一種雙屏蔽船舶拖鏈控制電纜的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙屏蔽船舶拖鏈控制電纜，它包括主線芯、控制線芯、填充層、內(nèi)屏蔽層、絕緣層、外屏蔽層、隔熱層、乙丙橡膠護(hù)套以及引流線，所述主線芯為三組，均勻的擠包在所述填充層內(nèi)部，所述控制線芯為五根，所述擠包在所述絕緣層內(nèi)部，所述控制線芯緊密排布，分別與所述內(nèi)屏蔽層、所述外屏蔽層相切，所述隔熱層與所述乙丙橡膠護(hù)套之間依次包裹防水層、金屬層。該種電纜導(dǎo)電性能好，使用壽命長，抗拖拽，可以經(jīng)歷循環(huán)彎曲達(dá)600萬次，還具有耐高低溫性能好、耐油、耐機(jī)械損傷、能防水、耐水壓、抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種雙屏蔽船舶拖鏈控制電纜
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電纜領(lǐng)域，尤其涉及一種雙屏蔽船舶拖鏈控制電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著電線電纜用量迅速增長，對電纜的質(zhì)量要求也不斷的提高，比如在航空、船舶、電力以及隧道等領(lǐng)域內(nèi)使用的電纜，對電纜的耐高低溫性能、耐油、耐機(jī)械損傷、能防水、耐水壓、抗干擾以及耐化學(xué)性方面要求都特別高。例如現(xiàn)在的一般的電纜在防水方面只是單純采用絕緣橡膠材料，防水效果不好，達(dá)不到深水防水或者長期處在有水環(huán)境中。只有符合電纜的實(shí)際使用情況，才能保證電纜的安全使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種導(dǎo)電性能好，抗拖拽，使用壽命長，耐機(jī)械損傷、能防水、耐水壓、抗干擾的雙屏蔽船舶拖鏈控制電纜。
[0004]本實(shí)用新型是采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種雙屏蔽船舶拖鏈控制電纜，它包括主線芯、控制線芯、填充層、內(nèi)屏蔽層、絕緣層、外屏蔽層、隔熱層、乙丙橡膠護(hù)套以及引流線，所述主線芯為三組，均勻的擠包在所述填充層內(nèi)部，所述控制線芯為五根，所述擠包在所述絕緣層內(nèi)部，所述控制線芯緊密排布，分別與所述內(nèi)屏蔽層、所述外屏蔽層相切，所述隔熱層與所述乙丙橡膠護(hù)套之間依次包裹防水層、金屬層，所述防水層是由內(nèi)吸水層交聯(lián)外非吸水層組成。
[0005]所述絕緣層內(nèi)部還包裹三根引流線，所述引流線為若干股鍍鎳銅絲包繞退火鋼絲向右絞合而成。
[0006]所述內(nèi)屏蔽層、所述外屏蔽層均是由多股高強(qiáng)度合金銅絲外包鋁箔編織而成。
[0007]所述主線芯是由12根銅鋁合金線芯以及包裹在12根銅鋁合金線芯之外的內(nèi)絕緣層和外絕緣層組成，兩層絕緣層均是由氟橡膠材料構(gòu)成。
[0008]綜上所述本實(shí)用新型具有以下有益效果:該種電纜導(dǎo)電性能好，用途廣泛，使用壽命長，抗拖拽，可以經(jīng)歷循環(huán)彎曲達(dá)600萬次，可受水深度2800米的水壓，主要應(yīng)用在航空、船舶、電力以及隧道等領(lǐng)域內(nèi)使用的電纜，還具有耐高低溫性能好、耐油、耐機(jī)械損傷、能防水、耐水壓、耐潮濕，同時(shí)抗干擾能力強(qiáng)，能夠達(dá)到雙重屏蔽的功效。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]其中:1、主線芯；2、填充層；3、內(nèi)屏蔽層；4、絕緣層；5、控制線芯；6、外屏蔽層；7、隔熱層；8、防水層；9、金屬層；10、引流線；11、乙丙橡膠絕緣護(hù)套。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，一種雙屏蔽船舶拖鏈控制電纜，它包括主線芯1、控制線芯5、填充層2、內(nèi)屏蔽層3、絕緣層4、外屏蔽層6、隔熱層7、乙丙橡膠護(hù)套11以及引流線10，所述主線芯I為三組，均勻的擠包在所述填充層2內(nèi)部，所述控制線芯5為五根，所述擠包在所述絕緣層4內(nèi)部，所述控制線芯5緊密排布，分別與所述內(nèi)屏蔽層3、所述外屏蔽層6相切，所述隔熱層7與所述乙丙橡膠護(hù)套11之間依次包裹防水層8、金屬層9，所述防水層8是由內(nèi)吸水層交聯(lián)外非吸水層組成。
[0012]所述絕緣層4內(nèi)部還包裹三根引流線10，所述引流線10為若干股鍍鎳銅絲包繞退火鋼絲向右絞合而成。
[0013]所述內(nèi)屏蔽層3、所述外屏蔽層6均是由多股高強(qiáng)度合金銅絲外包鋁箔編織而成。
[0014]所述主線芯I是由12根銅鋁合金線芯以及包裹在12根銅鋁合金線芯之外的內(nèi)絕緣層和外絕緣層組成，兩層絕緣層均是由氟橡膠材料構(gòu)成。
[0015]本電纜允許經(jīng)歷循環(huán)彎曲達(dá)600萬次，可受水深度2800米的水壓；本電纜的允許彎曲半徑為電纜外徑的10倍。
[0016]以上所述是本實(shí)用新型的實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種雙屏蔽船舶拖鏈控制電纜，它包括主線芯、控制線芯、填充層、內(nèi)屏蔽層、絕緣層、外屏蔽層、隔熱層、乙丙橡膠護(hù)套以及引流線，其特征在于:所述主線芯為三組，均勻的擠包在所述填充層內(nèi)部，所述控制線芯為五根，所述擠包在所述絕緣層內(nèi)部，所述控制線芯緊密排布，分別與所述內(nèi)屏蔽層、所述外屏蔽層相切，所述隔熱層與所述乙丙橡膠護(hù)套之間依次包裹防水層、金屬層，所述防水層是由內(nèi)吸水層交聯(lián)外非吸水層組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙屏蔽船舶拖鏈控制電纜，其特征在于:所述絕緣層內(nèi)部還包裹三根引流線，所述引流線為若干股鍍鎳銅絲包繞退火鋼絲向右絞合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙屏蔽船舶拖鏈控制電纜，其特征在于:所述內(nèi)屏蔽層、所述外屏蔽層均是由多股高強(qiáng)度合金銅絲外包鋁箔編織而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙屏蔽船舶拖鏈控制電纜，其特征在于:所述主線芯是由12根銅鋁合金線芯以及包裹在12根銅鋁合金線芯之外的內(nèi)絕緣層和外絕緣層組成，兩層絕緣層均是由氟橡膠材料構(gòu)成。
【文檔編號】H01B7/04GK203733501SQ201420119432
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月18日
【發(fā)明者】程大偉, 吳義全 申請人:安徽慧藝線纜集團(tuán)有限公司