動力電池蓋板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種動力電池蓋板，包括有基板，所述基板上設置有分別用于穿過正極柱和負極柱的兩個極柱孔，所述正極柱和負極柱都包括底座和穿出極柱孔的柱體，所述柱體的上端設置有環(huán)形凹槽，所述柱體的外周套設有陶瓷圓形環(huán)，所述環(huán)形凹槽卡設有軸用卡簧，所述底座與基板之間設置有密封墊圈；所述軸用卡簧卡壓在陶瓷圓形環(huán)上表面，所述密封墊圈密封設置于極柱孔與正極柱或極柱孔與負極柱之間。本實用新型具有能有效的提高連接的可靠性、大大提高動力電池的方便實用性和安全性的優(yōu)點。
【專利說明】動力電池蓋板

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及動力電池，尤其是涉及一種能有效的提高連接的可靠性、大大提高動力電池的方便實用性和安全性的動力電池蓋板。

【背景技術】
[0002]動力電池是新能源電池的重要組成部分，動力電池掣肘著新能源汽車的發(fā)展，因而，電池的安全和實用性能是其尤為重要的性能參數(shù)，而動力電池蓋板的密封和連接效果正是其中的重點，好的密封和連接效果可以增加電池的安全性能與電池裝配成模組的方便快捷等實用性，而現(xiàn)有技術的電池蓋板在電池安全和單電池連接方面還難以達到理想效果O
實用新型內容
[0003]為解決上述問題，本實用新型目的在于提供一種能有效的提高連接的可靠性、大大提高動力電池的方便實用性和安全性的動力電池蓋板。
[0004]本實用新型通過以下技術措施實現(xiàn)的，一種動力電池蓋板，包括有基板，所述基板上設置有分別用于穿過正極柱和負極柱的兩個極柱孔，所述正極柱和負極柱都包括底座和穿出極柱孔的柱體，所述柱體的上端設置有環(huán)形凹槽，所述柱體的外周套設有陶瓷圓形環(huán)，所述環(huán)形凹槽卡設有軸用卡簧，所述底座與基板之間設置有密封墊圈；所述軸用卡簧卡壓在陶瓷圓形環(huán)上表面，所述密封墊圈密封設置于極柱孔與正極柱或極柱孔與負極柱之間。
[0005]作為一種優(yōu)選方式，所述兩個極柱孔上表面分別設置有用于嵌入陶瓷圓形環(huán)的圓形臺階。
[0006]作為一種優(yōu)選方式，所述兩個極柱孔周圍的下表面還分別設置有由若干基板圓形盲孔，所述底座上表面設置有與圓形盲孔相配合的極柱圓形盲孔，所述基板圓形盲孔與相配合的極柱圓形盲孔之間鑲嵌有止轉陶瓷體。
[0007]作為一種優(yōu)選方式，所述軸用卡簧外側設置有塑膠墊體。
[0008]作為一種優(yōu)選方式，所述基板上設置有防爆孔，防爆孔上設置有防爆片。
[0009]作為一種優(yōu)選方式，所述基板上設置注液孔。
[0010]作為一種優(yōu)選方式，所述基板上表面極柱的外側設置有注塑的絕緣膠體。
[0011]作為一種優(yōu)選方式，所述基板下表面設置有注塑的絕緣墊片。
[0012]作為一種優(yōu)選方式，所述正極柱或負極柱的中心設有內螺紋孔。
[0013]本實用新型的蓋板采用軸用卡簧與環(huán)形凹槽的方式將極柱固定在基板的極柱孔內，密封方式采用單面的底座與基板之間設置的密封墊圈，在施加外力壓縮密封墊圈后將軸用卡簧卡入環(huán)形凹槽，此結構使受力更均勻，能有效的提高連接的可靠性，大大提高動力電池的方便實用性和安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的剖視圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例基板的剖視圖；
[0016]圖3為本實用新型實施例的俯視圖；
[0017]圖4為本實用新型實施例極柱的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0018]下面結合實施例并對照附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0019]本實施例的一種動力電池蓋板，請參考附圖1至圖4，包括有基板1，所述基板I上設置有分別用于穿過正極柱2和負極柱3的兩個極柱孔102、106，所述正極柱2和負極柱3都包括底座201和穿出極柱孔的柱體202，所述柱體202的上端設置有環(huán)形凹槽203，所述柱體202的外周套設有陶瓷圓形環(huán)4，所述環(huán)形凹槽203卡設有軸用卡簧6，所述底座201與基板I之間設置有密封墊圈8 ;所述軸用卡簧6卡壓在陶瓷圓形環(huán)4上表面，所述密封墊圈8密封設置于極柱孔102與正極柱2或極柱孔106與負極柱3之間。本實施例的基板I是由鋁材經(jīng)模具和沖壓機經(jīng)過沖壓加工制作。陶瓷圓形環(huán)4是用三氧化二鋁經(jīng)高溫燒結而成。密封墊圈8是由耐腐耐溫材料經(jīng)注塑加工而成。正極柱2是由鋁材經(jīng)機械加工而成。軸用卡簧6是用不銹鋼沖壓而成。負極柱3是由銅材經(jīng)機械加工而成。
