油浸式變壓器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油浸式變壓器，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，油箱對(duì)應(yīng)地面一側(cè)設(shè)置有若干滾輪，油箱對(duì)應(yīng)地面一側(cè)還設(shè)置有若干調(diào)節(jié)支架，調(diào)節(jié)支架包括依次設(shè)置的上連接座、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和下支承座，調(diào)節(jié)支架通過(guò)上連接座固定在油箱上，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置的一對(duì)鉸接臂，鉸接臂包括依次設(shè)置的上連接臂、鉸接座和下連接臂，上連接臂和下連接臂分別與鉸接座鉸接，上連接臂對(duì)應(yīng)鉸接座的另一端與上連接座鉸接，下連接臂對(duì)應(yīng)鉸接座的另一端與下支承座鉸接，對(duì)稱設(shè)置的兩鉸接座之間聯(lián)動(dòng)穿設(shè)有絲桿。本實(shí)用油浸式變壓器搬運(yùn)方便，且有效延長(zhǎng)滾輪的使用壽命，增強(qiáng)滾輪的使用性能。
【專利說(shuō)明】油浸式變壓器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及變壓器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種油浸式變壓器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康高速發(fā)展，電力需求持續(xù)快速增長(zhǎng)，電力系統(tǒng)中，發(fā)電廠將天然的一次能源轉(zhuǎn)變成電能，向遠(yuǎn)方的電力用戶送電，為了減小輸電線路上的電能損耗及線路阻抗壓降，需要將電壓升高；為了滿足電力用戶安全的需要，又要將電壓降低，并分配給各個(gè)用戶，這就需要能升高和降低電壓，并能分配電能的變電所。所以變電所是電力系統(tǒng)中通過(guò)其變換電壓、接受和分配電能的電工裝置，它是聯(lián)系發(fā)電廠和電力用戶的中間環(huán)節(jié)，同時(shí)通過(guò)變電所將各電壓等級(jí)的電網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)。其中變壓器是變電所最重要的設(shè)備，它的性能與配置直接影響到變電所的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
[0003]然而現(xiàn)有技術(shù)中的變壓器一般都很重，在搬運(yùn)或者運(yùn)輸時(shí)十分不方便，用橫車起吊也存在一定的危險(xiǎn)性，因此，市場(chǎng)上的一些變壓器，其在變壓器底部設(shè)置有滾輪，有效解決了變壓器搬運(yùn)難度大的問(wèn)題，但是滾輪的抗壓程度有限，在變壓器長(zhǎng)期使用的過(guò)程中，變壓器的重量全部由滾輪承受，長(zhǎng)此以往，滾輪難以避免的會(huì)發(fā)生變形甚至損壞，因此仍存在改進(jìn)的空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種搬運(yùn)方便，且有效延長(zhǎng)滾輪使用壽命及增強(qiáng)滾輪使用性能的油浸式變壓器。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種油浸式變壓器，包括密閉設(shè)置的油箱和設(shè)置在油箱內(nèi)的鐵芯及線圈繞組，油箱內(nèi)注滿有變壓器油，鐵芯及線圈繞組浸沒(méi)在變壓器油內(nèi)，油箱對(duì)應(yīng)地面一側(cè)設(shè)置有若干滾輪，油箱對(duì)應(yīng)地面一側(cè)還設(shè)置有若干調(diào)節(jié)支架，調(diào)節(jié)支架包括依次設(shè)置的上連接座、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和下支承座，調(diào)節(jié)支架通過(guò)上連接座固定在油箱上，
[0006]調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置的一對(duì)鉸接臂，鉸接臂包括依次設(shè)置的上連接臂、鉸接座和下連接臂，上連接臂和下連接臂分別與鉸接座鉸接，上連接臂對(duì)應(yīng)鉸接座的另一端與上連接座鉸接，下連接臂對(duì)應(yīng)鉸接座的另一端與下支承座鉸接，
