一種車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)，包括主機(jī)箱、前面板和電氣連接件，所述的前面板上設(shè)有PCB板，所述的主機(jī)箱內(nèi)設(shè)有主板，所述的主板通過電氣連接件與PCB板連接，其特征在于：所述的電氣連接件為插拔式電氣連接件，所述的插拔式電氣連接件為公母排插，所述的公母排插包括公排插和母排插，公排插和母排插分離設(shè)置，公排插設(shè)置在PCB板上，母排插設(shè)置在主板上。本實(shí)用新型車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、作業(yè)方便、連接穩(wěn)定和拆卸、維修方便的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載導(dǎo)航，具體是指一種車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏之間的電氣連接結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括前面板I和主機(jī)箱7，前面板I上設(shè)有PCB板2，主機(jī)箱7內(nèi)設(shè)有主板6，所述的PCB板2上設(shè)有第一插座3，主板6上設(shè)有第二插座5，第一插座3通過軟排線4與第二插座5連接，軟排線4的兩端分別插入第一插座3和第二插座5，該種軟排線連接方式具有如下不足:1、作業(yè)不便，連接不穩(wěn)定，一方面，由于軟排線上每一個(gè)線與線之間的線間距較小(約0.5mm)，作業(yè)時(shí)有輕微或少許插不到位或插歪，在使用過程中因震動(dòng)等因素造成松動(dòng)，就容易導(dǎo)致接觸不良或接觸錯(cuò)位；另一方面，軟排線與插座配合長(zhǎng)度比較短(約2.0_)，容易造成沒插到位的情況，導(dǎo)致接觸不良；2、插座與PCB板焊接時(shí)對(duì)員工作業(yè)技能要求高，容易虛焊或假焊，其在使用過程中也容易松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良或接觸錯(cuò)位，影響使用；3、拆卸、維修不便，需要分別將軟排線的兩端與插座分離，才能實(shí)現(xiàn)前面板與主機(jī)箱的分離拆卸，安裝時(shí)也需要兩端分別進(jìn)行插入才能連接。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)，其為前面板與主機(jī)箱之間采用插拔式電氣連接件，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、作業(yè)方便、連接穩(wěn)定和拆卸、維修方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)，包括主機(jī)箱、前面板和電氣連接件，所述的前面板上設(shè)有PCB板，所述的主機(jī)箱內(nèi)設(shè)有主板，所述的主板通過電氣連接件與PCB板連接，所述的電氣連接件為插拔式電氣連接件，所述的插拔式電氣連接件為公母排插，所述的公母排插包括公排插和母排插，公排插和母排插分離設(shè)置，公排插設(shè)置在PCB板上，母排插設(shè)置在主板上，采用公排插與母排插的插拔式結(jié)構(gòu)連接公母排插，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，員工作業(yè)方便，公母排插與PCB板和主板的焊接質(zhì)量好，連接穩(wěn)定，公排插與母排插的插拔式連接，連接穩(wěn)定，安裝、拆卸和維修方便，減少了接觸不良的情況出現(xiàn)，避免了接觸錯(cuò)位的情況出現(xiàn)，提高了效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
[0006]進(jìn)一步地，所述的公排插的一側(cè)設(shè)有若干根均勻排布的插針，所述的母排插的一側(cè)設(shè)有若干個(gè)與插針相配合的插孔。
[0007]進(jìn)一步地，所述的若干根插針為一排或兩排或多排設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步地,所述的插針與插孔的配合深度為5.0mm?7.0mm,所述的配合深度也即是插針插入插孔的深度。
[0009]優(yōu)選地，所述的插針插入插孔的深度為6.2mm。
[0010]優(yōu)選地，所述的插針間距為2.0mm。
[0011]進(jìn)一步地，所述的公排插的另一側(cè)設(shè)有PIN腳，用于與PCB板連接，所述的母排插的另一側(cè)設(shè)有L形PIN腳，用于與主板連接。
[0012]本實(shí)用新型車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有的車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏之間采用軟排線連接結(jié)構(gòu)相比，具有如下的有益效果:
[0013]1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用公母排插座的插拔式設(shè)計(jì)，僅需設(shè)置公排插和母排插即可輕松實(shí)現(xiàn)主機(jī)與顯示屏的電氣連接；
[0014]2、作業(yè)方便，效率高，連接穩(wěn)定，質(zhì)量好，一方面由于公母排插座插針間距大，方便操作，減少了連焊、假焊，使公母排插座與PCB板和主板焊接穩(wěn)定，減少了因此產(chǎn)生的接觸不良情況，提升了焊接質(zhì)量和生產(chǎn)質(zhì)量，另一方面，由于公母排插座公排插和母排插的配合長(zhǎng)度長(zhǎng)，插針插入插孔的深度深，使插針與插孔配合連接穩(wěn)定，也避免了接觸不良的情況出現(xiàn)，提聞了效率和質(zhì)量；
