燃料電池組、燃料電池及殼體的制作方法
【專利摘要】燃料電池組，其包括若干燃料電池；每一燃料電池包括殼體、安裝于殼體的陽(yáng)極和陰極；每一燃料電池的殼體開(kāi)設(shè)有用于存儲(chǔ)電解液的儲(chǔ)液腔和連通儲(chǔ)液腔的連通部；每?jī)上噜彽娜剂想姵氐膬?chǔ)液腔通過(guò)連通部相連通。上述實(shí)用新型每?jī)上噜彽娜剂想姵氐膬?chǔ)液腔通過(guò)連通部相連通，以使得各燃料電池的電解液相流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電解液的每一個(gè)單元高度一致，從而使得同一燃料電池組內(nèi)的各燃料電池的性能參數(shù)基本相同，優(yōu)化燃料電池組的工作性能。本實(shí)用新型還涉及燃料電池及殼體。
【專利說(shuō)明】燃料電池組、燃料電池及殼體

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種燃料電池組、燃料電池及殼體。

【背景技術(shù)】
[0002]燃料電池一般通過(guò)氧或其他氧化劑進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，把燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能，其主要包括殼體、陽(yáng)極和陰極。殼體內(nèi)設(shè)有用于儲(chǔ)存電解液的儲(chǔ)液腔，陽(yáng)極和陰極安裝于儲(chǔ)液腔內(nèi)。此類電池可不間斷地提供穩(wěn)定電力，直至燃料耗盡。
[0003]然而，單個(gè)燃料電池只能輸出相對(duì)較小的電壓，故為配合應(yīng)用對(duì)象的供電需求，一般由多個(gè)串聯(lián)的燃料電池構(gòu)成燃料電池組。燃料電池組工作過(guò)程中會(huì)有反應(yīng)熱產(chǎn)生，由于各個(gè)燃料電池的化學(xué)反應(yīng)發(fā)生在各自的封閉儲(chǔ)液腔內(nèi)，故各個(gè)燃料電池的反應(yīng)熱大小不均衡，如此，使得燃料電池組的性能參差不齊。
[0004]另外，給燃料電池組添加電解液時(shí)，需要對(duì)各個(gè)燃料電池逐個(gè)添加，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且容易發(fā)生漏添的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在于提供一種可解決上述技術(shù)問(wèn)題的燃料電池組、燃料電池及殼體。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種燃料電池組，其包括若干燃料電池；
[0008]每一燃料電池包括殼體、安裝于殼體的陽(yáng)極和陰極；每一燃料電池的殼體開(kāi)設(shè)有用于存儲(chǔ)電解液的儲(chǔ)液腔和連通儲(chǔ)液腔的連通部；每?jī)上噜彽娜剂想姵氐膬?chǔ)液腔通過(guò)連通部相連通。
[0009]優(yōu)選地，每一殼體的上端和下端各開(kāi)設(shè)連通儲(chǔ)液腔的上連通口和下連通口 ；每?jī)上噜彽臍んw的上連通口相連通或下連通口相連通，所述連通部為上連通口或下連通口。
[0010]優(yōu)選地,連通部的橫截面積均為1.lcm23.2cm2。
[0011 ] 優(yōu)選地，燃料電池組的首個(gè)燃料電池的上連通口用于加注電解液，或首個(gè)燃料電池的殼體上端開(kāi)設(shè)用于加注電解液的進(jìn)液口。
[0012]優(yōu)選地，燃料電池組的末個(gè)燃料電池的上連通口用于排出氣體，或末個(gè)燃料電池的上端開(kāi)設(shè)用作排出氣體的排氣孔。
[0013]優(yōu)選地，每一殼體開(kāi)設(shè)用于安裝陰極的陰極容置部，該殼體內(nèi)設(shè)有安裝陽(yáng)極的陽(yáng)極容置部，儲(chǔ)液腔位于陽(yáng)極容置部和陰極容置部之間。
