一種變壓器真空注油設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種變壓器真空注油設備，其特征在于：包括原油儲油罐、濾油機、濾油儲油罐、氮氣罐和主控制器，以及與主控制器信號連接的濾油儲油罐傳感裝置、變壓器油箱傳感裝置、儲油罐出油控制裝置、儲油罐充氮控制裝置、變壓器充氮控制裝置和對變壓器油箱抽真空的真空裝置；原油儲油罐依次與濾油機和濾油儲油罐連接；對變壓器油箱抽真空的真空裝置直接與變壓器油箱密封連接。該設備可實現(xiàn)變壓器的自動注油，注油速度快，安全可靠，可實現(xiàn)現(xiàn)場注油，方便移動，成本低。
【專利說明】一種變壓器真空注油設備
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及變壓器注油【技術領域】，更具體地說，涉及一種變壓器真空注油設備。
【背景技術】
[0002]變壓器是發(fā)電廠和變電所的主要設備之一。變壓器不僅能升高電壓把電能送到用電地區(qū)，還能把電壓降低為各級使用電壓，以滿足用電的需要。變壓器帶有油箱，油箱中裝有絕緣油用于變壓器主體的電氣絕緣。若絕緣油存在氣泡，將會降低變壓器的絕緣水平，弓丨起匝間擊穿事故。
[0003]為了能夠提高變壓器的絕緣水平，現(xiàn)有變壓器注油工藝基本采用真空注油?，F(xiàn)階段現(xiàn)代化技術發(fā)展迅速，變壓器真空注油技術、設備都必須達到更高的自動化水平，以適應現(xiàn)今社會對提高安全可靠性的技術要求。此外，由于真空注油設備成本非常高，對發(fā)展中的變壓器中小型生產(chǎn)廠家形成一個重大的發(fā)展障礙。同時真空注油設備成本高，體積龐大，不能移動，僅能在變壓器生產(chǎn)現(xiàn)場使用，變壓器必須在出廠前完成注油工序，對于變壓器的生產(chǎn)和運輸、使用都提出了很高的要求，不利于變壓器的發(fā)展。
[0004]因此，應設計一種變壓器真空注油設備以適應現(xiàn)時的技術需求。
實用新型內容
[0005]為克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種變壓器真空注油設備，該設備不需要龐大的真空柜裝置即可實現(xiàn)變壓器的自動注油，注油速度快，安全可靠，可實現(xiàn)現(xiàn)場注油，方便移動，成本低。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型通過下述技術方案予以實現(xiàn):一種變壓器真空注油設備，與變壓器油箱連接，其特征在于:包括原油儲油罐、濾油機、濾油儲油罐、氮氣罐和主控制器，以及與主控制器信號連接的濾油儲油罐傳感裝置、變壓器油箱傳感裝置、儲油罐出油控制裝置、儲油罐充氮控制裝置、變壓器充氮控制裝置和對變壓器油箱抽真空的真空裝置；
[0007]其中，原油儲油罐依次與濾油機和濾油儲油罐連接；
[0008]濾油儲油罐通過儲油罐出油控制裝置與變壓器油箱連接；
[0009]氮氣罐通過儲油罐充氮控制裝置與濾油儲油罐連接，同時還通過變壓器充氮控制裝置與變壓器油箱連接；
[0010]對變壓器油箱抽真空的真空裝置直接與變壓器油箱密封連接。
[0011]濾油儲油罐傳感裝置用于檢測濾油儲油罐內部的壓力狀態(tài)和油位；變壓器油箱傳感裝置用于檢測變壓器油箱內部的壓力狀態(tài)和油位。
