傳感器屏蔽環(huán)壓接工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種傳感器屏蔽環(huán)壓接工裝包括壓接頭和底座，壓接頭為兩段柱狀，上段為上柱段，下段為定位段，定位段外徑小于上柱段，上柱段和定位段內帶有盲孔，盲孔的開口位于定位段；底座帶有固定傳感器殼體的凹槽和定位孔，上述盲孔的側壁開有槽口。壓接頭上加裝壓接環(huán)，圓筒狀壓接環(huán)固定連接在壓接頭的上柱段下部且罩住定位段，壓接環(huán)的內徑與傳感器殼體的外徑相同，壓接環(huán)的側壁上開有與槽口相通的缺口。利用本實用新型壓接傳感器殼體和屏蔽環(huán)時，可實現精確定位屏蔽環(huán)，并且不損壞傳感器的電纜。
【專利說明】傳感器屏蔽環(huán)壓接工裝

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及裝配速度傳感器時壓接屏蔽環(huán)用的壓接工裝。

【背景技術】
[0002]牽引電機選用配套的速度傳感器時，要求其電纜線屏蔽層與殼體連接，從而達到電纜線屏蔽層與電機共地的目的，電纜線屏蔽層與殼體的連接方式是:將電纜線屏蔽層與屏蔽環(huán)焊接后，焊接后將屏蔽環(huán)放入傳感器殼體內，依靠壓接工裝將屏蔽環(huán)與傳感器殼體壓緊并實現連接?，F有壓接工裝為帶有盲孔或通孔的柱狀結構，這兩種結構存在一些弊端，這兩種結構均沒有定位設計，在壓接屏蔽環(huán)過程中，屏蔽環(huán)在殼體內的位置無法保證一致性，可能會出現壓接深度過長而損壞內部的印制板或出現壓接深度不夠而影響產品裝配；采用盲孔結構時，電纜線沒有足夠的空間可以伸展；采用通孔結構時，電纜線雖然可以穿過孔從頂部伸出來，但是由于頂部有壓塊，將會把電纜線壓壞。因此有必要改進壓接工裝。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的上述不足而提供一種裝配速度傳感器時壓接屏蔽環(huán)用的壓接工裝，壓接屏蔽環(huán)與傳感器殼體時，精確定位屏蔽環(huán)。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為:傳感器屏蔽環(huán)壓接工裝包括壓接頭和底座，壓接頭為兩段柱狀，上段為上柱段，下段為定位段，定位段外徑小于上柱段，上柱段和定位段內帶有盲孔，盲孔的開口位于定位段；底座帶有固定傳感器殼體的凹槽和定位孔。
[0005]上述盲孔的側壁開有槽口。
[0006]為了更進一步起到壓接工裝在傳感器殼體上限位作用，壓接頭上加裝壓接環(huán)，圓筒狀壓接環(huán)固定連接在壓接頭的上柱段下部且罩住定位段，壓接環(huán)的內徑與傳感器殼體的外徑相同。
[0007]上述盲孔的側壁開有槽口，壓接環(huán)的側壁上開有與槽口相通的缺口。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于:1、壓接頭為外徑不等的兩段柱狀結構，較細的定位段可插入傳感器殼體內將屏蔽環(huán)與傳感器殼體壓接，由于定位段的長度一定，那么壓接深度也一定，可實現精確定位屏蔽環(huán)，不會因壓接過深而損壞殼體內的印制板，或者因壓接過淺影響裝配。2、壓接頭內開有盲孔，盲孔側壁開有槽口，壓接時，電纜線等可以從槽口引出，避免了因盲孔空間有限影響放置電纜線，并且電纜從側面引出，不會因在壓接頭上端施壓而損壞電纜線。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是現有的盲孔型壓接工裝結構剖視圖。
[0010]圖2是現有的通孔型壓接工裝結構剖視圖。
[0011]圖3是本實用新型壓接工裝的壓接頭結構示意圖。
[0012]圖4是本實用新型壓接工裝的底座結構示意圖。
[0013]圖5是本實用新型中壓接頭與壓接環(huán)的結構示意圖。
[0014]圖6是本實用新型壓接過程中的結構示意圖。
[0015]圖中:1、壓接頭，11、上柱段，12、定位段，13、槽口，2、底座，21、凹槽，22、定位孔，3、
殼體，4、屏蔽環(huán),5、電纜，6、壓接環(huán)。

