本技術(shù)屬于電氣連接配件領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有啟停功能的蓄電池接頭。

背景技術(shù)：

1、汽車蓄電池在使用時需要通過接頭進(jìn)行連接，而在蓄電池使用場景中通常需要在回路中添加具備啟停功能的模塊，由于汽車蓄電池周邊空間狹小，直接使用市面上常規(guī)的啟停功能模塊的方式存在啟停功能模塊不便于安裝的缺陷。

2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種帶有啟停功能的蓄電池接頭解決如上問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：

2、一種帶有啟停功能的蓄電池接頭，它包括接頭板和啟停模塊架，接頭板右端設(shè)置有與蓄電池極柱連接的連接頭，連接頭右端設(shè)有開口且安裝有鎖緊組件，啟停模塊架安裝于接頭板左端，啟停模塊架內(nèi)安裝有啟動功能模塊，啟停模塊架上分別安裝有與啟動功能模塊電連接的螺栓接線柱和信號傳遞針，螺栓接線柱與車體電路電連接。

3、作為優(yōu)選的方案，啟停模塊架左端安裝有金屬板，金屬板前端設(shè)置有連接沉孔，接頭板上設(shè)置有與連接沉孔相對用的接頭沉孔，連接沉孔與接頭沉孔通過鉚接的方式連接。

4、作為優(yōu)選的方案，螺栓接線柱安裝在金屬板后端。

5、作為優(yōu)選的方案，鎖緊組件為斜鎖式結(jié)構(gòu)的螺紋鎖緊件。

6、作為優(yōu)選的方案，開口處設(shè)置有兩個沿連接頭中軸線傾斜且彼此平行的鎖緊板，鎖緊組件包括鎖緊螺栓和鎖緊螺母，鎖緊螺栓連接于兩個鎖緊板上且頭部位于任一鎖緊板外側(cè)，鎖緊螺母連接于鎖緊螺栓上且位于另一鎖緊板外側(cè)。

7、作為優(yōu)選的方案，鎖緊組件為垂直鎖式結(jié)構(gòu)的螺紋鎖緊件。

8、作為優(yōu)選的方案，鎖緊組件為水平鎖式結(jié)構(gòu)的螺紋鎖緊件。

9、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

10、1、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的啟停模塊架以外接的方式安裝在接頭板上，其拆分式的結(jié)構(gòu)易于在復(fù)雜的汽車內(nèi)部空間中進(jìn)行安裝操作。

11、2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的斜鎖式的鎖緊組件在提供穩(wěn)定的鎖定功能的條件下，便于人員在空間狹小的汽車蓄電池周邊進(jìn)行拆裝工作。

技術(shù)特征：

1.一種帶有啟停功能的蓄電池接頭，其特征在于：包括接頭板（1）和啟停模塊架（2），接頭板（1）右端設(shè)置有與蓄電池極柱連接的連接頭（3），連接頭（3）右端設(shè)有開口且安裝有鎖緊組件，啟停模塊架（2）安裝于接頭板（1）左端，啟停模塊架（2）內(nèi)安裝有啟動功能模塊，啟停模塊架（2）上分別安裝有與啟動功能模塊電連接的螺栓接線柱（4）和信號傳遞針（5），螺栓接線柱（4）與車體電路電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有啟停功能的蓄電池接頭，其特征在于：所述啟停模塊架（2）左端安裝有金屬板（6），金屬板（6）前端設(shè)置有連接沉孔（7），接頭板（1）上設(shè)置有與連接沉孔（7）相對用的接頭沉孔（8），連接沉孔（7）與接頭沉孔（8）通過鉚接的方式連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有啟停功能的蓄電池接頭，其特征在于：所述螺栓接線柱（4）安裝在金屬板（6）后端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有啟停功能的蓄電池接頭，其特征在于：所述鎖緊組件為斜鎖式結(jié)構(gòu)的螺紋鎖緊件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶有啟停功能的蓄電池接頭，其特征在于：所述開口處設(shè)置有兩個沿連接頭（3）中軸線傾斜且彼此平行的鎖緊板（9），所述鎖緊組件包括鎖緊螺栓（10）和鎖緊螺母（11），鎖緊螺栓（10）連接于兩個鎖緊板（9）上且頭部位于任一鎖緊板（9）外側(cè)，鎖緊螺母（11）連接于鎖緊螺栓（10）上且位于另一鎖緊板（9）外側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有啟停功能的蓄電池接頭，其特征在于：所述鎖緊組件為垂直鎖式結(jié)構(gòu)的螺紋鎖緊件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有啟停功能的蓄電池接頭，其特征在于：所述鎖緊組件為水平鎖式結(jié)構(gòu)的螺紋鎖緊件。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于電氣連接配件領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有啟停功能的蓄電池接頭，它包括接頭板和啟停模塊架，接頭板右端設(shè)置有與蓄電池極柱連接的連接頭，連接頭右端設(shè)有開口且安裝有鎖緊組件，啟停模塊架安裝于接頭板左端，啟停模塊架內(nèi)安裝有啟動功能模塊，啟停模塊架上分別安裝有與啟動功能模塊電連接的螺栓接線柱和信號傳遞針，螺栓接線柱與車體電路電連接，本技術(shù)的啟停模塊架以外接的方式安裝在接頭板上，其拆分式的結(jié)構(gòu)易于在復(fù)雜的汽車內(nèi)部空間中進(jìn)行安裝操作。

技術(shù)研發(fā)人員：萬繼銀,陳志輝,張輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：溫州豐迪接插件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231222
技術(shù)公布日：2024/12/10