一種用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)，安裝插針的針絕緣板采用兩片式結(jié)構(gòu)，針前絕緣板、針后絕緣板，兩片絕緣板通過螺套、壓接彈簧連接和支撐，針前絕緣板可沿壓接彈簧軸向移動，針后絕緣板通過螺釘固定在插頭殼體上，起到導(dǎo)向作用，光纖、插針通過定位爪貫穿在針后絕緣板上的插銷，插頭和插座分離狀態(tài)時，插針頭部都不凸出針前絕緣板，有效的保護插針，方便插針、插孔插合，具有良好的應(yīng)用前景。
【專利說明】一種用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及一種用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)，屬于軌道交通連接器【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]連接器是指借助電信號或光信號和機械力量的作用使電路或光通道接通、斷開或轉(zhuǎn)換的功能元件，用作器件、組件、設(shè)備、系統(tǒng)之間的電信號或光信號連接，傳輸信號或電磁能量，并且保持系統(tǒng)與系統(tǒng)之間不發(fā)生信號失真和能量損失的變化，簡單類比，就是插頭和插座，廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍事裝備、交通運輸、通訊、計算機、汽車、工業(yè)、家用電器等領(lǐng)域。
[0003]軌道交通連接器是鐵路車輛設(shè)備的關(guān)鍵器件之一，軌道交通連接器必須實現(xiàn)更高的機械性能、電氣性能和環(huán)境性能標(biāo)準(zhǔn)，滿足高可靠、耐環(huán)境、抗干擾、抗振動沖擊以及高密度、高速傳輸?shù)确矫娴囊螅@使得軌道交通連接器行業(yè)在產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計、制造工藝、技術(shù)開發(fā)等方面處于行業(yè)的中高端水平。
[0004]目前，軌道交通連接器內(nèi)的絕緣板機構(gòu)，作用為支撐和固定接觸件，使接觸件按需要的位置和間距排列，并保證接觸件與軌道交通連接器外殼之間的絕緣性能，包括安裝插針的針絕緣部件和安裝插孔的孔絕緣部件，但是現(xiàn)有的絕緣板機構(gòu)都分為插孔絕緣板和插針絕緣板，但是插針安裝在插針絕緣板中穩(wěn)定性差，浮動量大，不易實現(xiàn)多芯連接器的插合，插合時，插針、插孔易碰撞并導(dǎo)致退針，使用十分不便。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有的軌道交通連接器內(nèi)的絕緣板機構(gòu)，，插合時，插針、插孔易碰撞并導(dǎo)致退針，使用十分不便的問題。本實用新型的用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)，安裝插針的針絕緣板采用兩片式結(jié)構(gòu)，針前絕緣板、針后絕緣板，兩片絕緣板通過螺套、壓接彈簧連接和支撐，針前絕緣板可沿壓接彈簧軸向移動，針后絕緣板通過螺釘固定在插頭殼體上，起到導(dǎo)向作用，光纖、插針通過定位爪貫穿在針后絕緣板上的插銷，插頭和插座分離狀態(tài)時，插針頭部都不凸出針前絕緣板，有效的保護插針，方便插針、插孔插合，具有良好的應(yīng)用前景。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)，其特征在于:包括針前絕緣板、針后絕緣板、光纖定位爪、布線桿、定位爪、軸套彈簧和壓接彈簧，所述針前絕緣板、針后絕緣板呈對立設(shè)置，所述針后絕緣板通過螺釘固定在插頭殼體上，所述針前絕緣板、針后絕緣板的端部內(nèi)均設(shè)有鑲件，兩個鑲件之間通過螺套相連接，所述壓接彈簧設(shè)置在螺套端部與針前絕緣板上鑲件的接觸處，所述針前絕緣板可沿螺套壓縮壓接彈簧的軸向移動，所述光纖連接器通過光纖定位爪固定在針后絕緣板上，所述光纜上的布線桿通過布線螺釘固定在針后絕緣板上，光纖連接器插銷延伸到針前絕緣板內(nèi)，且與針前絕緣板的接觸面設(shè)有一側(cè)光纖膠套，所述針后絕緣板設(shè)有用于若干個用于放置插針的定位孔，各插針通過定位爪固定在針后絕緣板內(nèi)，各插針延伸到針前絕緣板內(nèi)，且其中部分插針與針前絕緣板接觸的外壁設(shè)有軸套彈簧，所述軸套彈簧與前絕緣板接觸面上設(shè)有膠套。
