本技術(shù)涉及動力電池，尤其涉及一種電池包排水閥及電池包。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。目前市面上使用最為廣泛的新能源汽車便是電動汽車，電動汽車使用電池作為能源進行驅(qū)動。

2、隨著新能源電池領(lǐng)域電池技術(shù)的不斷發(fā)展，電池包內(nèi)安全得到進一步研究。動力電池包通常具備防水功能以阻擋外部液態(tài)水進入電池包內(nèi)部；但外部氣體可以通過透氣閥進入電池包內(nèi)部，基于環(huán)境濕度、溫度的影響電池包內(nèi)部濕度會增加并可能會進一步發(fā)生凝露產(chǎn)生水珠；電池包的液冷系統(tǒng)管路接頭可能因機械振動、老化等因素進而發(fā)生冷卻液滲漏。冷凝水或冷卻液的過渡積聚對電池包的電性能和可靠性構(gòu)成不利影響，即可能引發(fā)絕緣故障、腐蝕等問題當電池包內(nèi)部發(fā)生冷卻液泄露或大量的冷凝水形成時，會對電池包系統(tǒng)內(nèi)部的安全產(chǎn)生威脅。

3、目前，將電池包內(nèi)的冷卻液或冷凝水排出有兩種方式，一種是傘閥，當電池包內(nèi)泄露液體或冷凝水積累到一定量時，傘閥閥蓋外翻，將液體排出電池包外；另一種是安裝在電池包內(nèi)的吸水膨脹閥，當電池包內(nèi)冷卻液或冷凝水泄露量達到足夠值時，吸水材料吸收足夠水后形成足夠膨脹力打開閥蓋。此兩種方式能夠?qū)崿F(xiàn)排水功能的前提均是需要電池包內(nèi)有足夠多的冷卻液或冷凝水，對于一個常規(guī)尺寸的電池包而言，內(nèi)部積累足夠多的水，意味著內(nèi)部已發(fā)生短路現(xiàn)象，因此，若排水閥不能及時有效排出積水，則失去其應用初衷。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、基于此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)中電池包內(nèi)的冷卻液或冷凝水排出的兩種方式，實現(xiàn)排水功能的前提是需要電池包內(nèi)有足夠多的冷卻液或冷凝水，不能及時有效排出積水的技術(shù)問題，提供一種電池包排水閥及電池包。

2、本實用新型提出的一種電池包排水閥，所述電池包包括殼體，所述電池包排水閥包括：

3、設置在殼體內(nèi)底部的吸水膨脹件；

4、安裝件，其安裝在殼體外底部并設置有與殼體內(nèi)部連通的排水腔，其開設有與排水腔連通的排水孔；

5、密封閥片，其設置在排水腔內(nèi)并可密封排水孔；以及

6、彈性連接件，其用于連接吸水膨脹件和密封閥片；在自然狀態(tài)下，密封閥片在彈性連接件的作用下密封排水孔；當吸水膨脹件吸水膨脹時，吸水膨脹件的膨脹力大于彈性連接件的預緊力而帶動彈性連接件收縮并使密封閥片打開排水孔。

7、本實用新型通過吸水膨脹件、安裝件、密封閥片以及彈性連接件的結(jié)構(gòu)設置，安裝件設置有極小的排水腔，排水腔設置在殼體外底部位置比電池包整體略低，在自然狀態(tài)下，彈性連接件的預緊力大于吸水膨脹件的膨脹力，密封閥片在彈性連接件的作用下密封排水孔，保證在正常使用狀態(tài)下電池包系統(tǒng)內(nèi)部的密封要求；當電池包內(nèi)產(chǎn)生少量的冷凝水或冷卻液泄露時，冷凝水或冷卻液會流至排水腔內(nèi)而暫存在排水腔內(nèi)，避免影響電池包性能，同時吸水膨脹件吸水膨脹，當吸水膨脹件的膨脹力大于彈性連接件的預緊力，吸水膨脹件帶動彈性連接件收縮并使密封閥片打開排水孔，排水閥能夠更早更及時打開，將積水排出電池包外，從而避免了電池包內(nèi)部大量積水導致的安全風險，保證了在內(nèi)部發(fā)生積水時，在不打開電池系統(tǒng)的前提下，及時自動將電池包內(nèi)部的積水或泄露的冷卻液排出電池包外。

8、作為本實用新型上述方案的進一步改進，殼體底部貫穿開設有通孔，所述安裝件包括：

9、基座，其與殼體連接，其貫穿開設有若干個與通孔連通的進水孔；吸水膨脹件設置在殼體內(nèi)并與基座連接；以及

10、外殼，其與基座遠離殼體一側(cè)連接以在外殼與基座之間配合形成排水腔，外殼遠離基座一側(cè)貫穿開設有排水孔。

11、作為本實用新型上述方案的進一步改進，所述彈性連接件包括：

12、導桿，其一端與密封閥片連接且其另一端滑動貫穿基座與吸水膨脹件連接；以及

13、彈簧，其設置在排水腔內(nèi)并套裝在導桿上，其兩端分別與密封閥片、基座連接。

14、作為本實用新型上述方案的進一步改進，吸水膨脹件貫穿開設有導向孔；所述彈性連接件還包括：

15、壓緊墊片，其與吸水膨脹件遠離基座的一側(cè)連接，且其開設有與導向孔連通的連接孔；導桿遠離密封閥片的一端伸入到導向孔內(nèi)并與吸水膨脹件間隙配合，導桿開設有與連接孔連通的螺紋孔；以及

