一種汽車業(yè)用控制鎧裝電線的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車業(yè)用控制鎧裝電線，它主要包括控制纜芯、丁腈絕緣層、鎳帶鎧裝層以及低煙無鹵聚烯烴護套層。所述控制纜芯之外包裹一層丁腈絕緣層，所述丁腈絕緣層之外包裹一層鎳帶鎧裝層，所述鎳帶鎧裝層之外包裹一層低煙無鹵聚烯烴護套層。本實用新型具有低煙無鹵阻燃、耐高溫耐寒、耐酸堿的特性，還具有柔軟性強和不污染環(huán)境的優(yōu)點，主要適宜應用于汽車行業(yè)領域。
【專利說明】一種汽車業(yè)用控制鎧裝電線
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電線領域，具體涉及一種汽車業(yè)用控制鎧裝電線。
【背景技術】
[0002]目前，隨著我國社會經濟的發(fā)展，電線電線用量迅速增長，對電線的質量要求也不斷的提高，比如在汽車行業(yè)領域內使用的電線，對電線的阻燃、耐高溫耐寒、耐酸堿的特性，柔軟性、環(huán)保方面以及安全可靠性方面要求都特別高。
實用新型內容
[0003]為克服現(xiàn)有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種低煙無鹵阻燃具有耐高溫耐寒、耐酸堿的特性，柔軟性好的汽車業(yè)用控制鎧裝電線。
[0004]本實用新型解決技術問題采用如下技術方案:一種汽車業(yè)用控制鎧裝電線，它包括控制纜芯、丁腈絕緣層、鎳帶鎧裝層以及低煙無齒聚烯烴護套層，所述控制纜芯之外包裹一層丁腈絕緣層，所述丁腈絕緣層之外包裹一層鎳帶鎧裝層，所述鎳帶鎧裝層之外包裹一層低煙無鹵聚烯烴護套層，所述控制纜芯是由銅導體、硅橡膠絕緣層、鋁帶鎧裝層、乙丙橡膠絕緣層、包帶層以及鋁帶鎧裝聚乙烯護套層組成。
[0005]所述鋁帶鎧裝層內部擠包有8根鋁導體。
[0006]所述包帶層內部擠包有16根鎳導體。
[0007]本實用新型的有益效果體現(xiàn)在:本實用新型具有低煙無鹵阻燃、耐高溫耐寒、耐酸堿的特性，還具有柔軟性強和不污染環(huán)境的優(yōu)點，主要適宜應用于汽車行業(yè)領域。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖中:1、控制纜芯；11、銅導體；12、硅橡膠絕緣層；13、乙丙橡膠絕緣層；14、乙丙橡膠絕緣層；15、包帶層；16、鋁帶鎧裝聚乙烯護套層；17、鋁導體；18、鎳導體；2、丁腈絕緣層；3、鎳帶鎧裝層；4、低煙無鹵聚烯烴護套層。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，一種汽車業(yè)用控制鎧裝電線，它包括控制纜芯1、丁腈絕緣層2、鎳帶鎧裝層3以及低煙無鹵聚烯烴護套層4，所述控制纜芯I之外包裹一層丁腈絕緣層2，所述丁腈絕緣層2之外包裹一層鎳帶鎧裝層3，所述鎳帶鎧裝層3之外包裹一層低煙無齒聚烯烴護套層4，所述控制纜芯I是由銅導體11、硅橡膠絕緣層12、鋁帶鎧裝層13、乙丙橡膠絕緣層14、包帶層15以及鋁帶鎧裝聚乙烯護套層16組成。
[0011]所述鋁帶鎧裝層13內部擠包有8根鋁導體17。
[0012]所述包帶層15內部擠包有16根鎳導體18。
[0013]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。
【權利要求】
1.一種汽車業(yè)用控制鎧裝電線，它包括控制纜芯、丁腈絕緣層、鎳帶鎧裝層以及低煙無鹵聚烯烴護套層，其特征在于:所述控制纜芯之外包裹一層丁腈絕緣層，所述丁腈絕緣層之外包裹一層鎳帶鎧裝層，所述鎳帶鎧裝層之外包裹一層低煙無齒聚烯烴護套層，所述控制纜芯是由銅導體、硅橡膠絕緣層、鋁帶鎧裝層、乙丙橡膠絕緣層、包帶層以及鋁帶鎧裝聚乙烯護套層組成。
2.根據權利要求1所述的汽車業(yè)用控制鎧裝電線，其特征在于:所述鋁帶鎧裝層內部擠包有8根鋁導體。
3.根據權利要求1所述的汽車業(yè)用控制鎧裝電線，其特征在于:所述包帶層內部擠包有16根鎳導體。
【文檔編號】H01B7/22GK203746465SQ201420100133
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權日:2014年3月6日
【發(fā)明者】張龍兵 申請人:安徽華成電纜有限公司