至少兩個齒輪用于分別套接在至少兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換軸上，每個齒輪的中心貫穿設(shè)有與該切換軸的尺寸相匹配的通孔，齒輪通過通孔與該切換軸同步旋轉(zhuǎn)，過渡輪的中心設(shè)有限位孔，機(jī)構(gòu)本體包含:在靠近多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的底側(cè)壁上與每個通孔分別相對應(yīng)的供切換軸貫穿的至少兩個底壁貫穿孔、及用于分別相對應(yīng)插入每個限位孔內(nèi)限定過渡輪的至少一個限位凸起，至少兩個齒輪與至少兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)分別相一一對應(yīng)，多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的數(shù)量為兩個，相應(yīng)的兩個切換軸以一定間距相間隔設(shè)置，齒輪的數(shù)量為兩個，分別作為第一齒輪和第二齒輪，過渡輪的數(shù)量為一個作為第一過渡輪，該第一過渡輪嚙合在第一齒輪和第二齒輪之間，機(jī)構(gòu)本體還包含在遠(yuǎn)離多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的頂側(cè)壁上對應(yīng)于兩個齒輪的通孔中任意一個通孔供切換軸貫穿的一個頂壁貫穿孔。[0006]在本發(fā)明提供的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征:其中，第一齒輪作為主動輪，第二齒輪作為第一從動輪，頂壁貫穿孔與主動輪的通孔相對應(yīng)設(shè)置。
[0007]在本發(fā)明提供的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征:其中，多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的數(shù)量為三個，三個該多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換軸沿同一直線方向以一定間距相間隔設(shè)置，齒輪的數(shù)量為三個，第一從動輪位于主動輪的一側(cè)，將位于主動輪另一側(cè)的齒輪作為第二從動輪，過渡輪的數(shù)量為兩個，與第二從動輪相對應(yīng)的過渡輪作為第二過渡輪，該第二過渡輪嚙合在主動輪和第二從動輪之間。
[0008]在本發(fā)明提供的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征:其中，多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的數(shù)量為四個，四個該多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換軸呈T型設(shè)置，齒輪的數(shù)量為四個，將位于主動輪的另外兩側(cè)中的任意一側(cè)的齒輪作為第三從動輪，該第三從動輪以一定間距與主動輪相間隔設(shè)置，過渡輪的數(shù)量為三個，與第三從動輪相對應(yīng)的過渡輪作為第三過渡輪，該第三過渡輪嚙合在主動輪和第三從動輪之間。
[0009]在本發(fā)明提供的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征:其中，多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的數(shù)量為五個，五個該多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換軸呈十字型設(shè)置，齒輪的數(shù)量為五個，將位于主動輪的另外兩側(cè)的兩個齒輪作為第三從動輪和第四從動輪，該第四從動輪以一定間距與主動輪相間隔設(shè)置，過渡輪的數(shù)量為四個，與第四從動輪相對應(yīng)的過渡輪作為第四過渡輪，該第四過渡輪嚙合在主動輪和第四從動輪之間。
[0010]在本發(fā)明提供的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征:其中，頂壁貫穿孔作為第一頂壁貫穿孔，頂側(cè)壁上對應(yīng)于另一個通孔供切換軸貫穿設(shè)有第二頂壁貫穿孔，第一旋鈕被套嵌在第一齒輪的切換軸的端部上，第二旋鈕被套嵌在第二齒輪的切換軸的端部上，在通常時，第一齒輪作為主動輪被第一旋鈕帶動旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動作為從動輪的第二齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在第一旋鈕失效時，第二齒輪作為主動輪被第二旋鈕帶動旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動作為從動輪的第一齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0011]在本發(fā)明提供的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征，還包括:至少一個聯(lián)動控制組件，與過渡輪的數(shù)量相對應(yīng)，每個聯(lián)動控制組件包含:套接在限位凸起外且位于過渡輪與底側(cè)壁之間的彈性件、及在過渡輪相對于彈性件的另一側(cè)面上對過渡輪進(jìn)行按壓的旋轉(zhuǎn)按壓鈕，其中，機(jī)構(gòu)本體還包含:在齒輪和過渡輪的一側(cè)且位于頂側(cè)壁內(nèi)的夾層板，該夾層板在與每個過渡輪相對應(yīng)的位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)定位部，旋轉(zhuǎn)定位部包含:與過渡輪相對應(yīng)的兩個貫穿導(dǎo)向槽、及與貫穿導(dǎo)向槽相對應(yīng)的兩個定位凸起，旋轉(zhuǎn)按壓鈕包含:兩個分別貫穿頂側(cè)壁后通過貫穿導(dǎo)向槽抵觸過渡輪的按壓腿，該按壓腿具有與定位凸起相卡合的卡合槽。
[0012]在本發(fā)明提供的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征:其中，聯(lián)動控制組件還包含位于頂側(cè)壁和夾層片之間用于遮蓋兩個貫穿導(dǎo)向槽的導(dǎo)向槽蓋。
[0013]在本發(fā)明提供的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征:其中，多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)所具有的檔位層的數(shù)量不超過十二層。
[0014]另外，本發(fā)明還提供了一種聯(lián)動開關(guān)，具有這樣的特征，包括:至少兩個以預(yù)定排列方式設(shè)置的多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)，分別包含:以預(yù)定組合連接方案連接多個設(shè)備的復(fù)數(shù)個同軸疊放的檔位層、及貫穿連接每個檔位層的切換軸，以及開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，用于聯(lián)動多個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)，其中，開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)為上述任意一項的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)。[0015]發(fā)明的作用和效果