[0014]優(yōu)選地，陽(yáng)極包括陽(yáng)極板和陽(yáng)極支架；陽(yáng)極支架設(shè)于陽(yáng)極板的上端，用于將陽(yáng)極板固定于殼體內(nèi)；該陽(yáng)極板呈平板狀。
[0015]—種燃料電池，其包括殼體、安裝于殼體的陽(yáng)極和陰極；殼體開(kāi)設(shè)有用于存儲(chǔ)電解液的儲(chǔ)液腔和連通儲(chǔ)液腔的連通部，連通部用于連通相鄰燃料電池的儲(chǔ)液腔。
[0016]優(yōu)選地，殼體的上端開(kāi)設(shè)兩分別位于陽(yáng)極兩側(cè)的上連通口，所述連通部為上連通π ；
[0017]或者，殼體的上端和下端分別開(kāi)設(shè)上連通口和下連通口，所述連通部為上連通口或下連通口；
[0018]連通部的橫截面積為1.1cm2至3.2cm2。
[0019]一種燃料電池殼體，其設(shè)有用于存儲(chǔ)電解液的儲(chǔ)液腔和連通儲(chǔ)液腔的連通部，連通部用于連通相鄰燃料電池的儲(chǔ)液腔。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0021]1、本實(shí)用新型的每?jī)上噜彽娜剂想姵氐膬?chǔ)液腔通過(guò)連通部相連通，以使得各燃料電池的電解液相流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電解液的反應(yīng)熱平衡，從而使得同一燃料電池組內(nèi)的各燃料電池的性能參數(shù)相一致，優(yōu)化燃料電池組的工作性能。
[0022]2、連通部的橫截面積為1.1cm2至3.2cm2，如此，可使得每?jī)上噜彽娜剂想姵刂g的旁路電流值為0.1A至2A，從而使得燃料電池組的工作性能更佳。
[0023]3、僅需通過(guò)加注首個(gè)燃料電池即可同時(shí)往其余燃料電池的儲(chǔ)液腔內(nèi)加注電解液，省時(shí)省力，且可從根本上避免漏添的情況，使電池的維護(hù)工作更安全更方便。
[0024]4、各個(gè)燃料電池內(nèi)化學(xué)反應(yīng)生成的氣體集中通過(guò)末個(gè)燃料電池的上連通口排出，簡(jiǎn)化了燃料電池組的結(jié)構(gòu)，還可保證各燃料電池的減壓效果和反應(yīng)熱效果一致。另外，當(dāng)燃料電池組因意外事故偏倒時(shí)，末個(gè)燃料電池的上連通口還可用于排出電解液，以停止化學(xué)反應(yīng)，避免損壞燃料電池組。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1為本實(shí)用新型燃料電池組的較佳實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖2為本實(shí)用新型燃料電池組的較佳實(shí)施方式的單個(gè)燃料電池的殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖3為本實(shí)用新型燃料電池組的較佳實(shí)施方式的燃料電池組的單個(gè)燃料電池的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖4為圖1至圖3的燃料電池組的陽(yáng)極的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0029]下面將結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0030]請(qǐng)參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型涉及一種燃料電池組，其較佳實(shí)施方式包括若干燃料電池10。
