油浸式變壓器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油浸式變壓器，其技術(shù)方案要點是，包括密閉設(shè)置的油箱和設(shè)置在油箱內(nèi)的鐵芯及線圈，油箱內(nèi)注滿有變壓器油，鐵芯及線圈浸沒在變壓器油內(nèi)，油箱上方設(shè)置有油枕，油枕和油箱之間導(dǎo)通連接有進油管和出油管，進油管和出油管上均設(shè)置有單向閥，且進油管上的單向閥和出油管上的單向閥呈反向設(shè)置，進油管上還設(shè)置有凈油器，凈油器位于單向閥和油箱之間，凈油器與單向閥之間以及凈油器與箱體之間均設(shè)置有閥門，凈油器可拆卸連接在進油管上。本實用新型油浸式變壓器能有效防止變壓器油氧化。
【專利說明】 油浸式變壓器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及變壓器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種防變壓器油氧化的油浸式變壓器。

【背景技術(shù)】
[0002]油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關(guān)和氣體繼電器等組成，鐵芯和繞阻全部浸在變壓器油中，變壓器油起到絕緣和冷卻的作用，變壓器的油枕一般都在變壓器本體的上方，利用自重可以不斷的供油。當(dāng)變壓器油的體積隨著油的溫度膨脹或減小時，油枕起著調(diào)節(jié)油量，保證變壓器油箱內(nèi)經(jīng)常充滿油的作用，但是變壓器油容易受到空氣及雜質(zhì)的影響導(dǎo)致其老化變質(zhì)，性能下降，特別是在變壓器油隨溫度波動，體積產(chǎn)生變化，空氣容易從油枕處吸進和排出，而由于上層油溫很高，使油很快的氧化和受潮，影響變壓器的性能，降低變壓器的使用壽命，仍存在改進的空間。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供了一種能有效防止變壓器油氧化的油浸式變壓器。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種油浸式變壓器，包括密閉設(shè)置的油箱和設(shè)置在油箱內(nèi)的鐵芯及線圈，油箱內(nèi)注滿有變壓器油，鐵芯及線圈浸沒在變壓器油內(nèi)，油箱上方設(shè)置有油枕，油枕和油箱之間導(dǎo)通連接有進油管和出油管，進油管和出油管上均設(shè)置有單向閥，且進油管上的單向閥和出油管上的單向閥呈反向設(shè)置，進油管上還設(shè)置有凈油器，凈油器位于單向閥和油箱之間。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，鐵芯和線圈浸沒在變壓器油內(nèi)，變壓器油起到絕緣和冷卻的作用，在油箱上方設(shè)置有油枕，油枕和油箱之間導(dǎo)通連接有進油管和出油管，油枕起著調(diào)節(jié)油量，保證油箱內(nèi)充滿變壓器油，在油箱內(nèi)的變壓器油隨油溫升高體積變大時，油箱內(nèi)的變壓器油通過出油管流進油箱上方的油枕內(nèi)，且出油管上的單向閥只允許變壓器油從油箱流向油枕；而當(dāng)油箱內(nèi)的變壓器油隨油溫降低體積變小時，此時油枕內(nèi)的變壓器油通過進油管回流至油箱內(nèi)，確保油箱內(nèi)充滿變壓器油，進油管上的單向閥只允許變壓器油從油枕流向油箱，在進油管上設(shè)置有凈油器，凈油器位于單向閥和油箱之間，在油枕內(nèi)的變壓器油回流至油箱內(nèi)時，凈油器可將流經(jīng)進油管內(nèi)的變壓器油進行有效的過濾凈化，將變壓器油中的水分、酸和氧化物等吸收，使變壓器油的油質(zhì)更加清潔，有效防止變壓器油被氧化，確保變壓器油的使用性能，延長變壓器的使用壽命。
[0006]本實用新型進一步設(shè)置為，凈油器與單向閥之間以及凈油器與箱體之間均設(shè)置有閥門，凈油器可拆卸連接在進油管上。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，在凈油器長時間使用后，凈油器內(nèi)的吸附劑逐漸飽和，吸附性能下降，此時可將凈油器與單向閥之間以及凈油器與箱體之間的閥門關(guān)閉，然后將凈油器取下并更換里面的吸附劑，安裝維護方便，有效延長其使用壽命。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為，油箱外側(cè)設(shè)置有波紋散熱片。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，波紋散熱片有效增加了油箱的散熱面積，提高了油箱的散熱能力。
