有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及電器控制【技術(shù)領(lǐng)域】，具體來說是一種改進(jìn)的電梯行程開關(guān)UKS裝置，其特征在于當(dāng)動(dòng)作組件的拉桿收到外力作用傳導(dǎo)給彈簧，彈簧上的動(dòng)觸點(diǎn)銀釘對(duì)觸點(diǎn)柱上的靜觸點(diǎn)銀釘進(jìn)行斷開或閉合的狀態(tài)切換，動(dòng)作行程小，定位精度高，實(shí)現(xiàn)控制電梯機(jī)構(gòu)工作，該裝置由由靜態(tài)組件、動(dòng)作組件、轉(zhuǎn)換組件和封閉組件組成，當(dāng)動(dòng)作組件受到規(guī)定大小力的影響隨即帶動(dòng)轉(zhuǎn)換組件對(duì)開關(guān)靜態(tài)組件進(jìn)行斷開或閉合的狀態(tài)切換，封閉組件則對(duì)于開關(guān)自身給予必要保護(hù)，使得整體安全可控；在結(jié)構(gòu)上做出了多項(xiàng)改進(jìn)，使得開關(guān)閉合與斷開更加可靠，提高了封閉與絕緣性能，整體結(jié)構(gòu)新穎，簡單，更為安全可靠。
【專利說明】有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)
[【技術(shù)領(lǐng)域】]
[0001 ] 本發(fā)明涉及電器控制【技術(shù)領(lǐng)域】，具體來說是一種廣泛應(yīng)用于各類電梯安全部件限位、控制行程、瞬動(dòng)動(dòng)作的開關(guān)的有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)。
[【背景技術(shù)】]
[0002]行程開關(guān)，是位置開關(guān)的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
[0003]眾所周知，行程開關(guān)是利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)，達(dá)到一定控制目的，行程開關(guān)按其結(jié)構(gòu)主要分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式，不同的結(jié)構(gòu)產(chǎn)品其原理和效果是不同的。
[0004]現(xiàn)有的直動(dòng)式電梯行程開關(guān)UKS型結(jié)構(gòu)手機(jī)不合理，工作性能差，動(dòng)靜態(tài)觸點(diǎn)連接不可靠，殼體設(shè)計(jì)不安全，由此，有必要進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。
[
【發(fā)明內(nèi)容】
]
[0005]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)新穎的行程開關(guān)，起到對(duì)產(chǎn)品上層單元及電梯中各個(gè)零部件正常運(yùn)行的保護(hù)作用，如電梯動(dòng)作異?；虺^規(guī)定行程距離，本開關(guān)便立即動(dòng)作切斷電源，或根據(jù)設(shè)計(jì)要求帶動(dòng)其他部件使電梯進(jìn)入安全的狀態(tài)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)，包括動(dòng)作組件、靜態(tài)組件、轉(zhuǎn)換組件、封閉組件，當(dāng)動(dòng)作組件的拉桿收到外力作用傳導(dǎo)給彈簧，彈簧上的動(dòng)觸點(diǎn)銀釘對(duì)觸點(diǎn)柱上的靜觸點(diǎn)銀釘進(jìn)行斷開或閉合的狀態(tài)切換，動(dòng)作行程小，定位精度高，實(shí)現(xiàn)控制電梯機(jī)構(gòu)工作，該裝置由下列部分組成:
