一種鐵路隔離變壓器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明創(chuàng)造提供一種鐵路隔離變壓器結(jié)構(gòu)，包括初級繞組和次級繞組，次級繞組纏繞在柱形鐵心外側(cè)，初級繞組位于次級繞組外側(cè)，初級繞組和次級繞組均為兩側(cè)為直邊的橢圓形結(jié)構(gòu)，初級繞組的直邊部分和次級繞組的直邊部分長度相等，且初級繞組的直邊部分的絕緣層和次級繞組的直邊部分的絕緣層相互連接，初級繞組的長軸大于次級繞組的長軸，初級繞組的弧邊部分與次級繞組的弧邊部分形成弧形空腔，弧形空腔內(nèi)設(shè)有若干加強(qiáng)肋。一種鐵路隔離變壓器結(jié)構(gòu)，采用橢圓形結(jié)構(gòu)，鐵心整個(gè)高度和寬度都比圓形、方形鐵心小，從而減小了鐵心損耗，橢圓形鐵心中心距減小，縮短了磁路，空載電流也相應(yīng)減小，使變壓器總損耗進(jìn)一步降低，節(jié)約運(yùn)行成本。
【專利說明】—種鐵路隔離變壓器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于電力設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種鐵路隔離變壓器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前傳統(tǒng)的鐵路隔離變壓器使用鐵心一般都是固定的圓柱型鐵心或方形鐵心，鐵心截面為圓形或矩形，繞組結(jié)構(gòu)與鐵心形狀相互配合。圓形截面和矩形截面的鐵心雖然外形美觀，但是鐵心損耗比較多，空載電流較大，變壓器總損耗較大，加大了生產(chǎn)成本，降低了產(chǎn)品利潤率。中國專利CN201522917 U公開一種橢圓型油浸式配電變壓器，包括柱形鐵心和纏繞在鐵心上的低壓繞組和高壓繞組，鐵心截面設(shè)成兩側(cè)為直邊的橢圓形結(jié)構(gòu)，低壓繞組和高壓繞組也設(shè)為此橢圓形結(jié)構(gòu)，低壓繞組和高壓繞組設(shè)置絕緣層。專利公開的變壓器雖然在一定程度上解決了普通變壓器成本高的問題，但是低壓繞組和高壓繞組之間由于要保證變壓器結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要對內(nèi)外繞組進(jìn)行固定連接，因此沒有專用散熱結(jié)構(gòu)，使得整個(gè)變壓器散熱效果較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決以上技術(shù)問題，提供一種新型鐵路隔離變壓器，在解決現(xiàn)有變壓器成本高的問題之外，還能有效提高散熱效果，相比于專利所公開的變壓器結(jié)構(gòu)，其降低變壓器成本高的效果更加明顯。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:一種鐵路隔離變壓器結(jié)構(gòu)，包括初級繞組和次級繞組，所述次級繞組纏繞在柱形鐵心外側(cè)，所述初級繞組位于所述次級繞組外側(cè)，所述初級繞組和所述次級繞組均為兩側(cè)為直邊的橢圓形結(jié)構(gòu)，所述初級繞組和所述次級繞組外圍均設(shè)有絕緣層，所述初級繞組的直邊部分和所述次級繞組的直邊部分長度相等，且所述初級繞組的直邊部分的絕緣層和所述次級繞組的直邊部分的絕緣層相互連接，所述初級繞組的長軸大于所述次級繞組的長軸，所述初級繞組的弧邊部分與所述次級繞組的弧邊部分形成弧形空腔，所述弧形空腔內(nèi)設(shè)有若干加強(qiáng)肋，所述加強(qiáng)肋連接所述初級繞組的弧邊部分和所述次級繞組的弧邊部分，使所述弧形空腔形成若干冷卻氣道。
[0005]進(jìn)一步，所述加強(qiáng)肋與所述次級繞組的弧邊部分的切線相垂直。
[0006]進(jìn)一步，所述初級繞組的直邊部分和所述次級繞組的直邊部分之間設(shè)有散熱銅片。
[0007]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:一種鐵路隔離變壓器結(jié)構(gòu)，摒棄傳統(tǒng)鐵心柱方形、圓形結(jié)構(gòu)方式，通過在生產(chǎn)實(shí)踐中積累的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出的變壓器采用橢圓形結(jié)構(gòu)，鐵心整個(gè)高度和寬度都比圓形、方形鐵心小，從而減小了鐵心損耗，橢圓形鐵心中心距減小，縮短了磁路，空載電流也相應(yīng)減小，鐵心填充系數(shù)較高，窗口及周長尺寸較小，角重輕，可有效節(jié)省硅鋼片及銅線，進(jìn)一步縮短了銅導(dǎo)線長度，降低銅損，使變壓器總損耗進(jìn)一步降低，節(jié)約運(yùn)行成本。橢圓形鐵路隔離變壓器較傳統(tǒng)變壓器，節(jié)省30.4%的用銅量，變壓器總損耗減小23.2%，成本降低18.7 %，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全符合技術(shù)要求，技術(shù)水平領(lǐng)先。