[0010]本實用新型進一步設(shè)置為，油箱包括有形成所述油箱的殼體，殼體內(nèi)鏤空形成有夾層，夾層內(nèi)設(shè)置有呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)的加強結(jié)構(gòu)板。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，在油箱內(nèi)的變壓器油隨油溫變化而體積發(fā)生變化時，油箱內(nèi)部的壓力發(fā)生變化，容易導(dǎo)致油箱殼體發(fā)生輕微的變形，長此以往將導(dǎo)致殼體與波紋散熱片的連接處或者殼體自身的連接處發(fā)生破損，造成變壓器油的泄漏，存在安全隱患，因此在油箱的殼體內(nèi)鏤空形成夾層，夾層內(nèi)設(shè)置有呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)的加強結(jié)構(gòu)板，該加強結(jié)構(gòu)板有效增強了油箱殼體的結(jié)構(gòu)強度，可避免油箱殼體在內(nèi)部壓力作用下而變形。
[0012]本實用新型進一步設(shè)置為，油箱底部設(shè)置有減震墊。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，油箱底部設(shè)置有減震墊，有效降低了變壓器運行時產(chǎn)生的震動，減少設(shè)備運行時因為震動而產(chǎn)生的噪音，增強設(shè)備的使用性能。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:該油浸式變壓器在油枕內(nèi)的變壓器油回流至油箱內(nèi)時，凈油器可將流經(jīng)進油管內(nèi)的變壓器油進行有效的過濾凈化，將變壓器油中的水分、酸和氧化物等吸收，使變壓器油的油質(zhì)更加清潔，有效防止變壓器油被氧化，確保變壓器油的使用性能，延長變壓器的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型油浸式變壓器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的A部放大圖；
[0017]圖3為本實用新型油浸式變壓器的俯視圖；
[0018]圖4為圖3的B部放大圖；
[0019]圖5為油箱殼體的局部剖視圖。
[0020]附圖標(biāo)記:1、油箱；11、殼體；12、加強結(jié)構(gòu)板；2、油枕；3、進油管；4、出油管；5、單向閥；6、凈油器；7、閥門；8、波紋散熱片；9、減震墊。

【具體實施方式】
[0021]參照圖1至圖5對本實用新型油浸式變壓器實施例做進一步說明。
[0022]一種油浸式變壓器，包括密閉設(shè)置的油箱I和設(shè)置在油箱I內(nèi)的鐵芯及線圈，油箱I內(nèi)注滿有變壓器油，鐵芯及線圈浸沒在變壓器油內(nèi)，變壓器油起到絕緣和冷卻的作用，油箱I上方設(shè)置有油枕2，油枕2和油箱I之間導(dǎo)通連接有進油管3和出油管4，油枕2起著調(diào)節(jié)油量，保證油箱I內(nèi)充滿變壓器油，在油箱I內(nèi)的變壓器油隨油溫升高體積變大時，油箱I內(nèi)的變壓器油通過出油管4流進油箱I上方的油枕2內(nèi)，進油管3和出油管4上均設(shè)置有單向閥5，且進油管3上的單向閥5和出油管4上的單向閥5呈反向設(shè)置，出油管4上的單向閥5只允許變壓器油從油箱I流向油枕2，而當(dāng)油箱I內(nèi)的變壓器油隨油溫降低體積變小時，此時油枕2內(nèi)的變壓器油通過進油管3回流至油箱I內(nèi)，確保油箱I內(nèi)充滿變壓器油，進油管3上的單向閥5只允許變壓器油從油枕2流向油箱1，進油管3上還設(shè)置有凈油器6，作為優(yōu)選的，該凈油器6內(nèi)設(shè)置有吸附劑，該吸附劑可以是硅膠或者活性氧化鋁等等，凈油器6位于單向閥5和油箱I之間，在油枕2內(nèi)的變壓器油回流至油箱I內(nèi)時，凈油器6可將流經(jīng)進油管3內(nèi)的變壓器油進行有效的過濾凈化，吸附劑將變壓器油中的水分、酸和氧化物等吸收，使變壓器油的油質(zhì)更加清潔，有效防止變壓器油被氧化，確保變壓器油的使用性能，延長變壓器的使用壽命。