[0012]本實用新型設備具有以下優(yōu)點:一、原始絕緣油儲存在原油儲油罐中，通過濾油機進行濾油處理傳送至濾油儲油罐，因此注入到變壓器油箱的絕緣油可在注油現(xiàn)場進行濾油處理，濾油處理后再注入到變壓器油箱中，可避免絕緣油在運輸過程中受污染，確保絕緣油質量，提高變壓器的絕緣性能；二、采用傳感技術對濾油儲油罐和變壓器的內部壓力和油位進行檢測，通過主控制器根據(jù)檢測結果對注油進行控制，從而實現(xiàn)自動注油；三、氮氣罐通過儲油罐充氮控制裝置與濾油儲油罐連接，氮氣可充入到濾油儲油罐中；一方面由于濾油儲油罐在輸入絕緣油前需要進行抽真空處理，因此向濾油儲油罐中充氮，可使濾油儲油罐破真空，同時對變壓器油箱進行抽真空處理，濾油儲油罐內部與變壓器油箱內部形成壓力差，使濾油儲油罐與變壓器油箱在合理的內部壓力下注油，注油速度快；如不采用該方式，而采用不改變?yōu)V油儲油罐內部的真空狀態(tài)，只對變壓器油箱內部進行抽真空處理形成兩者的壓力差，變壓器油箱內部壓力必須很低，對變壓器油箱抽真空的真空裝置的性能要求極高，從而增加設備成本，同時極低的壓力會造成變壓器油箱內部波紋片變形損壞；另一方面可防止空氣進入濾油儲油罐，影響絕緣油質量；同時氮氣罐通過變壓器充氮控制裝置與變壓器連接，氮氣可充入到變壓器油箱內，氮氣作為保護氣體，可防止空氣進入變壓器油箱，提高變壓器的絕緣性能；四、變壓器注油時必須為真空狀態(tài)，否則會影響變壓器性能；傳統(tǒng)注油設備通常包括大型的真空柜，真空柜用于放置整個變壓器，對變壓器整體進行真空處理，真空柜的體積很大；因此，傳統(tǒng)注油設備的體積大，不可移動，造價高，不適合中小企業(yè)使用；此外真空柜柜內溫度高，變壓器外部油漆會被損壞；本實用新型設備由真空裝置直接與變壓器油箱密封連接進行真空處理，省去了大型的真空柜，減小設備體積，降低生產(chǎn)成本，避免變壓器外部油漆受損；本實用新型設備由于體積減小，便于移動，因此本實用新型設備可實現(xiàn)變壓器在安裝現(xiàn)場注油；五、濾油儲油罐只作為絕緣油中轉站，可設計成小體積結構，便于設備移動。
[0013]所述濾油機包括依次連接的進油閥、油氣分離裝置、精濾器和出油閥；所述進油閥的輸入端與原油儲油罐的輸出端連接，出油閥的輸出端與濾油儲油罐的輸入端連接；所述油氣分離裝置與對濾油機抽真空的真空裝置連接。真空裝置對濾油機內部進行真空處理，使濾油機內部壓力低于原油儲油罐內部壓力，絕緣油從原油儲油罐流向濾油機。本實用新型設備的濾油機對原始絕緣油進行濾油處理，可去除原始絕緣油中的氣體，提高絕緣油質量，從而提高變壓器的絕緣性能。其中濾油機包括油氣分離裝置，將氣體中含有的絕緣油成分與氣體分離，提高絕緣油利用率，避免浪費。
[0014]所述真空裝置采用如下兩種方式之一:(一)真空裝置僅有一套，真空裝置與變壓器油箱連接，且與濾油機和濾油儲油罐連接；(二)真空裝置包括與變壓器油箱密封連接的真空裝置一，以及與濾油機和濾油儲油罐連接的真空裝置二。真空裝置包括真空裝置一和真空裝置二，真空裝置一和真空裝置二可根據(jù)不同的抽真空要求進行選型，可加快注油速度。
[0015]所述原油儲油罐與濾油機之間、濾油機與濾油儲油罐之間、濾油儲油罐與變壓器油箱之間、氮氣罐與濾油儲油罐之間、氮氣罐與變壓器油箱之間、真空裝置與變壓器油箱之間均采用管道連接；所述儲油罐出油控制裝置是指設置在濾油儲油罐與變壓器油箱之間管道上的電磁閥一；所述儲油罐充氮控制裝置是指設置在氮氣罐與濾油儲油罐之間管道上的電磁閥二；所述變壓器充氮控制裝置是指設置在氮氣罐與變壓器油箱之間管道上電磁閥
