一種船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭，包括網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子、連接體和電纜填料函，所述連接體內(nèi)開(kāi)有前后貫通的空槽，該空槽的前端容置所述網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子；所述電纜填料函包括：由所述空槽后端延伸的螺紋部、由該螺紋部延伸并逐步收緊的收縮部以及旋于所述螺紋部的旋帽。本實(shí)用新型能夠頻繁地拔插，并且可以避免海面上潮濕環(huán)境對(duì)電纜線芯的影響。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電纜接頭，尤其涉及一種船用的網(wǎng)絡(luò)電纜接頭。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于船舶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日趨成熟，船舶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也成為遠(yuǎn)洋船舶必不可少的系統(tǒng)，眾所周知，航行在海面的船舶相當(dāng)于一個(gè)可移動(dòng)的小型城市，其正常地運(yùn)轉(zhuǎn)需要整體的配合，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)很重要。因此，這對(duì)于船舶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中最容易損壞的網(wǎng)絡(luò)接頭就有著更高的要求，不過(guò)目前船舶上所采用的網(wǎng)絡(luò)接頭大多依然沿用陸用標(biāo)準(zhǔn)，由于沒(méi)有考慮到航行過(guò)程中的船舶工況，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)接頭很難做到安全、可靠、耐用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭，能夠頻繁地拔插，并且可以避免海面上潮濕環(huán)境對(duì)電纜線芯的影響，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的一個(gè)或多個(gè)問(wèn)題。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:
[0005]一種船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭，包括網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子、連接體和電纜填料函，其中:
[0006]所述連接體內(nèi)開(kāi)有前后貫通的空槽，該空槽的前端容置所述網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子；
[0007]所述電纜填料函包括:由所述空槽后端延伸的螺紋部、由該螺紋部延伸并逐步收緊的收縮部以及旋于所述螺紋部的旋帽。
[0008]在一些實(shí)施例中，所述螺紋部周面布有外螺紋；所述旋帽的內(nèi)側(cè)面布有與所述外螺紋匹配的內(nèi)螺紋；
[0009]所述收縮部?jī)?nèi)部布置有橡皮壓緊內(nèi)芯，該橡皮壓緊內(nèi)芯由均勻環(huán)向布置的多個(gè)橡皮條圍成。
[0010]在一些實(shí)施例中，所述旋帽呈前后貫通的圓筒型，分為對(duì)應(yīng)所述螺紋部的前部以及對(duì)應(yīng)所述收縮部的后部，該后部的內(nèi)環(huán)半徑逐次減小。
[0011]在一些實(shí)施例中，所述網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子的兩側(cè)固接有向外側(cè)張開(kāi)且能夠彈性復(fù)位的卡止部件，該卡止部件隨所述網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子置入所述空槽后推抵空槽兩側(cè)進(jìn)行卡止。
[0012]在一些實(shí)施例中，所述卡止部件尾端彎曲形成勾部，所述空槽內(nèi)設(shè)置與所述勾部匹配的勾槽，所述勾部勾住所述勾槽。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)卡止部件的設(shè)計(jì)，頻繁地進(jìn)行拔插不會(huì)引起接頭處脫落，更加適應(yīng)船舶航行過(guò)程中的各種工況；同時(shí)，通過(guò)填料函的設(shè)計(jì)，基本可以避免海面上潮濕環(huán)境對(duì)電纜線芯的影響，使得網(wǎng)絡(luò)信號(hào)更加穩(wěn)定，更加可靠，滿足各種船舶在各種工況下依然安全、可靠、耐用的網(wǎng)絡(luò)電纜工藝，另外維修或是更換都將更為方便。同時(shí)，本實(shí)用新型的船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭適用一定范圍的網(wǎng)絡(luò)電纜，能夠匹配各種標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)電纜。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭的正視圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭的結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭的旋帽的正視圖；
[0017]圖4是圖3的左側(cè)視圖；
