蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及蓄電池加工設(shè)備。一種蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)，包括極板傳送帶、一對分布在極板傳送帶上下方的壓輥、霧化室、兩根設(shè)有若干第一噴孔的噴酸管和使酸從所述第一噴孔噴出的氣霧形成機(jī)構(gòu)，所述兩根噴酸管位于所述霧化室內(nèi)且分布在所述極板傳送帶的上下方，所述壓輥位于所述霧化室的外部，所述霧化室設(shè)有極板進(jìn)口和極板出口。本實(shí)用新型提供了一種能夠使酸以酸霧的形式直接噴到極板上的蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)及加酸方法，解決了現(xiàn)有的極板加酸過程中極板表面會產(chǎn)生壓輥布紋、表面不平整、滲透短路、硫酸鉛層厚和鉛膏流失的問題。
【專利說明】蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及蓄電池加工設(shè)備，尤其涉及一種蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]蓄電池的基本構(gòu)成為箱體、蓄電池蓋和極板?，F(xiàn)有的鉛酸蓄電池極板在涂填后都要在極板表面加上稀硫酸，以防止極板在固化階段表面產(chǎn)生裂紋。在中國專利號為ZL2005100611114、
【公開日】為2006年4月12日、名稱為“一種鉛酸蓄電池膠體極板及其制造工藝”的專利文件中公開了一種蓄電池的極板和極板的加工方法。在中國專利號為ZL2009100746726、
【公開日】為2009年10月28日、名稱為“可消除極板裂紋的閥控式鉛酸蓄電池極板制備方法”的專利文件中公開了一種蓄電池極板的制備方法。在中國專利申請?zhí)枮?013106059502、
【公開日】為2014年4月30日、名稱為“蓄電池極板淋酸裝置”的專利文件中公開了一種蓄電池極板加工時進(jìn)行加酸的裝置。正如以上各專利公開的那樣，現(xiàn)有的極板進(jìn)行加酸的裝置為將酸僅淋在上壓輥或同時淋在上下壓輥上，然后通過壓輥壓實(shí)極板的過程中將酸轉(zhuǎn)移到極板表面?，F(xiàn)有的蓄電池極板加酸設(shè)備存在以下不足:壓輥被淋酸后，表面會快速生成硫酸鉛層，導(dǎo)致極板表面有較清晰的壓輥布紋；下壓輥上會粘聯(lián)有鉛泥，導(dǎo)致極板經(jīng)壓輥壓實(shí)后極板反面粘帶有大量的鉛泥、以致極板不平整和內(nèi)化成電池后易導(dǎo)致活性位置滲透短路；會將極板表面的鉛膏沖刷掉而導(dǎo)致浪費(fèi)；極板表面生產(chǎn)的硫酸鉛層厚，導(dǎo)致電池充電化成難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種能夠使酸以酸霧的形式直接噴到極板上的蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)及加酸方法，解決了現(xiàn)有的極板加酸過程中極板表面會產(chǎn)生壓輥布紋、表面不平整、滲透短路、硫酸鉛層厚和鉛膏流失的問題。
[0004]以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:一種蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)，包括極板傳送帶、一對分布在極板傳送帶上下方的壓輥、霧化室、兩根設(shè)有若干第一噴孔的噴酸管和使酸從所述第一噴孔噴出的氣霧形成機(jī)構(gòu)，所述兩根噴酸管位于所述霧化室內(nèi)且分布在所述極板傳送帶的上下方，所述壓輥位于所述霧化室的外部，所述霧化室設(shè)有極板進(jìn)口和極板出口。使用時，極板在極板傳送帶的作用下經(jīng)極板進(jìn)口進(jìn)入霧化室、然后從極板出口流出，氣霧形成機(jī)構(gòu)使酸以氣態(tài)或霧的形式從噴酸管的第一噴孔中排出，酸霧接觸到極板時而液化粘附到極板表面上產(chǎn)生反應(yīng)而實(shí)現(xiàn)對極板進(jìn)行酸化。霧化室起到限制排出的酸霧向外擴(kuò)散的作用、防止污染環(huán)境和保護(hù)作用人員的健康。霧化形成機(jī)構(gòu)可以為現(xiàn)有的噴霧器。
[0005]作為優(yōu)選，所述第一噴孔為圓孔，所述第一噴孔的直徑為0.2?0.5毫米。能夠使得霧化形成機(jī)構(gòu)僅設(shè)計為一臺泵就能夠使得從第一噴孔中排出的酸呈霧狀。