[0023]作為改進，凈油器6與單向閥5之間以及凈油器6與箱體之間均設(shè)置有閥門7，凈油器6可拆卸連接在進油管3上，在凈油器6長時間使用后，凈油器6內(nèi)的吸附劑逐漸飽和，吸附性能下降，此時可將凈油器6與單向閥5之間以及凈油器6與箱體之間的閥門7全部關(guān)閉，然后將凈油器6取下并更換里面的吸附劑，安裝維護方便，有效延長其使用壽命。
[0024]進一步的，在油箱I外側(cè)設(shè)置有波紋散熱片8，波紋散熱片8有效增加了油箱I的散熱面積，提高了油箱I的散熱能力，且作為本實用新型的優(yōu)選方案，波紋散熱片8內(nèi)部鏤空有腔體，并且腔體與油箱I導(dǎo)通，油箱I內(nèi)的變壓器油可充斥在波紋散熱片8的腔體內(nèi)，進一步加強其散熱性能。
[0025]作為改進，油箱I包括有形成所述油箱I的殼體11，殼體11內(nèi)鏤空形成有夾層，夾層內(nèi)設(shè)置有呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)的加強結(jié)構(gòu)板12，在油箱I內(nèi)的變壓器油隨油溫變化而體積發(fā)生變化時，油箱I內(nèi)部的壓力發(fā)生變化，容易導(dǎo)致油箱I殼體11發(fā)生輕微的變形，長此以往將導(dǎo)致殼體11與波紋散熱片8的連接處或者殼體11自身的連接處發(fā)生破損，造成變壓器油的泄漏，存在安全隱患，因此在油箱I的殼體11內(nèi)鏤空形成夾層，夾層內(nèi)設(shè)置有呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)的加強結(jié)構(gòu)板12，該加強結(jié)構(gòu)板12有效增強了油箱I殼體11的結(jié)構(gòu)強度，可避免油箱I殼體11在內(nèi)部壓力作用下而變形。
[0026]進一步的，油箱I底部設(shè)置有減震墊9，有效降低了變壓器運行時產(chǎn)生的震動，減少設(shè)備運行時因為震動而產(chǎn)生的噪音，增強設(shè)備的使用性能。
[0027]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種油浸式變壓器，包括密閉設(shè)置的油箱和設(shè)置在油箱內(nèi)的鐵芯及線圈，所述油箱內(nèi)注滿有變壓器油，鐵芯及線圈浸沒在變壓器油內(nèi)，所述油箱上方設(shè)置有油枕，其特征在于:所述油枕和油箱之間導(dǎo)通連接有進油管和出油管，所述進油管和出油管上均設(shè)置有單向閥，且進油管上的單向閥和出油管上的單向閥呈反向設(shè)置，所述進油管上還設(shè)置有凈油器，所述凈油器位于單向閥和油箱之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油浸式變壓器，其特征是:所述凈油器與單向閥之間以及凈油器與箱體之間均設(shè)置有閥門，所述凈油器可拆卸連接在進油管上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油浸式變壓器，其特征是:所述油箱外側(cè)設(shè)置有波紋散熱片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油浸式變壓器，其特征是:所述油箱包括有形成所述油箱的殼體，所述殼體內(nèi)鏤空形成有夾層，夾層內(nèi)設(shè)置有呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)的加強結(jié)構(gòu)板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油浸式變壓器，其特征是:所述油箱底部設(shè)置有減震墊。
【文檔編號】H01F27/08GK203950642SQ201420401816
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】王蘇明 申請人:紅旗集團溫州變壓器有限公司