一種智能互聯(lián)開關控制終端帶自動保護裝置的航空插頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種智能互聯(lián)開關控制終端帶自動保護裝置的航空插頭，包括公頭和母頭，所述公頭包括帶環(huán)形套筒的絕緣插座，所述絕緣插座上環(huán)形套筒內(nèi)插設有多個插針，所述母頭包括絕緣插頭，所述絕緣插頭上設有與所述環(huán)形套筒相配合的凸柱，該凸柱內(nèi)設有多個與所述插針相對應的插孔，每個插孔對應連接有一插簧端子，其中一個插孔連接有一個行程開關，所述插簧端子與采樣電路輸出端連接，所述行程開關連接有一用于防止采樣電路輸出端開路的保護回路，通過公頭和母頭拔插，控制行程開關的開合，開斷保護電路，由此有效的避免采樣電路輸出端開路現(xiàn)象，消除安全隱患。
【專利說明】
一種智能互聯(lián)開關控制終端帶自動保護裝置的航空插頭
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及插頭結(jié)構(gòu)技術(shù)領域，更具體地說是指一種智能互聯(lián)開關控制終端帶自動保護裝置的航空插頭。
【背景技術(shù)】
[0002]航空插頭是一種廣泛應用于各種電氣線路中的機電元件，主要用于在電路被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預定的功能?，F(xiàn)有航空插頭一般由公頭和母頭組成，公頭和母頭各連接有一部分電路，通過公頭和母頭的插合和分離來實現(xiàn)兩部分電路的連接和斷開。然而，該航空插頭在拔插過程中，即便公頭與母頭僅是部分插合時，航空接頭兩端的電路也會連通，即該方式在無法確保公頭和母頭接觸良好以及接觸到位的情況下，便使得電路連通，容易導致電路無法實現(xiàn)預定功能，或誤發(fā)信號，嚴重時，還會造成航空插頭的電流回路端子發(fā)熱甚至開路，導致連接設備的誤動，弓丨起事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種智能互聯(lián)開關控制終端帶自動保護裝置的航空插頭，以解決現(xiàn)有航空插頭無法在確保公頭和母頭接觸良好以及接觸到位的情況下連通電路，導致電路存在開路等風險問題。
[0004]本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種智能互聯(lián)開關控制終端帶自動保護裝置的航空插頭，包括公頭和母頭，所述公頭包括帶環(huán)形套筒的絕緣插座，所述絕緣插座上環(huán)形套筒內(nèi)插設有多個插針，所述母頭包括絕緣插頭，所述絕緣插頭上設有與所述環(huán)形套筒相配合的凸柱，該凸柱內(nèi)設有多個與所述插針相對應的插孔，每個插孔對應連接有一插簧端子，其中一個插孔連接有一個行程開關，所述插簧端子與采樣電路輸出端連接，所述行程開關連接有一用于防止采樣電路輸出端開路的保護回路。
[0006]進一步地，所述行程開關包括定位銷、復位彈簧、推桿和開關本體，所述定位銷與所述插孔連接，用于與所述插針抵觸。
[0007]進一步地，所述公頭和母頭之間設有防水密封圈。
[0008]由上述對本實用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)占.V.
[0009]本實用新型一種智能互聯(lián)開關控制終端帶自動保護裝置的航空插頭，母頭上的彈簧端子與采樣電路輸出端連接。當公頭沒有插到母頭上，或者沒有插到位時，公頭上的插針碰不到定位銷，行程開關呈閉合狀態(tài)，通過保護回路確保斷路器上的互感器保持閉路不開路；當公頭插到母頭上，且插入到位時，插針與定位銷抵觸并擠壓定位銷，定位銷壓縮彈簧并推動推桿，使開關本體打開，行程開關呈斷開狀態(tài)，使保護回路斷開，停止保護，由此有效的避免采樣電路輸出端開路現(xiàn)象，消除安全隱患。
【附圖說明】

[00?0]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為本實用新型分解不意圖；
[0012]圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0013]下面參照【附圖說明】本實用新型實施例的【具體實施方式】。
[0014]參照圖1至圖3，一種智能互聯(lián)開關控制終端帶自動保護裝置的航空插頭，包括公頭I和母頭2，公頭I和母頭2之間設有一防水密封圈3。公頭I包括帶環(huán)形套筒12的絕緣插座11，絕緣插座11上環(huán)形套筒12內(nèi)插設有多個插針13。母頭2包括絕緣插頭21，絕緣插頭21上設有與環(huán)形套筒12相配合的凸柱22，該凸柱22內(nèi)設有多個與插針13相對應的插孔23，每個插孔23對應連接有一插簧端子24，其中一個插孔23連接有一行程開關4。插簧端子24與米樣電路5輸出端連接，行程開關4上連接有一保護回路6，用于控制保護回路6的開斷。保護回路6與采樣電路5輸出端及采樣電路5本體連接，用于防止采樣電路5輸出端開路。行程開關4包括定位銷41、復位彈簧42、推桿43和開關本體44，定位銷41與母體其中一個插孔23連接，用于與公頭I上其中一個插針13抵觸。
[0015]參照圖1至圖3，本實用新型作業(yè)時，母頭2上的彈簧端子與采樣電路5(如斷路器上的互感器)輸出端連接。當公頭I沒有插到母頭2上，或者沒有插到位時，公頭I上的插針13碰不到定位銷41，行程開關4呈閉合狀態(tài)，通過保護回路6確保斷路器上的互感器保持閉路不開路；當公頭I插到母頭2上，且插入到位時，插針13于定位銷41抵觸并擠壓定位銷41，定位銷41壓縮彈簧并推動推桿43，使開關本體44打開，行程開關4呈斷開狀態(tài)，使保護回路6斷開，停止保護；當公頭I拔出母頭2時，插針13遠離定位銷41，復位彈簧42推動定位銷41復位，行程開關4呈閉合狀態(tài)，保護回路6閉合繼續(xù)保護斷路器上的互感器。
[0016]上述僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的設計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實用新型進行非實質(zhì)性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。
【主權(quán)項】
1.一種智能互聯(lián)開關控制終端帶自動保護裝置的航空插頭，包括公頭和母頭，其特征在于:所述公頭包括帶環(huán)形套筒的絕緣插座，所述絕緣插座上環(huán)形套筒內(nèi)插設有多個插針，所述母頭包括絕緣插頭，所述絕緣插頭上設有與所述環(huán)形套筒相配合的凸柱，該凸柱內(nèi)設有多個與所述插針相對應的插孔，每個插孔對應連接有一插簧端子，其中一個插孔連接有一個行程開關，所述插簧端子與采樣電路輸出端連接，所述行程開關連接有一用于防止采樣電路輸出端開路的保護回路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能互聯(lián)開關控制終端帶自動保護裝置的航空插頭，其特征在于:所述行程開關包括定位銷、復位彈簧、推桿和開關本體，所述定位銷與所述插孔連接，用于與所述插針抵觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能互聯(lián)開關控制終端帶自動保護裝置的航空插頭，其特征在于:所述公頭和母頭之間設有防水密封圈。
【文檔編號】H01R13/66GK205693087SQ201620672395
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月30日 公開號201620672395.4, CN 201620672395, CN 205693087 U, CN 205693087U, CN-U-205693087, CN201620672395, CN201620672395.4, CN205693087 U, CN205693087U
【發(fā)明人】賴安定, 蘇志耀, 蘭天圣
【申請人】上海宏力達信息技術(shù)股份有限公司