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[0016]所述濾油儲油罐傳感裝置包括濾油儲油罐油位傳感器和濾油儲油罐壓力傳感器；所述濾油儲油罐油位傳感器設置在濾油儲油罐內腔的1/2高度位置?2/3高度位置之間的任一位置上。濾油儲油罐油位傳感器用于檢測濾油儲油罐的絕緣油油位，并將檢測信號發(fā)送至主控制器，可實現(xiàn)注油自動化。
[0017]所述變壓器油箱傳感裝置包括變壓器油箱油位傳感器和變壓器油箱壓力傳感器；所述變壓器油箱油位傳感器設置在變壓器油箱內距離油箱蓋80mm?IOOmm的任一位置上。
[0018]為便于整體移動，設備還包括移動平臺；所述原油儲油罐、濾油機、濾油儲油罐、氮氣罐和真空裝置設置在移動平臺上；所述移動平臺設置有輪子。
[0019]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下優(yōu)點與有益效果:
[0020]1、本實用新型變壓器真空注油設備采用傳感技術對濾油儲油罐和變壓器的內部壓力和油位進行檢測，通過主控制器根據(jù)檢測結果對注油進行控制，從而實現(xiàn)自動注油；
[0021]2、本實用新型變壓器真空注油設備可使氮氣充入到濾油儲油罐中；一方面由于濾油儲油罐在輸入絕緣油前需要進行真空處理，因此向濾油儲油罐中充氮，可使濾油儲油罐破真空，濾油儲油罐的內部壓力大于變壓器油箱內部壓力，絕緣油可從濾油儲油罐注入到變壓器油箱中，加快注油速度；另一方面可防止空氣進入濾油儲油罐，影響絕緣油質量；同時氮氣可充入到變壓器油箱內，氮氣作為保護氣體，可防止空氣進入變壓器油箱，提高變壓器的絕緣性能；
[0022]3、本實用新型變壓器真空注油設備由真空裝置直接與變壓器油箱密封連接進行真空處理，省去了大型的真空柜，減小設備體積，降低生產(chǎn)成本，避免變壓器外部油漆受損；本實用新型設備由于體積減小，便于移動，因此本實用新型設備可實現(xiàn)變壓器在安裝現(xiàn)場注油；
[0023]4、本實用新型變壓器真空注油設備包括濾油機，注入到變壓器油箱的絕緣油可在注油現(xiàn)場進行濾油處理，濾油處理后再注入到變壓器油箱中，可避免絕緣油在運輸過程中受污染，確保絕緣油質量，提高變壓器的絕緣性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1是本實用新型變壓器真空注油設備的結構示意圖；
[0025]圖2是本實用新型變壓器真空注油設備的濾油機的原理示意圖；
[0026]圖3是本實用新型變壓器真空注油設備的注油流程圖；
[0027]其中，I為原油儲油罐、2為濾油機、3為濾油儲油罐、4為氮氣罐、5為真空裝置一、6為儲油罐出油控制裝置、7為儲油罐充氮控制裝置、8為變壓器充氮控制裝置、9為濾油儲油罐壓力傳感器、10為濾油儲油罐油位傳感器、11為變壓器油箱油位傳感器、12為變壓器油箱壓力傳感器、13為變壓器油箱、14為進油閥、15為初濾器、16為加熱器、17為溫度控制器、18為真空分離器、19為冷卻器、20為蘿茨泵、21為真空泵二、22為油泵、23為油泵電機、24為精濾器、25為出油閥、26為輪子、27為移動平臺。
【具體實施方式】
