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      光伏硅晶電池片精確排版的旋轉(zhuǎn)定位裝置制造方法

      文檔序號:7053883閱讀:223來源:國知局
      光伏硅晶電池片精確排版的旋轉(zhuǎn)定位裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種光伏硅晶電池片精確排版的旋轉(zhuǎn)定位裝置,包括基座、旋轉(zhuǎn)減速箱、升降滑臺及吸盤橫桿,所述基座為設(shè)有升降電機(jī)、絲杠及垂直導(dǎo)軌的箱體件;旋轉(zhuǎn)減速箱設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)、多級同步帶及同步帶輪;升降滑臺設(shè)有導(dǎo)軌滑塊及升降螺母;吸盤橫桿設(shè)有連接架及吸盤;所述升降滑臺連接于基座的垂直導(dǎo)軌上,且升降螺母與絲杠嚙合,旋轉(zhuǎn)減速箱與升降滑臺連接,吸盤橫桿經(jīng)連接架與傳動軸連接。本發(fā)明采用同步帶輪傳動以提高轉(zhuǎn)角的精準(zhǔn)度,增強(qiáng)了旋轉(zhuǎn)減速箱自身剛度及與連接剛度,從而緩沖了轉(zhuǎn)動慣性力的影響,提高了電池串的放置精度,保證了產(chǎn)品質(zhì)量、提高了生產(chǎn)效率。
      【專利說明】光伏硅晶電池片精確排版的旋轉(zhuǎn)定位裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及光伏硅晶電池片制造【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種光伏硅晶電池片精確排版的旋轉(zhuǎn)定位裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]在光伏硅晶電池片生產(chǎn)中,首先要將若干個面積相對比較小的單元電池片排列成電池串,而后再將若干電池串按列排列使之形成矩形片狀,從而生產(chǎn)出面積較大的太陽能板。由于光伏硅晶電池串比較長,當(dāng)電池串在按列排列時,均要將電池串轉(zhuǎn)動一個角度,即電池串需按限定的位置及方向排布,且排布的精度直接影響太陽能板的質(zhì)量,為使排列快速精準(zhǔn),對角度轉(zhuǎn)動的精準(zhǔn)控制將成為保證太陽能板質(zhì)量的關(guān)鍵點,現(xiàn)有技術(shù)實施角度轉(zhuǎn)動的工作是由行星減速器完成的,存在的問題是,較長的電池串及橫桿在轉(zhuǎn)動過程中存在較大的轉(zhuǎn)動慣量,加之行星減速器均為齒輪傳動,而齒輪傳動必然存在嚙合的齒側(cè)間隙,當(dāng)行星減速器在較高的傳動比下帶動電池串實施轉(zhuǎn)動工作時,電池串轉(zhuǎn)過一個角位移后難于立刻停止,由于受到行星減速器的齒側(cè)間隙及電池串及橫桿轉(zhuǎn)動慣性力的雙重影響,電池串及橫桿在終點會產(chǎn)生擺動,該擺動的影響將通過旋轉(zhuǎn)減速箱、升降滑臺傳遞至基座,導(dǎo)致電池串與預(yù)定的位置及排布方向間產(chǎn)生誤差,放置精度降低,嚴(yán)重制約了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率的提聞。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的一種光伏硅晶電池片精確排版的旋轉(zhuǎn)定位裝置,本發(fā)明采用同步帶輪傳動,提高了轉(zhuǎn)角的精準(zhǔn)度,采取了增強(qiáng)旋轉(zhuǎn)減速箱自身剛度及與基座連接剛度的措施,從而緩沖了轉(zhuǎn)動慣性力的影響,提高了電池串的放置精度,保證了產(chǎn)品質(zhì)量、提高了生產(chǎn)效率。
      [0004]實現(xiàn)本發(fā)明目的的具體技術(shù)方案是:
      一種光伏硅晶電池片精確排版的旋轉(zhuǎn)定位裝置,其特點包括基座、旋轉(zhuǎn)減速箱、升降滑臺及吸盤橫桿,所述基座為頂部設(shè)有升降電機(jī)、底部設(shè)有絲杠軸座、中部設(shè)有垂直導(dǎo)軌的箱體件,在升降電機(jī)的輸出端與絲杠軸座之間設(shè)有絲杠;旋轉(zhuǎn)減速箱為設(shè)有整塊蓋板及背板的上、下箱體結(jié)構(gòu),上箱體一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī),上箱體內(nèi)設(shè)有輸出軸及從動軸,輸出軸及從動軸之間設(shè)有多級同步帶及同步帶輪,下箱體內(nèi)設(shè)有傳動軸,旋轉(zhuǎn)電機(jī)與第一級同步帶輪連接,輸出軸與最后一級同步帶輪連接,且輸出軸與傳動軸經(jīng)同步帶連接;升降滑臺為一面設(shè)有導(dǎo)軌滑塊及升降螺母、另一面設(shè)有減速箱座的板狀件;吸盤橫桿為上方設(shè)有連接架、下方設(shè)有吸盤基板及吸盤的桿狀件;
      所述升降滑臺經(jīng)導(dǎo)軌滑塊滑動連接于基座的垂直導(dǎo)軌上,且升降螺母與基座的絲杠嚙合,旋轉(zhuǎn)減速箱經(jīng)背板與升降滑臺的減速箱座連接,吸盤橫桿經(jīng)連接架與旋轉(zhuǎn)減速箱的傳動軸連接;
      所述的旋轉(zhuǎn)減速箱的同步帶與同步帶輪間為無側(cè)隙帶傳動;所述的旋轉(zhuǎn)減速箱的蓋板、背板及側(cè)板均為中厚板制作;所述的旋轉(zhuǎn)減速箱內(nèi)的從動軸兩端均設(shè)有張緊調(diào)節(jié)器。
      [0005]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的一種光伏硅晶電池片精確排版的旋轉(zhuǎn)定位裝置,本發(fā)明采用同步帶輪傳動,提高了轉(zhuǎn)角的精準(zhǔn)度,采取了增強(qiáng)旋轉(zhuǎn)減速箱自身剛度及與基座連接剛度的措施,從而緩沖了轉(zhuǎn)動慣性力的影響,提高了電池串的放置精度,保證了產(chǎn)品質(zhì)量、提高了生產(chǎn)效率。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)減速箱的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖3為本發(fā)明同步帶及同步帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖4為本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。

      【具體實施方式】
      [0007]參閱圖1、圖2、圖3,本發(fā)明包括基座1、旋轉(zhuǎn)減速箱2、升降滑臺5及吸盤橫桿10,所述基座I為頂部設(shè)有升降電機(jī)6、底部設(shè)有絲杠軸座102、中部設(shè)有垂直導(dǎo)軌8的箱體件,在升降電機(jī)6的輸出端與絲杠軸座102之間設(shè)有絲杠501 ;旋轉(zhuǎn)減速箱2為設(shè)有整塊蓋板207及背板208的上、下箱體結(jié)構(gòu),上箱體一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)3,上箱體內(nèi)設(shè)有輸出軸203及從動軸205,輸出軸203及從動軸205之間設(shè)有多級同步帶201及同步帶輪202,下箱體內(nèi)設(shè)有傳動軸206,旋轉(zhuǎn)電機(jī)3與第一級同步帶輪202連接,輸出軸203與最后一級同步帶輪202連接,且輸出軸203與傳動軸206經(jīng)同步帶201連接;升降滑臺5為一面設(shè)有導(dǎo)軌滑塊9及升降螺母502、另一面設(shè)有減速箱座503的板狀件;吸盤橫桿10為上方設(shè)有連接架4、下方設(shè)有吸盤基板11及吸盤12的桿狀件;
      所述升降滑臺5經(jīng)導(dǎo)軌滑塊9滑動連接于基座I的垂直導(dǎo)軌8上,且升降螺母502與基座I的絲杠501嚙合,旋轉(zhuǎn)減速箱2經(jīng)背板208與升降滑臺5的減速箱座503連接,吸盤橫桿10經(jīng)連接架4與旋轉(zhuǎn)減速箱2的傳動軸206連接。
