戶內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種戶內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，減速機(jī)的蝸輪固定在面板內(nèi)端面，蝸桿的一端固定有行程開(kāi)關(guān)SP1和SP2的觸點(diǎn)，該端面板內(nèi)端面上固定有上、下行程開(kāi)關(guān)SP1和SP2；蝸桿的另一端固定有輪盤，操作桿組件的一端鉸接在輪盤上固定的偏心軸上，另一端鉸接在刀閘開(kāi)關(guān)的操作搖臂上；面板上端設(shè)置有手動(dòng)操作孔、滑動(dòng)槽、閉鎖手柄和手動(dòng)和電動(dòng)的電氣互鎖行程開(kāi)關(guān)SP3；控制系統(tǒng)上的電機(jī)電源微型斷路器QF1、控制電源微型斷路器QF2、合閘按鈕SB1、分閘按鈕SB2和停止按鈕SB3控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型既可電動(dòng)操作，又可手動(dòng)操作，且電動(dòng)和手動(dòng)操作互鎖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，閉鎖可靠性高，節(jié)省人工，避免了誤操作和誤動(dòng)而引起的重大事故的發(fā)生。
【專利說(shuō)明】戶內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種戶內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]高壓隔離/接地開(kāi)關(guān)適用于戶內(nèi)高壓開(kāi)關(guān)柜供電機(jī)構(gòu)的通斷電，安裝在戶內(nèi)，用于7.2-40.5kv、50Hz三相交流單母線或單母線帶旁路系統(tǒng)中接受和分配電能。主要安裝在箱型固定式金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備中，用于發(fā)電站、中小型發(fā)電機(jī)送電、工礦企業(yè)配電以及電力系統(tǒng)二次變電所的受電、送電及大型高壓電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)進(jìn)行控制保護(hù)和監(jiān)控。高壓隔離開(kāi)關(guān)一般采用人工手動(dòng)操作。手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)是通過(guò)鑄鐵安裝底座固定在箱體面板上，操作時(shí)拉出限位銷，拉動(dòng)操作搖臂，由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)執(zhí)行搖臂動(dòng)作，執(zhí)行搖臂通過(guò)連桿操作開(kāi)關(guān)搖臂動(dòng)作，最終實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)的分合閘操作。其存在以下缺陷:1、這種操作機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，但操作力大，且因隔離開(kāi)關(guān)的刀閘開(kāi)關(guān)安裝位置的不同和開(kāi)合旋轉(zhuǎn)方向的不同需做調(diào)整，一般情況下需要調(diào)整執(zhí)行搖臂的起始角度，特殊情況需要改動(dòng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)使之能夠以相反的方向運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)分合閘，調(diào)整時(shí)需要安裝經(jīng)驗(yàn)豐富的人操作，操作繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。2、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)分合閘時(shí)沒(méi)有操作死點(diǎn)及機(jī)械閉鎖，其實(shí)現(xiàn)機(jī)械閉鎖的方式是采用限位銷限制操作搖臂的位置以達(dá)到限制刀閘開(kāi)關(guān)的分合位，其存在分合不到位，閉鎖可靠性差的缺點(diǎn)；若人工操作時(shí)開(kāi)關(guān)分合不到位，將導(dǎo)致開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，長(zhǎng)時(shí)間送電運(yùn)行后存在著燒壞高壓開(kāi)關(guān)柜的隱患，一旦閉鎖失效，刀閘開(kāi)關(guān)動(dòng)作，會(huì)導(dǎo)致突然斷電或帶電，而引發(fā)重大事故；同時(shí)人工操作還存在誤分、誤合、帶負(fù)荷操作而引起重大事故。3、現(xiàn)代化電廠變電站，發(fā)展方向是少人值守，無(wú)人值守，以此為目標(biāo)手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)必須配置相應(yīng)的人力來(lái)操作開(kāi)關(guān)，與現(xiàn)代化電站發(fā)展方向相悖，發(fā)展前景受限。
