一種高爬電距離的施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高爬電距離的施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)，包括橫截面為一邊開口的方框形滑觸線套體、設(shè)于滑觸線套體內(nèi)開口對面頂邊的一道導(dǎo)電條卡槽、分設(shè)于滑觸線套體內(nèi)與開口相鄰兩側(cè)邊的四道導(dǎo)電條卡槽，每側(cè)邊各兩道；兩側(cè)邊的末端均設(shè)有封口條卡槽；頂邊的導(dǎo)電條卡槽是相線導(dǎo)電條卡槽；兩側(cè)邊上靠開口的兩道導(dǎo)電條卡槽是相線導(dǎo)電條卡槽；另外兩道導(dǎo)電條卡槽是零地線導(dǎo)電條卡槽；每段滑觸線兩端面的兩側(cè)邊上的相線導(dǎo)電條卡槽與零地線導(dǎo)電條卡槽之間均設(shè)有貫通套體的方形缺口。在不增加滑觸線套體生產(chǎn)成本的前提下，就能增大提高其爬電距離，電氣安全可靠性更高，使用效果更理想。
【專利說明】一種高爬電距離的施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于施工升降機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)，特別是一種高爬電距離的施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]施工升降機(jī)滑觸線是升降機(jī)的供電電流通道，其電氣安全性及可靠性對升降機(jī)的維護(hù)及安全運(yùn)行很重要。爬電距離是電氣相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的專業(yè)術(shù)語，其定義為:兩相鄰導(dǎo)體或一個導(dǎo)體與相鄰電機(jī)殼表面的沿絕緣表面測量的最短距離。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括橫截面為一邊開口的方框形滑觸線套體1、設(shè)于滑觸線套體I內(nèi)開口對面頂邊的一道導(dǎo)電條卡槽、分設(shè)于滑觸線套體I內(nèi)與開口相鄰兩側(cè)邊的四道導(dǎo)電條卡槽，每側(cè)邊各兩道；兩側(cè)邊的末端均設(shè)有封口條卡槽4。
[0004]其頂邊的一道導(dǎo)電條卡槽為地線導(dǎo)電條卡槽3，內(nèi)插設(shè)地線導(dǎo)電條。
[0005]其兩側(cè)邊的四道導(dǎo)電條卡槽為相零線導(dǎo)電條卡槽2，其中任意一道內(nèi)插設(shè)零線導(dǎo)電條，另三道內(nèi)插設(shè)相線導(dǎo)電條。
[0006]采用這樣技術(shù)的施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)當(dāng)然可以使用，但由于地線導(dǎo)電條卡槽3是設(shè)在滑觸線套體I內(nèi)開口對面頂邊；其余導(dǎo)電條卡槽無論怎樣設(shè)置，總有兩條相線導(dǎo)電條相鄰靠，相線相鄰顯然電壓等級較高，相鄰導(dǎo)電條間距太近則爬電距離太小，電氣安全可靠性不夠；如放大滑觸線套體I尺寸以增大導(dǎo)電條間距以增大提高其爬電距離又浪費(fèi)材料，增加生產(chǎn)成本；使用效果還不夠理想。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種在不增加滑觸線套體生產(chǎn)成本的前提下，能增大提高其爬電距離，電氣安全可靠性更高，使用效果更理想的高爬電距離的施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是:一種高爬電距離的施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)，包括橫截面為一邊開口的方框形滑觸線套體、設(shè)于滑觸線套體內(nèi)開口對面頂邊的一道導(dǎo)電條卡槽、分設(shè)于滑觸線套體內(nèi)與開口相鄰兩側(cè)邊的四道導(dǎo)電條卡槽，每側(cè)邊各兩道；兩側(cè)邊的末端均設(shè)有封口條卡槽；頂邊的導(dǎo)電條卡槽是相線導(dǎo)電條卡槽；兩側(cè)邊上靠開口的兩道導(dǎo)電條卡槽是相線導(dǎo)電條卡槽；另外兩道導(dǎo)電條卡槽是零地線導(dǎo)電條卡槽；每段滑觸線兩端面的兩側(cè)邊上的相線導(dǎo)電條卡槽與零地線導(dǎo)電條卡槽之間均設(shè)有貫通套體的方形缺口。
[0009]所述的方形缺口的寬度是4-6毫米，深度是10-12毫米。
[0010]所述的兩道零地線導(dǎo)電條卡槽的其中一道內(nèi)插設(shè)有零線導(dǎo)電條，另一道內(nèi)插設(shè)有地線導(dǎo)電條；所述的兩側(cè)邊上靠開口的兩道相線導(dǎo)電條卡槽及頂邊的相線導(dǎo)電條卡槽內(nèi)均插設(shè)有相線導(dǎo)電條。[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:由于頂邊的導(dǎo)電條卡槽是相線導(dǎo)電條卡槽；兩側(cè)邊上靠開口的兩道導(dǎo)電條卡槽是相線導(dǎo)電條卡槽；另外兩道導(dǎo)電條卡槽是零地線導(dǎo)電條卡槽；每段滑觸線兩端面的兩側(cè)邊上的相線導(dǎo)電條卡槽與零地線導(dǎo)電條卡槽之間均設(shè)有貫通套體的方形缺口。