[0016]根據(jù)本發(fā)明所涉及的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)，由機(jī)構(gòu)本體的頂壁貫穿孔穿出的其中一個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換軸被旋轉(zhuǎn)時，帶動套接在該切換軸上的齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步，通過過渡輪將旋轉(zhuǎn)動力傳遞給另一個齒輪，從而帶動套接有該另一個齒輪的另一個切換軸旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間同步聯(lián)動。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的實(shí)施例一中聯(lián)動開關(guān)的斜視立體爆炸圖；
[0018]圖2是本發(fā)明的實(shí)施例一中齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明的實(shí)施例一中齒輪的側(cè)視圖；
[0020]圖4是本發(fā)明的實(shí)施例一中過渡輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明的實(shí)施例一中過渡輪的側(cè)視圖；
[0022]圖6是本發(fā)明的實(shí)施例二中聯(lián)動開關(guān)的斜視立體爆炸圖；
[0023]圖7是本發(fā)明的實(shí)施例二中開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8是本發(fā)明的實(shí)施例二中機(jī)構(gòu)本體的頂側(cè)壁結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9是本發(fā)明的實(shí)施例二中夾層板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖10是本發(fā)明的實(shí)施例二中夾層板的側(cè)視圖；
[0027]圖11是本發(fā)明的實(shí)施例二中導(dǎo)向槽蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖12是本發(fā)明的實(shí)施例二中機(jī)構(gòu)本體的底側(cè)壁結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0029]圖13是本發(fā)明的實(shí)施例二中旋轉(zhuǎn)按壓鈕的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，通過以下實(shí)施例結(jié)合附圖對本發(fā)明的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)作具體闡述。
[0031]〈實(shí)施例一〉
[0032]圖1是本發(fā)明的實(shí)施例一中聯(lián)動開關(guān)的斜視立體爆炸圖。
[0033]如圖1所示，在本實(shí)施例一中，聯(lián)動開關(guān)100包含兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200和開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300。開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300將這兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200進(jìn)行聯(lián)動，當(dāng)其中一個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200被切換時，通過相連接的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300，另一個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200也被同步切換。
[0034]在本實(shí)施例一中，兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200具有相同的結(jié)構(gòu)，在此僅對其中一個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200進(jìn)行說明，省略對另一個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的說明。
[0035]多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200包含:以預(yù)定組合連接方案連接多個設(shè)備(圖中未顯示)的三個同軸疊放的檔位層210、及貫穿連接每個檔位層210的切換軸220。切換軸220貫穿三個檔位層210后并伸出，進(jìn)一步穿過開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300后被套裝旋鈕(圖中未顯示的)，該旋鈕在外力的作用下帶動切換軸220的轉(zhuǎn)動。由于多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200需連接在不同電路中，為了對該電路中的多個設(shè)備進(jìn)行切換控制，因而，多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200會以與該電路相配套的預(yù)定組合連接方案連接這些多個設(shè)備，那么，每當(dāng)切換軸220被以預(yù)定角度旋轉(zhuǎn)切換到相應(yīng)的檔位，則相應(yīng)地進(jìn)行接通或切斷。[0036]實(shí)施例一中的位于左、右兩側(cè)的兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200所具有的檔位層210的個數(shù)恰好是相同的均為三層，但是本發(fā)明中，這些由開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300所聯(lián)動連接的至少兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)分別具有的檔位層的個數(shù)也可以是不相同的，檔位層的數(shù)量均不超過
十二層即可。
[0037]在本實(shí)施例一中，兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的切換軸220以一定間距L相間隔設(shè)置，且切換軸220為正方體柱狀。