[0008]前述的一種用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)，其特征在于:所述針前絕緣板上的插針孔與各插針相匹配，用于針前絕緣板壓縮壓接彈簧沿軸向移動時的位置同心度。
[0009]前述的一種用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)，其特征在于:各插針與針前絕緣板內(nèi)壁之間設(shè)有墊圈。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型的用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)，安裝插針的針絕緣板采用兩片式結(jié)構(gòu)，針前絕緣板、針后絕緣板，兩片絕緣板通過螺套、壓接彈簧連接和支撐，針前絕緣板可沿壓接彈簧軸向移動，針后絕緣板通過螺釘固定在插頭殼體上，起到導(dǎo)向作用，光纖、插針通過定位爪貫穿在針后絕緣板上的插銷，插頭和插座分離狀態(tài)時，插針頭部都不凸出針前絕緣板，有效的保護插針，方便插針、插孔插合，具有良好的應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的插頭、插座連接的觸發(fā)狀態(tài)圖。
[0013]圖3是本實用新型的插頭、插座連接的插合狀態(tài)圖。
[0014]附圖標(biāo)記含義如下:
[0015]1:針前絕緣板；2:針后絕緣板；3:光纖定位爪；5:布線桿；6:定位爪；7:軸套彈簧；8:壓接彈簧；9:螺套；10:光纖插銷；11:插頭；12:光纖膠套；13:插座；14:膠套。

【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合說明書附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0017]如圖1所示，一種用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)，光纖與插針獨立開來，可以同時與插孔進行插接，包括針前絕緣板1、針后絕緣板2、光纖定位爪3、布線桿5、定位爪6、軸套彈簧7和壓接彈簧8，針前絕緣板1、針后絕緣板2呈對立設(shè)置，針后絕緣板2通過螺釘固定在插頭殼體上，針前絕緣板1、針后絕緣板2的端部內(nèi)均設(shè)有鑲件，兩個鑲件之間通過螺套9相連接，壓接彈簧8設(shè)置在螺套9端部與針前絕緣板I上鑲件的接觸處，針前絕緣板I可沿螺套9壓縮壓接彈簧8的軸向移動(向針后絕緣板2的一側(cè)移動)，光纖連接器通過光纖定位爪3固定在針后絕緣板2上，光纖連接器上的布線桿5設(shè)置在針后絕緣板2的光纖插銷10內(nèi)，光纖插銷10延伸到針前絕緣板I內(nèi)，光纖插銷10用于導(dǎo)向布線桿5，且光纖插銷10與針前絕緣板I的接觸面設(shè)有一側(cè)光纖膠套12，光纖膠套12提高光纖通信質(zhì)量不受到干擾，針后絕緣板2還設(shè)有用于若干個用于放置插針的插銷，各插銷通過定位爪6固定在針后絕緣板2內(nèi)，各插銷延伸到針前絕緣板I內(nèi)，且各插銷與針前絕緣板I接觸的外壁設(shè)有軸套彈簧7，軸套彈簧7保護插銷內(nèi)的插針，并起到插接的緩沖作用，保護插針，軸套彈簧7與前絕緣板I接觸面上設(shè)有膠套14，膠套14能夠提高各插銷間的爬電距離，保護插針的通信質(zhì)量。