[0031]每一燃料電池10包括殼體、安裝于殼體的陽(yáng)極20和陰極30。每一燃料電池10的殼體開(kāi)設(shè)有用于存儲(chǔ)電解液的儲(chǔ)液腔11和連通儲(chǔ)液腔11的連通部。每?jī)上噜彽娜剂想姵?0的儲(chǔ)液腔11通過(guò)連通部相連通，以使得各燃料電池10的電解液相流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電解液的反應(yīng)熱平衡，從而使得同一燃料電池組內(nèi)的各燃料電池的性能參數(shù)相一致，優(yōu)化燃料電池組的工作性能。
[0032]參見(jiàn)圖2,本實(shí)施例中，每一殼體開(kāi)設(shè)一用于安裝陰極30的陰極容置部12,該殼體內(nèi)設(shè)有安裝陽(yáng)極20的陽(yáng)極容置部15，儲(chǔ)液腔11位于陽(yáng)極容置部12和陰極容置部20之間，如此，可使得化學(xué)反應(yīng)效率更高。殼體的上端和下端各開(kāi)設(shè)連通儲(chǔ)液腔11的上連通口 13和下連通口 14。每?jī)上噜彽臍んw的上連通口 13相連通或下連通口 14相連通。上述連通部即為上連通口 13或下連通口 14。
[0033]如此，可使得電解液從一燃料電池10的儲(chǔ)液腔11通過(guò)下連通口 14或上連通口 13流經(jīng)另一燃料電池10的下連通口 14或上連通口 13，以流入該另一燃料電池10的儲(chǔ)液腔11，再通過(guò)該另一燃料電池10的下連通口 14或上連通口 13流經(jīng)又一燃料電池10的下連通口 14或上連通口 13，以進(jìn)入該又一燃料電池10的儲(chǔ)液腔11，從而使各燃料電池10的電解液的反應(yīng)熱平衡效果更佳。
[0034]殼體內(nèi)還設(shè)有陽(yáng)極限位槽16，用于限定陽(yáng)極的位置。
[0035]參見(jiàn)圖3，本實(shí)施例中，該上連通口 13和下連通口 14可位于陽(yáng)極20的兩側(cè)，也可位于陽(yáng)極20的同一側(cè)。
[0036]每?jī)上噜彋んw的上連通口 13或下連通口 14之間可直接相連通或通過(guò)輸液管相連通。
[0037]上連通口 13和下連通口 14的數(shù)量可為一個(gè)或多個(gè)。
[0038]優(yōu)選地，連通部的橫截面積為1.1cm2至3.2cm2，如此，可使得每?jī)上噜彽娜剂想姵?0之間的旁路電流值為0.1A至2A，從而使得燃料電池組的工作性能更佳。
[0039]參見(jiàn)圖1，本實(shí)施例中，燃料電池組的首個(gè)燃料電池10的上連通口 13用于加注電解液，以作為進(jìn)液口。參見(jiàn)圖4，其他實(shí)施例中，首個(gè)燃料電池10的殼體上端開(kāi)設(shè)用于加注電解液的進(jìn)液口 19。如此，僅需通過(guò)加注首個(gè)燃料電池10即可同時(shí)往其余燃料電池10的儲(chǔ)液腔11內(nèi)加注電解液，省時(shí)省力，且可從根本上避免漏加的情況，使電池的維護(hù)工作更安全更方便。
[0040]本實(shí)施例中，燃料電池組的末個(gè)燃料電池10的上連通口 13用于排出氣體，各個(gè)燃料電池10內(nèi)化學(xué)反應(yīng)生成的氣體集中通過(guò)末個(gè)燃料電池10的上連通口 13排出，簡(jiǎn)化了燃料電池組的結(jié)構(gòu)，還可保證各燃料電池10的減壓效果和反應(yīng)熱效果一致。另外，當(dāng)燃料電池組因意外事故偏倒時(shí)，末個(gè)燃料電池10的上連通口 13還可用于排出電解液，以停止化學(xué)反應(yīng)，避免損壞燃料電池組。其他實(shí)施例中，末個(gè)燃料電池10的上端可另外開(kāi)設(shè)用作排出氣體的排氣孔。