[0038]開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300與兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的切換軸220相連接，通過兩個切換軸220同步聯(lián)動兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200。開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300包含:兩個齒輪310、一個過渡輪320、及用于容納兩個齒輪310和一個過渡輪320的機(jī)構(gòu)本體330。該開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300被兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的切換軸220都貫穿后設(shè)置安裝在該兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的同一側(cè)方上，S卩、如圖1中的上側(cè)方向。
[0039]在實(shí)施例一中的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)，設(shè)有在齒輪和過渡輪的上側(cè)方且位于頂側(cè)壁內(nèi)的夾層板，該夾層板起到進(jìn)一步地穩(wěn)固作用，去除該夾層板也不會影響開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)的正常使用。
[0040]圖2、圖3分別是本發(fā)明的實(shí)施例一中齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖、側(cè)視圖。兩個齒輪310分別具有相同的結(jié)構(gòu)特征，在此僅對其中一個齒輪310進(jìn)行說明，省略對另一個齒輪310的說明。
[0041]如圖2所示，在本實(shí)施例一中，兩個齒輪310與兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200相一一對應(yīng)，分別用于套接在兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的切換軸220上。齒輪310的齒數(shù)為三十四個，由圖3的側(cè)視方向上可知，在齒輪310的中部設(shè)有外壁為圓柱狀的圓柱形凸起臺，在齒輪310的中心位置貫穿該圓柱形凸起臺設(shè)有與切換軸220的尺寸相匹配的通孔311，切換軸220為正方體柱狀，則通孔311相應(yīng)地為正方形通孔。切換軸220和通孔311互相咬合，同步進(jìn)行順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)切換。
[0042]另外，如圖3所示，相較于齒輪310的齒輪主體，圓柱形凸起臺在齒輪主體的上、下兩側(cè)方向上各超出該齒輪主體一定高度距離A。當(dāng)齒輪310套接在切換軸220上時，由于該圓柱形凸起臺在上、下方向上凸出一定高度距離A，能夠避免齒輪主體與機(jī)構(gòu)本體330的側(cè)壁相接觸，從而盡可能地減少摩擦，保證了齒輪310的旋轉(zhuǎn)暢通。
[0043]圖4、圖5是本發(fā)明的實(shí)施例一中過渡輪的結(jié)構(gòu)示意圖、側(cè)視圖。
[0044]如圖4和圖5所示，過渡輪320的齒數(shù)為二十六個，過渡輪320位于兩個齒輪310之間且分別與兩個齒輪310相嚙合，在兩個齒輪310之間進(jìn)行傳動。
[0045]過渡輪320的中心位置設(shè)有限位孔321，本實(shí)施例一中，限位孔321為圓形通孔，通過該限位孔321來限定過渡輪320位于機(jī)構(gòu)本體330中的位置。
[0046]回到圖1來進(jìn)行說明，機(jī)構(gòu)本體330整體呈長方體型,包含盒體331和蓋合在盒體331上的蓋體332。盒體331向上敞口設(shè)置，具有靠近多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的底側(cè)壁(圖1中的下側(cè))，則蓋體332就作為了機(jī)構(gòu)本體330中遠(yuǎn)離多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的頂側(cè)壁(圖1中的上側(cè))。
[0047]盒體331在底側(cè)壁上與兩個齒輪310的通孔311相對應(yīng)的位置設(shè)有兩個底壁貫穿孔，該兩個底壁貫穿孔由于底側(cè)壁的抵擋遮蓋原因而未在圖1中顯示出。兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的切換軸220分別穿過該兩個底壁貫穿孔，那么，兩個底壁貫穿孔之間的距離值與兩個切換軸220之間的間距L值相同。另外，盒體331的底側(cè)壁上在與過渡輪320的限位孔321相對應(yīng)的位置設(shè)有一個(被過渡輪320遮擋而圖中未顯示)限位凸起，該限位凸起用于插入過渡輪320的限位通孔321內(nèi)，進(jìn)而限定過渡輪320的位置。本實(shí)施中限位孔321為圓形通孔，本發(fā)明的限位孔321也可以為不貫通過渡輪320的內(nèi)凹槽孔，可實(shí)現(xiàn)與限位凸起之間的限位作用即可。
[0048]蓋體332作為機(jī)構(gòu)本體330的頂側(cè)壁，通過多組螺釘螺紋孔可拆卸式固定蓋合在盒體331的敞口上。頂側(cè)壁與多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200相遠(yuǎn)離，蓋體332上在與兩個齒輪310的通孔311相對應(yīng)的位置設(shè)有兩個頂壁貫穿孔334，兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的切換軸220分別穿過底壁貫穿孔后由兩個頂壁貫穿孔334穿出，從而，兩個切換軸220分別被套裝承受外力作用的旋鈕。
[0049]盒體331的四個角位置和沿盒體331長度方向的兩個中間位置分別設(shè)有底側(cè)螺紋孔，共計六個底側(cè)螺紋孔，蓋體332在與盒體331的六個底側(cè)螺紋孔相對應(yīng)的位置分別設(shè)有頂側(cè)貫穿孔，六個螺釘335分別穿過頂側(cè)貫穿孔后旋入底側(cè)螺紋孔內(nèi)，將盒體331與蓋體332進(jìn)行可拆卸式固定。當(dāng)開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300需要更換時，開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300也可以整體地從多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的切換軸220上被拔出、抽出。另外，當(dāng)機(jī)構(gòu)本體330內(nèi)的齒輪、過渡輪等部件需更換、保養(yǎng)時，也可以進(jìn)一步地將盒體331與蓋體332互相分離，更新保養(yǎng)方便。
[0050]以圖1中的方向來看，將套接在左側(cè)的多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的切換軸220上的齒輪310作為第一齒輪，將套接在右側(cè)的多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的切換軸220上的齒輪310作為第二齒輪。圖中未顯示的第一旋鈕用于承受外力旋轉(zhuǎn)，被套嵌在與第一齒輪相套接的切換軸220的外端部上，圖中未顯示的第二旋鈕用于承受外力旋轉(zhuǎn)，被套嵌在與第二齒輪相套接的切換軸220的外端部上。
