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      二次電池的制作方法

      文檔序號:11017268閱讀:725來源:國知局
      二次電池的制作方法
      【專利摘要】本實用新型提供了一種二次電池,其包括電芯、兩個引腳及兩個極柱。電芯具有主體以及分別設(shè)置在主體沿寬度方向的兩側(cè)且極性相反的兩個極耳。兩個引腳中各引腳具有:固定部,與對應(yīng)的極耳固定電連接;以及連接部,位于固定部的上側(cè)。兩個極柱分別與對應(yīng)引腳的連接部固定電連接。其中,至少一個引腳的固定部具有:延伸部,位于固定部的底端;所述二次電池還包括:至少一個絕緣罩,各絕緣罩至少包覆對應(yīng)引腳的延伸部沿寬度方向的外側(cè),且各絕緣罩至少一部分沿寬度方向的外側(cè)超出對應(yīng)引腳沿寬度方向的外側(cè)。本實用新型的二次電池的絕緣罩能降低電芯短路的風(fēng)險,提高電芯的安全性。
      【專利說明】
      二次電池
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及電池領(lǐng)域,尤其涉及一種二次電池。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,由于鋰離子電池具有能量密度高、功率密度高、循環(huán)使用次數(shù)多、存儲時間長等優(yōu)點,在移動電話、數(shù)碼攝像機和手提電腦等便攜式電子設(shè)備上得到了廣泛使用,并且在電動汽車、電動自行車等電動交通工具及儲能設(shè)施等大中型電動設(shè)備方面有著廣泛的應(yīng)用前景,成為解決能源危機和環(huán)境污染等全球性問題的關(guān)鍵。
      [0003]隨著電動汽車技術(shù)的日益完善,電動汽車和混合動力車離人們的日常生活越來越近,存在著巨大的商機,同時電動汽車對為其提供能量的鋰離子電池的安全性能提出了更高的要求。對于混合動力汽車,對鋰離子電池的容量要求比較低,但對電芯瞬間或短時間內(nèi)輸出的功率要求較高,同時一般混合動力電池的尺寸較小。
      [0004]在現(xiàn)有的卷繞式電芯中,通過卷繞將陰極極片、隔離膜、陽極極片卷繞成為一個整體,參照圖1,電芯I的兩個極耳12分別處于寬度方向W兩側(cè)。一般地,頂蓋兩個極柱3分別引出引腳2,引腳2與電芯I的極耳12進(jìn)行裝配,從而實現(xiàn)將電芯I與外面連通。對于電芯厚度較小的電芯,特別是厚度尺寸在5mm?17mm左右的電芯,極柱3上僅有一個引腳2。電芯I與頂蓋進(jìn)行超聲波焊接后,通過在外側(cè)包一層絕緣膜(未示出)實現(xiàn)電芯I與殼體(未示出)之間的絕緣,一般地,絕緣膜的厚度為0.03mm?0.2mm。
      [0005]—般地,引腳2在與極耳12焊接前屬于懸臂梁式,僅一端與頂蓋裝配固定,而另一端處于自由狀態(tài)。一般地,引腳2與極耳12通過超聲波焊接進(jìn)行裝配,在進(jìn)行超聲波焊接后,弓丨腳會出現(xiàn)向外擴的變形(如圖2虛線部分所示),導(dǎo)致兩個引腳2之間沿寬度方向W的距離增大,使得電芯I在入殼時易與殼體接觸,絕緣膜與殼口發(fā)生刮擦,甚至導(dǎo)致絕緣膜破損,使得電芯短路的風(fēng)險增大。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0006]鑒于【背景技術(shù)】中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種二次電池,其能降低電芯入殼時電芯與殼體之間短路的風(fēng)險,提高電芯的安全性。
      [0007]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種二次電池,其包括電芯、兩個引腳及兩個極柱。電芯具有主體以及分別設(shè)置在主體沿寬度方向的兩側(cè)且極性相反的兩個極耳。兩個引腳中各引腳具有:固定部,與對應(yīng)的極耳固定電連接;以及連接部,位于固定部的上側(cè)。兩個極柱分別與對應(yīng)弓I腳的連接部固定電連接。
      [0008]其中,至少一個引腳的固定部具有:延伸部,位于固定部的底端;所述二次電池還包括:至少一個絕緣罩,各絕緣罩至少包覆對應(yīng)引腳的延伸部沿寬度方向的外側(cè),且各絕緣罩至少一部分沿寬度方向的外側(cè)超出對應(yīng)引腳沿寬度方向的外側(cè)。
      [0009]本實用新型的有益效果如下:
      [0010]在根據(jù)本實用新型的二次電池中,盡管引腳在與對應(yīng)的極耳固定連接時會向?qū)挾确较虻耐鈧?cè)變形,但是絕緣罩至少包覆對應(yīng)引腳的延伸部沿寬度方向的外側(cè),所以在電芯入殼時,對應(yīng)引腳即使與殼體刮擦破壞絕緣膜,絕緣罩也能保證延伸部的絕緣;同時,由于各絕緣罩至少一部分沿寬度方向的外側(cè)超出對應(yīng)引腳沿寬度方向的外側(cè),因此與殼體接觸的部分僅限于絕緣罩的所述部分,引腳除延伸部外的其它部分均與殼體沿寬度方向保持一定的距離,因此避免所述其它部分與殼體刮擦破壞絕緣膜。本實用新型的二次電池的絕緣罩能夠降低電芯入殼時電芯與殼體之間短路的風(fēng)險,提高電芯的安全性。