[0007]對(duì)稱設(shè)置的兩鉸接座之間聯(lián)動(dòng)穿設(shè)有絲桿。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，鐵芯和線圈浸沒(méi)在變壓器油內(nèi)，變壓器油起到絕緣和冷卻的作用，而油箱對(duì)應(yīng)地面一側(cè)設(shè)置有若干滾輪，滾輪的設(shè)置更加方便于沉重的變壓器的搬運(yùn)，且油箱對(duì)應(yīng)地面一側(cè)還設(shè)置有調(diào)節(jié)支架，在變壓器搬運(yùn)至工作位置之后，此時(shí)可通過(guò)絲桿驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)支架，將調(diào)節(jié)支架的支承座下放至與地面抵觸，通過(guò)調(diào)節(jié)支架將油箱支撐起來(lái)，使油箱與地面之間有一定間距，此時(shí)滾輪懸空，油箱自身的重量由滾輪轉(zhuǎn)移到調(diào)節(jié)支架上，可在油箱與地面之間放置墊塊，然后轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，使得兩鉸接座反向運(yùn)動(dòng)，將支承座收縮至油箱一側(cè)，油箱慢慢的降低高度直至與墊塊貼合，并將油箱自身的重量由調(diào)節(jié)支架轉(zhuǎn)移到墊塊上，不僅方便油箱的搬運(yùn)，同時(shí)在變壓器固定并工作時(shí)，可將滾輪懸空，避免滾輪長(zhǎng)時(shí)間承受過(guò)大的重量，有效延長(zhǎng)滾輪的使用壽命及增強(qiáng)滾輪的使用性能。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，兩鉸接座內(nèi)均開(kāi)設(shè)有螺紋孔，絲桿穿設(shè)于兩螺紋孔內(nèi)并聯(lián)動(dòng)連接兩鉸接座。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，絲桿可與兩鉸接座上的螺紋孔螺紋配合，在轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿時(shí)，絲桿可聯(lián)動(dòng)帶動(dòng)兩鉸接座同向運(yùn)動(dòng)或者反向運(yùn)動(dòng)，在絲桿帶動(dòng)兩鉸接座同向運(yùn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)支承座與油箱之間的間距增大，即調(diào)節(jié)支架將油箱抬起，在絲桿帶動(dòng)兩鉸接座反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)支承座與油箱之間的間距減小，即調(diào)節(jié)支架將油箱放下。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為,支承座對(duì)應(yīng)地面一側(cè)設(shè)置有插針。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在油箱搬運(yùn)至工作位置后，通過(guò)調(diào)節(jié)支架將支承座下放，直至支承座與地面接觸，此時(shí)支承座上的插針可插入地面，有效的起到了固定作用，確保油箱在工作過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)，能更加平穩(wěn)的運(yùn)行工作。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，油箱上方設(shè)置有油枕，油枕導(dǎo)通連接有呼吸器。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，油枕起著調(diào)節(jié)油量，保證油箱內(nèi)充滿變壓器油的作用，在油箱內(nèi)的變壓器油隨油溫升高體積變大時(shí)，油箱內(nèi)的變壓器油在壓力的作用下上升至油箱上方的油枕內(nèi)，而當(dāng)油箱內(nèi)的變壓器油隨油溫降低體積變小時(shí)，此時(shí)油枕內(nèi)的變壓器油通過(guò)進(jìn)油管回流至油箱內(nèi)，確保油箱內(nèi)充滿變壓器油，在此過(guò)程中，油枕需要跟外界空氣導(dǎo)通，起到調(diào)節(jié)壓力的作用，而呼吸器可將進(jìn)入油枕的空氣進(jìn)行過(guò)濾，避免帶有雜質(zhì)的空氣將油枕內(nèi)的變壓器油氧化變質(zhì)。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，油箱外側(cè)設(shè)置有波紋散熱片。
[0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，波紋散熱片有效增加了油箱的散熱面積，提高了油箱的散熱能力。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該油浸式變壓器不僅方便油箱的搬運(yùn)，同時(shí)在變壓器固定并工作時(shí)，可將滾輪懸空，避免滾輪長(zhǎng)時(shí)間承受過(guò)大的重量，有效延長(zhǎng)滾輪的使用壽命及增強(qiáng)滾輪的使用性能。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型油浸式變壓器搬運(yùn)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型油箱被調(diào)節(jié)支架撐起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本圖2的A部放大圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型油浸式變壓器固定時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記:1、油箱；2、插針；3、調(diào)節(jié)支架；31、上連接座；32、下支承座；33、鉸接臂；331、上連接臂；332、鉸接座；333、下連接臂；34、絲桿；341、手柄；4、油枕；5、呼吸器；6、波紋散熱片；7、墊塊；8、滾輪。