本發(fā)明創(chuàng)造的初級繞組和次級繞組只有直邊部分互相連接，弧邊部分形成弧形空腔，這樣可以相比于現(xiàn)有專利中的兩個(gè)相互平行的高、低壓線圈結(jié)構(gòu)，更加節(jié)省成本，同時(shí)不降低變壓器的整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。除此之外散熱銅片和弧形空腔通過加強(qiáng)肋形成的若干冷卻氣道，提高了變壓器散熱性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、初級繞組；2、次級繞組；3、弧形空腔；4、加強(qiáng)肋。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0011]如圖1所示，一種鐵路隔離變壓器結(jié)構(gòu)，包括初級繞組I和次級繞組2，所述次級繞組2纏繞在柱形鐵心外側(cè)，所述初級繞組I位于所述次級繞組2外側(cè)，所述初級繞組I和所述次級繞組2均為兩側(cè)為直邊的橢圓形結(jié)構(gòu)，所述初級繞組I和所述次級繞組2外圍均設(shè)有絕緣層，所述初級繞組I的直邊部分和所述次級繞組2的直邊部分長度相等，且所述初級繞組I的直邊部分的絕緣層和所述次級繞組2的直邊部分的絕緣層相互連接，所述初級繞組I的長軸大于所述次級繞組2的長軸，所述初級繞組I的弧邊部分與所述次級繞組2的弧邊部分形成弧形空腔3，所述弧形空腔3內(nèi)設(shè)有若干加強(qiáng)肋4，所述加強(qiáng)肋4連接所述初級繞組I的弧邊部分和所述次級繞組2的弧邊部分，使所述弧形空腔3形成若干冷卻氣道。所述加強(qiáng)肋4與所述次級繞組2的弧邊部分的切線相垂直。所述初級繞組I的直邊部分和所述次級繞組2的直邊部分之間設(shè)有散熱銅片。
[0012]一種鐵路隔離變壓器結(jié)構(gòu)，摒棄傳統(tǒng)鐵心柱方形、圓形結(jié)構(gòu)方式，通過在生產(chǎn)實(shí)踐中積累的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出的變壓器采用橢圓形結(jié)構(gòu)，鐵心整個(gè)高度和寬度都比圓形、方形鐵心小，從而減小了鐵心損耗，橢圓形鐵心中心距減小，縮短了磁路，空載電流也相應(yīng)減小，采用橢圓形繞線方式，進(jìn)一步縮短了銅導(dǎo)線長度，降低銅損，鐵心填充系數(shù)較高，窗口及周長尺寸較小，角重輕，可有效節(jié)省硅鋼片及銅線，也有效降低變壓器的總損耗，節(jié)約運(yùn)行成本。橢圓形融雪變壓器較傳統(tǒng)變壓器，節(jié)省30.4%的用銅量，變壓器總損耗減小23.2%，成本降低18.7%，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全符合技術(shù)要求，技術(shù)水平領(lǐng)先。本發(fā)明創(chuàng)造的初級繞組和次級繞組只有直邊部分互相連接，弧邊部分形成弧形空腔，這樣可以相比于現(xiàn)有專利中的兩個(gè)相互平行的高、低壓線圈結(jié)構(gòu)，更加節(jié)省成本，同時(shí)不降低變壓器的整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。除此之外散熱銅片和弧形空腔通過加強(qiáng)肋形成的若干冷卻氣道，提高了變壓器散熱性能。
[0013]以上對本發(fā)明創(chuàng)造的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路隔離變壓器結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括初級繞組和次級繞組，所述次級繞組纏繞在柱形鐵心外側(cè)，所述初級繞組位于所述次級繞組外側(cè)，所述初級繞組和所述次級繞組均為兩側(cè)為直邊的橢圓形結(jié)構(gòu)，所述初級繞組和所述次級繞組外圍均設(shè)有絕緣層，所述初級繞組的直邊部分和所述次級繞組的直邊部分長度相等，且所述初級繞組的直邊部分的絕緣層和所述次級繞組的直邊部分的絕緣層相互連接，所述初級繞組的長軸大于所述次級繞組的長軸，所述初級繞組的弧邊部分與所述次級繞組的弧邊部分形成弧形空腔，所述弧形空腔內(nèi)設(shè)有若干加強(qiáng)肋，所述加強(qiáng)肋連接所述初級繞組的弧邊部分和所述次級繞組的弧邊部分，使所述弧形空腔形成若干冷卻氣道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路隔離變壓器結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加強(qiáng)肋與所述次級繞組的弧邊部分的切線相垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路隔離變壓器結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述初級繞組的直邊部分和所述次級繞組的直邊部分之間設(shè)有散熱銅片。
【文檔編號】H01F27/28GK104361980SQ201410628321
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月10日
【發(fā)明者】楊洪智 申請人:天津市元和華鐵電氣設(shè)備有限公司