本技術(shù)涉及線纜制造設(shè)備，特別是涉及一種線纜纜芯壓纜裝置。

背景技術(shù)：

1、線纜纜芯生產(chǎn)時(shí)，需要經(jīng)絞合臺(tái)絞合后進(jìn)行纜芯扎紗固定，然后通過(guò)壓纜裝置，最后通過(guò)收線輪收緊在纜芯盤(pán)具上。

2、目前常規(guī)的壓纜裝置一般是氣動(dòng)控制的履帶式阻扭裝置，在成纜生產(chǎn)過(guò)程中，纜芯長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)導(dǎo)致皮帶表面磨損會(huì)形成凹槽，從而出現(xiàn)纜芯卡頓的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致纜芯卡斷，且有凹槽的皮帶只能生產(chǎn)相同外徑的纜芯，皮帶磨損嚴(yán)重則需更換上下皮帶。

3、生產(chǎn)停機(jī)過(guò)程中，阻扭裝置會(huì)出現(xiàn)半圈的皮帶后退現(xiàn)象，影響纜芯的絞合節(jié)距，使得光纜的拉伸性能不一致，嚴(yán)重的則會(huì)出現(xiàn)光纜拉伸不合格的現(xiàn)象。

4、因此設(shè)計(jì)一種具有一定的阻扭作用，避免生產(chǎn)停機(jī)過(guò)程中纜芯后退現(xiàn)象的纜芯壓纜裝置顯得尤為必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種線纜纜芯壓纜裝置，能夠保證纜芯絞合節(jié)距和線纜的拉伸性能，減小纜芯的抖動(dòng)，具有一定的阻扭作用，不會(huì)出現(xiàn)因纜芯卡斷導(dǎo)致的纜芯斷纜現(xiàn)象，同時(shí)可解決生產(chǎn)停機(jī)過(guò)程中纜芯后退的現(xiàn)象，提高成纜合格率。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種線纜纜芯壓纜裝置，包括：導(dǎo)輪組以及用于安裝導(dǎo)輪組的導(dǎo)輪固定板，

3、所述導(dǎo)輪組包括至少兩個(gè)上導(dǎo)輪和至少兩個(gè)下導(dǎo)輪，所述導(dǎo)輪固定板包括與上導(dǎo)輪配合的呈對(duì)稱布置的兩個(gè)上導(dǎo)輪固定板、以及與下導(dǎo)輪配合的呈對(duì)稱布置的兩個(gè)下導(dǎo)輪固定板，

4、兩個(gè)上導(dǎo)輪被安裝在兩個(gè)上導(dǎo)輪固定板之間，兩個(gè)下導(dǎo)輪被安裝在兩個(gè)下導(dǎo)輪固定板之間，兩個(gè)上導(dǎo)輪和兩個(gè)下導(dǎo)輪沿著過(guò)纜方向呈間隔均勻分布，

5、所述上導(dǎo)輪和所述下導(dǎo)輪的表面中心向下凹形成用于過(guò)纜的v型槽。

6、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，兩個(gè)上導(dǎo)輪固定板的前后兩端通過(guò)鎖緊件相互連接，兩個(gè)下導(dǎo)輪固定板的前后兩端通過(guò)鎖緊件相互連接。

7、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述上導(dǎo)輪與上導(dǎo)輪固定板為可拆裝式連接，所述下導(dǎo)輪與下導(dǎo)輪固定板為可拆裝式連接。

8、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述上導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪為陶瓷導(dǎo)輪、尼龍導(dǎo)輪或金屬導(dǎo)輪。

9、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述上導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪的直徑為60-80mm。

10、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述v型槽形成的夾角為35-60°，所述v型槽的深度為4-13mm。

11、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述v型槽的底端面呈平面設(shè)置，v型槽底端面的寬度為2-5mm。

12、本實(shí)用新型的有益效果是：能夠保證纜芯絞合節(jié)距和線纜的拉伸性能，減小纜芯的抖動(dòng)，具有一定的阻扭作用，不會(huì)出現(xiàn)因纜芯卡斷導(dǎo)致的纜芯斷纜現(xiàn)象，同時(shí)可解決生產(chǎn)停機(jī)過(guò)程中纜芯后退的現(xiàn)象，提高成纜合格率。

技術(shù)特征：

1.一種線纜纜芯壓纜裝置，其特征在于，包括：導(dǎo)輪組以及用于安裝導(dǎo)輪組的導(dǎo)輪固定板，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線纜纜芯壓纜裝置，其特征在于，兩個(gè)上導(dǎo)輪固定板的前后兩端通過(guò)鎖緊件相互連接，兩個(gè)下導(dǎo)輪固定板的前后兩端通過(guò)鎖緊件相互連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線纜纜芯壓纜裝置，其特征在于，所述上導(dǎo)輪與上導(dǎo)輪固定板為可拆裝式連接，所述下導(dǎo)輪與下導(dǎo)輪固定板為可拆裝式連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線纜纜芯壓纜裝置，其特征在于，所述上導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪為陶瓷導(dǎo)輪、尼龍導(dǎo)輪或金屬導(dǎo)輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線纜纜芯壓纜裝置，其特征在于，所述上導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪的直徑為60-80mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線纜纜芯壓纜裝置，其特征在于，所述v型槽形成的夾角為35-60°，所述v型槽的深度為4-13mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線纜纜芯壓纜裝置，其特征在于，所述v型槽的底端面呈平面設(shè)置，v型槽底端面的寬度為2-5mm。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種線纜纜芯壓纜裝置，包括導(dǎo)輪組以及用于安裝導(dǎo)輪組的導(dǎo)輪固定板，導(dǎo)輪組包括至少兩個(gè)上導(dǎo)輪和至少兩個(gè)下導(dǎo)輪，導(dǎo)輪固定板包括與上導(dǎo)輪配合的呈對(duì)稱布置的兩個(gè)上導(dǎo)輪固定板、以及與下導(dǎo)輪配合的呈對(duì)稱布置的兩個(gè)下導(dǎo)輪固定板，兩個(gè)上導(dǎo)輪被安裝在兩個(gè)上導(dǎo)輪固定板之間，兩個(gè)下導(dǎo)輪被安裝在兩個(gè)下導(dǎo)輪固定板之間，兩個(gè)上導(dǎo)輪和兩個(gè)下導(dǎo)輪沿著過(guò)纜方向呈間隔均勻分布，上導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪表面中心向下凹形成用于過(guò)纜的V型槽。通過(guò)上述方式，本技術(shù)能夠保證纜芯絞合節(jié)距和線纜拉伸性能，減小纜芯抖動(dòng)，具有一定阻扭作用，不會(huì)出現(xiàn)因纜芯卡斷導(dǎo)致纜芯斷纜現(xiàn)象，同時(shí)可解決生產(chǎn)停機(jī)過(guò)程中纜芯后退現(xiàn)象，提高成纜合格率。

技術(shù)研發(fā)人員：石明,曹劍翔
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇盈科通信科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231206
技術(shù)公布日：2024/12/10