新型自耦變壓器鐵心油道的制作方法
【專利摘要】新型自耦變壓器鐵心油道，涉及一種自耦變壓器鐵心油道。目前，自然冷卻的變壓器，油在器身內(nèi)流動(dòng)的速度很慢，散熱效果較差，傳統(tǒng)的木撐條鐵心油道，木撐條是粘貼在紙板上，紙板再貼在硅鋼片上，硅鋼片產(chǎn)生的熱量傳遞到油相對(duì)熱交換速度較慢。本實(shí)用新型包括硅鋼片、設(shè)于硅鋼片上的木撐條，相鄰硅鋼片之間設(shè)有多根木撐條，相鄰的木撐條之間存在間隙以作為油道。本技術(shù)方案提高油道冷卻的熱交換率，硅鋼片上的熱直接由油道內(nèi)的油液帶走，不存在隔熱層，散熱快。
【專利說(shuō)明】新型自耦變壓器鐵心油道

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自耦變壓器鐵心油道。

【背景技術(shù)】
[0002]變壓器在運(yùn)行時(shí)，鐵心是主要的熱源之一，自然冷卻的變壓器，油在器身內(nèi)流動(dòng)的速度很慢，通常每秒才幾毫米，散熱效果較差，傳統(tǒng)的木撐條鐵心油道，木撐條是粘貼在紙板上，紙板再貼在硅鋼片上，硅鋼片產(chǎn)生的熱量傳遞到油相對(duì)熱交換速度較慢。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題和提出的技術(shù)任務(wù)是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)方案進(jìn)行完善與改進(jìn)，提供自耦變壓器鐵心散熱油道，以達(dá)到提高熱交換效率，方便操作的目的。為此，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案。
[0004]新型自耦變壓器鐵心油道，包括硅鋼片、設(shè)于硅鋼片上的木撐條，相鄰硅鋼片之間設(shè)有多根木撐條，相鄰的木撐條之間存在間隙以作為油道。提高油道冷卻的熱交換率，硅鋼片上的熱直接由油道內(nèi)的油液帶走，不存在隔熱層，散熱快。
[0005]作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本實(shí)用新型還包括以下附加技術(shù)特征。
[0006]設(shè)于心柱和旁軛的硅鋼片上的木撐條為斜向設(shè)置，設(shè)于上下鐵軛的硅鋼片上的木撐條為豎向布置。本技術(shù)方案縮短油路并增大進(jìn)油量，進(jìn)一步加快散熱。
[0007]所述的設(shè)于心柱和旁軛的硅鋼片上的木撐條為45度斜向設(shè)置。木撐條45度設(shè)置，兼顧散熱面積及散熱速度，散熱油液在油道內(nèi)具有好的流速，加快油液的循環(huán)，及時(shí)散熱。
[0008]所述的木撐條的厚度為4_6mm。
[0009]所述的相鄰木撐條的間隙為5~15mm。
[0010]有益效果:更有效的增大散熱面積，保證冷卻介質(zhì)(變壓器油)通暢的流動(dòng)，起到更好的散熱的效果，從而達(dá)到降低變壓器鐵心溫升的作用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型鐵心油道結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1-硅鋼片；2_木撐條。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如圖1所示，新型自耦變壓器鐵心油道，包括硅鋼片1、設(shè)于硅鋼片I上的木撐條2，所述的硅鋼片I上粘貼5mm厚的高密度絕緣木撐條2，相鄰木撐條2的間隙在5~15mm之間，上下鐵軛的油道為垂直布置，心柱和旁軛上的油道為傾斜45°，并使油流從內(nèi)向外。
[0015]在疊裝鐵心時(shí)將多片粘貼好木撐條2的硅鋼片組合一起，在適當(dāng)位置放入到鐵心框架中組成鐵心柱形狀，保證冷卻介質(zhì)在鐵心內(nèi)部通暢的流動(dòng)，油道數(shù)目的確定，與鐵心的直徑、級(jí)數(shù)和疊片系數(shù)有關(guān)，油道的布置以使鐵心中各點(diǎn)的溫升不超過(guò)80°C為宜。相對(duì)于木撐條2粘貼在紙板上的鐵心油道此鐵心油道能有效的增大散熱面積，起到更好的散熱的效果。
[0016]以上圖1所示的新型自耦變壓器鐵心油道是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，已經(jīng)體現(xiàn)出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，可根據(jù)實(shí)際的使用需要，在本實(shí)用新型的啟示下，對(duì)其進(jìn)行形狀、結(jié)構(gòu)等方面的等同修改，均在本方案的保護(hù)范圍之列。
【權(quán)利要求】
1.新型自耦變壓器鐵心油道，包括硅鋼片(I)、設(shè)于硅鋼片(I)上的木撐條(2)，其特征在于:相鄰硅鋼片(I)之間設(shè)有多根木撐條(2)，相鄰的木撐條(2)之間存在間隙以作為油道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型自耦變壓器鐵心油道，其特征在于:設(shè)于心柱和旁軛的硅鋼片(I)上的木撐條(2)為斜向設(shè)置，設(shè)于上下鐵軛的硅鋼片(I)上的木撐條(2)為豎向布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型自耦變壓器鐵心油道，其特征在于:所述的設(shè)于心柱和旁軛的硅鋼片(I)上的木撐條(2)為45度斜向設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型自耦變壓器鐵心油道，其特征在于:所述的木撐條(2)的厚度為4-6mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型自耦變壓器鐵心油道，其特征在于:所述的相鄰木撐條(2)的間隙為5~15_。
【文檔編號(hào)】H01F27/245GK204230004SQ201420726478
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】王娥, 張健, 馬金山, 胡寶國(guó), 童虎峰 申請(qǐng)人:臥龍電氣集團(tuán)股份有限公司, 臥龍電氣銀川變壓器有限公司