[0028]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的描述。
[0029]實施例
[0030]本實施例描述一種變壓器真空注油設備，其結構如圖1所示。設備包括原油儲油罐1、濾油機2、濾油儲油罐3、氮氣罐4和主控制器，以及與主控制器信號連接的濾油儲油罐傳感裝置、變壓器油箱傳感裝置、儲油罐出油控制裝置6、儲油罐充氮控制裝置7、變壓器充氮控制裝置8和真空裝置。本實施例設備采用傳感技術對濾油儲油罐和變壓器的內部壓力和油位進行檢測，通過主控制器根據(jù)檢測結果對注油進行控制，從而實現(xiàn)自動注油。
[0031]原油儲油罐I依次連接濾油機2和濾油儲油罐3。原油儲油罐I不同于傳統(tǒng)的大型原油儲備罐，原油儲油罐I體積小，容量優(yōu)選采用兩臺常規(guī)變壓器的原油量，便于移動到變壓器安裝現(xiàn)場注油。濾油儲油罐3通過儲油罐出油控制裝置6與變壓器油箱13連接。絕緣油可從原油儲油罐I經(jīng)過濾油機2和濾油儲油罐3注入到變壓器油箱13。
[0032]未經(jīng)處理的絕緣油儲存在原油儲油罐I中，通過濾油機2進行濾油處理傳送至濾油儲油罐3，因此絕緣油可在注油現(xiàn)場進行濾油處理，濾油處理后再注入到變壓器中，可避免絕緣油在運輸過程中受污染，確保絕緣油質量，提高變壓器的絕緣性能。濾油儲油罐3只作為絕緣油中轉站，可設計成小體積結構，便于設備移動。
[0033]氮氣罐4通過儲油罐充氮控制裝置7與濾油儲油罐3連接，氮氣可充入到濾油儲油罐3中。一方面，由于濾油儲油罐3在輸入絕緣油前需要進行抽真空處理，因此向濾油儲油罐3中充氮，可使濾油儲油罐3破真空，同時對變壓器油箱13進行抽真空處理，濾油儲油罐3內部與變壓器油箱13內部形成壓力差，使濾油儲油罐3與變壓器油箱13在合理的內部壓力下注油，注油速度快；如不采用該方式，而采用不改變?yōu)V油儲油罐3內部的真空狀態(tài)，只對變壓器油箱13內部進行抽真空處理形成兩者的壓力差，變壓器油箱13內部壓力必須很低，對變壓器油箱13抽真空的真空裝置的性能要求極高，從而增加設備成本，同時極低的壓力會造成變壓器油箱13內部波紋片變形損壞；另一方面，可防止空氣進入濾油儲油罐3，影響絕緣油質量。氮氣罐4通過變壓器充氮控制裝置8與變壓器油箱13連接，氮氣可充入到變壓器油箱13內，氮氣作為保護氣體，可防止空氣進入變壓器油箱13，提高變壓器的絕緣性能。
[0034]真空裝置可僅有一套真空裝置，真空裝置與變壓器油箱13連接，且與濾油機2和濾油儲油罐3連接；也可以如本實施例，真空裝置有兩套，包括與變壓器油箱13密封連接的真空裝置一 5和與濾油機2和濾油儲油罐3連接的真空裝置二。真空裝置一 5和真空裝置二可根據(jù)不同的抽真空要求進行選型，可加快注油速度。真空裝置一 5直接與變壓器油箱13密封連接。變壓器注油時必須為真空狀態(tài)，否則會影響變壓器性能；傳統(tǒng)注油設備通常包括大型的真空柜，真空柜用于放置整個變壓器，對變壓器整體進行真空處理，真空柜的體積很大；因此，傳統(tǒng)注油設備的體積大，不可移動，造價高，不適合中小企業(yè)使用；此外真空柜柜內溫度高，變壓器外部油漆會被損壞；本實用新型設備由真空裝置一 5直接與變壓器油箱13密封連接進行真空處理，省去了大型的真空柜，減小設備體積，降低生產(chǎn)成本，避免變壓器外部油漆受損。
