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      一種汽車門控開關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:7078564閱讀:407來源:國知局
      一種汽車門控開關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車門控開關(guān)結(jié)構(gòu),包括外殼,底座及安裝在底座上的PCB組件,撥鈕;所述撥鈕包括殼體及撥鈕座,殼體與撥鈕座卡接;撥鈕座與PCB組件配合。所述撥鈕座上設(shè)置有一組加強筋,所述殼體上設(shè)置有一組與加強筋相適配的筋槽。本實用新型在滿足門控開關(guān)撥鈕透光性的同時,又有效提高了撥鈕的強度,可廣泛應(yīng)用于門控開關(guān)領(lǐng)域。
      【專利說明】一種汽車門控開關(guān)結(jié)構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及汽車開關(guān)領(lǐng)域,尤其是涉及一種汽車門控開關(guān)結(jié)構(gòu)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車門控開關(guān)使用頻率高,要求其具有足夠的強度和耐久性。同時,撥鈕需要用透光材料,而透光材料強度又不是很好。這就導致現(xiàn)有的透光撥鈕壽命短,易損害的問題。且現(xiàn)有的一體成型撥鈕由于受材料的限制,注塑時易造成撥鈕表面縮痕,產(chǎn)品合格率低。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型的目的是提供一種汽車門控開關(guān)結(jié)構(gòu),解決現(xiàn)有門控開關(guān)撥鈕強度差,使用壽命短,且合格率低的問題。
      [0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車門控開關(guān)結(jié)構(gòu),包括外殼,底座及安裝在底座上的PCB組件,撥鈕;所述撥鈕包括殼體及撥鈕座,殼體與撥鈕座卡接;撥鈕座與PCB組件配合。
      [0005]為提高撥鈕的強度,所述撥鈕座上設(shè)置有一組加強筋,所述殼體上設(shè)置有一組與加強筋相適配的筋槽。
      [0006]進一步的,所述加強筋設(shè)置在撥鈕座兩側(cè)受力面上,在所述受力面上還設(shè)置有一組卡扣,所述殼體上設(shè)置有與卡扣配合的卡孔。
      [0007]本實用新型的有益效果:通過將撥鈕分成殼體及撥鈕座兩部分,殼體可以采用透光材料注塑,撥鈕座可以采用強度高的其他材料制成,這樣,即保證的撥鈕的透光性,有保證了撥鈕的強度。所述殼體與撥鈕座卡扣連接,安裝方便,且通過加強筋與筋槽的配合,增強撥鈕座與殼體間的連接強度。
      [0008]以下將結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型進行較為詳細的說明。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實用新型的爆炸視圖。
      [0010]圖2為本實用新型中撥鈕座的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖3為本實用新型中殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實施方式】
      [0012]實施例,如圖1至3所示,一種汽車門控開關(guān)結(jié)構(gòu),包括外殼1,底座2及安裝在底座2上的PCB組件3,撥鈕4 ;所述撥鈕4包括殼體41及撥鈕座42,殼體41與撥鈕座42卡接;撥鈕座42與PCB組件配合,所述撥鈕座42底部設(shè)置有兩個安裝孔,所述PCB組件上設(shè)置有兩個與安裝孔配合的安裝柱。撥動撥鈕4,撥鈕4通過撥鈕座帶動PCB組件上的滑塊滑動,實現(xiàn)開關(guān)的通斷。
      [0013]所述撥鈕座42上設(shè)置有一組加強筋5,所述殼體41上設(shè)置有一組與加強筋5相適配的筋槽6。所述加強筋5設(shè)置在撥鈕座42兩側(cè)受力面上,在所述受力面上還設(shè)置有一組卡扣7,所述殼體41上設(shè)置有與卡扣7配合的卡孔8。本實用新型撥鈕采用殼體與撥鈕座分離的設(shè)計方式,能避免傳統(tǒng)一體注塑成型的撥鈕表面出現(xiàn)縮痕的問題。且殼體采用透光材料,撥鈕座采用強度高的材料注塑,在保證撥鈕透光性要求的同時又能提高撥鈕的強度。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車門控開關(guān)結(jié)構(gòu),包括外殼(1),底座(2)及安裝在底座(2)上的PCB組件(3),撥鈕(4);其特征在于:所述撥鈕(4)包括殼體(41)及撥鈕座(42),殼體(41)與撥鈕座(42)卡接;撥鈕座(42)與PCB組件配合。
      2.如權(quán)利要求1所述的汽車門控開關(guān)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述撥鈕座(42)上設(shè)置有一組加強筋(5),所述殼體(41)上設(shè)置有一組與加強筋(5)相適配的筋槽(6)。
      3.如權(quán)利要求2所述的汽車門控開關(guān)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述加強筋(5)設(shè)置在撥鈕座(42)兩側(cè)受力面上,在所述受力面上還設(shè)置有一組卡扣(7),所述殼體(41)上設(shè)置有與卡扣(7)配合的卡孔⑶。
      【文檔編號】H01H21/04GK203859045SQ201420287921
      【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
      【發(fā)明者】吳修治 申請人:黃山市瑞興汽車電子有限公司
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