[0015]3、拆卸、維修方便，采用公母排插座的插拔式設(shè)計(jì)，便于前面板與主機(jī)箱的拆卸和維修，需要時(shí)將公母排插座拔出即可實(shí)現(xiàn)前面板與主機(jī)箱之間的分離拆卸，便于維修。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]附圖1為現(xiàn)有的車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏之間的電氣連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖2為本實(shí)用新型車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0018]附圖3為圖2中公母排插的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖標(biāo)記為:1、前面板，2、PCB板,3、第一插座,4、軟排線,5、第二插座,6、主板,7、主機(jī)箱，8、公排插，9、母排插，10、PIN腳，U、插針，12、L形PIN腳。

【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型產(chǎn)品作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0021 ] 如圖1至圖3所示，一種車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)，包括前面板1、主機(jī)箱5和電氣連接件，所述的前面板I上設(shè)有PCB板2，所述的主機(jī)箱5內(nèi)設(shè)有主板6，所述的主板6通過電氣連接件與PCB板2連接，所述的電氣連接件為插拔式電氣連接件，所述的插拔式電氣連接件為公母排插，所述的公母排插包括公排插8和母排插9,公排插8和母排插9分離設(shè)置，公排插8設(shè)置在PCB板2上，母排插9設(shè)置在主板6上，所述的公排插8的一側(cè)設(shè)有若干根均勻排布的插針11，所述的母排插9的一側(cè)設(shè)有若干個(gè)與插針相配合的插孔，所述的若干根插針11為一排或兩排或多排設(shè)置，本實(shí)施例優(yōu)選為兩排設(shè)置，所述的插針11與插孔的配合深度為5.0mm?7.0mm,所述的插針11間距為2.0mm,所述的公排插8的另一側(cè)設(shè)有PIN腳10，用于與PCB板2連接，所述的母排插9的另一側(cè)設(shè)有L形PIN腳12，用于與主板6連接。
[0022]如圖2所示，本實(shí)用新型車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)的安裝拆卸方法，安裝時(shí)，將顯示屏前面板I的公排插8上的插針11插入主機(jī)箱5的母排插9上相對(duì)應(yīng)的插孔內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)主機(jī)與顯示屏之間的電氣連接，該種插拔式電氣連接方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，效率高，連接穩(wěn)定，質(zhì)量好；拆卸時(shí)，將公排插8從母排插9上拔出，即可實(shí)現(xiàn)主機(jī)與顯示屏之間的分離，拆卸方便，并便于維修。
[0023]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地實(shí)施本實(shí)用新型；但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，可利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而作出的些許更動(dòng)、修飾與演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施例；同時(shí)，凡依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動(dòng)、修飾與演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載導(dǎo)航主機(jī)與顯不屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)，包括前面板(丨)、主機(jī)箱(5)和電氣連接件，所述的前面板(1)上設(shè)有？⑶板(2),所述的主機(jī)箱(5)內(nèi)設(shè)有主板(6),所述的主板(6)通過電氣連接件與？⑶板(2)連接，其特征在于:所述的電氣連接件為插拔式電氣連接件，所述的插拔式電氣連接件為公母排插，所述的公母排插包括公排插(8)和母排插(9),公排插(8)和母排插(9)分離設(shè)置，公排插(8)設(shè)置在？⑶板(2)上，母排插(9)設(shè)置在主板(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的公排插(8)的一側(cè)設(shè)有若干根均勻排布的插針(11),所述的母排插(9)的一側(cè)設(shè)有若干個(gè)與插針相配合的插孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的若干根插針(11)為一排或兩排或多排設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的插針(11)與插孔的配合深度為5.0111111?7.0111111。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的插針(11)與插孔的配合深度為6.2皿。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的插針(11)間距為2.0臟。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的車載導(dǎo)航主機(jī)與顯示屏電氣連接改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的公排插(8 )的另一側(cè)設(shè)有？IX腳(10 )，用于與？⑶板(2 )連接，所述的母排插(9)的另一側(cè)設(shè)有[形？爪腳(12),用于與主板(6)連接。
【文檔編號(hào)】H01R24/00GK204118302SQ201420546062
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】張曉軍, 王軍成 申請(qǐng)人:惠州市路緯科技有限公司