[0035]濾油儲油罐傳感裝置包括濾油儲油罐壓力傳感器9和濾油儲油罐油位傳感器10，分別用于檢測濾油儲油罐內部的壓力狀態(tài)和油位。濾油儲油罐油位傳感器10可設置在濾油儲油罐3內腔的任何位置，優(yōu)選設置在濾油儲油罐3內腔的1/2高度位置?2/3高度位置之間的任一位置上。濾油儲油罐壓力傳感器9可設置在可檢測到濾油儲油罐內部壓力的任意位置上。
[0036]變壓器油箱傳感裝置包括變壓器油箱壓力傳感器12和變壓器油箱油位傳感器11，分別用于檢測變壓器油箱內部的壓力狀態(tài)和油位。變壓器油箱油位傳感器11設置在變壓器油箱13內距離油箱蓋80mm?IOOmm的任一位置上，在絕緣油即將注滿變壓器油箱13時發(fā)送信號給主控制器。變壓器油箱壓力傳感器12可設置在可檢測到變壓器油箱內部壓力的任意位置上。
[0037]原油儲油罐I與濾油機2之間、濾油機2與濾油儲油罐3之間、濾油儲油罐3與變壓器油箱13之間、氮氣罐4與濾油儲油罐3之間、氮氣罐4與變壓器油箱13之間、真空裝置一 5與變壓器油箱13之間均采用管道連接。優(yōu)選的方案是:管道是指耐真空注油管。
[0038]儲油罐出油控制裝置6、儲油罐充氮控制裝置7和變壓器充氮控制裝置8可采用現(xiàn)有控制裝置。優(yōu)選的方案是:儲油罐出油控制裝置6是指設置在濾油儲油罐3與變壓器油箱13之間管道上的電磁閥一；儲油罐充氮控制裝置7是指設置在氮氣罐4與濾油儲油罐3之間管道上的電磁閥二 ；變壓器充氮控制裝置8是指設置在氮氣罐4與變壓器油箱13之間管道上電磁閥三。
[0039]濾油機2的原理如圖2所示，濾油機2包括依次連接的進油閥14、油氣分離裝置、精濾器24和出油閥25 ;進油閥14的輸入端與原油儲油罐I的輸出端連接，出油閥25的輸出端與濾油儲油罐3的輸入端連接；真空裝置二與油氣分離裝置連接。油氣分離裝置包括初濾器15、加熱器16、溫度控制器17、真空分離器18、油泵22和油泵電機23。本實用新型設備的濾油機對原始絕緣油進行濾油處理，可去除原始絕緣油中的氣體，提高絕緣油質量，從而提高變壓器的絕緣性能。其中濾油機包括油氣分離裝置，將氣體中含有的絕緣油成分與氣體分離，提高絕緣油利用率，避免浪費。
[0040]真空裝置二包括蘿茨泵20和真空泵二 21。真空裝置二與油氣分離裝置通過冷卻器19連接。真空裝置二對濾油機2內部和濾油儲油罐3進行真空處理，使濾油機2內部壓力低于原油儲油罐I內部壓力，絕緣油從原油儲油罐I流向濾油機2，可保證注油過程在真空環(huán)境中進行。
[0041]真空裝置一 5包括真空泵一和電磁閥四，真空泵一通過管道與變壓器油箱連接，電磁閥四設置在真空泵一與變壓器油箱之間管道上。真空泵一和電磁閥四分別與主控制器信號連接。
[0042]為便于移動，設備還包括移動平臺27，原油儲油罐1、濾油機2、濾油儲油罐3、氮氣罐4和真空泵裝置設置在移動平臺27上，移動平臺27設置有輪子26。設備可整體移動。
[0043]本實施例設備的注油方法，其流程如圖3所示，包括以下步驟:
[0044]第一步，對濾油儲油罐和濾油機內部進行抽真空處理，直至濾油儲油罐內部處于真空狀態(tài)；具體地說，首先開始對濾油儲油罐3和濾油機2內部進行抽真空處理；抽真空處理通過真空裝置二實現(xiàn)；同時判斷濾油儲油罐3內部壓力，濾油儲油罐3內部壓力由濾油儲油罐壓力傳感器9檢測:若濾油儲油罐內部壓力達到真空狀態(tài)壓力范圍，則關閉真空裝置二，停止對濾油儲油罐3和濾油機I內部的抽真空處理，并跳至第二步；否則重復執(zhí)行第一