[0012]因此，三道相線導(dǎo)電條卡槽分別被零線導(dǎo)電條、地線導(dǎo)電條、開口處的封口條隔開設(shè)置，與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中必有兩相線導(dǎo)電條相鄰的情況相比，三條相線被設(shè)置為與零線或地線或空檔相鄰，其相鄰電壓降了一個等級，再加上相對布局更擁擠的每段滑觸線套體兩端面的兩側(cè)邊上的相線導(dǎo)電條卡槽與零地線導(dǎo)電條卡槽之間均設(shè)有貫通套體的方形缺口，在不增加滑觸線套體生產(chǎn)成本的前提下，就能顯著增大提高其爬電距離，電氣安全可靠性更高，使用效果更理想。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。其中:
[0014]圖1是現(xiàn)有技術(shù)施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型另一視向的示意圖。
[0017]附圖中的標(biāo)記編號說明如下:滑觸線套體1、相零線導(dǎo)電條卡槽2、地線導(dǎo)電條卡槽3、封口條卡槽4、相線導(dǎo)電條卡槽5、缺口 6、零地線導(dǎo)電條卡槽7
【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型的實(shí)施例，如圖2、圖3所示，一種高爬電距離的施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)，包括橫截面為一邊開口的方框形滑觸線套體1、設(shè)于滑觸線套體I內(nèi)開口對面頂邊的一道導(dǎo)電條卡槽、分設(shè)于滑觸線套體I內(nèi)與開口相鄰兩側(cè)邊的四道導(dǎo)電條卡槽，每側(cè)邊各兩道；兩側(cè)邊的末端均設(shè)有封口條卡槽4 ;其特征在于:頂邊的導(dǎo)電條卡槽是相線導(dǎo)電條卡槽5 ;兩側(cè)邊上靠開口的兩道導(dǎo)電條卡槽是相線導(dǎo)電條卡槽5 ;另外兩道導(dǎo)電條卡槽是零地線導(dǎo)電條卡槽7 ;每段滑觸線兩端面的兩側(cè)邊上的相線導(dǎo)電條卡槽5與零地線導(dǎo)電條卡槽7之間均設(shè)有貫通套體的方形缺口 6。
[0019]所述的方形缺口 6的寬度是4-6毫米，深度是10-12毫米。
[0020]所述的兩道零地線導(dǎo)電條卡槽7的其中一道內(nèi)插設(shè)有零線導(dǎo)電條，另一道內(nèi)插設(shè)有地線導(dǎo)電條；所述的兩側(cè)邊上靠開口的兩道相線導(dǎo)電條卡槽5及頂邊的相線導(dǎo)電條卡槽5內(nèi)均插設(shè)有相線導(dǎo)電條。
[0021]本實(shí)用新型的原理是:三道相線導(dǎo)電條卡槽5分別被零線導(dǎo)電條、地線導(dǎo)電條、開口處的封口條隔開設(shè)置，與兩相線導(dǎo)電條相鄰的情況相比，其相鄰電壓降了一個等級，再加上相對布局更擁擠的每段滑觸線套體I兩端面的兩側(cè)邊上的相線導(dǎo)電條卡槽5與零地線導(dǎo)電條卡槽7之間均設(shè)有貫通套體的方形缺口 6，在不增加滑觸線套體I生產(chǎn)成本的前提下，就能增大提高其爬電距離，電氣安全可靠性更高，使用效果更理想。
[0022]本實(shí)用新型的滑觸線結(jié)構(gòu)不僅局限應(yīng)用于施工升降機(jī)滑觸線，還可用于行車等采用滑觸線作為移動供電線的設(shè)備裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種高爬電距離的施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)，包括橫截面為一邊開口的方框形滑觸線套體、設(shè)于滑觸線套體內(nèi)開口對面頂邊的一道導(dǎo)電條卡槽、分設(shè)于滑觸線套體內(nèi)與開口相鄰兩側(cè)邊的四道導(dǎo)電條卡槽，每側(cè)邊各兩道；兩側(cè)邊的末端均設(shè)有封口條卡槽；其特征在于:頂邊的導(dǎo)電條卡槽是相線導(dǎo)電條卡槽；兩側(cè)邊上靠開口的兩道導(dǎo)電條卡槽是相線導(dǎo)電條卡槽；另外兩道導(dǎo)電條卡槽是零地線導(dǎo)電條卡槽；每段滑觸線兩端面的兩側(cè)邊上的相線導(dǎo)電條卡槽與零地線導(dǎo)電條卡槽之間均設(shè)有貫通套體的方形缺口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高爬電距離的施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的方形缺口的寬度是4-6毫米，深度是10-12毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高爬電距離的施工升降機(jī)滑觸線結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的兩道零地線導(dǎo)電條卡槽的其中一道內(nèi)插設(shè)有零線導(dǎo)電條，另一道內(nèi)插設(shè)有地線導(dǎo)電條；所述的兩側(cè)邊上靠開口的兩道相線導(dǎo)電條卡槽及頂邊的相線導(dǎo)電條卡槽內(nèi)均插設(shè)有相線導(dǎo)電條。
【文檔編號】H01R41/00GK203747209SQ201420067625
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年2月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月17日
【發(fā)明者】陳玉彪, 陳玉進(jìn) 申請人:三明市金達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司