[0003]為了解決上述這個(gè)問(wèn)題，人們將執(zhí)行部分還采用手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，而驅(qū)動(dòng)部分改為電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)曲軸通過(guò)曲軸拉動(dòng)手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)執(zhí)行部分，操作隔離開(kāi)關(guān)；此種機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝調(diào)試難度不亞于手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。存在以下缺陷:1、由于機(jī)械部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜傳動(dòng)環(huán)節(jié)較多，導(dǎo)致運(yùn)行中的可靠性相對(duì)較低；2、此種設(shè)備操作時(shí)間一般為2.5S-3S，根據(jù)公式P=F*V (式中P代表功率，V代表運(yùn)動(dòng)速度，F(xiàn)代表操作力)，S=V*T (式中S代表運(yùn)動(dòng)距離，V代表運(yùn)動(dòng)速度，T代表運(yùn)動(dòng)時(shí)間)我們可以看出來(lái)操作隔離開(kāi)關(guān)的力F是固定的，隔離開(kāi)關(guān)搖臂運(yùn)動(dòng)距離S也是固定的。如果操作時(shí)間T過(guò)短，就會(huì)導(dǎo)致公式中的V偏大，V偏大就會(huì)影響到電機(jī)功率P，過(guò)大的電機(jī)功率會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的體積，能耗變大，不利于安裝使用，此條有悖于節(jié)能電站的發(fā)展方向；3、電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)需要有行程限制，分合位自鎖，上述電動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程限制是通過(guò)行程開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)電氣限位，使用中如果行程開(kāi)關(guān)失效，會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)不能限制停止，這樣就會(huì)拉壞刀閘開(kāi)關(guān)，同時(shí)也會(huì)損傷機(jī)構(gòu)本身；4、因?yàn)橥耆杉{了手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的執(zhí)行部分，執(zhí)行部分沒(méi)有分合位自鎖功能，電動(dòng)機(jī)構(gòu)是通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)實(shí)現(xiàn)分合位自鎖的，屬于被動(dòng)自鎖，工作可靠性較低；5、特殊情況下，如機(jī)械故障，電源缺相等，電機(jī)容易燒毀。實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供一種戶內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，該操作機(jī)構(gòu)既可電動(dòng)操作，又可手動(dòng)操作，且電動(dòng)和手動(dòng)操作互鎖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，閉鎖可靠性高，節(jié)省人工，避免了誤操作和誤動(dòng)而引起的重大事故的發(fā)生。