[0007]a.靜態(tài)組件分別由殼體18、觸點(diǎn)柱7、靜觸點(diǎn)銀釘6構(gòu)成，所述的殼體18的內(nèi)腔設(shè)有放入動(dòng)作組件的結(jié)構(gòu)，殼體內(nèi)腔上部設(shè)有密封蓋板13和蓋板14，殼體左側(cè)壁中間設(shè)有圓柱形凸出形狀的連接結(jié)構(gòu)，用以連接皮套8，在圓柱形凸出形狀的連接結(jié)構(gòu)中設(shè)有內(nèi)腔，用以放入動(dòng)作組件的拉桿1，殼體右側(cè)壁中間設(shè)有圓柱形內(nèi)螺紋凸出形狀連接結(jié)構(gòu)，用以連接螺塞17，所述的密封蓋板13連接左右觸點(diǎn)柱7 —端，在左右觸點(diǎn)柱7另一端設(shè)有靜觸點(diǎn)銀釘6 ;
[0008]b.動(dòng)作組件及轉(zhuǎn)換組件:由拉桿1、支架10、墊片11、橋架2、連接板3、動(dòng)觸點(diǎn)銀釘
5、彈簧12構(gòu)成，拉桿I穿入支架10后，并嵌入殼體18左側(cè)壁中間圓柱形外螺紋凸出形狀的內(nèi)腔，在拉桿上依次套有墊片11、彈簧片4、橋架2、動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5、彈簧12，在動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5左右觸點(diǎn)交界處設(shè)有相對(duì)應(yīng)的左右觸點(diǎn)柱7和靜觸點(diǎn)銀釘6,當(dāng)動(dòng)作組件拉桿動(dòng)作時(shí),帶動(dòng)橋架2內(nèi)的連接板3兩側(cè)的動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5接觸靜態(tài)組件中的靜觸點(diǎn)銀釘6完成閉合或斷開的兩種不同狀態(tài)；所述的轉(zhuǎn)換組件為彈簧片4，所述的彈簧片4安裝在殼體8內(nèi)腔左部位置，并由框架結(jié)構(gòu)連接構(gòu)成，通過殼體內(nèi)腔底板上的凹槽給以固定，彈簧片4右部依次連接著左右靜態(tài)組件和動(dòng)態(tài)組件，當(dāng)動(dòng)態(tài)組件收到正向力或反向力動(dòng)作時(shí)，彈簧片4帶動(dòng)開關(guān)閉合或斷開；
[0009]c.封閉組件分別由皮套8、襯墊9、密封蓋板13、蓋板14、螺塞17、方墊組合螺絲15、蓋板螺絲16構(gòu)成，所述的皮套8套接在殼體18左側(cè)壁中間圓柱形凸出形狀的連接結(jié)構(gòu)上，所述的螺塞17與殼體18右側(cè)壁中間圓柱形采用螺紋連接，所述的密封蓋板13上設(shè)有左右兩側(cè)孔，由方墊組合螺絲15連接觸點(diǎn)柱7 —端，并放入殼體內(nèi)腔，在密封蓋板13的上面設(shè)有襯墊9，然后，在襯墊9上放入蓋板14，通過蓋板螺絲16固定在殼體18上部，使得開關(guān)具有防塵、防水、絕緣的作用，更加安全可靠。
[0010]所述的動(dòng)作組件及轉(zhuǎn)換組件替換為由拉桿1、支架10、橋架2、彈簧11、連接板3上的左右動(dòng)觸點(diǎn)銀釘4、壓簧5構(gòu)成，拉桿I穿入支架10后，并嵌入殼體17左側(cè)壁中間圓柱形外螺紋凸出形狀的內(nèi)腔，在拉桿上依次套有橋架2、彈簧11，并與連接板3連接，連接板3后設(shè)有壓簧5，在左右動(dòng)觸點(diǎn)銀釘4交界處設(shè)有相對(duì)應(yīng)的左右觸點(diǎn)柱7和靜觸點(diǎn)銀釘6，當(dāng)動(dòng)作組件拉桿動(dòng)作時(shí)，帶動(dòng)橋架2內(nèi)的連接板3兩側(cè)的動(dòng)觸點(diǎn)銀釘4接觸靜態(tài)組件中的靜觸點(diǎn)銀釘6完成閉合或斷開的兩種不同狀態(tài)；所述的轉(zhuǎn)換組件為壓簧5，所述的壓簧5安裝在殼體17內(nèi)腔連接板下部位置，在結(jié)構(gòu)上同時(shí)頂住殼體17和橋架2，當(dāng)動(dòng)態(tài)組件收到正向力或反向力動(dòng)作時(shí)，壓簧5帶動(dòng)開關(guān)閉合或斷開。
[0011]動(dòng)作組件的拉桿I材料采用45#鋼，支架10材料為阻燃ABS，墊片材料為鍍鋅鋼板，橋架2材料為增強(qiáng)型尼龍，連接板3材料為H62銅，動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5為銀銅復(fù)合材料，彈簧12材料為鍍鋅碳素鋼絲。
[0012]轉(zhuǎn)換組件的彈簧片4材料采用304鋼帶，其淬火后將保持長時(shí)間的彈性。