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少；
[0045]第二步，將原油儲油罐I的絕緣油通過濾油處理后傳輸?shù)綖V油儲油罐3中，直至濾油儲油罐3的油位=儲油罐注油油位設定位置；濾油處理通過濾油機2實現(xiàn)；濾油儲油罐3的油位由濾油儲油罐油位傳感器10檢測，儲油罐注油油位設定位置可由用戶設定；當濾油儲油罐3的油位=儲油罐注油油位設定位置,結束濾油處理；
[0046]第三步，開始對變壓器油箱13進行抽真空處理，抽真空處理通過真空裝置一 5實現(xiàn)；并開始向濾油儲油罐3充氮氣，向濾油儲油罐3充氮氣是通過儲油罐充氮控制裝置7實現(xiàn)控制；同時判斷濾油儲油罐3內部的壓力狀態(tài)和變壓器油箱13內部的壓力狀態(tài)，按以下情況之一執(zhí)行:(一)若濾油儲油罐3內部壓力<濾油儲油罐注油壓力目標值，且變壓器油箱13內部處于真空狀態(tài)，則結束向濾油儲油罐3充氮氣并跳至第四步；(二)若濾油儲油罐3內部壓力≤濾油儲油罐注油壓力目標值，且變壓器油箱內部不是處于真空狀態(tài)，則結束向濾油儲油罐3充氮氣并重復執(zhí)行第三步；(三)若濾油儲油罐3內部壓力>濾油儲油罐注油壓力目標值，且變壓器油箱內部處于真空狀態(tài)，則結束變壓器油箱13的抽真空處理，重復執(zhí)行第三步；其中，濾油儲油罐3內部的壓力狀態(tài)由濾油儲油罐壓力傳感器9檢測；變壓器油箱13內部的壓力狀態(tài)由變壓器油箱壓力傳感器12檢測；
[0047]第四步，開始將絕緣油從濾油儲油罐3傳輸?shù)阶儔浩饔拖?3中；向變壓器油箱13輸油由儲油罐出油控制裝置6控制；同時判斷變壓器油箱13的油位，直至變壓器油箱13的油位=變壓器油位設定位置；變壓器油箱13的油位由變壓器油箱油位傳感器11檢測；變壓器油位設定位置可由用戶設定；
[0048]第五步，開始向變壓器油箱13進行充氮氣；充氮氣由變壓器充氮控制裝置8控制；同時判斷變壓器油箱13內部壓力，直至變壓器油箱13內部壓力為零；變壓器油箱13內部壓力由變壓器油箱壓力傳感器12檢測；
[0049]第六步，結束向變壓器油箱13充氮氣，并結束向變壓器油箱輸油，即關閉濾油機2 ;關閉變壓器充氮控制裝置8和儲油罐出油控制裝置6 ;注油完成。
[0050]本實用新型注油方法通過對注油設備和變壓器油箱的內部壓力和油位進行檢測，并采用主控制器控制真空處理工序、充氮工序和絕緣油傳送工序，實現(xiàn)變壓器注油自動化，可減少人工操作，節(jié)省人力成本，提高注油質量和注油效率。本實用新型注油方法采用充氮方式調整注油設備和變壓器油箱的內部壓力，既可防止空氣進入到注油設備內部，污染絕緣油，保證變壓器性能，也可加快注油速度。注油方法設有濾油過程，使絕緣油進行濾油處理后馬上注入到變壓器油箱，以提高變壓器的絕緣性能。絕緣油進行濾油處理后馬上注入到變壓器油箱，可避免絕緣油在運輸過程中受污染，確保絕緣油質量，提高變壓器的絕緣性能，便于變壓器運輸。
[0051]其中，儲油罐注油油位設定位置是從濾油儲油罐內腔的1/2高度位置~2/3高度位置之間的任一位置；變壓器油位設定位置是變壓器油箱內距離油箱蓋80mm~IOOmm的任一位置。第一步中濾油儲油罐內部處于真空狀態(tài)，是指濾油儲油罐內部壓力為-0.099MPa~-0.08MPa。第三步中變壓器油箱內部處于真空狀態(tài)，是指變壓器油箱內部壓力為-0.099MPa~-0.08MPa。濾油儲油罐注油壓力目標值的取值范圍優(yōu)選是0.09MPa~