[0006]作為優(yōu)選，所述極板傳送帶包括一對縱梁和若干位于一對縱梁之間的輸送輥，所述輸送輥轉(zhuǎn)動連接于所述縱梁，所述霧化室設(shè)置于所述輸送輥中的相鄰的兩根輸送輥之間。能夠有效避免酸噴到極板傳送帶上，從而起到進(jìn)一步節(jié)約酸的用量、延長極板傳送帶的使用壽命、提高設(shè)備的清潔程度和極板品質(zhì)的作用。
[0007]作為優(yōu)選，所述氣霧形成機(jī)構(gòu)包括出口端同所述噴酸管連接在一起的壓縮空氣形成機(jī)構(gòu)和將酸輸送給所述噴酸管的酸輸送泵。結(jié)構(gòu)簡單。
[0008]作為另一優(yōu)選，所述氣霧形成機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)熱油箱和酸輸送泵，所述導(dǎo)熱油箱內(nèi)設(shè)有加熱器、盤管和若干個串聯(lián)連接在一起的噴淋式氣化室，所述噴淋式氣化室包括氣化腔和一端穿設(shè)在氣化腔內(nèi)的噴淋管，所述氣化腔的內(nèi)表面構(gòu)成氣化面，所述氣化腔設(shè)有氣化室出口，所述噴淋管位于氣化腔外的一端設(shè)有氣化室入口、位于氣化腔內(nèi)的部分上設(shè)有第二噴孔，所述盤管的進(jìn)口端同所述酸輸送泵的出口連接在一起、出口端同所述噴淋式氣化室中的第一個噴淋式氣化室的氣化室入口連接在一起，所述噴淋式氣化室中的最后一個噴淋式氣化室的氣化室出口同所述噴酸管連接在一起。使用時，將導(dǎo)熱油加添到導(dǎo)熱油箱內(nèi)，通過加熱器對導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱，酸液在酸輸送泵的作用下進(jìn)入盤管而被導(dǎo)熱油加熱，然后經(jīng)氣化室進(jìn)口進(jìn)入噴淋管而噴淋到氣化腔的內(nèi)表面(即氣化面)上，氣化腔由于受到導(dǎo)熱油的加熱處于熱的狀態(tài)、使得噴到氣化面上的酸液被氣化，噴淋過程中可能由于沒有碰到氣化面或氣化面提供的熱量不夠等因素導(dǎo)致酸液有部分沒有被氣化的現(xiàn)象產(chǎn)生，在進(jìn)入下一級噴淋式氣化室時沒有氣化的酸液被進(jìn)一步氣化，最后使得酸液以氣態(tài)進(jìn)入噴酸管而從第一噴孔中流出，氣態(tài)酸流出后產(chǎn)生部分液化而形成酸霧、酸霧接觸到極板表面而進(jìn)一步液化為酸液而粘附在極板表面上。能夠使得酸能夠更為均勻且完整地加到極板表面上，且所形成的硫酸鉛層的厚度薄。降低了酸的用量、提高極板的品質(zhì)。
[0009]本實(shí)用新型還包括使導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油箱的下部空間和上部空間之間進(jìn)行循環(huán)的導(dǎo)熱油循環(huán)泵，所述加熱器位于導(dǎo)熱油箱的下部、噴淋式氣化室和加熱盤管位于導(dǎo)熱油箱的上部。現(xiàn)有的對同一箱體內(nèi)的流體進(jìn)行加熱的慣用手段都為將加熱器放置在容器的底部而通過流體自然對流的方式使得容器內(nèi)流體各個部分的溫度保持一致，該方法對于上部不停地進(jìn)行熱量流失(酸液氣化時吸收掉)且有物體阻礙流動的結(jié)構(gòu)時、則導(dǎo)熱的及時性會較差。本技術(shù)方案能夠克服上述問題，使導(dǎo)熱油箱內(nèi)的噴淋式氣化室及盤管受熱均勻，有效杜絕導(dǎo)熱油噴油現(xiàn)象。
[0010]作為優(yōu)選，所述噴酸管朝向極板傳送帶的一側(cè)上設(shè)置有所述第一噴孔。能夠避免酸直接噴到極板輸送帶上。能夠保持設(shè)備的清潔和延長設(shè)備使用壽命。
[0011]作為優(yōu)選，霧化室和壓輥沿極板傳送帶的輸送方向從后向前依次分布。能夠進(jìn)一步提聞極板的質(zhì)量。
[0012]作為優(yōu)選，所述第一噴孔的孔間距為10-20毫米。排出的酸的均勻性好。
[0013]本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):極板上下表面都能夠被均勻地接觸到酸而生成硫酸鉛層；能夠避免在壓輥上形成鉛泥，壓輥對極板進(jìn)行壓實(shí)時不會在極板表面上產(chǎn)生壓輥布紋、不會導(dǎo)致極板表面不平整和滲透短路現(xiàn)象；能夠節(jié)約酸的用量；極板表面生產(chǎn)的硫酸鉛層的厚度薄，使得電池充電化成上容易；對空氣的污染小。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的示意圖。