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種戶內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其包括面板、低速電機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、輪盤、操作桿組件、搖把、手動(dòng)操作孔蓋板、手動(dòng)和電動(dòng)的電氣互鎖行程開(kāi)關(guān)SP3、行程開(kāi)關(guān)SPl和SP2、閉鎖手柄和控制系統(tǒng)；減速機(jī)的蝸輪固定在面板內(nèi)端面上端，蝸桿的一端固定有行程開(kāi)關(guān)SPl和SP2的觸點(diǎn)，該端面板內(nèi)端面上固定有上行程開(kāi)關(guān)SPl和下行程開(kāi)關(guān)SP2 ;蝸桿的另一端固定有輪盤，輪盤上固定有偏心軸，操作桿組件的一端鉸接在偏心軸上，另一端鉸接在刀閘開(kāi)關(guān)的操作搖臂；面板上端開(kāi)有手動(dòng)操作孔和位于手動(dòng)操作孔上端的閉鎖手柄的兩端帶限位的滑動(dòng)槽，手動(dòng)操作孔正對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿，行程開(kāi)關(guān)SP3位于滑動(dòng)槽的上端；閉鎖手柄穿在滑動(dòng)槽內(nèi)，其里端固定有手動(dòng)操作孔開(kāi)關(guān)板；閉鎖手柄滑動(dòng)到滑動(dòng)槽的下端，開(kāi)關(guān)板關(guān)閉手動(dòng)操作孔，電動(dòng)操作，閉鎖手柄滑動(dòng)到滑動(dòng)槽的上端，開(kāi)關(guān)板打開(kāi)手動(dòng)操作孔，將搖把通過(guò)手動(dòng)操作孔插接在蝸桿上，手動(dòng)操作；控制系統(tǒng)包括電源連接線路板、電機(jī)電源微型斷路器QF1、控制電源微型斷路器QF2、合閘按鈕SB1、分閘按鈕SB2和停止按鈕SB3 ;微型斷路器QFl和QF2的開(kāi)關(guān)、合閘按鈕SB1、分閘按鈕SB2和停止按鈕SB3分別設(shè)置在面板上；電源連接線路板外接電源，并提供電機(jī)電源、控制電源、合閘和分閘接口 ；微型斷路器QF2的電源輸入端連接在控制電源上，其輸出端通過(guò)行程開(kāi)關(guān)SP3后連接兩路并聯(lián)的電路后連接在聯(lián)鎖鍵K3的一端，聯(lián)鎖鍵K3的另一端通過(guò)停止按鈕SB3連接在微型斷路器QF2的另一輸出端；兩路并聯(lián)的電路，其中一路是:行程開(kāi)關(guān)SPl的一端連接在行程開(kāi)關(guān)SP3上，另一端通過(guò)繼電器KM2的常閉觸點(diǎn)KM2-1、繼電器KMl的線圈后連接并聯(lián)的合閘按鈕SBl和繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-2后連接在聯(lián)鎖鍵K3的一端，另一路是:行程開(kāi)關(guān)SP2的一端連接在行程開(kāi)關(guān)SP3上，另一端通過(guò)繼電器KMl的常閉觸點(diǎn)KM1-1、繼電器KM2的線圈后連接并聯(lián)的分閘按鈕SB2和繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-2后連接在聯(lián)鎖鍵K3的一端；微型斷路器QFl的電源輸入端連接在電機(jī)電源上，其輸出端分別通過(guò)并聯(lián)的兩路開(kāi)關(guān)連接電機(jī)的電源，其中一路開(kāi)關(guān)由繼電器KMl的三組常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-3、KM1-4和KM1-5并聯(lián)組成，另一路開(kāi)關(guān)由繼電器KM2的三組常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-3、KM2-4和KM2-5并聯(lián)組成；合閘按鈕SB1、分閘按鈕SB2還連接電源連接線路板上的合閘和分閘接口。
[0006]上述所述的操作桿組件包括操作桿、旋轉(zhuǎn)柄和分合閘拉桿；操作桿一端鉸接在輪盤的偏心軸上，操作桿的另一端與旋轉(zhuǎn)柄的一端及分合閘拉桿的一端鉸接在一起；旋轉(zhuǎn)柄的另一端鉸接在隔離開(kāi)關(guān)底座上，分合閘拉桿的另一端鉸接在隔離開(kāi)關(guān)的刀閘開(kāi)關(guān)的操作搖臂。該種結(jié)構(gòu)的操作桿組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)可靠性高、實(shí)用。