[0018]針后絕緣板2用于承載插針與光纖連接器，起到導(dǎo)向作用，將插針與光纖連接器引出到針前絕緣板I上，插接時，光纖與插針插接到對應(yīng)的插孔中，不插接時，布線桿5與插針都預(yù)留在針前絕緣板I內(nèi)的插銷內(nèi)，不會留出，有效的保護插針。
[0019]所述布線桿5通過布線螺釘固定在光纖插銷10上，針前絕緣板I上的插銷孔與各插銷相匹配，用于針前絕緣板I壓縮壓接彈簧8沿軸向移動時的位置同心度，提高插接質(zhì)量，各插銷內(nèi)設(shè)置的插針與插銷內(nèi)壁之間設(shè)有墊圈，放置插針反正偏移，影響插接質(zhì)量。
[0020]本實用新型的用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)的具體工作過程如下，
[0021]插頭11、插座13連接的觸發(fā)狀態(tài)，如圖2所示，插頭11和插座13未接觸，針前絕緣板內(nèi)壓接彈簧8的作用下，保持針前絕緣板I和針后絕緣板2的分離，保護插針與布線桿5 ；
[0022]插頭11、插座13的插合狀態(tài)，如圖3所示，插頭11和插座13進行插合連接，插針、布線桿5的針前絕緣板I在外力的作用下，通過螺套9進行軸向移動(向針后絕緣板2的一側(cè)移動)，使壓接彈簧8壓縮，插針、布線桿5的頭部凸出針前絕緣板I與插座13上的插孔進行插合扣合。
[0023]綜上所述，本實用新型的用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)，安裝插針的針絕緣板采用兩片式結(jié)構(gòu)，針前絕緣板、針后絕緣板，兩片絕緣板通過螺套、壓接彈簧連接和支撐，針前絕緣板可沿壓接彈簧軸向移動，針后絕緣板通過螺釘固定在插頭殼體上，起到導(dǎo)向作用，光纖、插針通過定位爪貫穿在針后絕緣板上的插銷，插頭和插座分離狀態(tài)時，插針頭部都不凸出針前絕緣板，有效的保護插針，方便插針、插孔插合，具有良好的應(yīng)用前景。
[0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)，其特征在于:包括針前絕緣板(1)、針后絕緣板(2)、光纖定位爪(3)、布線桿(5)、定位爪(6)、軸套彈簧(7)和壓接彈簧(8)，所述針前絕緣板(I)、針后絕緣板(2)呈對立設(shè)置，所述針后絕緣板(2)通過螺釘固定在插頭殼體上，所述針前絕緣板(I)、針后絕緣板(2)的端部內(nèi)均設(shè)有鑲件，兩個鑲件之間通過螺套(9)相連接，所述壓接彈簧(8)設(shè)置在螺套(9)端部與針前絕緣板(I)上鑲件的接觸處，所述針前絕緣板(I)可沿螺套(9)壓縮壓接彈簧(8)的軸向移動，所述光纖連接器通過光纖定位爪(3)固定在針后絕緣板(2)上，所述光纜上的布線桿(5)通過布線螺釘固定在針后絕緣板(2)上，光纖連接器插銷延伸到針前絕緣板(I)內(nèi)，且與針前絕緣板(I)的接觸面設(shè)有一側(cè)光纖膠套(12)，所述針后絕緣板(2)設(shè)有用于若干個用于放置插針的定位孔，各插針通過定位爪(6)固定在針后絕緣板(2)內(nèi)，各插針延伸到針前絕緣板(I)內(nèi)，且其中部分插針與針前絕緣板(I)接觸的外壁設(shè)有軸套彈簧(7 )，所述軸套彈簧(7 )與前絕緣板(I)接觸面上設(shè)有膠套(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)，其特征在于:所述針前絕緣板(I)上的插針孔與各插針相匹配，用于針前絕緣板(I)壓縮壓接彈簧(8)沿軸向移動時的位置同心度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軌道交通連接器的絕緣板機構(gòu)，其特征在于:各插針與針前絕緣板(I)內(nèi)壁之間設(shè)有墊圈。
【文檔編號】H01R13/631GK204243346SQ201420709413
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】付世亮, 吳廣蔚, 管鵬 申請人:南京康尼科技實業(yè)有限公司