一種汽車用繼電器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車用繼電器，其特征在于：包括底座、垂直設置于底座側邊上的電路板、固定于電路板上的第一繼電器本體、第二繼電器本體以及第一、第二指示燈、位于底座內部且與電路板線路電連接的多排插接端子以及罩設于底座上方的透明密封盒。本實用新型通過采用特定材質的塑料制成汽車繼電器用透明密封盒，該透明密封盒對指示燈發(fā)出的燈光透光效果好，同時隔熱效果好，非常適合汽車中大電流繼電器密封使用。
【專利說明】一種汽車用繼電器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件【技術領域】，尤其涉及一種汽車用繼電器。
【背景技術】
[0002]汽車內部不僅具有復雜的機械結構還具有復雜的電路控制結構。幾乎所有的汽車零部件的運動都由中央控制器控制繼電器動作而成。
[0003]為了保證繼電器的正常工作，通常將繼電器密封于密封盒中以達到防潮防塵的效果。但是現有的繼電器密封盒均采用不透明密封盒，其原因是防止過強的光照影響繼電器的動作精度。此種繼電器密封盒可適用于小電流的繼電器，例如額定電壓為3V或5V的繼電器，但是對于本來電壓就較高的繼電器，則無需繼續(xù)采用此種透光性差的繼電器密封盒，相反地，還需要較透明的繼電器密封盒以便在故障時觀察繼電器的使用狀態(tài)。
[0004]但是如何獲得一種便于大電流繼電器使用，同時不影響繼電器精度的密封盒成為亟待解決的問題。
實用新型內容
[0005]本實用新型所要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述不足，提出一種便于使用者觀察狀態(tài)同時不影響繼電器精度的汽車用繼電器。
[0006]本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是，提出一種汽車用繼電器，其包括底座、垂直設置于底座側邊上的電路板、固定于電路板上的第一繼電器本體、第二繼電器本體以及第一、第二指示燈、位于底座內部且與電路板線路電連接的多排插接端子以及罩設于底座上方的透明密封盒。
[0007]進一步地，所述電路板上還貼片式焊接有電阻R1、電阻R2、二極管D1、二極管D2、二極管D3、二極管D4 ;所述插接端子數量為15根，分成兩排排布于底座內部；所述第3、8、
11、15插接端子連接至12V電源，所述第1、9插接端子連接至第一繼電器開關觸點一端和第一指示燈一端，所述第一繼電器開關觸點另一端連接至12V電源，所述第一指示燈另一端串聯(lián)電阻Rl后連接至第一繼電器線圈一端，所述第2、10插接端子分別串聯(lián)二極管D2、二極管Dl后連接至第一繼電器線圈另一端；所述第4、5、6、13插接端子均連接至第二繼電器開關觸點一端，第二繼電器開關觸點另一端連接至12V電源，第二指示燈一端連接至第4、5、6插接端子，另一端串聯(lián)電阻R2后連接至第7插接端子和地；所述第12插接端子接入第二繼電器線圈一端以及二極管D4反向端，二極管D4正向端接地；所述第14插接端子串聯(lián)二極管D3后接入第二繼電器線圈一端，第二繼電器線圈另一端接地。
[0008]進一步地，所述透明密封盒表面還印制有表現上述電路結構的電路圖圖案。
[0009]進一步地，所述第一指示燈和第二指示燈分別發(fā)出不同的指示燈光。
[0010]本實用新型通過采用特定材質的塑料制成汽車繼電器用透明密封盒，該透明密封盒對指示燈發(fā)出的燈光透光效果好，同時隔熱效果好，非常適合汽車中大電流繼電器密封使用?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型汽車用繼電器一視角的立體結構示意圖；
[0012]圖2為圖1另一視角的立體結構示意圖；
[0013]圖3為本實用新型汽車用繼電器的電路結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0015]請參照圖1、圖2，本實用新型一較佳實施例中，汽車用繼電器，其包括底座10、垂直設置于底座側邊上的電路板、固定于電路板上的第一繼電器本體、第二繼電器本體以及第一、第二指示燈、位于底座內部且與電路板線路電連接的多排插接端子20以及罩設于底座上方的透明密封盒30。
[0016]為了使得透明密封盒30更適宜于汽車用繼電器使用，本實用新型的透明密封盒30采用如下實施例的材料和工藝制成:
[0017]實施例1
[0018]透明密封盒采用如下重量份數的材料制成:
[0019]
【權利要求】
1.一種汽車用繼電器，其特征在于:包括底座、垂直設置于底座側邊上的電路板、固定于電路板上的第一繼電器本體、第二繼電器本體以及第一、第二指示燈、位于底座內部且與電路板線路電連接的多排插接端子以及罩設于底座上方的透明密封盒。
2.根據權利要求1所述的汽車用繼電器，其特征在于:所述電路板上還貼片式焊接有電阻R1、電阻R2、二極管D1、二極管D2、二極管D3、二極管D4 ;所述插接端子數量為15根，分成兩排排布于底座內部；所述第3、8、11、15插接端子連接至12V電源，所述第1、9插接端子連接至第一繼電器開關觸點一端和第一指示燈一端，所述第一繼電器開關觸點另一端連接至12V電源，所述第一指示燈另一端串聯(lián)電阻Rl后連接至第一繼電器線圈一端，所述第2、10插接端子分別串聯(lián)二極管D2、二極管Dl后連接至第一繼電器線圈另一端；所述第4、5、6、13插接端子均連接至第二繼電器開關觸點一端，第二繼電器開關觸點另一端連接至12V電源，第二指示燈一端連接至第4、5、6插接端子，另一端串聯(lián)電阻R2后連接至第7插接端子和地；所述第12插接端子接入第二繼電器線圈一端以及二極管D4反向端，二極管D4正向端接地；所述第14插接端子串聯(lián)二極管D3后接入第二繼電器線圈一端，第二繼電器線圈另一端接地。
3.根據權利要求2所述的汽車用繼電器，其特征在于:所述第一指示燈和第二指示燈分別發(fā)出不同的指示燈光。
【文檔編號】H01H50/06GK203760391SQ201420102153
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月7日 優(yōu)先權日:2014年3月7日
【發(fā)明者】王林滬, 錢和為 申請人:寧波市鄞州永林電子電器有限公司