[0018]圖5是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭的網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子的正視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]請(qǐng)參閱圖1至圖5，本實(shí)用新型的船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭，包括網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子1、連接體2和電纜填料函3。其中:
[0021]連接體2的內(nèi)部開(kāi)有前后貫通的空槽21，即連接體2包住空槽21?？詹?1的前端用于容置網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子2，使其相互固定。為了固定更加牢靠，多次插拔后依然不會(huì)脫落，在網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子I的兩側(cè)各自固定連接一個(gè)卡止部件11，卡止部件11向外側(cè)張開(kāi)并且能夠彈性復(fù)位，即:卡止部件11隨網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子I置入空槽21后推抵空槽21兩側(cè)進(jìn)行卡止。卡止部件11可以采用金屬材料制成。
[0022]同時(shí)，為使得更加牢固，卡止部件11的尾端彎曲形成勾部111，對(duì)應(yīng)該勾部111，在空槽21內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置匹配的勾槽(圖中未示)。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子I相對(duì)于空槽21的位置固定時(shí)，勾部111勾住勾槽。
[0023]空槽21的后端連接固定電纜填料函3，電纜填料函3包括:由空槽21后端延伸的螺紋部221、由該螺紋部221延伸并逐步收緊的收縮部222以及旋帽31，其中:
[0024]收縮部222內(nèi)部布置有橡皮壓緊內(nèi)芯，該橡皮壓緊內(nèi)芯由環(huán)向布置的多個(gè)橡皮條圍成，每相鄰兩個(gè)橡皮條之間的間距相等。
[0025]螺紋部221周面布有外螺紋。旋帽31呈前后貫通的圓筒型，分為對(duì)應(yīng)螺紋部221的前部以及對(duì)應(yīng)收縮部222的后部，該后部的內(nèi)環(huán)半徑逐次減小，以與收縮部222對(duì)應(yīng)契八口 ο
[0026]旋帽31的前部的內(nèi)側(cè)面布有與外螺紋匹配的內(nèi)螺紋，通過(guò)該內(nèi)螺紋和外螺紋的契合，實(shí)現(xiàn)旋帽31與螺紋部221的旋樞連接。
[0027]將電纜的端部依次穿過(guò)旋帽31、收縮部222和螺紋部221，自空槽21的前端伸出，與接頭本體網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子I連接固定后，壓縮卡止部件11將接頭本體網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子I置入空槽21內(nèi)固定卡止，然后將旋帽31旋上電纜填料函3，填料函的電纜進(jìn)線口(收縮部222)隨著旋帽31旋緊慢慢變小，同時(shí)填料函內(nèi)的橡皮條壓緊電纜，起到緊固的作用。如此，能有效避免海面上潮濕環(huán)境對(duì)電纜線芯的影響。
[0028]以上所述僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干相似的變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭，其特征在于，包括網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子(I)、連接體(2)和電纜填料函(3)，其中: 所述連接體(2)內(nèi)開(kāi)有前后貫通的空槽(21)，該空槽(21)的前端容置所述網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子⑴； 所述電纜填料函(3)包括:由所述空槽(21)后端延伸的螺紋部(221)、由該螺紋部(221)延伸并逐步收緊的收縮部(222)以及旋于所述螺紋部(221)的旋帽(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭，其特征在于，所述螺紋部(221)周面布有外螺紋；所述旋帽(31)的內(nèi)側(cè)面布有與所述外螺紋匹配的內(nèi)螺紋； 所述收縮部(222)內(nèi)部布置有橡皮壓緊內(nèi)芯，該橡皮壓緊內(nèi)芯由均勻環(huán)向布置的多個(gè)橡皮條圍成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭，其特征在于，所述旋帽(31)呈前后貫通的圓筒型，分為對(duì)應(yīng)所述螺紋部(221)的前部以及對(duì)應(yīng)所述收縮部(222)的后部，該后部的內(nèi)環(huán)半徑逐次減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子(I)的兩側(cè)固接有向外側(cè)張開(kāi)且能夠彈性復(fù)位的卡止部件(11)，該卡止部件(11)隨所述網(wǎng)絡(luò)電纜接線端子(I)置入所述空槽(21)后推抵空槽(21)兩側(cè)進(jìn)行卡止。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船用網(wǎng)絡(luò)電纜接頭，其特征在于，所述卡止部件(11)尾端彎曲形成勾部(111)，所述空槽(21)內(nèi)設(shè)置與所述勾部(111)匹配的勾槽，所述勾部(111)勾住所述勾槽。
【文檔編號(hào)】H01R13/59GK204130756SQ201420594857
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】敖誠(chéng) 申請(qǐng)人:江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司