[0020]蓋板采用軸用卡簧6與環(huán)形凹槽203的方式將極柱固定在基板I的極柱孔內，密封方式采用單面的底座201與基板I之間設置的密封墊圈8，在施加外力壓縮密封墊圈8后將軸用卡簧6卡入環(huán)形凹槽203，此結構使受力更均勻，能有效的提高連接的可靠性，大大提高動力電池的方便實用性和安全性。
[0021]本實施例的動力電池蓋板，請參考附圖1至圖4，在前面技術方案的基礎上具體還可以是，兩個極柱孔102、106上表面分別設置有用于嵌入陶瓷圓形環(huán)4的圓形臺階101。
[0022]本實施例的動力電池蓋板，請參考附圖1至圖4，在前面技術方案的基礎上具體還可以是，兩個極柱孔102、106周圍的下表面還分別設置有由若干基板圓形盲孔103，所述底座201上表面設置有與圓形盲孔103相配合的極柱圓形盲孔204，所述基板圓形盲孔103與相配合的極柱圓形盲孔204之間鑲嵌有止轉陶瓷體8，在本實施例中，止轉陶瓷體8為圓形柱。在極柱的底座201與基板I之間嵌入止轉陶瓷體8定位止轉，在增加止轉扭矩的同時有利于增加極柱與基板的絕緣性，解了決動力電池氣密性與極柱的扭力不足的問題。
[0023]本實施例的動力電池蓋板，請參考附圖1，在前面技術方案的基礎上具體還可以是，軸用卡簧6外側設置有塑膠墊體5。
[0024]本實施例的動力電池蓋板，請參考附圖1至圖3，在前面技術方案的基礎上具體還可以是，基板I上設置有防爆孔105，防爆孔105上設置有防爆片。
[0025]本實施例的動力電池蓋板，請參考附圖1至圖3，在前面技術方案的基礎上具體還可以是，基板上設置注液孔104。
[0026]本實施例的動力電池蓋板，請參考附圖1至圖3，在前面技術方案的基礎上具體還可以是，基板I下表面設置有注塑的絕緣墊片9。
[0027]本實施例的動力電池蓋板，請參考附圖1至圖3，在前面技術方案的基礎上具體還可以是，基板I上表面極柱的外側設置有注塑的絕緣膠體7。
[0028]本實施例的動力電池蓋板，請參考附圖1至圖4，在前面技術方案的基礎上具體還可以是，正極柱2或負極柱3的中心設有內螺紋孔205。電池的外部連接可采用激光焊接或螺栓緊固兩種方式。
[0029]另外，由于現(xiàn)有技術的鉚接壓塊表面均為平面，只能用激光焊接進行外部連接，而直接用螺栓鉚接的蓋板鉚接力與止轉扭矩不夠，本實用新型在設計時充分的考慮到兩種方式的優(yōu)點與不足，在裝配后在極柱柱體中心上增加設置一個螺紋孔，可同時滿足兩種不同的連接方式并的效的保證了效率與可靠性。
[0030]本實用新型解決了動力蓋板通過螺紋連接時扭力不足的問題，且有效的保證氣密性，使得電池間的連接方便快捷，同時安全性亦得以提高。能夠使動力電池產業(yè)的快速平穩(wěn)發(fā)展，利于動力電池的成批生產，供應電動汽車的需求，這樣就能夠更好的實現(xiàn)本實用新型動力電池蓋板的實用價值與經(jīng)濟價值。
[0031]以上是對本實用新型動力電池蓋板進行了闡述，用于幫助理解本實用新型，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，任何未背離本實用新型原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍的內。
【權利要求】
1.一種動力電池蓋板，其特征在于:包括有基板，所述基板上設置有分別用于穿過正極柱和負極柱的兩個極柱孔，所述正極柱和負極柱都包括底座和穿出極柱孔的柱體，所述柱體的上端設置有環(huán)形凹槽，所述柱體的外周套設有陶瓷圓形環(huán)，所述環(huán)形凹槽卡設有軸用卡簧，所述底座與基板之間設置有密封墊圈；所述軸用卡簧卡壓在陶瓷圓形環(huán)上表面，所述密封墊圈密封設置于極柱孔與正極柱或極柱孔與負極柱之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的動力電池蓋板，其特征在于:所述兩個極柱孔上表面分別設置有用于嵌入陶瓷圓形環(huán)的圓形臺階。
3.根據(jù)權利要求1所述的動力電池蓋板，其特征在于:所述兩個極柱孔周圍的下表面還分別設置有由若干基板圓形盲孔，所述底座上表面設置有與圓形盲孔相配合的極柱圓形盲孔，所述基板圓形盲孔與相配合的極柱圓形盲孔之間鑲嵌有止轉陶瓷體。
4.根據(jù)權利要求1所述的動力電池蓋板，其特征在于:所述軸用卡簧外側設置有塑膠墊體。
5.根據(jù)權利要求1所述的動力電池蓋板，其特征在于:所述基板上設置有防爆孔，防爆孔上設置有防爆片。
6.根據(jù)權利要求1所述的動力電池蓋板，其特征在于:所述基板上設置注液孔。
7.根據(jù)權利要求1所述的動力電池蓋板，其特征在于:所述基板上表面極柱的外側設置有注塑的絕緣膠體。
8.根據(jù)權利要求1所述的動力電池蓋板，其特征在于:所述基板下表面設置有注塑的絕緣墊片。
9.根據(jù)權利要求1所述的動力電池蓋板，其特征在于:所述正極柱或負極柱的中心設有內螺紋孔。
【文檔編號】H01M2/30GK203932132SQ201420094613
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年3月3日 優(yōu)先權日:2014年3月3日
【發(fā)明者】李智輝, 勵建炬 申請人:深圳市科達利實業(yè)股份有限公司