【具體實(shí)施方式】
[0024]參照?qǐng)D1至圖5對(duì)本實(shí)用新型油浸式變壓器實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0025]一種油浸式變壓器，包括密閉設(shè)置的油箱I和設(shè)置在油箱I內(nèi)的鐵芯及線圈繞組，油箱I內(nèi)注滿有變壓器油，鐵芯及線圈繞組浸沒(méi)在變壓器油內(nèi)，變壓器油起到絕緣和冷卻的作用；而油箱I對(duì)應(yīng)地面一側(cè)設(shè)置有若干滾輪8，滾輪8的設(shè)置更加方便于沉重的變壓器的搬運(yùn)，且油箱I對(duì)應(yīng)地面一側(cè)還設(shè)置有若干調(diào)節(jié)支架3，調(diào)節(jié)支架3包括依次設(shè)置的上連接座31、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和下支承座32，調(diào)節(jié)支架3通過(guò)上連接座31固定在油箱I上，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置的一對(duì)鉸接臂33，鉸接臂33包括依次設(shè)置的上連接臂331、鉸接座332和下連接臂333，上連接臂331和下連接臂333分別與鉸接座332鉸接，上連接臂331對(duì)應(yīng)鉸接座332的另一端與上連接座31鉸接，下連接臂333對(duì)應(yīng)鉸接座332的另一端與下支承座32鉸接，對(duì)稱設(shè)置的兩鉸接臂33呈四邊形結(jié)構(gòu)，且對(duì)稱設(shè)置的兩鉸接座332之間聯(lián)動(dòng)穿設(shè)有絲桿34，此處需說(shuō)明的是，該絲桿34的一半為正向螺紋，另一半為反向螺紋，作為優(yōu)選的，絲桿34的一端還設(shè)置有手柄341，兩鉸接座332內(nèi)均開(kāi)設(shè)有螺紋孔，絲桿34穿設(shè)于兩螺紋孔內(nèi)并聯(lián)動(dòng)連接兩鉸接座332，絲桿34可與兩鉸接座332上的螺紋孔螺紋配合，在轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿34時(shí),絲桿34可聯(lián)動(dòng)帶動(dòng)兩鉸接座332同向運(yùn)動(dòng)或者反向運(yùn)動(dòng),在絲桿34帶動(dòng)兩鉸接座332同向運(yùn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)支承座與油箱I之間的間距增大，即調(diào)節(jié)支架3將油箱I抬起，在絲桿34帶動(dòng)兩鉸接座332反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)支承座與油箱I之間的間距減小，即調(diào)節(jié)支架3將油箱I放下；在變壓器搬運(yùn)至工作位置之后，此時(shí)可通過(guò)絲桿34驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)支架3，將調(diào)節(jié)支架3的支承座下放至與地面抵觸，通過(guò)調(diào)節(jié)支架3將油箱I支撐起來(lái)，使油箱I與地面之間有一定間距，此時(shí)滾輪8懸空，油箱I自身的重量由滾輪8轉(zhuǎn)移到調(diào)節(jié)支架3上，可在油箱I與地面之間放置墊塊7 (作為優(yōu)選的，該墊塊7可以橡膠減震墊，有效降低了變壓器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)因?yàn)檎饎?dòng)而產(chǎn)生的噪音，增強(qiáng)設(shè)備的使用性能)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿34，使得兩鉸接座332反向運(yùn)動(dòng)，將支承座收縮至油箱I 