飛機電瓶車連接插頭結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于航電試驗【技術領域】，特別是涉及一種飛機電瓶車連接插頭結構。飛機電瓶車連接插頭結構，其特征是，包括固定塊一(1)、固定塊二(2)、連接螺栓(3)、鎖緊螺母(4)以及保護膠皮(5)，其中固定塊一(1)和固定塊二(2)的半圓孔完全一致對應，包括兩旁的大圓孔和中間的小圓孔，大半圓孔里側應粘上保護膠皮(5)。固定塊一(1)和固定塊二(2)對接后，使用連接螺栓(3)和鎖緊螺母(4)固定，形成圓孔中，兩旁的大圓孔根據(jù)電源車輸出大導線的尺寸確定，為夾緊大導線輸出端使用；中間的小圓孔根據(jù)飛機插座上的固定樁確定尺寸；圓孔彼此間距離由飛機插座孔之間的距離確定，這樣將固定塊固定后，電源車的輸出端正、負極可同時插入飛機插座中。
【專利說明】飛機電瓶車連接插頭結構

【技術領域】
[0001] 本發(fā)明屬于航電試驗【技術領域】，特別是涉及一種飛機電瓶車連接插頭結構。

【背景技術】
[0002] 飛機進行通電試驗時，使用電瓶車電源，電瓶車輸出端為正、負兩極輸出導線，每 根導線約幾米長、粗細如小手指般，將兩導線端頭剝開絕緣皮，露出一截金屬線芯，然后將 該段金屬線芯直接插入飛機插座孔里。飛機插座的正、負電極的孔位距離很近，兩根大導線 插入時，在手晃動過程中，很容易端頭相距過近造成電打火，損壞產(chǎn)品，危及人身安全；而且 飛機本身是負極地，大導線的正極碰到機體任何部位，都會造成短路危害，在工人的手動連 接過程中，隱患較大。況且在拖動電瓶車時，必須有另外兩個人一路防護兩根輸出導線，以 免拖動過程中相碰，這樣就很耗費人力。電源車這種使用方法非常不方便，非常不安全。


【發(fā)明內容】

[0003] 本發(fā)明的目的
[0004] 本發(fā)明電瓶車與飛機的連接插頭，能夠解決上述問題，極大的降低電瓶車輸出大 導線的電打火隱患，保護了產(chǎn)品及工人安全，并提高了工作效率。
[0005] 本發(fā)明的技術方案
[0006] 本發(fā)明量取電瓶車輸出電線去掉絕緣皮之后的精確直徑，設計連接方式，讓插頭 與電線牢固連接；設計合適的插頭輸出端，讓插頭能夠與飛機外接電源插孔牢固連接，如此 確定出電瓶車連接插頭結構。
[0007] 飛機電瓶車連接插頭結構，包括固定塊一 1、固定塊二2、連接螺栓3、鎖緊螺母4以 及保護膠皮5,其中固定塊一 1和固定塊二2的半圓孔完全一致對應，包括兩旁的的大圓孔 和中間的小圓孔，大半圓孔里側應粘上保護膠皮5。固定塊一 1和固定塊二2對接后，使用 連接螺栓3和鎖緊螺母4固定，形成圓孔中，兩旁的的大圓孔根據(jù)電源車輸出大導線的尺寸 確定，為夾緊大導線輸出端使用；中間的小圓孔根據(jù)飛機插座上的固定樁確定尺寸；圓孔 彼此間距離由飛機插座孔之間的距離確定，這樣將固定塊固定后，電源車的輸出端正、負極 可同時插入飛機插座中。
[0008] 發(fā)明的效果
[0009] 使用這種插頭后，電瓶車正、負極兩根大導線輸出端固定，永久不會相接觸造成短 路，極大的減少了隱患；電瓶車拖動過程中也無需旁人看護，不會發(fā)生短路事故；插頭固定 好導線輸出端后，與飛機插座孔連接時，因位置固定，不會造成大的晃動及調整，減少電瓶 車正極與機體發(fā)生短路隱患。插頭的中心孔與飛機插座固定樁嚴密接觸，不會造成移動、錯 位及電源線接觸不良，保證了飛機通電試驗的準確性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本發(fā)明的俯視圖；
[0011] 圖2為本發(fā)明的側視圖。

【具體實施方式】
[0012] 固定塊一 1和固定塊二2的半圓孔完全一致對應，包括兩旁的的大圓孔和中間的 小圓孔，大半圓孔里側應粘上保護膠皮5。固定塊一 1和固定塊二2對接后，使用連接螺栓 3和鎖緊螺母4固定，形成圓孔中，兩旁的的大圓孔根據(jù)電源車輸出大導線的尺寸確定，為 夾緊大導線輸出端使用；中間的小圓孔根據(jù)飛機插座上的固定樁確定尺寸；圓孔彼此間距 離由飛機插座孔之間的距離確定，這樣將固定塊固定后，電源車的輸出端正、負極可同時插 入飛機插座中。
[0013] 兩個固定塊對接后，中間留下縫隙，方便能更好的鎖緊，長時間使用插頭后，因為 有縫隙，能夠繼續(xù)鎖緊連接螺母，便能讓插頭始終很好的鎖緊大導線。
[0014] 固定塊使用尼龍材料，絕緣性好，且有較強的剛性和韌性。
[0015] 固定塊外形尺寸在圓孔與連接螺栓位置確定后，根據(jù)所需剛性及使用方便性確定 尺寸。
[0016] 連接螺栓長度根據(jù)兩個固定塊對接后的厚度確定，鎖緊螺母對應螺栓配套使用。
[0017] 兩個固定塊上的四個大半圓孔里側，應粘上保護膠皮，用來保護大導線，固定塊夾 緊時，不會損害大導線表面。
[0018] 中間小圓孔里側不粘膠皮，因為小圓孔套入的飛機插座固定樁為鋼材料，尼龍材 料不會損害固定樁，且為了方便套入，固定效果能更好，不應粘貼膠皮。
【權利要求】
1.飛機電瓶車連接插頭結構，其特征是，包括固定塊一（1)、固定塊二（2)、連接螺栓 (3)、鎖緊螺母（4)以及保護膠皮（5)，其中固定塊一（1)和固定塊二（2)的半圓孔完全一 致對應，包括兩旁的的大圓孔和中間的小圓孔，大半圓孔里側應粘上保護膠皮（5)，固定塊 一（1)和固定塊二（2)對接后，使用連接螺栓（3)和鎖緊螺母（4)固定，形成圓孔中，兩旁 的的大圓孔根據(jù)電源車輸出大導線的尺寸確定，為夾緊大導線輸出端使用；中間的小圓孔 根據(jù)飛機插座上的固定樁確定尺寸；圓孔彼此間距離由飛機插座孔之間的距離確定。
【文檔編號】H01R4/46GK203895615SQ201420229076
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月7日 優(yōu)先權日:2014年5月7日
【發(fā)明者】鄧振明, 趙曉蛟, 付志偉, 趙金鑫, 趙耀, 趙旭 申請人:哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司