[0007]上述所述的本實(shí)用新型還包括工作模式選擇開(kāi)關(guān)SA，工作模式選擇開(kāi)關(guān)SA與電源連接線路板上提供的就地、遠(yuǎn)方和調(diào)試接口連接；并聯(lián)的合閘按鈕SBl和繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-2還并聯(lián)遠(yuǎn)方合閘接點(diǎn)Kl，并聯(lián)的合閘按鈕SB2和繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-2還并聯(lián)遠(yuǎn)方分閘接點(diǎn)K2 ;遠(yuǎn)方合閘接點(diǎn)Kl和遠(yuǎn)方分閘接點(diǎn)K2都連接在開(kāi)關(guān)SA的遠(yuǎn)方接口端子12腳，合閘按鈕SBl和合閘按鈕SB2都連接在開(kāi)關(guān)SA的就地接口端子8腳，常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-2和常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-2都連接在開(kāi)關(guān)SA的調(diào)試接口端子2腳；開(kāi)關(guān)SA的遠(yuǎn)方接口輸出端子11腳、就地接口輸出端子7腳和調(diào)試接口輸出端子I腳都連接在聯(lián)鎖鍵K3的一端。加裝該工作模式選擇開(kāi)關(guān)SA后，可以使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的目的；且可實(shí)現(xiàn)儀器自身的調(diào)試。
[0008]上述所述的本實(shí)用新型還包括運(yùn)行指示燈D3、分位指示燈D2和合位指示燈Dl ;微型斷路器QF2的另兩路輸出端還連接有并聯(lián)的兩路電路:其中一路是行程開(kāi)關(guān)SPl與合位指示燈Dl串聯(lián)，另一路是行程開(kāi)關(guān)SP2與分位指示燈D2串聯(lián)；微型斷路器QFl的一路輸出端連接運(yùn)行指示燈D3后，再連接并聯(lián)的繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-6和繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-6后連接在微型斷路器QFl的另一路輸出端。這樣，在隔離開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，合位指示燈Dl亮，指示隔離開(kāi)關(guān)帶電，當(dāng)出現(xiàn)掉閘或其它故障時(shí)也會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)；在隔離開(kāi)關(guān)處于分閘狀態(tài)時(shí)，分位指示燈D2亮，指示隔離開(kāi)關(guān)不帶電，可以進(jìn)行不帶電時(shí)的操作，也會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)掉閘或其它故障時(shí)的發(fā)生；當(dāng)進(jìn)行合閘或分閘操作時(shí)，運(yùn)行指示燈D3，指示運(yùn)行狀態(tài)，避免其它錯(cuò)誤的發(fā)生。
[0009]由于本實(shí)用新型采用了上述方案，使用時(shí)，將SA移動(dòng)到就地、遠(yuǎn)方或調(diào)試的位置；操作閉鎖手柄，用手動(dòng)操作孔蓋板蓋住手動(dòng)操作孔，處于電動(dòng)操作狀態(tài)。閉合QFl,電機(jī)的主回路帶電；閉合QF2控制回路帶電；按下合閘按鈕SB1，KM1帶電閉合，自鎖回路使KMl保持帶電，同時(shí)，互鎖回路斷開(kāi)KM2線圈回路，防止誤操作使得KM2得電閉合，造成主回路短路；KMl閉合后電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行合閘操作，當(dāng)合閘到位后，行程開(kāi)關(guān)SPl動(dòng)作，切斷KMl線圈回路，KMl斷開(kāi)，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，合閘指示燈Dl亮起。按下分閘按鈕SB2按鈕，KM2帶電閉合，自鎖回路使KM2保持帶電，同時(shí)，互鎖回路斷開(kāi)KMl線圈回路，防止誤操作使得KMl得電閉合，造成主回路短路；KM2閉合后電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行分閘操作，當(dāng)分閘到位后，行程開(kāi)關(guān)SP2動(dòng)作，切斷KM2線圈回路，KM2斷開(kāi)，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，分閘指示燈D2亮起。無(wú)論分閘過(guò)程還是合閘過(guò)程，按下停止按鈕SB3后，機(jī)構(gòu)均停止當(dāng)前操作。如果需要手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，操作閉鎖手柄，上移手動(dòng)操作孔蓋板打開(kāi)手動(dòng)操作孔，處于手動(dòng)操作狀態(tài)，行程開(kāi)關(guān)SP3隨之動(dòng)作,切斷所有控制回路，防止誤操作造成設(shè)備損壞人身傷亡。