低風(fēng)壓低噪音導(dǎo)線的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種導(dǎo)線，具體的說是一種低風(fēng)壓低噪音導(dǎo)線，屬于輸電導(dǎo)線【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括外層導(dǎo)體、內(nèi)層導(dǎo)體和中心加強絞線，外層導(dǎo)體包括多股鋁合金型線束，多股鋁合金型線束同心絞合在內(nèi)層導(dǎo)體外表面形成外層導(dǎo)體，每股鋁合金型線束包括依次設(shè)置的第一鋁合金型線、第二鋁合金型線和第三鋁合金型線，第一鋁合金型線外端面沿導(dǎo)線長度方向設(shè)有凹槽，第三鋁合金型線外端面沿導(dǎo)線長度方向設(shè)有凸條。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，通過改變導(dǎo)線表層結(jié)構(gòu)，增加凹槽和凸條，減少了風(fēng)阻力系數(shù)和降低了噪音。
【專利說明】低風(fēng)壓低噪音導(dǎo)線
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種導(dǎo)線，具體的說是一種低風(fēng)壓低噪音導(dǎo)線，屬于輸電導(dǎo)線【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]架空輸電線路是電力傳輸?shù)淖钪饕问健＜芸蛰旊娋€路系統(tǒng)由鐵塔、輸電導(dǎo)線和金具組成。隨著電力工業(yè)的發(fā)展，電網(wǎng)的電壓等級不斷提高，鐵塔高度和擋距也隨之增加。因此，在風(fēng)的作用下會引起線路系統(tǒng)振動而導(dǎo)致導(dǎo)線斷股，金具損壞，鐵塔損傷，嚴重時會造成鐵塔倒塌、線路破壞的事故。因此，對架空輸電線路系統(tǒng)的風(fēng)荷載和結(jié)構(gòu)響應(yīng)的研究十分必要。
[0003]在輸電線路的總體設(shè)計中，輸電導(dǎo)線的風(fēng)荷載計算具有舉足輕重的地位，對于用量最大的懸垂型輸電塔而言，風(fēng)荷載是結(jié)構(gòu)的控制荷載。降低導(dǎo)線所受的風(fēng)荷載，可以減小輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)的造價，尤其是在沿海及高山風(fēng)口多風(fēng)地區(qū)。因此降低導(dǎo)線風(fēng)壓對于降低線路造價及提高線路運行的安全性具有重要的意義。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種低風(fēng)壓低噪音導(dǎo)線，通過改變導(dǎo)線表面結(jié)構(gòu)，減少了風(fēng)阻力系數(shù)和降低了噪音。
[0005]按照本實用新 型提供的技術(shù)方案，低風(fēng)壓低噪音導(dǎo)線包括外層導(dǎo)體、內(nèi)層導(dǎo)體和中心加強絞線，中心加強絞線外表面包覆內(nèi)層導(dǎo)體，內(nèi)層導(dǎo)體外表面包覆外層導(dǎo)體；內(nèi)層導(dǎo)體包括多個鋁合金型線，多個鋁合金型線絞合形成內(nèi)層導(dǎo)體，其特征是:所述外層導(dǎo)體包括多股鋁合金型線束，多股鋁合金型線束同心絞合在內(nèi)層導(dǎo)體外表面形成外層導(dǎo)體，每股鋁合金型線束包括依次設(shè)置的第一鋁合金型線、第二鋁合金型線和第三鋁合金型線，第一鋁合金型線外端面沿導(dǎo)線長度方向設(shè)有凹槽，第三鋁合金型線外端面沿導(dǎo)線長度方向設(shè)有凸條。
[0006]進一步的，凹槽的深度為0.2^3mm,凸條的高度為0.5~2mm。
[0007]進一步的，外層導(dǎo)體的第一鋁合金型線、第二鋁合金型線和第三鋁合金型線采用Z型鋁合金型線或瓦型鋁合金型線，
[0008]進一步的，內(nèi)層導(dǎo)體的鋁合金型線采用Z型鋁合金型線或瓦型鋁合金型線。
[0009]本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0010]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，通過改變導(dǎo)線表層結(jié)構(gòu)，增加凹槽和凸條，減少了風(fēng)阻力系數(shù)和降低了噪音。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為實施例一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為實施例二結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]附圖標記說明:1-外層導(dǎo)體、2-內(nèi)層導(dǎo)體、3-中心加強絞線、4-第一鋁合金型線、