[0013]轉(zhuǎn)換組件的壓簧5采用為不銹鋼材料，呈直槽口形。
[0014]靜態(tài)組件的殼體18材料采用阻燃ABS，觸點(diǎn)柱7材料采用H62銅，靜觸點(diǎn)銀釘材料為銀銅復(fù)合材料。
[0015]封閉組件的皮套8材料采用硅橡膠材料，襯墊9采用硅橡膠材料，密封蓋板13采用增強(qiáng)型尼龍材料，蓋板14材料采用透苯材料。
[0016]皮套的內(nèi)圈靠近上方和下方分別設(shè)有一定的凸起形狀，該形狀與拉桿I和殼體18左側(cè)壁圓柱形凸出形狀的結(jié)構(gòu)完全貼合，具有防水和防塵作用。
[0017]襯墊9通過蓋板14和蓋板螺絲固定在殼體上端面，具有防水和防塵作用。
[0018]密封蓋板13結(jié)構(gòu)和腔體蓋板14結(jié)構(gòu)形成雙重保護(hù)，實(shí)現(xiàn)二級(jí)絕緣。
[0019]螺塞17采用內(nèi)外螺紋連接殼體18右側(cè)壁中間設(shè)有圓柱形內(nèi)螺紋凸出形狀的內(nèi)腔，起到封閉防塵作用。
[0020]本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于:
[0021]1.開關(guān)由靜態(tài)組件、動(dòng)作組件、轉(zhuǎn)換組件和封閉組件組成，當(dāng)動(dòng)作組件受到規(guī)定大小力的影響隨即帶動(dòng)轉(zhuǎn)換組件對(duì)開關(guān)靜態(tài)組件進(jìn)行斷開或閉合的狀態(tài)切換，封閉組件則對(duì)于開關(guān)自身給予必要保護(hù)，使得整體安全可控。
[0022]2.結(jié)構(gòu)上做出了多項(xiàng)改進(jìn)，使得開關(guān)閉合與斷開更加可靠，提高了封閉與絕緣性能，整體結(jié)構(gòu)新穎，簡單，更為安全可靠:
[0023]a.殼體結(jié)構(gòu)做出調(diào)整，其結(jié)構(gòu)根據(jù)需要做出了相應(yīng)調(diào)整滿足了新組件觸點(diǎn)柱和密封蓋板的安裝要求；
[0024]b.將觸點(diǎn)柱替換了連接片，當(dāng)采用連接片模式容易發(fā)生與殼體間固定不可靠松動(dòng)現(xiàn)象，導(dǎo)致靜觸點(diǎn)銀釘?shù)目臻g相對(duì)位置發(fā)生偏離甚至接觸不良的情況，改進(jìn)后采用觸點(diǎn)柱模式其安裝簡單，固定可靠，并與殼體、密封蓋板、和方墊組合螺絲同時(shí)在上方與下方鎖緊，最大程度地保證了其安全可靠性；
[0025]c.靜觸點(diǎn)銀釘尺寸大小發(fā)生變化，以滿足其與觸點(diǎn)柱可靠固定的要求；
[0026]d.增加了密封蓋板，安裝在殼體內(nèi)腔上方位置及殼體整體中間偏上方位置，在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)有三處凸起處可以與殼體設(shè)計(jì)的三處凹陷處完全封閉固定，并在其兩側(cè)孔處于觸點(diǎn)柱，方墊組合螺絲緊固，最大程度地保證了其安全性能，同時(shí)與殼體外部完全封閉形成雙重保護(hù)，滿足二級(jí)絕緣的要求。
[【專利附圖】
【附圖說明】]
[0027]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2是本發(fā)明中的殼體構(gòu)造示意圖；
[0029]圖3是本發(fā)明中的連接板構(gòu)造示意圖；
[0030]圖4是本發(fā)明的裝配構(gòu)造示意圖；
[0031]圖5是本發(fā)明另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖6是本發(fā)明中的另一實(shí)施例連接板構(gòu)造示意圖；
[0033]圖7是本發(fā)明的另一實(shí)施例裝配構(gòu)造示意圖；
[0034]圖1至圖4中:1.拉桿 2.橋架 3.連接板 4.彈簧片 5.動(dòng)觸點(diǎn)銀釘 6.靜觸點(diǎn)銀釘 7.觸點(diǎn)柱 8.皮套 9.襯墊 10.支架 11.墊片12.彈簧13.密封蓋板 14.蓋板 15.方墊組合螺絲 16.蓋板螺絲17.螺塞 18.殼體；
[0035]圖5至圖7中:1.拉桿 2.橋架 3.連接板 4.動(dòng)觸點(diǎn)銀釘 5.壓簧