0.1OlMPa0
[0052]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種變壓器真空注油設備，與變壓器油箱連接，其特征在于:包括原油儲油罐、濾油機、濾油儲油罐、氮氣罐和主控制器，以及與主控制器信號連接的濾油儲油罐傳感裝置、變壓器油箱傳感裝置、儲油罐出油控制裝置、儲油罐充氮控制裝置、變壓器充氮控制裝置和對變壓器油箱抽真空的真空裝置； 其中，原油儲油罐依次與濾油機和濾油儲油罐連接； 濾油儲油罐通過儲油罐出油控制裝置與變壓器油箱連接； 氮氣罐通過儲油罐充氮控制裝置與濾油儲油罐連接，同時還通過變壓器充氮控制裝置與變壓器油箱連接； 對變壓器油箱抽真空的真空裝置直接與變壓器油箱密封連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的變壓器真空注油設備，其特征在于:所述濾油機包括依次連接的進油閥、油氣分離裝置、精濾器和出油閥；所述進油閥的輸入端與原油儲油罐的輸出端連接，出油閥的輸出端與濾油儲油罐的輸入端連接；所述油氣分離裝置與對濾油機抽真空的真空裝置連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的變壓器真空注油設備，其特征在于:所述真空裝置采用如下兩種方式之一:(一)真空裝置僅有一套，真空裝置與變壓器油箱連接，且與濾油機和濾油儲油罐連接；(二)真空裝置包括與變壓器油箱密封連接的真空裝置一，以及與濾油機和濾油儲油罐連接的真空裝置二。
4.根據(jù)權利要求1所述的變壓器真空注油設備，其特征在于:所述原油儲油罐與濾油機之間、濾油機與濾油儲油罐之間、濾油儲油罐與變壓器油箱之間、氮氣罐與濾油儲油罐之間、氮氣罐與變壓器油箱之間、真空裝置與變壓器油箱之間均采用管道連接；所述儲油罐出油控制裝置是指設置在濾油儲油罐與變壓器油箱之間管道上的電磁閥一；所述儲油罐充氮控制裝置是指設置在氮氣罐與濾油儲油罐之間管道上的電磁閥二；所述變壓器充氮控制裝置是指設置在氮氣罐與變壓器油箱之間管道上電磁閥三。
5.根據(jù)權利要求1所述的變壓器真空注油設備，其特征在于:所述濾油儲油罐傳感裝置包括濾油儲油罐油位傳感器和濾油儲油罐壓力傳感器；所述濾油儲油罐油位傳感器設置在濾油儲油罐內腔的1/2高度位置?2/3高度位置之間的任一位置上。
6.根據(jù)權利要求1所述的變壓器真空注油設備，其特征在于:所述變壓器油箱傳感裝置包括變壓器油箱油位傳感器和變壓器油箱壓力傳感器；所述變壓器油箱油位傳感器設置在變壓器油箱內距離油箱蓋80mm?IOOmm的任一位置上。
7.根據(jù)權利要求1所述的變壓器真空注油設備，其特征在于:還包括移動平臺；所述原油儲油罐、濾油機、濾油儲油罐、氮氣罐和真空裝置設置在移動平臺上；所述移動平臺設置有輪子。
【文檔編號】H01F27/14GK203733574SQ201420076879
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月21日 優(yōu)先權日:2014年2月21日
【發(fā)明者】周月梅, 梁生, 羅日昌, 金東煜 申請人:廣東中鵬電氣有限公司