      【附圖說明】

      [0011]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的二次電池的立體圖;
      [0012]圖2為圖1的正視圖,其中虛線部分示出引腳的變形;
      [0013]圖3為根據(jù)本實用新型的二次電池的一實施例的立體圖;
      [0014]圖4為圖3的正視圖;
      [0015]圖5為圖4圓圈部分的放大圖;
      [0016]圖6為圖4的右視圖;
      [0017]圖7為圖6圓圈部分的放大圖;
      [0018]圖8為根據(jù)本實用新型的二次電池的另一實施例的立體圖;
      [0019]圖9為圖8的引腳的正視圖;
      [0020]圖10為圖8的絕緣罩的立體圖;
      [0021]圖11為圖1O沿線A-A作出的剖視圖;
      [0022]圖12為根據(jù)本實用新型的二次電池的又一實施例的正視圖。
      [0023]其中,附圖標(biāo)記說明如下:
      [0024]I電芯22連接部
      [0025]11主體3極柱
      [0026]12極耳4絕緣罩
      [0027]121圓弧過渡區(qū)41扣合部
      [0028]2引腳Gl第一間隙
      [0029]21固定部G2第二間隙
      [0030]211延伸部W寬度方向
      [0031]2111鉤部T厚度方向
      【具體實施方式】
      [0032]下面參照附圖來詳細(xì)說明本實用新型的二次電池。
      [0033]參照圖3至圖12,根據(jù)本實用新型的二次電池包括電芯1、兩個引腳2及兩個極柱3。電芯I具有主體11以及分別設(shè)置在主體11沿寬度方向W的兩側(cè)且極性相反的兩個極耳12。兩個引腳2中各引腳2具有:固定部21,與對應(yīng)的極耳12固定電連接;以及連接部22,位于固定部21的上側(cè)。兩個極柱3分別與對應(yīng)引腳2的連接部22固定電連接。
      [0034]其中,至少一個引腳2的固定部21具有:延伸部211,位于固定部21的底端;所述二次電池還包括:至少一個絕緣罩4,各絕緣罩4至少包覆對應(yīng)引腳2的延伸部211沿寬度方向W的外側(cè),且各絕緣罩4至少一部分沿寬度方向W的外側(cè)超出對應(yīng)引腳2沿寬度方向W的外側(cè)。
      [0035]在根據(jù)本實用新型的二次電池中,盡管引腳2在與對應(yīng)的極耳12固定連接時會向?qū)挾确较騑的外側(cè)變形(如現(xiàn)有技術(shù)所述),但是絕緣罩4至少包覆對應(yīng)引腳2的延伸部211沿寬度方向W的外側(cè),所以在電芯I入殼時,對應(yīng)引腳2即使與殼體刮擦破壞絕緣膜(絕緣膜完全包覆電芯1、引腳2及絕緣罩4),絕緣罩4也能保證延伸部211的絕緣;同時,由于各絕緣罩4至少一部分沿寬度方向W的外側(cè)超出對應(yīng)引腳2沿寬度方向W的外側(cè),因此與殼體(未示出)接觸的部分僅限于絕緣罩4的所述部分,引腳2除延伸部211外的其它部分均與殼體沿寬度方向W保持一定的距離,因此避免所述其它部分與殼體刮擦破壞絕緣膜。本實用新型的二次電池的絕緣罩4能夠降低電芯I入殼時電芯I與殼體之間短路的風(fēng)險,提高電芯I的安全性。
      [0036]在根據(jù)本實用新型的二次電池的一實施例中,參照圖5,對應(yīng)引腳2的延伸部211沿寬度方向W的內(nèi)側(cè)與電芯I的主體11之間具有第一間隙GI;對應(yīng)地,各絕緣罩4包覆對應(yīng)弓I腳2的延伸部211沿寬度方向W的內(nèi)側(cè)且不會與電芯I的主體11干涉。
      [0037]在根據(jù)本實用新型的二次電池的一實施例中,參照圖7,對應(yīng)引腳2的延伸部211沿厚度方向T的內(nèi)側(cè)與對應(yīng)的極耳12之間具有第二間隙G2;對應(yīng)地,各絕緣罩4包覆對應(yīng)引腳2的延伸部211沿厚度方向T的內(nèi)側(cè)且不會與對應(yīng)的極耳12干涉。
      [0038]在根據(jù)本實用新型的二次電池的一實施例中,參照圖3和圖8,絕緣罩4包覆對應(yīng)引腳2的延伸部211的四周。
      [0039]在根據(jù)本實用新型的二次電池的一實施例中,各絕緣罩4通過嵌件注塑固定在對應(yīng)引腳2的延伸部211上。
      [0040]在根據(jù)本實用新型的二次電池的一實施例中,參照圖8,各絕緣罩4通過卡扣連接固定在對應(yīng)引腳2的延伸部211上。
      [0041 ]在根據(jù)本實用新型的二次電池的一實施例中,參照圖9,對應(yīng)引腳2的延伸部211上具有鉤部2111 ;對應(yīng)地,參照圖11,各絕緣罩4內(nèi)具有與鉤部2111接合的扣合部41。