6.靜觸點(diǎn)銀釘 7.觸點(diǎn)柱 8.皮套 9.襯墊 10.支架 11.彈簧12.密封蓋板13.蓋板 14.方墊組合螺絲 15.蓋板螺絲 16.螺塞17.殼體；
[0036]指定圖1作為本發(fā)明的摘要附圖。
[【具體實(shí)施方式】]
[0037]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，這種裝置的結(jié)構(gòu)和原理對(duì)本專業(yè)的人來說是非常清楚的。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0038]實(shí)施例1
[0039]如圖1及圖4所示，電梯行程開關(guān)UKS裝置由靜態(tài)組件、動(dòng)作組件、轉(zhuǎn)換組件和封閉組件組成，當(dāng)動(dòng)作組件的拉桿I收到外力作用傳導(dǎo)給彈簧12，彈簧12上的動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5對(duì)觸點(diǎn)柱7上的靜觸點(diǎn)銀釘6進(jìn)行斷開或閉合的狀態(tài)切換，動(dòng)作行程小，定位精度高，實(shí)現(xiàn)控制電梯機(jī)構(gòu)工作。
[0040]四個(gè)模塊組件中，靜態(tài)組件見圖2,包括:殼體18、觸點(diǎn)柱7、靜觸點(diǎn)銀釘6共三個(gè)零件。殼體18材料為ABS (阻燃)呈長方體形態(tài)為其他零件的固定和動(dòng)作提供基礎(chǔ)。觸點(diǎn)柱7材料為H62銅，連接著殼體18和靜觸點(diǎn)銀釘6。靜觸點(diǎn)銀釘6材料為銀銅復(fù)合材料，固定在觸點(diǎn)柱7上。
[0041]以上為靜態(tài)組件,包括兩個(gè)靜觸點(diǎn)銀釘6固定在兩個(gè)觸點(diǎn)柱7，兩個(gè)觸點(diǎn)柱7插入殼體18內(nèi)腔中間兩側(cè)位置的圓形凹槽中固定。
[0042]動(dòng)作組件包括:拉桿1、支架10、墊片11、橋架2、連接板3 (見圖3)、動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5、彈簧12共七個(gè)零件。拉桿I材料為45#鋼，呈軸形，其球面一端將最先受外力作用帶動(dòng)動(dòng)作組件進(jìn)行動(dòng)作，另一端有螺牙最終將和橋架2固定。支架10材料為ABS (阻燃)，呈長方體，一端面頂住拉桿1，另一面同時(shí)頂住墊片U，彈簧片4和橋架2，并且其長方體結(jié)構(gòu)從外穿入殼體18將整個(gè)動(dòng)作組件與靜態(tài)組件相支撐連接。墊片11材料為鍍鋅冷軋鋼板，與支架10和彈簧片4貼合，其較大的受力面和摩擦面使得彈簧片4受力均勻，保證了動(dòng)作可靠度。橋架2材料為增強(qiáng)型尼龍，其一面攻有螺紋與拉桿I緊固，外部同時(shí)連接著支架10和墊片11。橋架2內(nèi)部包含內(nèi)腔與連接板3、動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5、彈簧12連接。當(dāng)動(dòng)作組件動(dòng)作時(shí)會(huì)帶動(dòng)橋架2內(nèi)的連接板3兩側(cè)的動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5接觸靜態(tài)組件中的靜觸點(diǎn)銀釘6完成閉合或斷開的兩種不同狀態(tài)。連接板3材料為H62銅，其兩端與動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5固定，并在彈簧12的作用力下與橋架2連接。主要起到鎖定動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5的空間相對(duì)位置，與靜態(tài)組件中靜觸點(diǎn)銀釘6的空間相對(duì)位置對(duì)稱,使得開關(guān)閉合時(shí),動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5與靜觸點(diǎn)銀釘6中心對(duì)準(zhǔn)，接觸安全可靠。動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5材料為銀銅復(fù)合材料，分別固定在連接板的兩側(cè)。彈簧12材料為鍍鋅碳素鋼絲，其兩端分別頂住橋架2的內(nèi)腔一端和連接板3，由于其受力向外擴(kuò)張擠壓的特性，將三者相互連接成一體。