【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖、實施例對本實用新型進一步說明。
[0017]現有的盲孔型壓接工裝如圖1所示，為柱狀結構，內部帶有盲孔，壓接時，無法控制插入傳感器殼體的深度，所以無法保證壓接深度，并且壓接時電纜線放入盲孔內，如果電纜線過長，盲孔內無法容納。通孔型壓接工裝如圖2所示，也為柱狀結構，內部帶有通孔，也無法保證壓接深度，電纜線雖然可以從通孔伸出，但是由于壓接過程中，壓塊施壓于工裝頂部，將壓壞電纜線。
[0018]本實用新型設計的壓接工裝實施例如圖3、圖4所示，壓接工裝包括圖3所示的壓接頭I和圖4所示的底座2。
[0019]壓接頭I為兩段式柱狀，上段為上柱段11，其外徑大于傳感器殼體的內徑，下段為定位段12，其外徑小于傳感器殼體的內徑，可從傳感器殼體的一端插入，擠壓屏蔽環(huán)，而定位段12的長度根據需要設定，取決于屏蔽環(huán)壓入殼體內的深度，需要壓入較深時，定位段12就相應的較長，需要壓入較淺時，定位段12就相應的減短。上柱段11和定位段12內帶有盲孔，盲孔的開口位于定位段12，盲孔的側壁開有槽口 13，槽口 13用于穿過電纜線。
[0020]底座2的整體結構為塊狀，底座2的上面開有凹槽21，帶有臺階的凹槽21用于放置傳感器殼體的一端，凹槽21內帶有定位孔22，傳感器殼體放入凹槽21后，依靠定位銷、定位孔22將傳感器殼體固定。
[0021]為了更進一步起到壓接工裝在傳感器殼體上限位作用，壓接頭I上加裝壓接環(huán)6，如圖5所示，壓接環(huán)6為圓筒狀，固定連接在壓接頭I的上柱段11下部且罩住定位段12，壓接環(huán)6的內徑與傳感器殼體的外徑相同。壓接環(huán)6的側壁上也開有與槽口 13相通的缺口。
[0022]使用該工裝壓接過程的結構如圖6所示，將傳感器殼體3的一端插入底座2的凹槽21內，并固定。電纜5的屏蔽層與屏蔽環(huán)4焊接后，將屏蔽環(huán)4從上端口放入殼體3內，電纜5穿過壓接頭I的槽口 13，壓接頭I的定位段12插入殼體3的上端口內，用壓塊或其它壓力機構按壓壓接頭I的上端，定位段12的下端面擠壓殼體3內的屏蔽環(huán)4，使屏蔽環(huán)4與殼體3的內壁之間擠緊，由于定位段12的長度一定，上柱段11外徑較大，因此定位段12起到限位作用，屏蔽環(huán)4的壓入深度一定，可防止屏蔽環(huán)4壓入過深而壓壞殼體3內的印制電路板。由于電纜5從壓接頭I側壁的槽口 13引出，按壓壓接頭I的上端時，不會壓壞電纜5。
[0023]壓接頭I上加裝壓接環(huán)6后，壓接過程中，壓接環(huán)6套住殼體3的上端，起到限位作用，壓接環(huán)6上開有與槽口 13相通的缺口，使電纜5走線更方便。
【權利要求】
1.傳感器屏蔽環(huán)壓接工裝，其特征在于:所述壓接工裝包括壓接頭和底座，壓接頭為兩段柱狀，上段為上柱段，下段為定位段，定位段外徑小于上柱段，上柱段和定位段內帶有盲孔，盲孔的開口位于定位段；底座帶有固定傳感器殼體的凹槽和定位孔。
2.根據權利要求1所述的傳感器屏蔽環(huán)壓接工裝，其特征在于:所述盲孔的側壁開有槽口。
3.根據權利要求1所述的傳感器屏蔽環(huán)壓接工裝，其特征在于:壓接頭上加裝壓接環(huán)，圓筒狀壓接環(huán)固定連接在壓接頭的上柱段下部且罩住定位段，壓接環(huán)的內徑與傳感器殼體的外徑相同。
4.根據權利要求3所述的傳感器屏蔽環(huán)壓接工裝，其特征在于:所述盲孔的側壁開有槽口，所述壓接環(huán)的側壁上開有與槽口相通的缺口。
【文檔編號】H01R43/04GK204243433SQ201420628074
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權日:2014年10月28日
【發(fā)明者】李軍偉, 劉丹 申請人:寧波南車時代傳感技術有限公司