[0015]圖2為施例一的使用狀態(tài)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的示意圖。
[0017]圖4為圖3中的噴淋式氣化室的剖視示意圖。
[0018]圖中:極板傳送帶1、縱梁11、輸送輥12、壓輥2、霧化室3、極板進(jìn)口 31、極板出口32、兩根噴酸管4、第一噴孔41、氣霧形成機(jī)構(gòu)5、導(dǎo)熱油箱51、液位顯示器511、溫度顯示器512、加熱器52、盤管53、酸輸送泵54、第一管道541、第一控制閥542、第二管道543、第二控制閥544、第一壓力表545、噴淋式氣化室55、氣化室入口 551、氣化室出口 552、氣化腔554、噴淋管555、第二噴孔556、噴淋管朝向氣化室出口的一端557、第三管道56、第三控制閥561、導(dǎo)熱油循環(huán)泵57、第四管道571、第五管道572、第四控制閥573、導(dǎo)熱室58、導(dǎo)熱室底壁581、第二油管582、第二油管的上端口 5821、第二油管的下端口 5822、加油口 583、安全放散閥584、第二壓力表585、第一油管586、第一油管的上端口 5861、第一油管的下端口5862、酸液儲存桶6、極板7。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0020]實(shí)施例一,參見圖1, 一種蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)，包括極板傳送帶1、一對壓棍2、霧化室3、兩根噴酸管4和氣霧形成機(jī)構(gòu)5。
[0021]極板傳送帶I包括兩根縱梁11、若干輸送輥12和驅(qū)動輸送輥轉(zhuǎn)動的動力機(jī)構(gòu)(圖中沒有畫出)。輸送輥12的兩端轉(zhuǎn)動連接在兩根縱梁11上。輸送輥12沿縱梁11的延伸方向分布。
[0022]一對壓輥2中的兩根壓輥分布在極板傳送帶I的上下兩側(cè)。
[0023]霧化室3和壓輥2沿極板傳送帶I的輸送方向從后向前依次分布，也即極板先被輸送到壓輥然后輸送到霧化室。霧化室3為有機(jī)玻璃制作而成、以便于觀察極板表面粘附的酸量。霧化室3設(shè)置于輸送輥12中相連的兩根輸送輥之間，也即所有的輸送輥都位于霧化室的外部。霧化室3設(shè)有極板進(jìn)口 31和極板出口 32。
[0024]兩根噴酸管4位于霧化室3內(nèi)。兩根噴酸管4分布在極板傳送帶I的上下方。噴酸管4僅在朝向極板輸送帶的一側(cè)設(shè)有第一噴孔41。每一根噴酸管4上的第一噴孔41共有三排，三排第一噴孔沿噴酸管4周向分布。同一排第一噴孔中的第一噴孔沿噴酸管4的長度方向分布。第一噴孔41為圓孔,第一噴孔41的直徑為0.2?0.5毫米。第一噴孔41的孔間距為10-20mm。
[0025]氣霧形成機(jī)構(gòu)5包括酸輸送泵54和出口端同噴酸管3連接在一起的壓縮空氣形成機(jī)構(gòu)(圖中沒有畫出)。酸輸送泵54的出口通過第一管道541同噴酸管4連接在一起。第一管道541上設(shè)有第一控制閥542。第一控制閥542為球閥。酸輸送泵54的進(jìn)口端通過第二管道543同酸液儲存桶6連接在一起。第二管道543上設(shè)有第二控制閥544。第二控制閥544為球閥。
[0026]參見圖2，通過該蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)對極板進(jìn)行加酸的方法為:將酸液儲存在酸液儲存桶6中，起動酸輸送泵54和壓縮空氣形成機(jī)構(gòu)(如空壓機(jī)、氣泵等)，酸液被酸輸送泵54輸送到噴酸管4的過程中被壓縮空氣形成機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生的壓縮氣體所霧化，使得從噴酸管4的第一噴孔41排出的酸為酸霧。極板傳輸帶I首先使極板7從一對壓輥2之間穿過而被壓實(shí)，然后經(jīng)極板進(jìn)口 31而進(jìn)入霧化室3，最后從極板出口 32離開霧化室而被輸送走。極板7經(jīng)過霧化室3的過程中一對噴酸管4將霧化后的酸噴到極板7的上下表面上對極板進(jìn)行加酸，使得極板7的上下表面都生成一層薄且均勻覆蓋極板上下表面的硫酸鉛層。
[0027]實(shí)施例二，同實(shí)施例一的不同之處為:
[0028]參見圖3，氣霧形成機(jī)構(gòu)5還導(dǎo)熱油箱51、加熱器52、盤管53、噴淋式氣化室55、導(dǎo)熱油循環(huán)泵57和導(dǎo)熱室58。不設(shè)置壓縮空氣形成機(jī)構(gòu)。
[0029]導(dǎo)熱油箱51設(shè)有液位顯不器511和溫度顯不器512。
[0030]加熱器52位于導(dǎo)熱油箱51內(nèi)部的下端。
[0031]盤管53位于導(dǎo)熱油箱51內(nèi)部的上端。盤管53的進(jìn)口端通過第一管道541同酸輸送泵54的出口端對接在一起。第一管道541上設(shè)有第一壓力表545。
[0032]酸輸送泵54位于導(dǎo)熱油箱51的外部。酸輸送泵54為調(diào)速泵。更具體地為手動調(diào)速泵。
[0033]噴淋式氣化室55位于導(dǎo)熱油箱51的內(nèi)部上端。噴淋式氣化室55有5個。噴淋式氣化室55設(shè)有氣化室入口 551和氣化室出口 552。5個噴淋式氣化室55串聯(lián)連接在一起。5個噴淋式氣化室55中的第一個噴淋式氣化室(即圖中最右端的那個)的氣化室入口同盤管53的出口端連接在一起。5個噴淋式氣化室55中的最后一個噴淋式氣化室的氣化室出口通過第三管道56同噴酸管4連接在一起。第三管道56上設(shè)有第三控制閥561。第三控制閥561為球閥。
[0034]導(dǎo)熱油循環(huán)泵57位于導(dǎo)熱油箱51的外部。導(dǎo)熱油循環(huán)泵57的進(jìn)口端通過第四管道571同導(dǎo)熱油箱51的下部空間(即加熱器所在的部位)連通。導(dǎo)熱油循環(huán)泵57的出口端通過第五管道572同導(dǎo)熱油箱51的上部空間(即噴淋式加熱室所在的部位)連通。第四管道571上設(shè)有第四控制閥573。第四控制閥573為球閥。
[0035]導(dǎo)熱室58位于導(dǎo)熱油箱51的外部上方。導(dǎo)熱室底壁581內(nèi)表面呈傾斜狀態(tài)。導(dǎo)熱室58和導(dǎo)熱油箱51之間通過第一油管586和第二油管582連通。第一油管的上端口5861位于導(dǎo)熱室底壁581高端。第一油管的下端口 5862位于導(dǎo)熱油箱I頂壁。第一油管586呈傾斜狀態(tài)。第一油管586的傾斜角度為40°?70°。第二油管的上端口 5821位于導(dǎo)熱室底壁581低端。
[0036]第二油管的下端口 5822位于導(dǎo)熱油箱51中部以下的部位，本實(shí)施例中為位于加熱器52和噴淋式氣化室55之間。能夠防止導(dǎo)熱油不能夠添加到導(dǎo)熱油箱的下部而覆蓋住加熱器而產(chǎn)生干燒現(xiàn)象(從頂部加油時，由于盤管和噴淋式氣化室的設(shè)置、連通導(dǎo)熱油箱上下部的空間通道時較小的、容易產(chǎn)生回氣不暢而導(dǎo)致下部無油而產(chǎn)生干燒的現(xiàn)象)。
[0037]導(dǎo)熱室58設(shè)有加油口 583、安全放散閥584和第二壓力表585。安全放散閥584能夠避免導(dǎo)熱油箱51內(nèi)導(dǎo)熱油循環(huán)時、產(chǎn)生氣體無法排放而導(dǎo)致的安全事故。
[0038]參見圖4，噴淋式氣化室55包括氣化腔554和噴淋管555。氣化腔554的內(nèi)表面構(gòu)成氣化面。氣化室出口 552設(shè)置于氣化腔554。噴淋管555 —端穿設(shè)在氣化腔554內(nèi)。氣化室進(jìn)口 551設(shè)置于噴淋管555位于氣化腔554外部的部分上。噴淋管555位于氣化腔內(nèi)的部分上設(shè)有若干第二噴孔556。噴淋管朝向氣化室出口的一端557為封閉結(jié)構(gòu)即沒有設(shè)置噴孔，這樣能夠優(yōu)選避免酸溶液不被氣化而流出氣化腔。
[0039]本實(shí)施例中從第一噴孔41排出的為酸液氣化后形成的氣體，具體氣化過程為:
[0040]參見圖3、經(jīng)加油口 583注入導(dǎo)熱油，導(dǎo)熱油經(jīng)換熱室58、第一油管586和第二油管582而流到導(dǎo)熱油箱51中。導(dǎo)熱油的加入量為能夠淹沒噴淋式氣化室55和盤管53且在導(dǎo)熱油箱51的上方留有空隙即不完全裝滿導(dǎo)熱油箱。通過加熱器52將導(dǎo)熱油箱箱51內(nèi)的導(dǎo)熱油加熱。通過溫度顯示器512進(jìn)行觀察溫度。在加熱的過程中開啟第四控制閥573并通過導(dǎo)熱油循環(huán)泵57對導(dǎo)熱油箱51內(nèi)的導(dǎo)熱油進(jìn)行循環(huán)。驅(qū)動酸輸送泵54。酸輸送泵54將酸液輸入到盤管53而吸收導(dǎo)熱油箱51內(nèi)的熱量而被加熱。