[0051]在通常時，將第一齒輪作為主動輪，第二齒輪作為從動輪，當(dāng)?shù)谝恍o被旋轉(zhuǎn)時，帶動第一齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動與第一齒輪相套接的切換軸220旋轉(zhuǎn)，通過過渡輪320將第一齒輪的旋轉(zhuǎn)動力傳遞給第二齒輪，帶動第二齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動與第二齒輪相套接的切換軸220旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200之間同步聯(lián)動。
[0052]然而，在第一旋鈕失效時，在本實(shí)施例一中，第一旋鈕失效指以下幾種情況:第一旋鈕遺失、丟失；或者因損壞而不能旋轉(zhuǎn)；或者與切換軸220之間因磨損過度而失靈打滑，不起作用。此時，可以將第二齒輪作為主動輪，第一齒輪作為從動輪，當(dāng)?shù)诙o被旋轉(zhuǎn)時，帶動第二齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動與第二齒輪相套接的切換軸220旋轉(zhuǎn)，通過過渡輪320將第二齒輪的旋轉(zhuǎn)動力傳遞給第一齒輪，帶動第一齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動與第一齒輪相套接的切換軸220旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200之間同步聯(lián)動。
[0053]<實(shí)施例二 >
[0054]圖6是本發(fā)明的實(shí)施例二中聯(lián)動開關(guān)的斜視立體爆炸圖。
[0055]如圖6所示，在實(shí)施例二中，聯(lián)動開關(guān)400與實(shí)施例一中聯(lián)動開關(guān)100相同，也包含兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200和用于聯(lián)動兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300。本實(shí)施例二中的聯(lián)動開關(guān)400與實(shí)施例一中的聯(lián)動開關(guān)100所不同的是，本實(shí)施例二中的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300還包含聯(lián)動控制組件340，用于控制開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300對兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200進(jìn)行同步聯(lián)動，或著解除開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300對兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200這樣的同步聯(lián)動。另外與實(shí)施例一所不同的是，機(jī)構(gòu)本體330還包含一個夾層板336。對于實(shí)施例二中與實(shí)施例一相同的結(jié)構(gòu)，使用相同的符號并省略相同的說明。
[0056]圖7是本發(fā)明的實(shí)施例二中開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0057]如圖7所示，開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)300還包含一個聯(lián)動控制組件340，這個聯(lián)動控制組件340的位置與過渡輪320的位置相對應(yīng)。本實(shí)施例中過渡輪的數(shù)量為一個，因此聯(lián)動控制組件的數(shù)量也為一個。當(dāng)過渡輪的數(shù)量為多個時，聯(lián)動控制組件的數(shù)量、位置是分別與各個過渡輪相對應(yīng)的。
[0058]聯(lián)動控制組件340包含:彈性件341、旋轉(zhuǎn)按壓鈕342、及導(dǎo)向槽蓋343。
[0059]彈性件341套接在限位凸起外，且夾設(shè)于過渡輪320與盒體331的底側(cè)壁之間，在本實(shí)施例二中，彈性件341為彈簧。[0060]彈性件341與過渡輪320的下方一側(cè)面相抵觸，與該彈性件341的作用力相對向的，旋轉(zhuǎn)按壓鈕342在過渡輪320的上方一側(cè)面用于按壓過渡輪320。當(dāng)旋轉(zhuǎn)按壓鈕342被旋轉(zhuǎn)時，對過渡輪320的上方一側(cè)面進(jìn)行按壓，進(jìn)一步地，過渡輪320對彈性件341進(jìn)行擠壓使彈性件341收縮，使得過渡輪320朝向彈性件341 即、盒體331的底側(cè)壁的方向上進(jìn)行移動，直至過渡輪320脫離與兩側(cè)的齒輪310相嚙合的狀態(tài)，從而解除兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200之間的同步聯(lián)動，此時，兩個齒輪310各自旋轉(zhuǎn)，無法互相帶動，因此，在與本實(shí)施例中與兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200所連接的多個設(shè)備中，能夠?qū)崿F(xiàn)某些其中預(yù)定的多個設(shè)備的導(dǎo)通或切斷，從而進(jìn)行預(yù)定地局部控制。
[0061]圖8是本發(fā)明的實(shí)施例二中機(jī)構(gòu)本體頂側(cè)壁結(jié)構(gòu)示意圖。
[0062]如圖8所示，由蓋體332的頂側(cè)面作為機(jī)構(gòu)本體330的頂側(cè)壁，蓋體332在與過渡輪320相對應(yīng)的位置貫穿設(shè)有按壓鈕貫穿孔337，該按壓鈕貫穿孔337的直徑比頂壁貫穿孔334的直徑大，供旋轉(zhuǎn)按壓鈕342貫穿。
[0063]圖9、圖10分別是本發(fā)明的實(shí)施例二中夾層板的結(jié)構(gòu)示意圖、側(cè)視圖。
[0064]如圖9和圖10所示，機(jī)構(gòu)本體330包含有夾層板336，該夾層板336位于齒輪310和過渡輪320的同一側(cè)上且在蓋體332的內(nèi)側(cè)。
[0065]夾層板336設(shè)有:旋轉(zhuǎn)定位部3361、槽蓋孔3362、及支撐柱3363。
[0066]旋轉(zhuǎn)定位部3361的位置與過渡輪320的位置相對應(yīng)，用于限定旋轉(zhuǎn)按壓鈕342的位置。旋轉(zhuǎn)定位部3361包含:兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a和兩個定位凸起3361b。
[0067]兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a相間隔設(shè)置，且兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a都與過渡輪320相對應(yīng)，使得旋轉(zhuǎn)按壓鈕342通過該兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a后能夠直接抵觸到過渡輪320中朝向夾層板336的上側(cè)面上。
