一種測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線，包括機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭、主轉(zhuǎn)接導(dǎo)線、中間轉(zhuǎn)接件、分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線及風(fēng)扇插頭，其特征在于，所述主轉(zhuǎn)接導(dǎo)線的一端與機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭電性連接，另一端與中間轉(zhuǎn)接件電性連接，所述分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線及風(fēng)扇插頭包括若干組，其中，分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線的一端與風(fēng)扇插頭電性連接，另一端與中間轉(zhuǎn)接件電性連接；所述機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭為4 PIN插頭，包括殼體及設(shè)于殼體內(nèi)的四根PIN腳。本測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線通過機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭、主轉(zhuǎn)接導(dǎo)線、中間轉(zhuǎn)接件、分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線及風(fēng)扇插頭的相互配合，可使一個(gè)機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭延伸轉(zhuǎn)接出多個(gè)風(fēng)扇插頭。
【專利說明】
_種測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及電源轉(zhuǎn)接線的構(gòu)造，特別涉及一種測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線。
【背景技術(shù)】
[0002]在電腦的主機(jī)上，風(fēng)扇的電源接口(S卩4PIN接口)的插頭數(shù)量有限，而電腦主機(jī)里，為了增加散熱功能，往往需要增加多個(gè)風(fēng)扇，這時(shí)候，接口的數(shù)量就會(huì)不夠用，需要開發(fā)相應(yīng)的接口轉(zhuǎn)接裝置，以實(shí)現(xiàn)延伸出更多的風(fēng)扇接口(或風(fēng)扇插頭)。另外，目前的PIN腳插頭，其插入插座或接口后，不夠穩(wěn)定，容易松脫，安全性不高;而且容易插不準(zhǔn)位，對PIN腳造成損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線，其構(gòu)造更加科學(xué)合理，能轉(zhuǎn)接出多個(gè)接口。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線，包括機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭、主轉(zhuǎn)接導(dǎo)線、中間轉(zhuǎn)接件、分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線及風(fēng)扇插頭，其特征在于，所述主轉(zhuǎn)接導(dǎo)線的一端與機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭電性連接，另一端與中間轉(zhuǎn)接件電性連接，所述分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線及風(fēng)扇插頭包括若干組，其中，分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線的一端與風(fēng)扇插頭電性連接，另一端與中間轉(zhuǎn)接件電性連接;所述機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭為4 PIN插頭，包括殼體及設(shè)于殼體內(nèi)的四根PIN腳。即，機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭為4 PIN插頭，四根PIN腳，兩根接電，另外兩根，可以讀取速度。
[0005]進(jìn)一步，所述殼體包括前殼板及后殼板，所述前殼板設(shè)有容置槽，所述容置槽內(nèi)設(shè)有主間隔肋，所述后殼板對應(yīng)前殼板的容置槽設(shè)置，且內(nèi)側(cè)設(shè)有副間隔肋，所述主間隔肋與副間隔肋相對應(yīng)，將容置槽間隔出四根PIN腳的容置空間。
[0006]進(jìn)一步，所述主間隔肋與副間隔肋之間，預(yù)留有變形間隙，使后殼板可相對前殼板擠壓變形。如此一來，電源轉(zhuǎn)接插頭的殼體便具有自適應(yīng)性，更容易插拔，避免傳統(tǒng)電源轉(zhuǎn)接插頭容易在插拔時(shí)損壞插座或PIN腳的情況。
[0007]進(jìn)一步，所述后殼板的外側(cè)設(shè)有兩條引導(dǎo)凸肋，所述引導(dǎo)凸肋的上下兩端為引導(dǎo)斜面。
[0008]進(jìn)一步，所述兩條引導(dǎo)凸肋的中間設(shè)有呈方形的卡緊凹位，該卡緊凹位為由上至下、由外之內(nèi)的斜面凹嵌結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線通過機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭、主轉(zhuǎn)接導(dǎo)線、中間轉(zhuǎn)接件、分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線及風(fēng)扇插頭的相互配合，可使一個(gè)機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭延伸轉(zhuǎn)接出多個(gè)風(fēng)扇插頭(即風(fēng)扇接口)。而且，機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭的構(gòu)造更加科學(xué)合理;后殼板可相對前殼板擠壓變形，具有自適應(yīng)性，插拔更加方便快捷，避免難以插入拔出的情況。另夕卜，后殼板的外側(cè)面還設(shè)有引導(dǎo)凸肋、卡緊凹位，增加機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭的引導(dǎo)與卡緊功能，更加穩(wěn)定，不易松脫，安全性高，避免插不準(zhǔn)位，對PIN腳造成損壞的情況。