4.1-凹槽、5-第二鋁合金型線、6-第三鋁合金型線、6.1-凸條。
【具體實施方式】
[0014]下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述:
[0015]如圖f 2所示，本實用新型主要包括外層導(dǎo)體1、內(nèi)層導(dǎo)體2和中心加強絞線3，中心加強絞線3外表面包覆內(nèi)層導(dǎo)體2，內(nèi)層導(dǎo)體2外表面包覆外層導(dǎo)體I。
[0016]所述外層導(dǎo)體I包括多股鋁合金型線束，多股鋁合金型線束同心絞合在內(nèi)層導(dǎo)體2外表面形成外層導(dǎo)體I。每股鋁合金型線束包括依次設(shè)置的第一鋁合金型線4、第二鋁合金型線5和第三鋁合金型線6，第一鋁合金型線4外端面沿導(dǎo)線長度方向設(shè)有凹槽4.1，第三鋁合金型線6外端面沿導(dǎo)線長度方向設(shè)有凸條6.1。凹槽4.1的深度為0.2~3mm，凹槽
4.1能降低風(fēng)阻力系數(shù)。凸條6.1的高度為0.5^2mm,凸條6.1能降低風(fēng)噪音。
[0017]所述內(nèi)層導(dǎo)體2包括多個鋁合金型線，多個鋁合金型線絞合形成內(nèi)層導(dǎo)體2。
[0018]如圖1所示的實施例一中，外層導(dǎo)體I的第一鋁合金型線4、第二鋁合金型線5和第三鋁合金型線6采用Z型鋁合金型線，內(nèi)層導(dǎo)體2的鋁合金型線采用Z型鋁合金型線。
[0019]如圖2所示的實施例二中，外層導(dǎo)體I的第一鋁合金型線4、第二鋁合金型線5和第三鋁合金型線6采用瓦型鋁合金型線，內(nèi)層導(dǎo)體2的鋁合金型線采用瓦型鋁合金型線。 [0020]本實用新型針對目前現(xiàn)有普通導(dǎo)線在高風(fēng)速下其風(fēng)阻力系數(shù)高的不足，通過改變導(dǎo)線表層結(jié)構(gòu)，增加凹槽和凸條，當(dāng)導(dǎo)線處于風(fēng)場中，由于邊界層分離發(fā)生在背風(fēng)面，回流區(qū)相對較小，導(dǎo)線的壓差阻力減小，雖然邊界層中導(dǎo)線的摩擦阻力有所增加，但由于壓差阻力是阻力的主要部分，因此總阻力較小，阻力系數(shù)也相應(yīng)減小，導(dǎo)線的風(fēng)壓降低。使其在低風(fēng)速低于25m/s，風(fēng)阻力系數(shù)比與其同直徑的普通導(dǎo)線風(fēng)阻力系數(shù)相同，在高風(fēng)速超過25m/s到60m/s的高風(fēng)速領(lǐng)域，風(fēng)阻力系數(shù)比與其同直徑的普通導(dǎo)線風(fēng)阻力系數(shù)降低25%~35%，噪音減少20%~30%。
【權(quán)利要求】
1.一種低風(fēng)壓低噪音導(dǎo)線，包括外層導(dǎo)體(I)、內(nèi)層導(dǎo)體(2)和中心加強絞線(3)，中心加強絞線(3)外表面包覆內(nèi)層導(dǎo)體(2)，內(nèi)層導(dǎo)體(2)外表面包覆外層導(dǎo)體(I);內(nèi)層導(dǎo)體(2)包括多個鋁合金型線，多個鋁合金型線絞合形成內(nèi)層導(dǎo)體(2)，其特征是:所述外層導(dǎo)體(I)包括多股鋁合金型線束，多股鋁合金型線束同心絞合在內(nèi)層導(dǎo)體(2)外表面形成外層導(dǎo)體(1)，每股鋁合金型線束包括依次設(shè)置的第一鋁合金型線(4)、第二鋁合金型線(5)和第三鋁合金型線(6)，第一鋁合金型線(4)外端面沿導(dǎo)線長度方向設(shè)有凹槽(4.1)，第三鋁合金型線(6)外端面沿導(dǎo)線長度方向設(shè)有凸條(6.1)。
2.如權(quán)利要求1所述的低風(fēng)壓低噪音導(dǎo)線，其特征是:所述凹槽(4.1)的深度為0.2?3mm,凸條(6.1)的高度為0.5?2mm。
3.如權(quán)利要求1所述的低風(fēng)壓低噪音導(dǎo)線，其特征是:所述外層導(dǎo)體(I)的第一鋁合金型線(4)、第二鋁合金型線(5)和第三鋁合金型線(6)采用Z型鋁合金型線或瓦型鋁合金型線，
4.如權(quán)利要求1所述的低風(fēng)壓低噪音導(dǎo)線，其特征是:所述內(nèi)層導(dǎo)體(2)的鋁合金型線采用Z型鋁合金型線或瓦型鋁合金型線。
【文檔編號】H01B9/00GK203799738SQ201420205803
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】楊懷, 鞠霖, 徐俊, 周瑾, 劉軍 申請人:無錫華能電纜有限公司