[0041]其他實(shí)施例中，每一殼體的上端開(kāi)設(shè)兩分別位于陽(yáng)極兩側(cè)的上連通口，每?jī)上噜彋んw的儲(chǔ)液腔通過(guò)上連通口相連通，則電解液在各燃料電池的流通方向?yàn)樽陨舷蛳铝魅?，再自下向上流出?br> [0042]參見(jiàn)圖4，本實(shí)施例中，陽(yáng)極20包括陽(yáng)極板21和陽(yáng)極支架22。陽(yáng)極支架22設(shè)于該陽(yáng)極板21的上端，用于將陽(yáng)極板21固定于殼體內(nèi)。該陽(yáng)極板21呈平板狀，從而可保證在化學(xué)反應(yīng)中陽(yáng)極板21的反應(yīng)面不會(huì)減小，以提供均勻穩(wěn)定的電流，還有利于增大與電解液的接觸面，以提高反應(yīng)效率。
[0043]優(yōu)選地，該陽(yáng)極支架22上開(kāi)設(shè)一進(jìn)液通孔23，該進(jìn)液通孔23與殼體的進(jìn)液口 19連通。
[0044]優(yōu)選地，陽(yáng)極20為鋁鎂合金陽(yáng)極，陰極為空氣電極。電解液為中性電解液。
[0045]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種燃料電池組，其特征在于:其包括若干燃料電池； 每一燃料電池包括殼體、安裝于殼體的陽(yáng)極和陰極；每一燃料電池的殼體開(kāi)設(shè)有用于存儲(chǔ)電解液的儲(chǔ)液腔和連通儲(chǔ)液腔的連通部；每?jī)上噜彽娜剂想姵氐膬?chǔ)液腔通過(guò)連通部相連通。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料電池組，其特征在于:每一殼體的上端和下端各開(kāi)設(shè)連通儲(chǔ)液腔的上連通口和下連通口 ；每?jī)上噜彽臍んw的上連通口相連通或下連通口相連通，所述連通部為上連通口或下連通口。
3.如權(quán)利要求1所述的燃料電池組，其特征在于:連通部的橫截面積為1.1cm2至3.2cm2。
4.如權(quán)利要求2或3所述的燃料電池組，其特征在于:燃料電池組的首個(gè)燃料電池的上連通口用于加注電解液，或首個(gè)燃料電池的殼體上端開(kāi)設(shè)用于加注電解液的進(jìn)液口。
5.如權(quán)利要求2或3所述的燃料電池組，其特征在于:燃料電池組的末個(gè)燃料電池的上連通口用于排出氣體，或末個(gè)燃料電池的上端開(kāi)設(shè)用作排出氣體的排氣孔。
6.如權(quán)利要求1所述的燃料電池組，其特征在于:每一殼體開(kāi)設(shè)用于安裝陰極的陰極容置部，該殼體內(nèi)設(shè)有安裝陽(yáng)極的陽(yáng)極容置部，儲(chǔ)液腔位于陽(yáng)極容置部和陰極容置部之間。
7.如權(quán)利要求1所述的燃料電池組，其特征在于:陽(yáng)極包括陽(yáng)極板和陽(yáng)極支架；陽(yáng)極支架設(shè)于陽(yáng)極板的上端，用于將陽(yáng)極板固定于殼體內(nèi)；該陽(yáng)極板呈平板狀。
8.一種燃料電池，其特征在于:其包括殼體、安裝于殼體的陽(yáng)極和陰極；殼體開(kāi)設(shè)有用于存儲(chǔ)電解液的儲(chǔ)液腔和連通儲(chǔ)液腔的連通部，連通部用于連通相鄰燃料電池的儲(chǔ)液腔。
9.如權(quán)利要求8所述的燃料電池，其特征在于:殼體的上端開(kāi)設(shè)兩分別位于陽(yáng)極兩側(cè)的上連通口，所述連通部為上連通口 ； 或者，殼體的上端和下端分別開(kāi)設(shè)上連通口和下連通口，所述連通部為上連通口或下連通口 ； 連通部的橫截面積為1.lcm2至3.2cm2。
10.一種燃料電池殼體，其特征在于:其設(shè)有用于存儲(chǔ)電解液的儲(chǔ)液腔和連通儲(chǔ)液腔的連通部，連通部用于連通相鄰燃料電池的儲(chǔ)液腔。
【文檔編號(hào)】H01M2/02GK204189880SQ201420648552
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】馬潤(rùn)芝, 施建 申請(qǐng)人:深圳市謳德新能源技術(shù)有限公司