      [0042]在根據(jù)本實用新型的二次電池的一實施例中,參照圖3、圖6及圖8,極耳12在頂部具有圓弧過渡區(qū)121;對應(yīng)地,對應(yīng)引腳2的連接部22與固定部21的連接處以斜邊過渡。在極耳12與引腳2的固定過程中,頂部的圓弧過渡區(qū)121會與引腳2相互擠壓,使得極耳12的圓弧過渡區(qū)121出現(xiàn)被擠破的情況。引腳2的連接部22與固定部21的連接處以斜邊過渡,避免圓弧過渡區(qū)121與引腳2發(fā)生擠壓情況,進(jìn)而避免出現(xiàn)裝配時壓傷極耳12的情況。
      [0043]在根據(jù)本實用新型的二次電池的一實施例中,所述二次電池還包括:絕緣膜(未示出),完全包覆電芯1、引腳2及絕緣罩4。
      [0044]在根據(jù)本實用新型的二次電池的一實施例中,所述二次電池還包括:殼體(未示出),收容電芯1、引腳2及絕緣罩4。
      [0045]在根據(jù)本實用新型的二次電池的一實施例中,所述二次電池可為鋰離子電池、鋅離子電池或鈉離子電池。
      【主權(quán)項】
      1.一種二次電池,包括: 電芯(I),具有主體(11)以及分別設(shè)置在主體(11)沿寬度方向(W)的兩側(cè)且極性相反的兩個極耳(12); 兩個引腳(2),各引腳(2)具有: 固定部(21),與對應(yīng)的極耳(12)固定電連接;以及 連接部(22),位于固定部(21)的上側(cè); 兩個極柱(3),分別與對應(yīng)引腳(2)的連接部(22)固定電連接; 其特征在于, 至少一個引腳(2)的固定部(21)具有:延伸部(211),位于固定部(21)的底端; 所述二次電池還包括:至少一個絕緣罩(4),各絕緣罩(4)至少包覆對應(yīng)引腳(2)的延伸部(211)沿寬度方向(W)的外側(cè),且各絕緣罩(4)至少一部分沿寬度方向(W)的外側(cè)超出對應(yīng)引腳(2)沿寬度方向(W)的外側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二次電池,其特征在于, 對應(yīng)引腳(2)的延伸部(211)沿寬度方向(W)的內(nèi)側(cè)與電芯(I)的主體(II)之間具有第一間隙(Gl); 各絕緣罩(4)包覆對應(yīng)引腳(2)的延伸部(211)沿寬度方向(W)的內(nèi)側(cè)且不會與電芯(I)的主體(11)干涉。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的二次電池,其特征在于, 對應(yīng)引腳(2)的延伸部(211)沿厚度方向(T)的內(nèi)側(cè)與對應(yīng)的極耳(12)之間具有第二間隙(G2); 各絕緣罩(4)包覆對應(yīng)引腳(2)的延伸部(211)沿厚度方向(T)的內(nèi)側(cè)且不會與對應(yīng)的極耳(12)干涉。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的二次電池,其特征在于,絕緣罩(4)包覆對應(yīng)引腳(2)的延伸部(211)的四周。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二次電池,其特征在于,各絕緣罩(4)通過嵌件注塑固定在對應(yīng)引腳(2)的延伸部(211)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二次電池,其特征在于,各絕緣罩(4)通過卡扣連接固定在對應(yīng)引腳(2)的延伸部(211)上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的二次電池,其特征在于, 對應(yīng)引腳(2)的延伸部(211)上具有鉤部(2111); 各絕緣罩(4)內(nèi)具有與鉤部(2111)接合的扣合部(41)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二次電池,其特征在于, 極耳(12)在頂部具有圓弧過渡區(qū)(121); 對應(yīng)引腳(2)的連接部(22)與固定部(21)的連接處以斜邊過渡。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二次電池,其特征在于,所述二次電池還包括:絕緣膜,完全包覆電芯(I)、引腳(2)及絕緣罩(4)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二次電池,其特征在于,所述二次電池還包括:殼體,收容電芯(I)、引腳(2)及絕緣罩(4)。
      【文檔編號】H01M10/0525GK205723814SQ201620624195
      【公開日】2016年11月23日
      【申請日】2016年6月22日
      【發(fā)明人】邢承友, 郭志君, 鄧平華, 王鵬, 鄭于煉
      【申請人】寧德時代新能源科技股份有限公司
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