[0043]以上為動(dòng)作組件，拉桿I的軸心對(duì)準(zhǔn)殼體18 —端圓形中心位置，同時(shí)連接著支架10、墊片11、橋架2、連接板3、動(dòng)觸點(diǎn)銀釘5、彈簧12，使七個(gè)零件相互固定，從中心位置穿入殼體18，在支架10和橋架2的支撐下將動(dòng)作組件與靜態(tài)組件有機(jī)的形成一體。
[0044]轉(zhuǎn)換組件為彈簧片4，共一個(gè)零件。彈簧片4材料為304鋼帶，其淬火后將保持長時(shí)間彈性特征。彈簧片4安裝在殼體18內(nèi)腔左側(cè)位置并由專用設(shè)備將兩者固定，兩邊連接著靜態(tài)組件和動(dòng)態(tài)組件。可以受到動(dòng)態(tài)組件規(guī)定大小的正向力而動(dòng)作，帶動(dòng)開關(guān)閉合或斷開。也可以受到動(dòng)態(tài)組件規(guī)定大小的反向力而動(dòng)作，帶動(dòng)開關(guān)閉合或斷開，是一種簡單，可靠的轉(zhuǎn)換組件。
[0045]封閉組件包括:皮套8、襯墊9、密封蓋板13、蓋板14、螺塞17、方墊組合螺絲15、蓋板螺絲16共七個(gè)零件。皮套8材料為硅橡膠，其內(nèi)圈靠近上方和下方分別設(shè)計(jì)有一定的凸起形狀，可以分別和拉桿I與殼體18的凹陷處相結(jié)合并被固定，有防塵作用，并由于硅橡膠的彈性特征使得此處完全貼合與外界封閉并有防水作用。襯墊9材料為硅橡膠，其形狀與殼體18上端面相一致，通過蓋板14和蓋板螺絲16固定在殼體18上端面，有防塵作用，并由于硅橡膠的彈性特征使得此處完全貼合與外界封閉有防水作用。密封蓋板13材料為增強(qiáng)型尼龍，其形狀與殼體18內(nèi)腔高起處一致，并在結(jié)構(gòu)上可以與殼體18單獨(dú)固定，同時(shí)兩側(cè)的孔與觸點(diǎn)柱7對(duì)稱并貼合，由方墊組合螺絲15鎖緊固定。這種結(jié)構(gòu)將殼體18內(nèi)部完全封閉，與殼體18外部完全封閉形成雙重保護(hù)，即實(shí)現(xiàn)二級(jí)絕緣。蓋板14材料為透苯，其形狀與殼體18上端面相一致通過蓋板螺絲16與襯墊9和殼體18相固定，由其透明特性可以看到殼體18內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使得開關(guān)更加直觀便于操作和維護(hù)同時(shí)也與外部形成封閉，起到絕緣保護(hù)作用。螺塞17材料為ABS，其外部攻有螺牙與殼體18靠后的一端螺紋處相互固定，起到封閉防塵的作用。方墊組合螺絲15和蓋板螺絲16，分別與觸點(diǎn)柱7與殼體18緊固，將開關(guān)中的各個(gè)零件有機(jī)地結(jié)合成一體。
[0046]以上為封閉組件，使得開關(guān)內(nèi)部與外界完全隔離，有防塵，防水，絕緣的作用，使得開關(guān)的結(jié)構(gòu)更加安全可靠。
[0047]實(shí)施例2
[0048]如圖5至圖7所示，電梯行程開關(guān)UKT裝置由靜態(tài)組件、動(dòng)作組件、轉(zhuǎn)換組件和封閉組件組成，當(dāng)動(dòng)作組件的拉桿I收到外力作用傳導(dǎo)給彈簧11，彈簧11上的動(dòng)觸點(diǎn)銀釘4對(duì)觸點(diǎn)柱7上的靜觸點(diǎn)銀釘6進(jìn)行斷開或閉合的狀態(tài)切換，動(dòng)作行程小，定位精度高，實(shí)現(xiàn)控制電梯機(jī)構(gòu)工作。
[0049]四個(gè)模塊組件中，靜態(tài)組件包括:殼體17、觸點(diǎn)柱7、靜觸點(diǎn)銀釘6共三個(gè)零件。殼體17材料為ABS (阻燃)呈長方體形態(tài)為其他零件的固定和動(dòng)作提供基礎(chǔ)。觸點(diǎn)柱7材料為H62銅，連接著殼體17和靜觸點(diǎn)銀釘6。靜觸點(diǎn)銀釘6材料為銀銅復(fù)合材料，固定在觸點(diǎn)柱7上。
[0050]以上為靜態(tài)組件，包括兩個(gè)靜觸點(diǎn)銀釘6固定在兩個(gè)觸點(diǎn)柱7,兩個(gè)觸點(diǎn)柱7插入殼體17內(nèi)腔中間兩側(cè)位置的圓形凹槽中固定。