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、由于本實(shí)用新型采用了輪盤、行程定位機(jī)構(gòu)與曲軸分離的模式，使得隔離開(kāi)關(guān)相對(duì)于本實(shí)用新型的安裝位置可在機(jī)構(gòu)的上方、左方和下方的180°范圍內(nèi)的相對(duì)位置安裝，此方向的安裝位置角度不受限制，大大方便了用戶根據(jù)實(shí)際情況任意設(shè)計(jì)開(kāi)關(guān)位置的需要。且行程定位機(jī)構(gòu)的SPl和SP2位置恰好處在輪盤的兩個(gè)死點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械限位，因?yàn)閮蓚€(gè)死點(diǎn)分別位于輪盤的相對(duì)刀閘開(kāi)關(guān)的遠(yuǎn)端和近端，任意角度都不會(huì)造成刀閘開(kāi)關(guān)超行程工作，此設(shè)計(jì)避免了行程限位機(jī)構(gòu)故障時(shí)拉壞刀閘開(kāi)關(guān)損傷隔離開(kāi)關(guān)的事故。且傳動(dòng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，電機(jī)通過(guò)減速機(jī)降低速度增大扭矩，將動(dòng)力傳遞到執(zhí)行輪盤，輪盤直接帶動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行分合閘操作，整臺(tái)裝置結(jié)構(gòu)異常簡(jiǎn)單，合閘或分閘一次的工作時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)縮短，設(shè)計(jì)為4.5S，可有效降低動(dòng)觸頭的線速度，減小撞擊損害，同時(shí)也降低了電機(jī)的功率，實(shí)現(xiàn)了裝置的輕巧化。手動(dòng)操作與電動(dòng)操作間有機(jī)械互鎖和電氣互鎖，使用安全可靠。
[0011]2、本實(shí)用新型操作桿的長(zhǎng)度約等于兩個(gè)操作軸的中心距，使得安裝調(diào)試工作非常簡(jiǎn)單，幾乎不需要安裝經(jīng)驗(yàn)，可根據(jù)兩點(diǎn)間的距離輕松確定操作桿長(zhǎng)度，因操作桿的一段有微調(diào)功能，再根據(jù)分合閘開(kāi)關(guān)位置，使用微調(diào)功能確定最終的操作桿長(zhǎng)度，鎖緊螺母即完成機(jī)械部分的調(diào)試，調(diào)試簡(jiǎn)單易行。
[0012]3、本實(shí)用新型使用時(shí)還可以做左右或上下鏡像使用，方便用戶根據(jù)實(shí)際情況安裝。
[0013]4、本實(shí)用新型安裝時(shí)由內(nèi)向外一體式嵌入安裝，做柜體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)無(wú)需考慮其接線、器件開(kāi)孔等，僅需做好面板固定用加強(qiáng)筋和整體開(kāi)孔能將面板上的按鈕和開(kāi)關(guān)露出即可，簡(jiǎn)化了柜體結(jié)構(gòu)。所有操作及指示全部集成在面板上，使得設(shè)備操作簡(jiǎn)單，直觀，對(duì)工作人員的技術(shù)要求大為降低。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型將隔離開(kāi)關(guān)合閘后的結(jié)構(gòu)示視圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型將隔離開(kāi)關(guān)分閘后的結(jié)構(gòu)示視圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型去除操作桿組件后的主視圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型去除操作桿組件后的俯視圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型去除操作桿組件后的左視圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型中電源連接線路板的電路連接示意圖；
[0020]圖7為本實(shí)用新型中控制系統(tǒng)電機(jī)電源的電路連接示意圖；