[0010]下面結(jié)合【附圖說明】
與【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭I;主轉(zhuǎn)接導(dǎo)線2;中間轉(zhuǎn)接件3;分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線4;風(fēng)扇插頭5;前殼板6;后殼板7;主間隔肋8;副間隔肋9;變形間隙10;引導(dǎo)凸肋11;引導(dǎo)斜面12;卡緊凹位13ο
【具體實(shí)施方式】
[0014]參見圖1至2，本實(shí)施例所提供的測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線，包括機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭1、主轉(zhuǎn)接導(dǎo)線2、中間轉(zhuǎn)接件3、分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線4及風(fēng)扇插頭5，所述主轉(zhuǎn)接導(dǎo)線2的一端與機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭I電性連接，另一端與中間轉(zhuǎn)接件3電性連接，所述分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線4及風(fēng)扇插頭5包括若干組，其中，分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線4的一端與風(fēng)扇插頭5電性連接，另一端與中間轉(zhuǎn)接件3電性連接;所述機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭I為4 PIN插頭，包括殼體及設(shè)于殼體內(nèi)的四根PIN腳。即，機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭I為4 PIN插頭，四根PIN腳，兩根接電，一根讀取溫度。
[0015]具體地，所述殼體包括前殼板6及后殼板7，所述前殼板6設(shè)有容置槽，所述容置槽內(nèi)設(shè)有主間隔肋8，所述后殼板7對應(yīng)前殼板的容置槽設(shè)置，且內(nèi)側(cè)設(shè)有副間隔肋9，所述主間隔肋8與副間隔肋9相對應(yīng)，將容置槽間隔出四根PIN腳的容置空間。所述主間隔肋8與副間隔肋9之間，預(yù)留有變形間隙10，使后殼板7可相對前殼板6擠壓變形。如此一來，電源轉(zhuǎn)接插頭的殼體便具有自適應(yīng)性，更容易插拔，避免傳統(tǒng)電源轉(zhuǎn)接插頭容易在插拔時(shí)損壞插座或PIN腳的情況。所述后殼板7的外側(cè)設(shè)有兩條引導(dǎo)凸肋11，所述引導(dǎo)凸肋11的上下兩端為引導(dǎo)斜面12。所述引導(dǎo)凸肋11的中間設(shè)有呈方形的卡緊凹位13，該卡緊凹位13為由上至下、由外之內(nèi)的斜面凹嵌結(jié)構(gòu)。
[0016]本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，采用與本實(shí)用新型上述實(shí)施例相同或近似的技術(shù)特征，而得到的其他測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線，包括機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭、主轉(zhuǎn)接導(dǎo)線、中間轉(zhuǎn)接件、分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線及風(fēng)扇插頭，其特征在于，所述主轉(zhuǎn)接導(dǎo)線的一端與機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭電性連接，另一端與中間轉(zhuǎn)接件電性連接，所述分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線及風(fēng)扇插頭包括若干組，其中，分轉(zhuǎn)接導(dǎo)線的一端與風(fēng)扇插頭電性連接，另一端與中間轉(zhuǎn)接件電性連接;所述機(jī)箱電源轉(zhuǎn)接插頭為4 PIN插頭，包括殼體及設(shè)于殼體內(nèi)的四根PIN腳。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線，其特征在于，所述殼體包括前殼板及后殼板，所述前殼板設(shè)有容置槽，所述容置槽內(nèi)設(shè)有主間隔肋，所述后殼板對應(yīng)前殼板的容置槽設(shè)置，且內(nèi)側(cè)設(shè)有副間隔肋，所述主間隔肋與副間隔肋相對應(yīng)，將容置槽間隔出四根PIN腳的容置空間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線，其特征在于，所述主間隔肋與副間隔肋之間，預(yù)留有變形間隙，使后殼板可相對前殼板擠壓變形。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線，其特征在于，所述后殼板的外側(cè)設(shè)有兩條引導(dǎo)凸肋，所述引導(dǎo)凸肋的上下兩端為引導(dǎo)斜面。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測速風(fēng)扇接口轉(zhuǎn)接線，其特征在于，所述兩條引導(dǎo)凸肋的中間設(shè)有呈方形的卡緊凹位，該卡緊凹位為由上至下、由外之內(nèi)的斜面凹嵌結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】H01R13/627GK205693111SQ201620569819
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月13日 公開號(hào)201620569819.4, CN 201620569819, CN 205693111 U, CN 205693111U, CN-U-205693111, CN201620569819, CN201620569819.4, CN205693111 U, CN205693111U
【發(fā)明人】吳少雄
【申請人】廣州澳捷科技有限公司