[0051]動(dòng)作組件包括:拉桿1、支架10、橋架2、連接板3、動(dòng)觸點(diǎn)銀釘4、彈簧11，共六個(gè)零件。拉桿I材料為45#鋼，呈軸形，其球面一端將最先受外力作用帶動(dòng)動(dòng)作組件進(jìn)行動(dòng)作，另一端有螺牙最終將和橋架2固定。支架10材料為ABS (阻燃)，呈長方體，一端面頂住拉桿1，另一面同時(shí)頂住橋架2，并且其長方體結(jié)構(gòu)從外穿入殼體17將整個(gè)動(dòng)作組件與靜態(tài)組件相支撐連接。橋架2材料為增強(qiáng)型尼龍，其一面攻有螺紋與拉桿I緊固，外部同時(shí)連接著支架10。橋架2內(nèi)部包含內(nèi)腔與連接板3、動(dòng)觸點(diǎn)銀釘4、彈簧11連接。當(dāng)動(dòng)作組件動(dòng)作時(shí)會(huì)帶動(dòng)橋架2內(nèi)的連接板3兩側(cè)的動(dòng)觸點(diǎn)銀釘4接觸靜態(tài)組件中的靜觸點(diǎn)銀釘6完成閉合或斷開的兩種不同狀態(tài)。連接板3材料為H62銅，其兩側(cè)與動(dòng)觸點(diǎn)銀釘4固定，并在彈簧11的作用力下與橋架2連接。主要起到鎖定動(dòng)觸點(diǎn)銀釘4的空間相對(duì)位置，與靜態(tài)組件中靜觸點(diǎn)銀釘6的空間相對(duì)位置對(duì)稱,使得開關(guān)閉合時(shí),動(dòng)觸點(diǎn)銀釘4與靜觸點(diǎn)銀釘6中心對(duì)準(zhǔn)，接觸安全可靠。動(dòng)觸點(diǎn)銀釘4材料為銀銅復(fù)合材料，分別固定在連接板的兩側(cè)。彈簧11材料為鍍鋅碳素鋼絲，其兩端分別頂住橋架2的內(nèi)腔一端和連接板3，由于其受力向外擴(kuò)張擠壓的特性，將三者相互連接成一體。
[0052]以上為動(dòng)作組件，拉桿I的軸心對(duì)準(zhǔn)殼體17 —端圓形中心位置，同時(shí)連接著支架10、橋架2、連接板3、動(dòng)觸點(diǎn)銀釘4、彈簧11，使六個(gè)零件相互固定，從中心位置穿入殼體17，在支架10和橋架2的支撐下將動(dòng)作組件與靜態(tài)組件有機(jī)的形成一體。
[0053]轉(zhuǎn)換組件為壓簧5，共一個(gè)零件。壓簧5材料為不銹鋼，呈直槽口形，安裝在殼體17內(nèi)腔靠后一端處，在結(jié)構(gòu)上同時(shí)頂住殼體17和橋架2，實(shí)現(xiàn)了兩邊連接著靜態(tài)組件和動(dòng)態(tài)組件。可以受到動(dòng)態(tài)組件一定大小的正向力而動(dòng)作，帶動(dòng)開關(guān)閉合或斷開。也可以受到動(dòng)態(tài)組件一定大小的反向力而動(dòng)作，帶動(dòng)開關(guān)閉合或斷開，是一種簡單，可靠的轉(zhuǎn)換組件。
[0054]封閉組件包括:皮套8、襯墊9、密封蓋板12、蓋板13、螺塞16、方墊組合螺絲14、蓋板螺絲15共七個(gè)零件。皮套8材料為硅橡膠，其內(nèi)圈靠近上方和下方分別設(shè)計(jì)有一定的凸起形狀，可以分別和拉桿I與殼體17的凹陷處相結(jié)合并被固定，有防塵作用，并由于硅橡膠的彈性特征使得此處完全貼合與外界封閉并有防水作用。襯墊9材料為硅橡膠，其形狀與殼體17上端面相一致，通過蓋板13和蓋板螺絲15固定在殼體17上端面，有防塵作用，并由于硅橡膠的彈性特征使得此處完全貼合與外界封閉有防水作用。密封蓋板12材料為增強(qiáng)型尼龍，其形狀與殼體17內(nèi)腔高起處一致，并在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上可以與殼體17單獨(dú)固定，同時(shí)兩側(cè)的孔與觸點(diǎn)柱7對(duì)稱并貼合，由方墊組合螺絲14鎖緊固定。這種結(jié)構(gòu)將殼體17內(nèi)部完全封閉，與殼體17外部完全封閉形成雙重保護(hù)，即實(shí)現(xiàn)二級(jí)絕緣。蓋板13材料為透苯，其形狀與殼體17上端面相一致通過蓋板螺絲15與襯墊9和殼體17相固定，由其透明特性可以看到殼體17內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使得開關(guān)更加直觀便于操作和維護(hù)同時(shí)也與外部形成封閉，起到絕緣保護(hù)作用。螺塞16材料為ABS，其外部攻有螺牙與殼體17靠后的一端螺紋處相互固定，起到封閉防塵的作用。方墊組合螺絲14和蓋板螺絲15，分別與觸點(diǎn)柱7和殼體17緊固，將開關(guān)中的各個(gè)零件有機(jī)地結(jié)合成一體。