[0068]兩個定位凸起3361b與兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a相--對應(yīng)，分別緊挨著貫穿導(dǎo)向
槽3361a且位于貫穿導(dǎo)向槽3361a的外部一旁側(cè)位置上。在本實(shí)施例二中，兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a的結(jié)構(gòu)相同，兩個定位凸起3361b的結(jié)構(gòu)是相對稱的，在此僅對其中一個貫穿導(dǎo)向槽336Ia和一個定位凸起336Ib進(jìn)行說明，省略對另一個貫穿導(dǎo)向槽和定位凸起的說明。以圖9中位于上側(cè)的貫穿導(dǎo)向槽3361a和相對應(yīng)的定位凸起3361b為例，貫穿導(dǎo)向槽3361a為具有特定邊緣造型的弧形導(dǎo)向槽，且該貫穿導(dǎo)向槽3361a兩端的開口大小不同，一側(cè)開口(即左側(cè)開口)大于另一側(cè)開口(即右側(cè)開口)。定位凸起3361b位于貫穿導(dǎo)向槽3361a相對于另一個貫穿導(dǎo)向槽3361a的外部旁側(cè)位置上，且與貫穿導(dǎo)向槽3361a的左半部分開口較大的弧形導(dǎo)向槽相對應(yīng)，該定位凸起3361b朝向貫穿導(dǎo)向槽3361a的一側(cè)面具有弧形凸起。另一個貫穿導(dǎo)向槽3361a與該貫穿導(dǎo)向槽3361a所不同的是，兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a中開口較大的部分相對應(yīng)放置，開口較小的部分斜對向放置。
[0069]槽蓋孔3362位于兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a之間的正中位置，用于可旋轉(zhuǎn)式固定導(dǎo)向槽蓋343，本實(shí)施例二中的槽蓋孔3362為沉孔。支撐柱3363設(shè)置在夾層板336朝向齒輪310和過渡輪320的下側(cè)面上，且支撐柱3363的位置與槽蓋孔3362的位置相對應(yīng)，該支撐柱3363被插入限位凸起內(nèi)，對限位凸起起固定支撐作用，防止在旋轉(zhuǎn)按壓鈕342按壓過渡輪320時造成限位凸起發(fā)生變形。另外，夾層板336在與兩個切換軸220相對應(yīng)的位置貫穿設(shè)有兩個夾層貫穿孔，該兩個夾層貫穿孔供切換軸220穿過。
[0070]圖11是本發(fā)明的實(shí)施例二中導(dǎo)向槽蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
[0071]如圖6和圖11所示，導(dǎo)向槽蓋343被設(shè)置在夾層板336朝向蓋體332的側(cè)面上。
[0072]當(dāng)兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200之間同步聯(lián)動時，也就是通常時，貫穿導(dǎo)向槽3361a沒有被使用，導(dǎo)向槽蓋343用于遮蓋兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a，防止雜物等通過貫穿導(dǎo)向槽3361a掉落進(jìn)入盒體331內(nèi)，對齒輪310和過渡輪320造成損壞,影響兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200之間的聯(lián)動。導(dǎo)向槽蓋343在朝向夾層板336的下側(cè)面上設(shè)有凸起鈕3431，該凸起鈕3431被插入與夾層板336上的槽蓋孔3362內(nèi)，通過凸起鈕3431和槽蓋孔3362的配合，將導(dǎo)向槽蓋343固定在夾層板336的表面，而且導(dǎo)向槽蓋343可相對夾層板336進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。另夕卜，導(dǎo)向槽蓋343靠近相對的兩個角的位置具有弧形凹槽，該弧形凹槽的尺寸與定位凸起3361b的弧形凸起的尺寸相匹配，當(dāng)貫穿導(dǎo)向槽3361a被遮蓋時，該弧形凹槽與弧形凸起相卡合，進(jìn)而固定導(dǎo)向槽蓋343的位置，防止導(dǎo)向槽蓋343位置變化而無法將兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a全部遮蓋住。
[0073]當(dāng)需要解除兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200之間的同步聯(lián)動時，首先旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向槽蓋343，在本實(shí)施例二中，對導(dǎo)向槽蓋343旋轉(zhuǎn)三十度即可暴露出兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a，然后通過旋轉(zhuǎn)按壓鈕342插入兩個導(dǎo)向槽3361a內(nèi)旋轉(zhuǎn)按壓過渡輪320，使過渡輪320朝向彈性件341移動至脫離與兩側(cè)的齒輪310相嚙合的狀態(tài)即可。
[0074]圖12是本發(fā)明的實(shí)施例二中機(jī)構(gòu)本體的底側(cè)壁結(jié)構(gòu)示意圖。
[0075]如圖12所示，盒體331的底側(cè)壁上以限位凸起為圓心開設(shè)有與過渡輪320的尺寸相匹配的底壁凹槽3311，用于容納被向下推壓的過渡輪320，彈性件341位于過渡輪320與底壁凹槽3311之間，對過渡輪320產(chǎn)生垂直朝向過渡輪320的作用力，用于向上支撐過渡輪 320。
[0076]圖13是本發(fā)明的實(shí)施例二中旋轉(zhuǎn)按壓鈕的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0077]如圖13所示，旋轉(zhuǎn)按壓鈕342在過渡輪320相對于彈性件341的上側(cè)對過渡輪320進(jìn)行按壓，旋轉(zhuǎn)按壓鈕342具有兩個按壓腿3420。
[0078]兩個按壓腿3420貫穿蓋體332上的按壓鈕貫穿孔337后分別通過貫穿導(dǎo)向槽3361a與過渡輪320朝向夾層板336的上側(cè)面相抵觸。
[0079]在本實(shí)施例二中，兩個按壓腿3420所具有的結(jié)構(gòu)是相對稱的，在此僅對其中一個按壓腿3420進(jìn)行說明。按壓腿3420與貫穿導(dǎo)向槽3361a相接觸的朝外側(cè)面上設(shè)有向內(nèi)凹陷的卡合槽3421,該卡合槽3421為方形凹槽,用于與定位凸起3361b相卡合。
[0080]結(jié)合附圖13和圖6所示，旋轉(zhuǎn)按壓鈕342由兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a開口較小的一端插入，并沿著貫穿導(dǎo)向槽3361a進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，隨著按壓腿3420的慢慢深入，逐漸按壓過渡輪320使過渡輪擠壓彈性件341并朝向彈性件341移動，當(dāng)按壓腿3420上的卡合槽3421旋轉(zhuǎn)至與定位凸起3361b相卡合時，旋轉(zhuǎn)按壓鈕342被固定，從而維持旋轉(zhuǎn)按壓鈕342按壓過渡輪320的狀態(tài)，此時渡輪320移動至脫離與兩側(cè)的齒輪310相嚙合的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)解除兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的同步聯(lián)動。