[0021]圖8為本實(shí)用新型中控制系統(tǒng)控制電源的電路連接示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0023]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8所示，本實(shí)施例包括面板1、電機(jī)7、蝸輪蝸桿減速機(jī)6、輪盤3、操作桿組件、搖把、手動(dòng)操作孔蓋板、手動(dòng)和電動(dòng)的電氣互鎖行程開(kāi)關(guān)SP3、行程開(kāi)關(guān)SPl和SP2、閉鎖手柄15和控制系統(tǒng)。減速機(jī)6的蝸輪固定在面板I內(nèi)端面上端，蝸桿5的一端固定有行程開(kāi)關(guān)SPl和SP2的觸點(diǎn)13，該端面板I內(nèi)端面上固定有上行程開(kāi)關(guān)SPl和下行程開(kāi)關(guān)SP2。蝸桿5的另一端固定有輪盤3，輪盤3上固定有偏心軸2。操作桿組件包括操作桿8、旋轉(zhuǎn)柄10和分合閘拉桿9。操作桿8 —端鉸接在輪盤的偏心軸2上,操作桿8的另一端與旋轉(zhuǎn)柄10的一端及分合閘拉桿9的一端鉸接在一起；旋轉(zhuǎn)柄10的另一端鉸接在隔離開(kāi)關(guān)11底座上，分合閘拉桿9的另一端鉸接在隔離開(kāi)關(guān)11的刀閘開(kāi)關(guān)12的操作搖臂。面板I上端開(kāi)有手動(dòng)操作孔18和位于手動(dòng)操作孔18上端的閉鎖手柄15的兩端帶限位14和17的滑動(dòng)槽16，手動(dòng)操作孔18正對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿5，行程開(kāi)關(guān)SP3位于滑動(dòng)槽16的上端。閉鎖手柄15穿在滑動(dòng)槽16內(nèi)，其里端固定有手動(dòng)操作孔開(kāi)關(guān)板。閉鎖手柄15滑動(dòng)到滑動(dòng)槽16的下端，開(kāi)關(guān)板關(guān)閉手動(dòng)操作孔18，電動(dòng)操作，閉鎖手柄15滑動(dòng)到滑動(dòng)槽16的上端，開(kāi)關(guān)板打開(kāi)手動(dòng)操作孔18，將搖把通過(guò)手動(dòng)操作孔18插接在蝸桿5上，手動(dòng)操作?？刂葡到y(tǒng)包括電源連接線路板4、電機(jī)電源微型斷路器QF1、控制電源微型斷路器QF2、合閘按鈕SB1、分閘按鈕SB2、停止按鈕SB3和工作模式選擇開(kāi)關(guān)SA。微型斷路器QFl和QF2的開(kāi)關(guān)、合閘按鈕SB1、分閘按鈕SB2和停止按鈕SB3分別設(shè)置在面板I上。電源連接線路板外接電源，并提供電機(jī)電源、控制電源、合閘和分閘接口、就地、遠(yuǎn)方和調(diào)試接口。工作模式選擇開(kāi)關(guān)SA與電源連接線路板上提供的就地、遠(yuǎn)方和調(diào)試接口連接。微型斷路器QF2的電源輸入端連接在控制電源上，其輸出端通過(guò)行程開(kāi)關(guān)SP3后連接兩路并聯(lián)的電路后連接在開(kāi)關(guān)SA的輸入端，開(kāi)關(guān)SA的遠(yuǎn)方接口輸出端子11腳、就地接口輸出端子7腳和調(diào)試接口輸出端子I腳都連接在聯(lián)鎖鍵K3的一端，聯(lián)鎖鍵K3的另一端通過(guò)停止按鈕SB3連接在微型斷路器QF2的另一輸出端。兩路并聯(lián)的電路，其中一路是:行程開(kāi)關(guān)SPl的一端連接在行程開(kāi)關(guān)SP3上，另一端通過(guò)繼電器KM2的常閉觸點(diǎn)KM2-1、繼電器KMl的線圈后連接在并聯(lián)的合閘按鈕SB1、繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-2和遠(yuǎn)方合閘接點(diǎn)Kl的一端，合閘按鈕SBl連接在開(kāi)關(guān)SA的就地接口端子8腳，繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-2連接在開(kāi)關(guān)SA的調(diào)試接口端子2腳，遠(yuǎn)方合閘接點(diǎn)Kl連接在開(kāi)關(guān)SA的遠(yuǎn)方接口端子12腳；另一路是:行程開(kāi)關(guān)SP2的一端連接在行程開(kāi)關(guān)SP3上，另一端通過(guò)繼電器KMl的常閉觸點(diǎn)KM1-1、繼電器KM2的線圈后連接并聯(lián)的分閘按鈕SB2、繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-2和遠(yuǎn)方分閘接點(diǎn)K2的一端，分閘按鈕SB2連接在開(kāi)關(guān)SA的就地接口端子8腳，繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-2連接在開(kāi)關(guān)SA的調(diào)試接口端子2腳，遠(yuǎn)方合閘接點(diǎn)K2連接在開(kāi)關(guān)SA的遠(yuǎn)方接口端子12腳。