      [0008]參閱圖3,所述的旋轉(zhuǎn)減速箱2的同步帶201與同步帶輪202間為無側(cè)隙帶傳動。
      [0009]參閱圖2,所述的旋轉(zhuǎn)減速箱2的蓋板207、背板208及側(cè)板204均為中厚板制作。
      [0010]參閱圖3,所述的旋轉(zhuǎn)減速箱2內(nèi)的從動軸205兩端均設(shè)有張緊調(diào)節(jié)器209。
      [0011]本發(fā)明實施例:
      參閱圖1、圖2、圖4,將本發(fā)明的基座I安裝在可前后左右移動的排版設(shè)備上,工作時,本發(fā)明通過驅(qū)動吸盤橫桿10的垂直運動及旋轉(zhuǎn)運動,完成電池串按列排列使之形成矩形片狀,從而生產(chǎn)出面積較大的太陽能板,具體工作過程如下:a)、吸盤橫桿的垂直運動:
      當(dāng)本發(fā)明的基座I通過排版設(shè)備移動到光伏硅晶電池串上方,基座I上的升降電機(jī)6啟動,帶動絲杠501轉(zhuǎn)動,由于升降滑臺5上的升降螺母502與基座I的絲杠501嚙合,升降滑臺5經(jīng)導(dǎo)軌滑塊9滑動連接于基座I的垂直導(dǎo)軌8上,加之旋轉(zhuǎn)減速箱2經(jīng)背板208與升降滑臺5的減速箱座503連接,此時,在絲杠501的驅(qū)動下,升降螺母502及升降滑臺5經(jīng)導(dǎo)軌滑塊9在基座I的垂直導(dǎo)軌8上滑動,并連同旋轉(zhuǎn)減速箱2同步實施垂直運動,再由于旋轉(zhuǎn)減速箱2的下箱體內(nèi)設(shè)有傳動軸206,且吸盤橫桿10經(jīng)連接架4與旋轉(zhuǎn)減速箱2的傳動軸206連接,使得升降電機(jī)6最終驅(qū)動吸盤橫桿10下行,通過吸盤橫桿10下方的吸盤基板11及吸盤12,將光伏硅晶電池串吸住,并通過升降電機(jī)6反轉(zhuǎn),吸盤橫桿10上升,將光伏硅晶電池串提起,實現(xiàn)吸盤橫桿10的垂直運動。
      [0012]b)、吸盤橫桿的旋轉(zhuǎn)運動:
      當(dāng)光伏硅晶電池串被吸盤橫桿10下方的吸盤12提起后,旋轉(zhuǎn)電機(jī)3啟動,旋轉(zhuǎn)電機(jī)3通過同步帶201及同步帶輪202驅(qū)動第一級同步帶輪202,第一級同步帶輪202通過同步帶201依次傳遞驅(qū)動下一級同步帶201及同步帶輪202,直至最后一級同步帶輪202并通過輸出軸203將扭矩通過傳動軸206傳出,由于吸盤橫桿10經(jīng)連接架4與旋轉(zhuǎn)減速箱2的傳動軸206連接,傳動軸206驅(qū)動吸盤橫桿10旋轉(zhuǎn),將被提起的光伏硅晶電池串轉(zhuǎn)動一個角度,使光伏硅晶電池串移動到預(yù)定的位置,實現(xiàn)吸盤橫桿10的旋轉(zhuǎn)運動,旋轉(zhuǎn)后吸盤橫桿10再次垂直向下運動,將吸盤12上的光伏硅晶電池串放下,然后重復(fù)下一次工作循環(huán)。
      [0013]為提高吸盤橫桿10的轉(zhuǎn)角精準(zhǔn)度,本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)電機(jī)3采用步進(jìn)電機(jī),旋轉(zhuǎn)減速箱2采用無側(cè)隙帶傳動的同步帶201及同步帶輪202,該結(jié)構(gòu)從旋轉(zhuǎn)電機(jī)3的扭矩輸入、多級同步帶201及同步帶輪202的扭矩傳遞、直至傳動軸206的扭矩輸出,使整個傳動鏈的側(cè)隙降到最低值;
      為獲得多級同步帶201及同步帶輪202之間具有有效的張緊力,實現(xiàn)無側(cè)隙傳動,本發(fā)明的在旋轉(zhuǎn)減速箱2的從動軸205兩端均設(shè)置了張緊調(diào)節(jié)器209,以保證多級同步帶201及同步帶輪202之間具有有效的張緊力。
      [0014]為縮小多級帶傳動結(jié)構(gòu)的外形尺寸,本發(fā)明旋轉(zhuǎn)減速箱2采用了內(nèi)設(shè)輸出軸203及從動軸205的結(jié)構(gòu),多級同步帶201及同步帶輪202選擇同一尺寸、同一速比逐級安裝在輸出軸203及從動軸205之間,實現(xiàn)了小體積、高速比的帶傳動結(jié)構(gòu)。