[0081]以圖6中的方向來看，將套接在左側(cè)的多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的切換軸220上的齒輪310作為第一齒輪，將套接在右側(cè)的多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200的切換軸220上的齒輪310作為第二齒輪。圖中未顯示的第一旋鈕被套嵌在與第一齒輪相套接的切換軸220的外端部上，圖中未顯示的第二旋鈕被套嵌在與第二齒輪相套接的切換軸220的外端部上。
[0082]通常時，作為主動輪的第一齒輪被第一旋鈕帶動旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動作為從動輪的第二齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動與第一齒輪和第二齒輪相套接的兩個切換軸220旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200之間同步聯(lián)動。
[0083]在第一旋鈕遺失時，作為主動輪的第二齒輪被第二旋鈕帶動旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動作為從動輪的第一齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動與第二齒輪和第一齒輪相套接的兩個切換軸220旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200之間同步聯(lián)動。
[0084]當(dāng)需要解除兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200之間的同步聯(lián)動時，首先將導(dǎo)向槽蓋343旋轉(zhuǎn)三十度使兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a暴露出來，其次將旋轉(zhuǎn)按壓鈕342由按壓鈕貫穿孔337插入兩個貫穿導(dǎo)向槽3361a中與過渡輪320相接觸，旋轉(zhuǎn)按壓鈕342被沿貫穿導(dǎo)向槽3361a進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，逐步對過渡輪320進(jìn)行旋轉(zhuǎn)按壓，過渡輪320對彈性件341進(jìn)行擠壓使過渡輪320朝向彈性件341向下移動，當(dāng)旋轉(zhuǎn)按壓鈕342旋轉(zhuǎn)至與定位凸起3361b相對應(yīng)時，兩個按壓腿3420上的卡合槽3421與相對應(yīng)的定位凸起3361b相卡合，從而固定住旋轉(zhuǎn)按壓鈕342的位置，維持此時旋轉(zhuǎn)按壓鈕342對過渡輪320的按壓狀態(tài)，此時過渡輪320被按壓至脫離與兩側(cè)的齒輪310相嚙合的狀態(tài)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)解除兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200之間的同步聯(lián)動。
[0085]當(dāng)需要恢復(fù)兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200之間的同步聯(lián)動時，旋轉(zhuǎn)按壓鈕342被沿著貫穿導(dǎo)向槽3361a反向旋轉(zhuǎn)，逐步釋放對過渡輪320的按壓，彈性件341對過渡輪320產(chǎn)生彈力，使過渡輪320朝向夾層板336的方向移動，當(dāng)旋轉(zhuǎn)按壓鈕342移動至貫穿導(dǎo)向槽3361a的另一端時，完全松開對過渡輪320的按壓，使過渡輪320恢復(fù)至與兩側(cè)齒輪310相嚙合的狀態(tài)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)恢復(fù)兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)200之間的同步聯(lián)動。
[0086]實(shí)施例的作用與效果
[0087]根據(jù)本實(shí)施例一所涉及的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)，由機(jī)構(gòu)本體的頂壁貫穿孔穿出的其中一個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換軸被旋轉(zhuǎn)時，帶動套接在該切換軸上的齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步，通過過渡輪將旋轉(zhuǎn)動力傳遞給另一個齒輪，從而帶動套接有該另一個齒輪的另一個切換軸旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間同步聯(lián)動。
[0088]根據(jù)本實(shí)施例一所涉及的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)，由于兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換軸都伸出蓋體的頂側(cè)壁，與兩個切換軸相套接的兩個齒輪作為第一齒輪和第二齒輪，第一旋鈕和第二旋鈕分別套接在兩個切換軸的端部上，通常時，第一旋鈕帶動作為主動輪的第一齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動作為從動輪的第二齒輪旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間的同步聯(lián)動，當(dāng)?shù)谝恍o失效時，第二旋鈕帶動作為主動輪的第二齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動作為從動輪的第一齒輪旋轉(zhuǎn)，同樣實(shí)現(xiàn)兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間的同步聯(lián)動，解決了在第一旋鈕失效時兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間的同步聯(lián)動問題。當(dāng)然，本發(fā)明中，多個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換軸并非全部都伸出蓋體的頂側(cè)壁，并且與承受外力作用的旋鈕相套接，也可以是，僅將貫穿作為主動輪的齒輪的切換軸伸出蓋體的頂側(cè)壁進(jìn)行設(shè)置，其他貫穿作為從動輪的齒輪的切換軸全部不伸出蓋體的頂側(cè)壁進(jìn)行設(shè)置，這些貫穿從動輪的切換軸的伸出狀態(tài)與否是不受限制的。
