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      基于鋰電池充電器的新型一體式航空頭的制作方法

      文檔序號:7096602閱讀:436來源:國知局
      基于鋰電池充電器的新型一體式航空頭的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種基于鋰電池充電器的新型一體式航空頭,其技術特點是:在前端裝置內部軸向平行安裝有插簧,插簧的簧體部分鑲嵌在前端裝置內,插簧的焊針部分設置在前端裝置外側并與后端裝置內部軸向平行安裝的輸出線焊接在一起,所述的輸出線穿過外部線卡及護套線與鋰電池充電器相連接;后端裝置通過注塑方式與前端裝置、與插簧的焊針部分焊接在一起的輸出線、外部線卡、護套線固化在一起。本實用新型設計合理,其采用一體成型結構,保證了各個部件之間的牢固性能和插簧與輸出線焊接的良好接觸性能,提高了整體的絕緣性、安全性以及生產質量,同時也提高了生產的自動化水平和生產效率,節(jié)約了成本。
      【專利說明】基于鋰電池充電器的新型一體式航空頭

      【技術領域】
      [0001]本實用新型屬于鋰電池充電器【技術領域】,尤其是一種基于鋰電池充電器的新型一體式航空頭。

      【背景技術】
      [0002]鋰電池充電器可以連接多種輸出線接頭,其中航空頭具有體積小、插針位數(shù)可選、外觀精美等特點已被廣泛使用。現(xiàn)有鋰電池充電器的航空頭均為前后端分體式結構,電極針與輸出導線之間采用焊接方式安裝在前后端的內腔之間,這種結構存在以下一些問題:
      1、由于航空頭在使用過程中需要經(jīng)常插拔,因此會造成焊點開裂或接觸不良,導致航空頭損壞,不能正常使用;2、航空頭的后端采用金屬材料制成,其成本較高;3、由于航空頭體積較小焊針較多,因此在焊接以后的裝配過程中,焊針間、焊針與金屬體后端之間容易發(fā)生短路現(xiàn)象;4、由于現(xiàn)有航空頭采用分體式結構,因此必須手工方式完成安裝生產,其生產效率較低且生產質量難以保證。


      【發(fā)明內容】

      [0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種設計合理、性能穩(wěn)定、成本低且效率高的基于鋰電池充電器的新型一體式航空頭。
      [0004]本實用新型解決現(xiàn)有的技術問題是采取以下技術方案實現(xiàn)的:
      [0005]一種基于鋰電池充電器的新型一體式航空頭,包括前端裝置、后端裝置和外部線卡,在前端裝置內部軸向平行安裝有插簧,插簧的簧體部分鑲嵌在前端裝置內,插簧的焊針部分設置在前端裝置外側并與后端裝置內部軸向平行安裝的輸出線焊接在一起,所述的輸出線穿過外部線卡及護套線與鋰電池充電器相連接;后端裝置通過注塑方式與前端裝置、與插簧的焊針部分焊接在一起的輸出線、外部線卡、護套線固化在一起。
      [0006]而且,所述的前端裝置為圓柱形狀。
      [0007]而且,所述的前端裝置采用膠木材料制成。
      [0008]而且,所述的后端裝置采用材料注塑成型方式制成。
      [0009]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
      [0010]1、本航空頭采用一體成型結構,保證了插簧與輸出線焊接的良好接觸性能,各部件牢固度大大增強,不會因為頻繁插拔或其他外力作用造成的接觸不良的問題出現(xiàn),提高了產品的穩(wěn)定性。
      [0011]2、本航空頭采用整體注塑的方式進行生產,提高了生產的自動化水平和生產效率,提高了產品的生產質量,節(jié)約了成本。
      [0012]3、本航空頭的后端裝置采用?7(:注塑,有效地防止后端裝置采用金屬材料與內部焊針間的短路現(xiàn)象發(fā)生,提高了整體的絕緣性和安全性。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]圖1是本實用新型的結構示意圖;
      [0014]圖中,1-前端裝置,2-插簧,3-輸出線,4-護套線,5-后端裝置,6-外部線卡。

      【具體實施方式】
      [0015]以下結合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述。
      [0016]一種基于鋰電池充電器的新型一體式航空頭,如圖1所示,包括前端裝置1、后端裝置5和外部線卡6。所述的前端裝置為圓柱形狀并采用膠木材料制成,在前端裝置內部軸向平行安裝有三根插簧2,插簧的簧體部分鑲嵌在前端裝置內,插簧的焊針部分設置在前端裝置外側,插簧的焊針部分與后端裝置內部軸向平行安裝的兩根輸出線3焊接在一起,兩根輸出線穿過外部線卡及護套線4與鋰電池充電器相連接。后端裝置為材料,其采用一次成型的?7(:注塑方式將前端裝置、與插簧的焊針部分焊接在一起的輸出線、外部線卡、護套線固化在一起,采用前端裝置、后端裝置、外部線卡及護套線固化在一起的結構,大大增強了各個部件連接的牢固度;插簧的焊針部分與輸出線之間的焊點7被緊緊地固化在后端裝置內,從而保證了插簧與輸出線焊接的良好接觸性能。兩根輸出線實際上是鋰電池充電器輸出線中的兩根,護套線采用兩芯護套線對兩根電線進行保護,外部線卡與后端裝置一體成型以對鋰電池充電器輸出線進行有效保護。
      [0017]本航空頭在生產時,首先將鋰電池充電器輸出線中的兩根輸出線焊接在相應插簧的焊針部分上,然后放在相應的模具上并采用材料一次注塑成型,使得前端裝置、后端裝置、與插簧焊接好的輸出線以及外部線卡固化形成一體式航空頭。
      [0018]上述實施例以常用的三芯航空頭結構進行說明,實際上對于兩芯航空插頭或多芯航空插頭同樣適用。
      [0019]需要強調的是,本實用新型所述的實施例是說明性的,而不是限定性的,因此本實用新型包括并不限于【具體實施方式】中所述的實施例,凡是由本領域技術人員根據(jù)本實用新型的技術方案得出的其他實施方式,同樣屬于本實用新型保護的范圍。
      【權利要求】
      1.一種基于鋰電池充電器的新型一體式航空頭,包括前端裝置、后端裝置和外部線卡,其特征在于:在前端裝置內部軸向平行安裝有插簧,插簧的簧體部分鑲嵌在前端裝置內,插簧的焊針部分設置在前端裝置外側并與后端裝置內部軸向平行安裝的輸出線焊接在一起,所述的輸出線穿過外部線卡及護套線與鋰電池充電器相連接;后端裝置通過注塑方式與前端裝置、與插簧的焊針部分焊接在一起的輸出線、外部線卡、護套線固化在一起。
      2.根據(jù)權利要求1所述的基于鋰電池充電器的新型一體式航空頭,其特征在于:所述的前端裝置為圓柱形狀。
      3.根據(jù)權利要求1或2所述的基于鋰電池充電器的新型一體式航空頭,其特征在于:所述的前端裝置采用膠木材料制成。
      4.根據(jù)權利要求1所述的基于鋰電池充電器的新型一體式航空頭,其特征在于:所述的后端裝置采用PVC材料注塑成型方式制成。
      【文檔編號】H01R13/504GK204216297SQ201420748601
      【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年12月3日 優(yōu)先權日:2014年12月3日
      【發(fā)明者】徐成 申請人:天津市朗日中天科技發(fā)展有限公司
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