微型斷路器QFl的電源輸入端連接在電機(jī)電源上，其輸出端分別通過(guò)并聯(lián)的兩路開(kāi)關(guān)連接電機(jī)的電源，其中一路開(kāi)關(guān)由繼電器KMl的三組常開(kāi)觸點(diǎn)ΚΜ1-3、ΚΜ1-4和KM1-5并聯(lián)組成，另一路開(kāi)關(guān)由繼電器KM2的三組常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-3、KM2-4和KM2-5并聯(lián)組成；微型斷路器QF2的另兩路輸出端還連接有并聯(lián)的兩路電路:其中一路是行程開(kāi)關(guān)SPl與合位指示燈Dl串聯(lián)，另一路是行程開(kāi)關(guān)SP2與分位指示燈D2串聯(lián)；微型斷路器QFl的一路輸出端連接運(yùn)行指示燈D3后，再連接并聯(lián)的繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-6和繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-6后連接在微型斷路器QFl的另一路輸出端。合閘按鈕SB1、分閘按鈕SB2還連接電源連接線路板上的合閘和分閘接口。
[0024]上述實(shí)施例僅是優(yōu)選的和示例性的，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本專利的描述進(jìn)行等同技術(shù)的改進(jìn)，其都在本專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種戶內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:其包括面板、低速電機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、輪盤、操作桿組件、搖把、手動(dòng)操作孔蓋板、手動(dòng)和電動(dòng)的電氣互鎖行程開(kāi)關(guān)SP3、行程開(kāi)關(guān)SPl和SP2、閉鎖手柄和控制系統(tǒng)；減速機(jī)的蝸輪固定在面板內(nèi)端面上端，蝸桿的一端固定有行程開(kāi)關(guān)SPl和SP2的觸點(diǎn)，該端面板內(nèi)端面上固定有上行程開(kāi)關(guān)SPl和下行程開(kāi)關(guān)SP2 ;蝸桿的另一端固定有輪盤，輪盤上固定有偏心軸，操作桿組件的一端鉸接在偏心軸上，另一端鉸接在刀閘開(kāi)關(guān)的操作搖臂上；面板上端開(kāi)有手動(dòng)操作孔和位于手動(dòng)操作孔上端的閉鎖手柄的兩端帶限位的滑動(dòng)槽，手動(dòng)操作孔正對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿，行程開(kāi)關(guān)SP3位于滑動(dòng)槽的上端；閉鎖手柄穿在滑動(dòng)槽內(nèi)，其里端固定有手動(dòng)操作孔開(kāi)關(guān)板；閉鎖手柄滑動(dòng)到滑動(dòng)槽的下端，開(kāi)關(guān)板關(guān)閉手動(dòng)操作孔，電動(dòng)操作，閉鎖手柄滑動(dòng)到滑動(dòng)槽的上端，開(kāi)關(guān)板打開(kāi)手動(dòng)操作孔，將搖把通過(guò)手動(dòng)操作孔插接在蝸桿上，手動(dòng)操作；控制系統(tǒng)包括電源連接線路板、電機(jī)電源微型斷路器QF1、控制電源微型斷路器QF2、合閘按鈕SB1、分閘按鈕SB2和停止按鈕SB3 ;微型斷路器QFl和QF2的開(kāi)關(guān)、合閘按鈕SB1、分閘按鈕SB2和停止按鈕SB3分別設(shè)置在面板上；電源連接線路板外接電源，并提供電機(jī)電源、控制電源、合閘和分閘接口 ；微型斷路器QF2的電源輸入端連接在控制電源上，其輸出端通過(guò)行程開(kāi)關(guān)SP3后連接兩路并聯(lián)的電路后連接在聯(lián)鎖鍵K3的一端，聯(lián)鎖鍵K3的另一端通過(guò)停止按鈕SB3連接在微型斷路器QF2的另一輸出端；兩路并聯(lián)的電路，其中一路是:行程開(kāi)關(guān)SPl的一端連接在行程開(kāi)關(guān)SP3上，另一端通過(guò)繼電器KM2的常閉觸點(diǎn)KM2-1、繼電器KMl的線圈后連接并聯(lián)的合閘按鈕SBl和繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-2后連接在聯(lián)鎖鍵K3的一端，另一路是:行程開(kāi)關(guān)SP2的一端連接在行程開(kāi)關(guān)SP3上，另一端通過(guò)繼電器KMl的常閉觸點(diǎn)KMl-1、繼電器KM2的線圈后連接并聯(lián)的分閘按鈕SB2和繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-2后連接在聯(lián)鎖鍵K3的一端；微型斷路器QFl的電源輸入端連接在電機(jī)電源上，其輸出端分別通過(guò)并聯(lián)的