一側(cè)，油箱I慢慢的降低高度直至與墊塊7貼合，并將油箱I自身的重量由調(diào)節(jié)支架3轉(zhuǎn)移到墊塊7上，不僅方便油箱I的搬運(yùn)，同時(shí)在變壓器固定并工作時(shí)，可將滾輪8懸空，避免滾輪8長(zhǎng)時(shí)間承受過(guò)大的重量，有效延長(zhǎng)滾輪8的使用壽命及增強(qiáng)滾輪8的使用性能，在油箱I需要搬運(yùn)時(shí)，可反向轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿34，使得兩鉸接座332同向運(yùn)動(dòng)，將支承座下放，直至支承座與地面抵觸并將油箱I撐起，將油箱I的重量由墊塊7轉(zhuǎn)移至調(diào)節(jié)支架3上，可將墊塊7從油箱I底部抽離，然后再反向轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿34，使得兩鉸接座332反向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)支承座與油箱I之間的距離縮小，油箱I高度下降，直至滾輪8與地面抵觸，支承座繼續(xù)上升，油箱I的重量從調(diào)節(jié)支架3上轉(zhuǎn)移至滾輪8上，可通過(guò)滾輪8移動(dòng)和搬運(yùn)油箱I。
[0026]優(yōu)選的,在支承座對(duì)應(yīng)地面一側(cè)設(shè)置有插針2,在油箱I搬運(yùn)至工作位置后,通過(guò)調(diào)節(jié)支架3將支承座下放，直至支承座與地面接觸，此時(shí)支承座上的插針2可插入地面，有效的起到了固定作用，確保油箱I在工作過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)，能更加平穩(wěn)的運(yùn)行工作。
[0027]進(jìn)一步的，油箱I上方設(shè)置有油枕4，油枕4導(dǎo)通連接有呼吸器5，油枕4起著調(diào)節(jié)油量，保證油箱I內(nèi)充滿變壓器油的作用，在油箱I內(nèi)的變壓器油隨油溫升高體積變大時(shí)，油箱I內(nèi)的變壓器油在壓力的作用下上升至油箱I上方的油枕4內(nèi)，而當(dāng)油箱I內(nèi)的變壓器油隨油溫降低體積變小時(shí)，此時(shí)油枕4內(nèi)的變壓器油通過(guò)進(jìn)油管回流至油箱I內(nèi)，確保油箱I內(nèi)充滿變壓器油，在此過(guò)程中，油枕4需要跟外界空氣導(dǎo)通，起到調(diào)節(jié)壓力的作用，而呼吸器5可將進(jìn)入油枕4的空氣進(jìn)行過(guò)濾，避免帶有雜質(zhì)的空氣將油枕4內(nèi)的變壓器油氧化變質(zhì)。
[0028]進(jìn)一步的，油箱I外側(cè)設(shè)置有波紋散熱片6，有效增加了油箱I的散熱面積，提高了油箱I的散熱能力。
[0029] 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種油浸式變壓器，包括密閉設(shè)置的油箱和設(shè)置在油箱內(nèi)的鐵芯及線圈繞組，所述油箱內(nèi)注滿有變壓器油，鐵芯及線圈繞組浸沒(méi)在變壓器油內(nèi)，所述油箱對(duì)應(yīng)地面一側(cè)設(shè)置有若干滾輪，其特征在于:所述油箱對(duì)應(yīng)地面一側(cè)還設(shè)置有若干調(diào)節(jié)支架，所述調(diào)節(jié)支架包括依次設(shè)置的上連接座、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和下支承座，所述調(diào)節(jié)支架通過(guò)上連接座固定在油箱上， 所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置的一對(duì)鉸接臂，所述鉸接臂包括依次設(shè)置的上連接臂、鉸接座和下連接臂，上連接臂和下連接臂分別與鉸接座鉸接，所述上連接臂對(duì)應(yīng)鉸接座的另一端與上連接座鉸接，所述下連接臂對(duì)應(yīng)鉸接座的另一端與下支承座鉸接， 所述對(duì)稱設(shè)置的兩鉸接座之間聯(lián)動(dòng)穿設(shè)有絲桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油浸式變壓器，其特征是:所述兩鉸接座內(nèi)均開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述絲桿穿設(shè)于兩螺紋孔內(nèi)并聯(lián)動(dòng)連接兩鉸接座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油浸式變壓器，其特征是:所述支承座對(duì)應(yīng)地面一側(cè)設(shè)置有插針。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油浸式變壓器，其特征是:所述油箱上方設(shè)置有油枕，油枕導(dǎo)通連接有呼吸器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油浸式變壓器，其特征是:所述油箱外側(cè)設(shè)置有波紋散熱片。
【文檔編號(hào)】H01F27/06GK203966728SQ201420386966
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】葉劍棟 申請(qǐng)人:浙江安德利變壓器有限公司