      [0015]工作時,由于電池串轉(zhuǎn)過一個角位移后需立刻停止,由于吸盤橫桿10的轉(zhuǎn)動慣量而引發(fā)的旋轉(zhuǎn)慣性力,將通過旋轉(zhuǎn)減速箱2及升降滑臺5傳遞到基座I上,為克服和減緩該旋轉(zhuǎn)慣性力的傳遞,本發(fā)明將旋轉(zhuǎn)減速箱2設(shè)計為整塊蓋板207及背板208的上、下箱體結(jié)構(gòu),并對蓋板207、背板208及側(cè)板204均采用中厚板制作,以提高旋轉(zhuǎn)減速箱2自身的剛性;此外,旋轉(zhuǎn)減速箱2經(jīng)背板208與升降滑臺5的減速箱座503連接,并采用導(dǎo)軌滑塊9的結(jié)構(gòu)將升降滑臺5與基座I的垂直導(dǎo)軌8實施滑動連接,使得旋轉(zhuǎn)減速箱2與基座I的連接剛性大幅度提高,克服和減緩了該旋轉(zhuǎn)慣性力的傳遞,提高了本發(fā)明的工作穩(wěn)定性。
      【權(quán)利要求】
      1.一種光伏硅晶電池片精確排版的旋轉(zhuǎn)定位裝置,其特征在于它包括基座(I)、旋轉(zhuǎn)減速箱(2)、升降滑臺(5)及吸盤橫桿(10),所述基座(I)為頂部設(shè)有升降電機(jī)(6)、底部設(shè)有絲杠軸座(102)、中部設(shè)有垂直導(dǎo)軌(8)的箱體件,在升降電機(jī)(6)的輸出端與絲杠軸座(102)之間設(shè)有絲杠(501);旋轉(zhuǎn)減速箱(2)為設(shè)有整塊蓋板(207)及背板(208)的上、下箱體結(jié)構(gòu),上箱體一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)(3),上箱體內(nèi)設(shè)有輸出軸(203)及從動軸(205),輸出軸(203 )及從動軸(205 )之間設(shè)有多級同步帶(201)及同步帶輪(202 ),下箱體內(nèi)設(shè)有傳動軸(206),旋轉(zhuǎn)電機(jī)(3)與第一級同步帶輪(202)連接,輸出軸(203)與最后一級同步帶輪(202)連接,且輸出軸(203)與傳動軸(206)經(jīng)同步帶(201)連接;升降滑臺(5)為一面設(shè)有導(dǎo)軌滑塊(9)及升降螺母(502)、另一面設(shè)有減速箱座(503)的板狀件;吸盤橫桿(10)為上方設(shè)有連接架(4)、下方設(shè)有吸盤基板(11)及吸盤(12)的桿狀件;所述升降滑臺(5)經(jīng)導(dǎo)軌滑塊(9)滑動連接于基座(I)的垂直導(dǎo)軌(8)上,且升降螺母(502)與基座(I)的絲杠(501)嚙合,旋轉(zhuǎn)減速箱(2 )經(jīng)背板(208 )與升降滑臺(5 )的減速箱座(503 )連接,吸盤橫桿(10)經(jīng)連接架(4)與旋轉(zhuǎn)減速箱(2)的傳動軸(206)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光伏硅晶電池片精確排版的旋轉(zhuǎn)定位裝置,其特征在于旋轉(zhuǎn)減速箱(2)的同步帶(201)與同步帶輪(202)間為無側(cè)隙帶傳動。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光伏硅晶電池片精確排版的旋轉(zhuǎn)定位裝置,其特征在于旋轉(zhuǎn)減速箱(2)的蓋板(207)、背板(208)及側(cè)板(204)均為中厚板制作。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光伏硅晶電池片精確排版的旋轉(zhuǎn)定位裝置,其特征在于旋轉(zhuǎn)減速箱(2)內(nèi)的從動軸(205)兩端均設(shè)有張緊調(diào)節(jié)器(209)。
      【文檔編號】H01L21/68GK104078406SQ201410342692
      【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
      【發(fā)明者】夏建明 申請人:上海豪力起重機(jī)械有限公司
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