16、緊固螺栓，其螺桿部穿過連接孔并通過螺紋孔與導桿螺紋配合連接，其頭部與壓緊墊片抵緊。

17、作為本實用新型上述方案的進一步改進，基座遠離外殼的一側(cè)開設有圍繞若干個排水孔設置的環(huán)形槽一，環(huán)形槽一內(nèi)裝配有實現(xiàn)基座與殼體之間密封的密封圈一。

18、作為本實用新型上述方案的進一步改進，殼體上位于通孔兩側(cè)位置均貫穿開設有裝配孔；所述電池包排水閥還包括：

19、兩個壓鉚螺母，兩個壓鉚螺母安裝在殼體內(nèi)部并分別與兩個裝配孔同軸連通；以及

20、兩個安裝螺栓；基座設置有兩個相對設置的連接耳，兩個安裝螺栓分別與兩個連接耳螺紋連接，兩個安裝螺栓的螺桿部分別穿過兩個裝配孔并分別與兩個壓鉚螺母螺紋配合連接，兩個安裝螺栓的頭部分別與兩個連接耳抵緊。

21、作為本實用新型上述方案的進一步改進，外殼面向基座的一側(cè)開設有圍繞排水孔設置的環(huán)形槽二，環(huán)形槽二內(nèi)裝配有實現(xiàn)密封閥片與外殼之間密封的密封圈二。

22、作為本實用新型上述方案的進一步改進，基座與外殼通過粘膠或者焊接形成密封連接。

23、作為本實用新型上述方案的進一步改進，密封閥片一體成型有可伸入到排水孔內(nèi)的密封段，密封段外周面與排水孔內(nèi)表面貼合。

24、本實用新型還提出一種電池包，其包括如前所述的電池包排水閥。

25、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

26、1.本實用新型通過吸水膨脹件、安裝件、密封閥片以及彈性連接件的結(jié)構(gòu)設置，安裝件設置有極小的排水腔，排水腔設置在殼體外底部位置比電池包整體略低，在自然狀態(tài)下，彈性連接件的預緊力大于吸水膨脹件的膨脹力，密封閥片在彈性連接件的作用下密封排水孔，保證在正常使用狀態(tài)下電池包系統(tǒng)內(nèi)部的密封要求；當電池包內(nèi)產(chǎn)生少量的冷凝水或冷卻液泄露時，冷凝水或冷卻液會流至排水腔內(nèi)而暫存在排水腔內(nèi)，避免影響電池包性能，同時吸水膨脹件吸水膨脹，當吸水膨脹件的膨脹力大于彈性連接件的預緊力，吸水膨脹件帶動彈性連接件收縮并使密封閥片打開排水孔，排水閥能夠更早更及時打開，將積水排出電池包外，從而避免了電池包內(nèi)部大量積水導致的安全風險，保證了在內(nèi)部發(fā)生積水時，在不打開電池系統(tǒng)的前提下，及時自動將電池包內(nèi)部的積水或泄露的冷卻液排出電池包外。

27、2.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，在殼體內(nèi)設置壓鉚螺母并通過兩個安裝螺栓即可實現(xiàn)排水閥與電池包殼體的連接。

技術(shù)特征：

1.一種電池包排水閥，所述電池包包括殼體(1)，其特征在于，所述電池包排水閥包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包排水閥，其特征在于，殼體(1)底部貫穿開設有通孔(25)，所述安裝件包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包排水閥，其特征在于，所述彈性連接件包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池包排水閥，其特征在于，吸水膨脹件(2)貫穿開設有導向孔(24)；所述彈性連接件還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包排水閥，其特征在于，基座(6)遠離外殼(8)的一側(cè)開設有圍繞若干個排水孔(4)設置的環(huán)形槽一(13)，環(huán)形槽一(13)內(nèi)裝配有實現(xiàn)基座(6)與殼體(1)之間密封的密封圈一(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包排水閥，其特征在于，殼體(1)上位于通孔(25)兩側(cè)位置均貫穿開設有裝配孔(23)；所述電池包排水閥還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包排水閥，其特征在于，外殼(8)面向基座(6)的一側(cè)開設有圍繞排水孔(4)設置的環(huán)形槽二(18)，環(huán)形槽二(18)內(nèi)裝配有實現(xiàn)密封閥片(5)與外殼(8)之間密封的密封圈二(19)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包排水閥，其特征在于，基座(6)與外殼(8)通過粘膠或者焊接形成密封連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包排水閥，其特征在于，密封閥片(5)一體成型有可伸入到排水孔(4)內(nèi)的密封段(20)，密封段(20)外周面與排水孔(4)內(nèi)表面貼合。

10.一種電池包，其特征在于，其包括如權(quán)利要求1-9中任一項所述的電池包排水閥。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種電池包排水閥，所述電池包包括殼體，所述電池包排水閥包括設置在殼體內(nèi)底部的吸水膨脹件以及安裝件、密封閥片和彈性連接件。安裝件安裝在殼體外底部并設置有與殼體內(nèi)部連通的排水腔，其開設有與排水腔連通的排水孔。密封閥片設置在排水腔內(nèi)并可密封排水孔。彈性連接件用于連接吸水膨脹件和密封閥片；在自然狀態(tài)下，密封閥片在彈性連接件的作用下密封排水孔；當吸水膨脹件吸水膨脹時，吸水膨脹件帶動彈性連接件收縮并使密封閥片打開排水孔。本技術(shù)既可以保證在正常使用狀態(tài)下電池包系統(tǒng)內(nèi)部的密封要求，又能在發(fā)生內(nèi)部積水時，在不打開電池系統(tǒng)的前提下，及時自動將電池包內(nèi)部的積水或泄露的冷卻液排出電池包外。

技術(shù)研發(fā)人員：張強,李亮,郭磊,汪俊峰
受保護的技術(shù)使用者：上海國軒新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231208
技術(shù)公布日：2024/12/10