[0055]以上為封閉組件，使得開關(guān)內(nèi)部與外界完全隔離，有防塵，防水，絕緣的作用，使得開關(guān)的結(jié)構(gòu)更加安全可靠。
【權(quán)利要求】
1.一種有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)，包括動(dòng)作組件、靜態(tài)組件、轉(zhuǎn)換組件、封閉組件，其特征在于當(dāng)動(dòng)作組件的拉桿收到外力作用傳導(dǎo)給彈簧，彈簧上的動(dòng)觸點(diǎn)銀釘對(duì)觸點(diǎn)柱上的靜觸點(diǎn)銀釘進(jìn)行斷開或閉合的狀態(tài)切換，動(dòng)作行程小，定位精度高，實(shí)現(xiàn)控制電梯機(jī)構(gòu)工作，該裝置由下列部分組成: a.靜態(tài)組件分別由殼體(18)、觸點(diǎn)柱(7)、靜觸點(diǎn)銀釘(6)構(gòu)成，所述的殼體(18)的內(nèi)腔設(shè)有放入動(dòng)作組件的結(jié)構(gòu)，殼體內(nèi)腔上部設(shè)有密封蓋板(13)和蓋板(14)，殼體左側(cè)壁中間設(shè)有圓柱形凸出形狀的連接結(jié)構(gòu)，用以連接皮套(8)，在圓柱形凸出形狀的連接結(jié)構(gòu)中設(shè)有內(nèi)腔，用以放入動(dòng)作組件的拉桿(I)，殼體右側(cè)壁中間設(shè)有圓柱形內(nèi)螺紋凸出形狀連接結(jié)構(gòu)，用以連接螺塞(17)，所述的密封蓋板(13)連接左右觸點(diǎn)柱(7) —端，在左右觸點(diǎn)柱(7)另一端設(shè)有靜觸點(diǎn)銀釘(6)； b.動(dòng)作組件和轉(zhuǎn)換組件:由拉桿⑴、支架(10)、墊片(11)、橋架⑵、連接板(3)、動(dòng)觸點(diǎn)銀釘(5)、彈簧(12)構(gòu)成，拉桿(I)穿入支架(10)后，并嵌入殼體(18)左側(cè)壁中間圓柱形外螺紋凸出形狀的內(nèi)腔，在拉桿上依次套有墊片(11)、彈簧片(4)、橋架(2)、動(dòng)觸點(diǎn)銀釘(5)、彈簧(12)，在動(dòng)觸點(diǎn)銀釘(5)左右觸點(diǎn)交界處設(shè)有相對(duì)應(yīng)的左右觸點(diǎn)柱(7)和靜觸點(diǎn)銀釘￠)，當(dāng)動(dòng)作組件拉桿動(dòng)作時(shí)，帶動(dòng)橋架(2)內(nèi)的連接板(3)兩側(cè)的動(dòng)觸點(diǎn)銀釘(5)接觸靜態(tài)組件中的靜觸點(diǎn)銀釘(6)完成閉合或斷開的兩種不同狀態(tài)；所述的轉(zhuǎn)換組件為彈簧片(4)，彈簧片(4)安裝在殼體(8)內(nèi)腔左部位置，并由框架結(jié)構(gòu)連接構(gòu)成，通過殼體內(nèi)腔底板上的凹槽給以固定，彈簧片(4)右部依次連接著左右靜態(tài)組件和動(dòng)態(tài)組件，當(dāng)動(dòng)態(tài)組件收到正向力或反向力動(dòng)作時(shí)，彈簧片(4)帶動(dòng)開關(guān)閉合或斷開； c.封閉組件分別由皮套(8)、襯墊(9)、密封蓋板(13)、蓋板(14)、螺塞(17)、方墊組合螺絲(15)、蓋板螺絲(16)構(gòu)成，所述的皮套(8)套接在殼體(18)左側(cè)壁中間圓柱形凸出形狀的連接結(jié)構(gòu)上，所述的螺塞(17)與殼體(18)右側(cè)壁中間圓柱形采用螺紋連接，所述的密封蓋板(13)上設(shè)有左右兩側(cè)孔，由方墊組合螺絲(15)連接觸點(diǎn)柱(7) —端，并放入殼體內(nèi)腔，在密封蓋板(13)的上面設(shè)有襯墊(9)，然后，在襯墊(9)上放入蓋板(14)，通過蓋板螺絲(16)固定在殼體(18)上部，使得開關(guān)具有防塵、防水、絕緣的作用，更加安全可靠。