[0089]根據(jù)本實(shí)施例二所涉及的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)，同樣可以實(shí)現(xiàn)實(shí)施例一中兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間的同步聯(lián)動，此外，還可以實(shí)現(xiàn)解除兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間的同步聯(lián)動和恢復(fù)兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間的同步聯(lián)動。因此，本實(shí)施例二使得聯(lián)動開關(guān)的應(yīng)用范圍更廣，可自由控制兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間的同步聯(lián)動。
[0090]根據(jù)本實(shí)施例二所涉及的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)，由于夾層板在朝向過渡輪的一側(cè)設(shè)有用于插入限位凸起中間的支撐柱，對限位凸起起到了支撐作用，防止在旋轉(zhuǎn)按壓鈕對過渡輪進(jìn)行按壓過程中導(dǎo)致限位凸起發(fā)生變形。
[0091]根據(jù)本實(shí)施例二所涉及的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)，由于導(dǎo)向槽蓋在兩個貫穿導(dǎo)向槽沒有被使用時能夠遮蓋住兩個貫穿導(dǎo)向槽，所以，可以防止雜物等通過貫穿導(dǎo)向槽掉落盒體內(nèi)對齒輪和過渡輪造成損壞，避免了兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間的同步聯(lián)動受到影響。
[0092]上述實(shí)施方式為本發(fā)明的優(yōu)選案例，并不用來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0093]本實(shí)施例一和本實(shí)施例二中所涉及的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)，多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的數(shù)量為兩個，兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換軸以一定間距相間隔設(shè)置，齒輪的數(shù)量為兩個，分別套接在兩個切換軸上且其中一個作為主動輪，另一個作為從動輪，過渡輪的數(shù)量為一個，實(shí)現(xiàn)了兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間的同步聯(lián)動，本發(fā)明所涉及的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)及其聯(lián)動開關(guān)，多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的數(shù)量還可以為三個，該三個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換軸沿同一直線方向以一定間距相間隔設(shè)置，此時齒輪的數(shù)量為三個，分別套接在三個切換軸上，位于中間的齒輪為作為主動輪，兩側(cè)的齒輪分別作為第一從動輪和第二從動輪，過渡輪的數(shù)量為兩個，分別嚙合在主動輪與第一從動輪和第二從動輪之間，實(shí)現(xiàn)了三個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間的同步聯(lián)動；多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的數(shù)量還可以為四個，該四個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換軸呈T型設(shè)置，此時齒輪的數(shù)量為四個，分別套接在四個切換軸上，位于T型交叉點(diǎn)位置的的齒輪作為主動輪，其他三個齒輪分別作為第一從動輪、第二從動輪和第三從動輪，過渡輪的數(shù)量為三個，分別嚙合在主動輪與第一從動輪、第二從動輪和第三從動輪之間，實(shí)現(xiàn)了四個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間的同步聯(lián)動；多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的數(shù)量還可以為五個，該五個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)呈十字型設(shè)置，此時齒輪的數(shù)量為五個，分別套接在五個切換軸上，位于中間的齒輪作為主動輪，其他四個齒輪分別作為第一從動輪、第二從動輪、第三從動輪和第四從動輪，過渡輪的數(shù)量為四個，分別嚙合在主動輪與第一從動輪、第二從動輪、第三從動輪和第四從動輪之間，實(shí)現(xiàn)了五個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)之間的同步聯(lián)動。
【權(quán)利要求】
1.一種開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，用于同步聯(lián)動至少兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)，所述多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)包含:用于以預(yù)定組合連接方案連接多個設(shè)備的復(fù)數(shù)個同軸疊放的檔位層、及貫穿連接每個所述檔位層的切換軸，所述切換軸以預(yù)定角度旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)的檔位時，各個所述檔位層則根據(jù)所述預(yù)定組合連接方案導(dǎo)通或切斷相應(yīng)的所述設(shè)備，其特征在于，包括: 至少兩個齒輪、至少一個過渡輪以及用于容納所述齒輪和所述過渡輪的機(jī)構(gòu)本體， 其中，所述至少兩個齒輪用于分別套接在所述至少兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的所述切換軸上，每個所述齒輪的中心貫穿設(shè)有與該切換軸的尺寸相匹配的通孔，所述齒輪通過所述通孔與該切換軸同步旋轉(zhuǎn)， 所述過渡輪的中心設(shè)有限位孔， 所述機(jī)構(gòu)本體包含:在靠近所述多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的底側(cè)壁上與每個所述通孔分別相對應(yīng)的供所述切換軸貫穿的至少兩個底壁貫穿孔、及用于分別相對應(yīng)插入每個所述限位孔內(nèi)限定所述過渡輪的至少一個限位凸起， 所述至少兩個齒輪與所述至少兩個多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)分別相一一對應(yīng)， 所述多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的數(shù)量為兩個，相應(yīng)的兩個所述切換軸以一定間距相間隔設(shè)置， 