兩路開(kāi)關(guān)連接電機(jī)的電源，其中一路開(kāi)關(guān)由繼電器KMl的三組常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-3、KM1-4和KM1-5并聯(lián)組成，另一路開(kāi)關(guān)由繼電器KM2的三組常開(kāi)觸點(diǎn)KM2_3、KM2_4和KM2-5并聯(lián)組成；合閘按鈕SB1、分閘按鈕SB2還連接電源連接線路板上的合閘和分閘接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的操作桿組件包括操作桿、旋轉(zhuǎn)柄和分合閘拉桿；操作桿一端鉸接在輪盤的偏心軸上，操作桿的另一端與旋轉(zhuǎn)柄的一端及分合閘拉桿的一端鉸接在一起；旋轉(zhuǎn)柄的另一端鉸接在隔離開(kāi)關(guān)底座上，分合閘拉桿的另一端鉸接在隔離開(kāi)關(guān)的刀閘開(kāi)關(guān)的操作搖臂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的戶內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:其還包括工作模式選擇開(kāi)關(guān)SA，工作模式選擇開(kāi)關(guān)SA與電源連接線路板上提供的就地、遠(yuǎn)方和調(diào)試接口連接；并聯(lián)的合閘按鈕SBl和繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-2還并聯(lián)遠(yuǎn)方合閘接點(diǎn)K1，并聯(lián)的合閘按鈕SB2和繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-2還并聯(lián)遠(yuǎn)方分閘接點(diǎn)K2 ;遠(yuǎn)方合閘接點(diǎn)Kl和遠(yuǎn)方分閘接點(diǎn)K2都連接在開(kāi)關(guān)SA的遠(yuǎn)方接口端子12腳，合閘按鈕SBl和合閘按鈕SB2都連接在開(kāi)關(guān)SA的就地接口端子8腳，常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-2和常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-2都連接在開(kāi)關(guān)SA的調(diào)試接口端子2腳；開(kāi)關(guān)SA的遠(yuǎn)方接口輸出端子11腳、就地接口輸出端子7腳和調(diào)試接口輸出端子I腳都連接在聯(lián)鎖鍵K3的一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的戶內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:其還包括運(yùn)行指示燈D3、分位指示燈D2和合位指示燈Dl ;微型斷路器QF2的另兩路輸出端還連接有并聯(lián)的兩路電路:其中一路是行程開(kāi)關(guān)SPl與合位指示燈Dl串聯(lián)，另一路是行程開(kāi)關(guān)SP2與分位指示燈D2串聯(lián)；微型斷路器QFl的一路輸出端連接運(yùn)行指示燈D3后，再連接并聯(lián)的繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-6和繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-6后連接在微型斷路器QFl的另一路輸出端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的戶內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:其還包括運(yùn)行指示燈D3、分位指示燈D2和合位指示燈Dl ;微型斷路器QF2的另兩路輸出端還連接有并聯(lián)的兩路電路:其中一路是行程開(kāi)關(guān)SPl與合位指示燈Dl串聯(lián)，另一路是行程開(kāi)關(guān)SP2與分位指示燈D2串聯(lián)；微型斷路器QFl的一路輸出端連接運(yùn)行指示燈D3后，再連接并聯(lián)的繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-6和繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-6后連接在微型斷路器QFl的另一路輸出端。
【文檔編號(hào)】H01H31/08GK204088159SQ201420494716
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月30日
【發(fā)明者】郭錫輝, 王雪利, 王桂祥 申請(qǐng)人:保定旭凱電氣有限公司