[0041]參見圖4，熱的酸液從氣化室入口 551進(jìn)入噴淋管555后經(jīng)第二噴孔556噴射到氣化腔554的內(nèi)表面即氣化面上而被氣化。氣體酸和沒有被氣化的酸所形成的汽液混合物經(jīng)氣化室出口 552流出。
[0042]參見圖3，然后流向下一個噴淋式氣化室55，依次類推，最后氣化后的酸(以下稱為酸氣)經(jīng)第三管道56而進(jìn)入噴酸管4后從第一噴孔41以氣態(tài)噴出。酸氣在霧化室3中由于熱量的散失而部分液化而形成霧狀的汽液混合物(以下稱為酸霧)，酸霧接觸到極板時被進(jìn)一步液化而附著到極板表面并同極板反應(yīng)而在極板表面生產(chǎn)硫酸鉛層。
【權(quán)利要求】
1.一種蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)，包括極板傳送帶和一對分布在極板傳送帶上下方的壓輥，其特征在于，還包括霧化室、兩根設(shè)有若干第一噴孔的噴酸管和使酸從所述第一噴孔噴出的氣霧形成機(jī)構(gòu)，所述兩根噴酸管位于所述霧化室內(nèi)且分布在所述極板傳送帶的上下方，所述壓輥位于所述霧化室的外部，所述霧化室設(shè)有極板進(jìn)口和極板出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一噴孔為圓孔，所述第一噴孔的直徑為0.2?0.5毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述極板傳送帶包括一對縱梁和若干位于一對縱梁之間的輸送輥，所述輸送輥轉(zhuǎn)動連接于所述縱梁，所述霧化室設(shè)置于所述輸送輥中的相鄰的兩根輸送輥之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述氣霧形成機(jī)構(gòu)包括出口端同所述噴酸管連接在一起的壓縮空氣形成機(jī)構(gòu)和將酸輸送給所述噴酸管的酸輸送泵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述氣霧形成機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)熱油箱和酸輸送泵，所述導(dǎo)熱油箱內(nèi)設(shè)有加熱器、盤管和若干個串聯(lián)連接在一起的噴淋式氣化室，所述噴淋式氣化室包括氣化腔和一端穿設(shè)在氣化腔內(nèi)的噴淋管，所述氣化腔的內(nèi)表面構(gòu)成氣化面，所述氣化腔設(shè)有氣化室出口，所述噴淋管位于氣化腔外的一端設(shè)有氣化室入口、位于氣化腔內(nèi)的部分上設(shè)有第二噴孔，所述盤管的進(jìn)口端同所述酸輸送泵的出口連接在一起、出口端同所述噴淋式氣化室中的第一個噴淋式氣化室的氣化室入口連接在一起，所述噴淋式氣化室中的最后一個噴淋式氣化室的氣化室出口同所述噴酸管連接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括使導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油箱的下部空間和上部空間之間進(jìn)行循環(huán)的導(dǎo)熱油循環(huán)泵，所述加熱器位于導(dǎo)熱油箱的下部、噴淋式氣化室和加熱盤管位于導(dǎo)熱油箱的上部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述噴酸管朝向極板傳送帶的一側(cè)上設(shè)置有所述第一噴孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)，其特征在于，霧化室和壓輥沿極板傳送帶的輸送方向從后向前依次分布。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電池極板加酸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一噴孔的孔間距為10-20毫米。
【文檔編號】H01M2/36GK203950865SQ201420319046
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
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