所述齒輪的數(shù)量為兩個，分別作為第一齒輪和第二齒輪， 所述過渡輪的數(shù)量為一個作為第一過渡輪，該第一過渡輪嚙合在所述第一齒輪和所述第二齒輪之間， 所述機(jī)構(gòu)本體還包含在遠(yuǎn)離所述多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的頂側(cè)壁上對應(yīng)于兩個所述齒輪的所述通孔中任意一個所述通孔供所述切換軸貫穿的一個頂壁貫穿孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，其特征在于: 其中，所述第一齒輪作為主動輪， 所述第二齒輪作為第一從動輪， 所述頂壁貫穿孔與所述主動輪的所述通孔相對應(yīng)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，其特征在于: 其中，所述多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的數(shù)量為三個，三個該多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的所述切換軸沿同一直線方向以所述一定間距相間隔設(shè)置， 所述齒輪的數(shù)量為三個，所述第一從動輪位于所述主動輪的一側(cè)，將位于所述主動輪另一側(cè)的所述齒輪作為第二從動輪， 所述過渡輪的數(shù)量為兩個，與所述第二從動輪相對應(yīng)的所述過渡輪作為第二過渡輪，該第二過渡輪嚙合在所述主動輪和所述第二從動輪之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，其特征在于: 其中，所述多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的數(shù)量為四個，四個該多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的所述切換軸呈T型設(shè)置， 所述齒輪的數(shù)量為四個，將位于所述主動輪的另外兩側(cè)中的任意一側(cè)的所述齒輪作為第三從動輪，該第三從動輪以所述一定間距與所述主動輪相間隔設(shè)置， 所述過渡輪的數(shù)量為三個，與所述第三從動輪相對應(yīng)的所述過渡輪作為第三過渡輪，該第三過渡輪嚙合在所述主動輪和所述第三從動輪之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，其特征在于: 其中，所述多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的數(shù)量為五個，五個該多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)的所述切換軸呈十字型設(shè)置， 所述齒輪的數(shù)量為五個，將位于所述主動輪的另外兩側(cè)的兩個齒輪作為所述第三從動輪和第四從動輪，該第四從動輪以所述一定間距與所述主動輪相間隔設(shè)置， 所述過渡輪的數(shù)量為四個，與所述第四從動輪相對應(yīng)的所述過渡輪作為第四過渡輪，該第四過渡輪嚙合在所述主動輪和所述第四從動輪之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，其特征在于: 其中，所述頂壁貫穿孔作為第一頂壁貫穿孔， 所述頂側(cè)壁上對應(yīng)于另一個所述通孔供所述切換軸貫穿設(shè)有第二頂壁貫穿孔， 第一旋鈕被套嵌在所述第一齒輪的所述切換軸的端部上，第二旋鈕被套嵌在所述第二齒輪的所述切換軸的端部上， 在通常時，所述第一齒輪作為主動輪被所述第一旋鈕帶動旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動作為從動輪的所述第二齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)， 在所述第一旋鈕失效時，所述第二齒輪作為主動輪被所述第二旋鈕帶動旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動作為從動輪的所述第一齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求6中任意一項所述的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括: 至少一個聯(lián)動控制組件，與所述過渡輪的數(shù)量相對應(yīng)，每個所述聯(lián)動控制組件包含:套接在所述限位凸起外且位于所述過渡輪與所述底側(cè)壁之間的彈性件、及在所述過渡輪相對于所述彈性件的另一側(cè)面上對所述過渡輪進(jìn)行按壓的旋轉(zhuǎn)按壓鈕， 其中，所述機(jī)構(gòu)本體還包含:在所述齒輪和所述過渡輪的一側(cè)且位于所述頂側(cè)壁內(nèi)的夾層板，該夾層板在與每個所述過渡輪相對應(yīng)的位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)定位部， 所述旋轉(zhuǎn)定位部包含:與所述過渡輪相對應(yīng)的兩個貫穿導(dǎo)向槽、及與所述貫穿導(dǎo)向槽相對應(yīng)的兩個定位凸起， 所述旋轉(zhuǎn)按壓鈕包含:兩個分別貫穿所述頂側(cè)壁后通過所述貫穿導(dǎo)向槽抵觸所述過渡輪的按壓腿，該按壓腿具有與所述定位凸起相卡合的卡合槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，其特征在于: 其中，所述聯(lián)動控制組件還包含位于所述頂側(cè)壁和所述夾層片之間用于遮蓋兩個所述貫穿導(dǎo)向槽的導(dǎo)向槽蓋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求8中任意一項所述的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，其特征在于: 其中，所述多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)所具有的所述檔位層的數(shù)量不超過十二層。
10.一種聯(lián)動開關(guān)，其特征在于，包括: 至少兩個以預(yù)定排列方式設(shè)置的多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)，分別包含:以預(yù)定組合連接方案連接多個設(shè)備的復(fù)數(shù)個同軸疊放的 檔位層、及貫穿連接每個所述檔位層的切換軸；以及開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，用于聯(lián)動多個所述多檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)， 其中，所述開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)為權(quán)利要求1至權(quán)利要求9中任意一項所述的開關(guān)聯(lián)動機(jī)構(gòu)。
【文檔編號】H01H9/26GK103956279SQ201410191601
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】潘海峰, 陳小萍 申請人:上海伊萊克斯實(shí)業(yè)有限公司, 上海浦核科技有限公司