車載變壓器油箱與器身的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及油浸車載式變壓器工藝，提供一種車載變壓器油箱與器身的固定結(jié)構(gòu)，采用側(cè)面定位定位方法。固定連接板為兩個板面呈直角，鐵芯下夾件側(cè)面與固定連接板的一個板面用螺栓連接，鐵芯下夾件另一側(cè)對應(yīng)螺栓處用螺母擰緊，鐵芯下夾件與固定連接板之間有絕緣套筒和絕緣墊板，下節(jié)油箱和固定板通過螺栓固定在固定連接板的另一個板面上。此結(jié)構(gòu)在車載變壓器特殊的使用環(huán)境和經(jīng)常運輸?shù)牡那闆r下，使油箱與器身的定位更為安全可靠，進一步保證車載變壓器的運行安全，并且結(jié)構(gòu)簡單，實施方便。
【專利說明】車載變壓器油箱與器身的固定結(jié)構(gòu)
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實用新型涉及到油浸車載式變壓器工藝，具體涉及到一種車載變壓器油箱與器身的固定結(jié)構(gòu)。
[0003]

【背景技術(shù)】
[0004]車載變壓器因為其特殊的使用環(huán)境和經(jīng)常運輸?shù)氖褂梅绞剑仨毤訌娪拖渑c器身的定位，以保證車載變壓器的工作運行安全。目前油箱與器身固定技術(shù)都是器身下夾件底直接固定在下節(jié)油箱底部，方法是在油箱底部焊接一個定位裝置/接定位裝置，然后再器身下夾件底部焊接一個對應(yīng)的接定位裝置/定位裝置，然后通過各種手段達到油箱與器身的固定。然而這種上下位面固定的方法只能保證橫向移動的固定，對變壓器上下震動的影響卻達不到理想的想效果。
[0005]實用新型內(nèi)容
[0006]為解決上述問題，本實用新型提供一種車載變壓器油箱與器身的固定結(jié)構(gòu)，采用側(cè)面定位定位方法，防止橫向移位以及縱向震動，從而保證車載變壓器的運行安全。
[0007]本實用新型采用的技術(shù)方案為:固定連接板為兩個板面呈直角，鐵芯下夾件側(cè)面與固定連接板的一個板面用螺栓連接，鐵芯下夾件另一側(cè)對應(yīng)螺栓處用螺母擰緊，鐵芯下夾件與固定連接板之間有絕緣套筒和絕緣墊板，這樣會使鐵芯下夾件和下節(jié)油箱兩者絕緣。下節(jié)油箱和固定板通過螺栓固定在固定連接板的另一個板面上，這樣鐵芯下夾件和下節(jié)油箱通過固定連接板緊緊的固定為一體。
[0008]本實用新型益效果:在車載變壓器特殊的使用環(huán)境和經(jīng)常運輸?shù)牡那闆r下，使油箱與器身的定位更為安全可靠，進一步保證車載變壓器的運行安全，并且結(jié)構(gòu)簡單，實施方便。
[0009]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]如圖所示:1、固定連接板；2、固定板；3、鐵芯下夾件；4、下節(jié)油箱；5、絕緣套筒；
6、絕緣墊板；7、螺栓a ;8、螺栓b ;9、螺母。
[0012]

【具體實施方式】
[0013]實施例
[0014]下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】本實用新型，如圖所示，固定連接板(I)選用呈直角的板面，鐵芯下夾件(3)側(cè)面與固定連接板(I)的一個板面用螺栓a (7)連接，鐵芯下夾(3)件另一側(cè)對應(yīng)螺栓a (7 )處用螺母(9 )擰緊，鐵芯下夾件(3 )與固定連接板(I)之間有絕緣套筒(5 )和絕緣墊板(6);下節(jié)油箱(4)和固定板(2)通過螺栓b (8)固定在固定連接板(I)的另一個板面上。
【權(quán)利要求】
1.車載變壓器油箱與器身的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，固定連接板(I)為兩個板面呈直角，鐵芯下夾件(3)側(cè)面與固定連接板(I)的一個板面用螺栓a(7)連接，鐵芯下夾件(3)另一側(cè)對應(yīng)螺栓a(7)處用螺母(9)擰緊，鐵芯下夾件(3)與固定連接板(I)之間有絕緣套筒(5)和絕緣墊板￠)，下節(jié)油箱(4)和固定板(2)通過螺栓b (8)固定在固定連接板(I)的另一個板面上。
【文檔編號】H01F27/14GK204155712SQ201420656427
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】王洪軍, 李輝, 楊曉紅 申請人:大連信達變壓器有限公司