2.如權(quán)利要求1所述的一種有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)，其特征在于動(dòng)作組件和轉(zhuǎn)換組件替換為由拉桿⑴、支架(10)、橋架⑵、彈簧(11)、連接板(3)上的左右動(dòng)觸點(diǎn)銀釘⑷、壓簧(5)構(gòu)成，拉桿(I)穿入支架(10)后，并嵌入殼體(17)左側(cè)壁中間圓柱形外螺紋凸出形狀的內(nèi)腔，在拉桿上依次套有橋架(2)、彈簧(11)，并與連接板(3)連接，連接板(3)后設(shè)有壓簧(5)，在左右動(dòng)觸點(diǎn)銀釘(4)交界處設(shè)有相對(duì)應(yīng)的左右觸點(diǎn)柱(7)和靜觸點(diǎn)銀釘(6)，當(dāng)動(dòng)作組件拉桿動(dòng)作時(shí)，帶動(dòng)橋架(2)內(nèi)的連接板(3)兩側(cè)的動(dòng)觸點(diǎn)銀釘(4)接觸靜態(tài)組件中的靜觸點(diǎn)銀釘(6)完成閉合或斷開的兩種不同狀態(tài)；所述的轉(zhuǎn)換組件為壓簧(5)，所述的壓簧(5)安裝在殼體(17)內(nèi)腔連接板下部位置，在結(jié)構(gòu)上同時(shí)頂住殼體(17)和橋架(2)，當(dāng)動(dòng)態(tài)組件收到正向力或反向力動(dòng)作時(shí)，壓簧(5)帶動(dòng)開關(guān)閉合或斷開。
3.如權(quán)利要求1所述的一種有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)，其特征在于動(dòng)作組件和轉(zhuǎn)換組件的拉桿⑴材料采用45#鋼，支架(10)材料為阻燃ABS，墊片材料為鍍鋅鋼板，橋架(2)材料為增強(qiáng)型尼龍，連接板(3)材料為H62銅，動(dòng)觸點(diǎn)銀釘(5)為銀銅復(fù)合材料，彈簧(12)材料為鍍鋅碳素鋼絲。
4.如權(quán)利要求1所述的一種有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)，其特征在于轉(zhuǎn)換組件的彈簧片(4)材料采用304鋼帶，其淬火后將保持長時(shí)間的彈性。
5.如權(quán)利要求1所述的一種有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)，其特征在于靜態(tài)組件的殼體(18)材料采用阻燃ABS，觸點(diǎn)柱(7)材料采用H62銅，靜觸點(diǎn)銀釘材料為銀銅復(fù)合材料。
6.如權(quán)利要求1所述的一種有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)，其特征在于封閉組件的皮套(8)材料采用硅橡膠材料，襯墊(9)采用硅橡膠材料，密封蓋板(13)采用增強(qiáng)型尼龍材料，蓋板(14)材料采用透苯材料。
7.如權(quán)利要求1所述的一種有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)，其特征在于皮套的內(nèi)圈靠近上方和下方分別設(shè)有一定的凸起形狀，該形狀與拉桿(I)和殼體(18)左側(cè)壁圓柱形凸出形狀的結(jié)構(gòu)完全貼合，具有防水和防塵作用。
8.如權(quán)利要求1所述的一種有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)，其特征在于襯墊(9)通過蓋板(14)和蓋板螺絲固定在殼體上端面，具有防水和防塵作用。
9.如權(quán)利要求1所述的一種有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)，其特征在于密封蓋板(13)結(jié)構(gòu)和腔體蓋板(14)結(jié)構(gòu)形成雙重保護(hù)，實(shí)現(xiàn)二級(jí)絕緣。
10.如權(quán)利要求1所述的一種有關(guān)電梯應(yīng)用的行程開關(guān)，其特征在于螺塞(17)采用內(nèi)外螺紋連接殼體(18)右側(cè)壁中間設(shè)有圓柱形內(nèi)螺紋凸出形狀的內(nèi)腔，起到封閉防塵作用。
【文檔編號(hào)】H01H3/16GK104409233SQ201410705550
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】趙財(cái)芝, 張志強(qiáng) 申請人:上海華晟電器有限公司